【朗報】リチウム価格が暴落し始める。EVの普及がさらに加速化へ
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関係ないのかもしれんがワイが飲んでるリチウムの薬も最近入って来なくなったっぽいわ >>8
三菱「(ワイらのバスにも6価クロムが使われてるけど、世間は気が付かなくて草)」 トヨタはさっさと空気中の二酸化炭素と水からガソリンつくる技術実用化したほうがいいのでは トヨタさんは2026年くらいに本気出すらしいから… >>9
ずっと言われてたことやな
なぜか某T社はリチウムなんてそんなに取れないと発狂してたが まだ高いんじゃボケ
スマホのバッテリー価格に影響でとる >>14
トヨタもEVファーストの方針になったしな >>10
庶民の足車はEV
金持ちや趣味で乗ってる奴はガス
みたいな時代来ると思うわ >>18
コロナピークアウトで経済活発になって一気にリチウム需要高まった >>18
世界最大の中国CATLが、自動車メーカーがCATLから5年くらい80%以上リチウムイオン電池を買えば、市場価格の1/3くらいで電池を売ってやるよみたいなニュース出てたからそれに関係してるっぽい >>20
EVの生産台数が1年で倍に増えていくような状況だったから、自動車メーカー同士でリチウムの取り合いになったからやと思うわ
今も韓国メーカーやドイツメーカーのEVは1,2年の納車待ちみたいなのがあるし >>12
空気中の二酸化炭素から藻を培養して藻が油を製造しまくるっていうプラントならもうあるで >>26
ところで君はEV車持ってるのかな阿見くん CATLが値下げしたからな
確か下がったの結構前やろ 下がり始めるとどこからともなく在庫と売り玉が出てくるんだよな >>31
価格破壊起こして何のメリットがあるかわからんな
それ以上に作る量を増やせば良いってことなんかなあ >>34
今やコバルトフリーのLFPのほうがNMCのリチウムイオン電池よりもシェア率高くなってるからなあ
中国の電池メーカーの進化が早すぎてパナソニックあたりが完全においていかれてる >>35
そもそも六価クロムを使わないというのは自主規制やし、法律で禁止されてるわけではない上に、建築業界では今も普通に使われてるからな
ホームセンターに行けば六価クロムのコーティングがされたネジが普通に買えるレベルらしいで
だからBYD叩きは政治的なものなんよ アメリカが核融合発電の実験も成功とか言ってたしevが主流になる時代は近いんやろうか >>39
アメリカも2035 年には内燃機関車の販売禁止になるで
すでにカリフォルニアでは去年の新車EV比率が20%超えた >>38
日野「自主規制に引っかかるからうちからは売れんわ」
BYD「すんません対応します」
これでなんの問題があるんや?
お前が言ってるのEVシフトはトヨタ潰し並みの陰謀論やろ >>24
それが少し落ち着いてきたって意味やすまんな 中国でも新規の電池メーカーからの追い上げが激しいからCATLは新しく電池をめっちゃ値引きする代わりに5年間使う電池の80%をCATLから買えっていう契約を新しく作ったんや >>44
充電設備のない駐車場がワンランク下の評価受ける時代が来るだけやろ >>42
バス会社がBYDのEVバスの運行停止だとか訳の分からない措置を行ってるんやで
日本のメディアの頭の悪さがやばいんや
NHKまで毒性が強い六価クロムを使ってる不正企業みたいな報道したからな >>38
まあクロムめっきは安全やしめっきじゃないので使ってたんちゃうか? >>50
バス会社が事態の全容把握できるまで運行停止するのは当たり前やん
お前働いたことないやろ スレタイ逆じゃね?
EV普及が遠のいたからリチウムが暴落してる EVじゃなければ自動車じゃないって時代だからな
ネトウヨはトヨタが世界で相手されてないって知らないんだろうな >>46
この契約ができるCATLの優先顧客は何処もCATLが株持ってるし簡単やろ >>52
六価クロムなんてバス会社が今使ってる他のバスにも余裕で使われてるレベルだよ
それも知らずにBYDだけ運行停止とか馬鹿じゃん >>52
免許すら持ってないニートの阿見ガイジに
そんな言い方して傷付けるなよ >>53
違うやろ
リチウムの生産が需要に追いついてきただけ
EVの需要は下がってない このバカはテスラ持ち上げられなくなったからBYDなんか持ち上げてるガイジやで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています