東京「Suica!」大阪「SUGOCA!」名古屋「manaca!」北海道「Kitaca!」福岡「は、はやかけん…」
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福岡「nimoca!」
福岡「SUGOCA!」
福岡「はやかけん!」
🤔 >>6
欲を出さずに市場を取りにいってりゃ
交通系の覇権は取れたやろな >>6
これなんでなん?
Suica全国統一すると独禁法とかにひっかかるの? >>15
これモバイルSuicaからシェアを奪えるやろか
余程の利便性やお得を付けんと厳しくないか >>7
発行元が名古屋市交通局だからや
だからJR東海の駅では買えん こういうときにバラバラに作るのホンマに非効率だし馬鹿だと思う nimocaのオコジョかラッコか知らんがあのキャラ手塚治やぞ 地方の過疎ローカル路線やバスには
手数料格安でSuicaを使わせてやれと思う >>21
モバイルSuica自体苦戦してるから厳しい。 >>33
そうなん?
駅で他人の見てるとスマホでやってる人けっこう多いけどな なんで福岡は3つやねん
他はJRと私鉄地下鉄で別れてんのに >>30
全国Suicaで統一しとけばよかったのになあ >>30
やってるっしょ、だから今東北のバス路線にSuicaが大量発生してるっしょ。
あとニモカもシステム単位での事業販売をやってる。函館市交も自分らでシステム開発するよりニモカを買うことを選んだ PiTaPaとかいう金融ブラックは使えない欠陥品
やり出しっぺの阪急すらICOCAの定期作れるようになる模様 百歩譲って私鉄とJRが違う
規格を使うのは判る
せめてJRは規格は統一しとけ
分割民営化の時の約束の
客に不便はかけないを
ここぐらいは頑張れよ JR東海「TOICA!」 (2006年)
名古屋民「そう…」
名市交「manaca!」 (2011年)
名古屋民「ICに切り替えるか!」
manacaでようやく交通系ICが普及した >>43
どうせ数百円しか払ってないくせに文句言うな つーかこれこそマイナンバーみたいな共通規格を国で作れよ
ほんま無能 TOICAの方が先に出たのにこれ使ってるやつマジでおらん >>43
ヤフコメで大阪人が「ICの種類ありすぎるからSuicaとICOCAに統一しとけや!!」って怒ってるの見たな
自分とこのことだけ考えて統一する気ない典型的な意見 べつにSuicaでもPASMOでも特に不便してないから統一しなくてもええけど >>48
後払いできるICOCAの方に統一して欲しいわ ワイ「モバイルICOCAやっとでたか」
JR西「iOS非対応!定期乗っけられるのはJRだけ!私鉄地下鉄の定期は無理wwwwwwwwwwwwww」 >>51
モバイルSuicaって後払いやん?
これとは別の機能? ふざけてんのか😡
そんなんやから脱線事故起こしたり電車に閉じ込めたりするんじゃ😡 >>42
金がなかったからしょうがなかったんだよ。後払い方式でチャージという概念をなくすれば、
設備投資は改札機のICカードリーダー取り付けだけで済むし、発行業務も信販会社に丸投げできる。
だからスルッとKANSAIの役目を終えた今となってはもう無用の長物になりつつある >>53
本音では管理が面倒なモバイルはやりたくないのか
それとも取り敢えずでスタートなのか
クレジットチャージで遊べれば
そっちの人が集まるやろうが
どうせギチギチに締めるやろうしな これ利権絡みなせいだろ?
全国全てSuicaでいいのに >>55
ICOCA他は、チャージ金額ゼロでも入場できるが、Suicaは初乗り運賃以上は入ってないと入場もしくは新幹線→在来線乗り換え改札を通れない。
だから、空のSuicaに新幹線チケットを紐つけて、Suicaエリア外から乗ってきた奴が東京駅で出場しようとして恥をかく 楽天ポイントをペイ経由でチャージできるモバイルSuica一択
PiTaPaも持ってるからICOCAは出番ない モバイルICOCAようやく来るらしいな
iPhoneはまだ検討中らしいが
いくらなんでも遅すぎるわ >>21
そもそもモバイルSuica普及してるんか?
ワイも大坂で使ってるけど >>69
ワイがそれで恥かいたんだよ!!!!!!!!!!!! 利権と使用料を巡っての醜い争い
ジャップらしいわ
何一つまとめ上げて前に進むことができないクソ民族
ジャパンディスプレイ見れば分かる >>68
大阪も大概仲悪いけど一応PiTaPaでまとまってるのに
どんだけ仲悪いねん 福岡は
JR九州がSUGOCA
西鉄がnimoca
福岡市営地下鉄がはやかけん
なんだけども
西鉄バスと西鉄系の施設でのポイントカード利用が強いのでとりあえずnimoca持ちが多い
もちろん定期券はその路線の交通系電子マネー使わないとだが
あとモバイルはSuica一択 >>83
福岡だけ名前が他とちゃうやんけwwってスレに来てで何言っとんのやお前 Suicaのネーミングセンスが抜群すぎて他がいらなく感じる なんで全ての路線がSuicaじゃだめなん?
Suica使えるんだからSuicaに任せれば良くない?
利便性向上する方がええやろどう考えても >>86
阪急は阪急でPiTaPaを主導したり
阪急バスでしか使えないICカード作ったりするから無能やぞ 全国共通のは使用お断りで謎ローカルICに拘る田舎があるっていう謎 発行枚数 前年比
楽天Edy 1億1,250万枚 +7.3%
Suica 7,161万枚 +12.4%
nanaco 6,223万枚 +10.9%
PASMO 3,628万枚 +6.7%
iD 2,950万枚 +16.1%
ICOCA 1,845万枚 +17.7%
QUICPay 888万枚 +51.5%
manaca 621万枚 +10.0%
nimoca 366万枚 +11.5%
PiTaPa 322万枚 +3.6%
TOICA 265万枚 +9.5%
SUGOCA 252万枚 +14.5%
uniko 214万枚 +10.9%
Kitaca 137万枚 +16.1%
はやかけん 117万枚 +18.1%
SuicaとPASMOの関東圧倒的すぎんか?
人口考えると関西が少なすぎるやろ >>61
未だにクレカからチャージもできないtoICaよりまだマシ定期 >>44
だって東海やる気ないやもん
モバイル版もないし未だクレカからオートチャージもできん >>101
でもあの辺って名古屋に通勤で行く客多いやん
近鉄はICOCAで名古屋の地下鉄はmanacaで2枚定期がいるってくっそめんどくさいな モバイルSuicaって手元のiPhoneだけで発行できるやろ
なんで流行らないんや >>96
一時期田舎にいて感じたが、田舎って基本的に日常生活で電車乗らないから交通系ICいらないんだよ
1週間改札を通らないことなんてザラだからオートチャージされる機会もない どう考えてもPitapaが1番有能なのになかなか全国区にならん 事業者ごとに回数券違うし、イベントの後は切符の列すごいし、帰りの分も買うこと推奨されてたり
20年前とはかなり変わったよな ワイ債務整理始めたからPiTaPa使えんようになった
ICOCAでもマイスタイルやれよ 東海が一番金持ってるのにやる気なさ過ぎでだめだな
こういうの動きがほんと遅い 引っ張っていかなきゃいけない存在なのに いとこと東京行った時に
札幌帰ってからも使えるからとか言ってパスモ作ってたわ
自分は作らんかったけど >>96
Edyやその他の電子マネーで
電車やバスに乗れればなあ ワイのモバイルPASMO気付くと勝手に立ち上がっててイラついたから封印した >>113
モバイルSuicaは後払い(オートチャージ)も可能やろ
もしかして毎回紐づけたクレカでチャージしてんの? 長野県民「KURURU!」
みんな使ってるんだよなあ そのうちVISAタッチやQRコードで電車乗れるようになるから
Suicaの未来も暗い >>112 先払いやから流行らん派と後払いやから流行らん派がこのスレだけでも混在してるわ
まあ後払いがデメリットやとしてもそれを上回るメリットあるやろPiTaPaは マイスタイルとか神すぎや ICカード採用してる鉄道はSuicaと互換性あるから
その点は助かってる
クソみたいなローカルマネーにチャージしなくて済む >>109
スマホ落としたりして前触れもなく壊れたらこわいかも
物理カードがあると安心 切符がQR化されるらしいな
Felicaの方が反応早いから交通系としては併用されるんやろうけど、なんでQRが天下取ったのかわからんわ Suica以外ってコンビニとか買い物に使うときその名前で言うの?
はやかけんでって >>126
QRなら磁気の切符をただの紙に変えられるから >>126 ヨーロッパのどこか忘れたけどがQRやって使いにくかったわ まあそこはクソ田舎の路線やから多少てこずっても良かったけど
読み取りに気使うから今まで以上に改札ピンポン民大量発生しそう いまだに電車の切符買ってる人多いよな
しかも若者で あれなんや >>128 ICカードどころかそもそも改札機が無いの草生えるわ 2年前に米原までTOICA対応したからだいぶ楽になったわ
まあそもそもTOICAの存在がクソなんやけど >>132
飛行機乗るときのQRとか結構遅いもんな
あれ通勤時間帯にやられるときついわ Suicaと笑えるで
Suicaに10万チャージしてるって豪語してたアホ思い出した Suicaはモバイルだけでもええからチャージ上限上げて欲しいわ Smart ICOCAの一ヶ月のチャージ上限が四万しかなくて先月上限に達して困ったわ
仕方がないからPiTaPa使ったけど >>134
使える所少なすぎてないようなもんやあれ >>44
JR東海を日常利用してる名古屋民なんて一人もおらんからね >>137
駅入り放題だもんなあ
車内で清算とかバスか思ったわ >>135
降りる駅が田舎でICカード使えないんやろ 整備士「あっこっからはJR東海の管轄なのでJR西日本の私では修理する権限がありません」
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これが割とクソよな >>154
JRの保守点検ってJR系の子会社やと思うけど共同出資やなくて各社ごとに会社を持ってるんか? >>87
語彙力乏しすぎなんよキミ
独自性って自分で言ってておかしいと思わんかったもんかね こんな堂々としたアフィリエイトでもみんな間違えてるよ!って突っ込んでくれるから優しいわ >>155
車両整備の話は知らんけど電気系にしろ土木系にしろ工事会社は各社別に出資してる会社がある感じやな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています