ワイ「車買いたい」 家族「日産はやめとけ」ネット民「日産はやめとけ」識者「日産はやめとけ」
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
日産はやめとけなんて言われないぞ
誰も関心ないメーカーやから 日産だと選択しそんなないしつまらんけどまあええやろ別に ネットだとスズキスバルマツダが人気やからしゃーない >>31
内装安っぽすぎるし雪には言うほど強くないし
今時ACCも付いてないとかガイジすぎんか…?
もう令和やぞ…? エスクードの1.4買えば良かったわ
36のワークス乗ってるけど左で投げてるだけの投手みたいな車や 独身男はマツダスバル
独身女は日産ダイハツ
若い既婚者はスズキホンダ
老人はトヨタ
変人は三菱 ワイの友人マツダ車やったわ
車のことは全く知らんからよう分からん でもEV買おうと思ったら選択肢は日産だけだから
5年後はみんな日産を買わざるを得なくなるんだよなぁ 納車する前でヤードに車あるのにリコール出るメーカー
サス折れるって言うスバルのバルブスプリング折れる以来久々に聞いた珍奇なリコール
ノート
理由はこの3つやね ハイエースとキャラバン乗り比べてみ
いかに日産が糞かわかるわ 日産オーナー「日産はやめとけディーラーがクソ」
別の地域の日産オーナー「日産はやめとけディーラーがクソ」
なんで別地域なのにそこ意見一致すんねん トヨタ・・マック
日産・・・モス
マツダ・・バーキン
スバル・・ドムドム
ホンダ・・ロッテリア
スズキ・・サブウェイ
ダイハツ・・ウェンディーズ
三菱・・クアアイナ
こんな感覚で選んだらいい >>44
軽自動車しか買えないからその言い訳にランクルやプラドも買えないのにクロカン好きを名乗る人が買う車だよね… 三菱は多分少し伸びると思うわ
アウトランダーすげーいい車やし
ぶっちゃけ30代以下の奴らは悪事なんて忘れたしな🤪 >>52
来年には日本で一番需要の高い
コンパクトカーEVのマーチも出るし、数年で十数車種EV出すみたいやで
2026年からは全固体搭載も出す マジでやめといた方がいいのはホンダ、マツダ、スバル >>53
昔のパジェロくらいのサイズで出してくれないかなというのは割とあると思う
ブロンコええんやけどブロンコスポーツくらいの大きさにならんと都内走れへん 中古なら日産は安く買えるぞおじさん「中古なら安く買えるぞ」 >>35
ジムニー乗る奴は内装で選ばんやろ
車好きってこういう煽りカス多すぎんか >>61
今のマツダはいいぞ
買い取りクソやから乗り潰し専用やが >>55
三菱って社員以外買わないやろ
店員の愛想悪いのも伝統なのか不思議や だいたいやめとけとか言う馬鹿はトヨタ乗っててドコモ使ってて自民党に投票してるようなアホだから気にすることはない >>72
スズキはハスラーあるぞ
バスと車の見分け程度のまんさんでさえ知ってる買ってる マツダは車名が外車意識しすぎててキモい
マツコネもキモいし下取り価格もキモい ノートオーラは悪くないけどパッケージつけたりなんだりするとあっさり450万超えるから別の車買えるぞ >>77
???「ヒュンダイ乗ってソフトバンク使って民主党に投票しる!」 >>62
せやろか
ガンダムで言うなら連邦感あるやろ ミニバン買わなきゃいけなくなってきたけどああいうのに金かけたく無さすぎて普通の車乗れるまでオンボロで凌ぐかぁと思って探してたんだけどラフェスタちょっとええやんってなってる >>83
そらノート一台でサニーパルサープリメーラティアナあたりの客全部取り込まないとあかんからな😂 >>6
ホンダってN-BOXしか売れてないらしいのにそんなに販売台数多いのか バカが持ち上げる自動車メーカー
これはぶっちぎりでフォルクスワーゲン >>90
ヴェゼルもフィットもフリードも売れとるやろ
フリードなんか日本一売れてるミニバンや
海外ではCRV もめちゃくちゃ売れとるわ >>90
Nシリなかったらマツダよりマシな程度にしかなさそう(偏見) >>3
>>6
どうでもいいけどSUZUKIが2位になったよ セレナは止めとけ
2代連続でパネルの不具合出してる >>92
パチモン初代エルグランドみたいで嫌い
前の型買うわ 逆張りなんG民は日産をバカにするけど
そんなにトヨタのアホアホEVのが日産のEVより素晴らしいと思ってんのか? >>94
電気やなければ一周回って堅実やぞ
まあワイだったらルノーかプジョー買うけど
ワーゲン持ち上げるやつで謎なのは「内装の質感が良い」とかいう所やな
質はクソやぞ でもなんG民ってすんごい車詳しいけど車持ってなさそうだよね >>95
フリードは若い夫婦が買うイメージあるわ
車中泊もしやすそうやしええよな >>95
そんなに見ない定期
セレナノアボクシーやろ ほらホンダキチガイが暴れてるだろ?
やめとけってのはこういうのだよ 日産やめとけって言われるけどなんでなん?
プロパイロットとかめっちゃ便利そうやしロマンあるやん >>108
多分日本人って顔統一路線好きやないと思うわ
バブルの頃そんなんやってたのはマツダのチャンネル毎くらいやしな >>111
EV時代に世界で戦える力持ってるのは日産だけや日本では
26年には全固体電池搭載EV量産開始やからな >>100
ラジエーター2年に一回壊れるのは嫌がらせとしか思えない
ガリバーに車検出して帰ってきた当日か翌日に壊れる
ガチの実話 >>105
ほんこれ
前になんGでマツダの内装がクソって言ってる奴がじゃあお前が思う内装が良いメーカーは?って聞いたらVWって言ってきて死ぬほど草生えた >>111
ゴーンの時にリストラにあった奴が多いから恨み持たれてるんや 日産はトヨタ、ホンダじゃ考えられんところ壊れるからクソ
特にジューク ホンダヴェゼルの燃費やけど
日産epowerってホンダのeHEVの劣化版やからこんな燃費日産には無理やねん
https://i.imgur.com/mM7P8Ir.jpg 多分20年ちかく日産車乗り継いでるけど
一回も故障したことないし何が悪いのか分からん >>118
買うやつが考えられんレベルのセンスだからセーフ 軽トラ買っとけ
荷台にいろいろ積めるから便利やぞ
小さめのプレハブを荷台に積んでソーラーパネルとポータブル電源を置けばキャンピングカーにもなるで >>125
EV時代から取り残されたガソリンおじさんじゃん >>34
外車ライクやし
>>127
マツダでええぞ
売ることを考えなければね キムタクと松たか子が手放し運転してるcmやってたけど
あれって日産だけなんか? >>111
セレナは他に比べて安いからええで
GT-RとZはええが他はゴミやろ >>118
デザイナーの頭からして壊れてたからしゃーない >>127
ワイもCX8欲しかったんやけど、知り合いの自動車部品を卸してる人からマツダだけはやめとけって言われた
年数乗る人がマジでおらんらしい >>121
じゃあなんでフィットはノートに完敗してるんやって話でそれ以外の部分で日産はようやったからやと思う
内装や走りは明らかにノートのほうが上やった
走りは好みやろしスポーティさはヤリスには負けるけど リセールバリューだけか?
CX8とかかなりリセールバリュー良いって聞くけどな これから化石燃料自動車は法律で売れなくなるのに
日産以外まともにEVに取り組んでないって事実を
みんなはどう思ってるのか知りたい
イキリ発表会したトヨタなんて三河と共に沈没しそうやね >>126
マツダと日産だけはガチ
国産車名乗るな 最終的に「バスと電車で移動すっぺ」になったりするからあまり悩みすぎてもアレだぞー >>145
マツダはナビの下のスペースが死んでるな スズキは30年前の車の純正パーツがまだ在庫あるから神
ホンダはしね >>123
セレナ7年乗ってるが車検の度に壊れて戻ってくるわ
戻った当日か翌日に壊れる
3回連続で
ガリバーが壊してる可能性も高いが >>143
日産ってノート以外に売るものないからな
ホンダはフリードもnboxも売れてるし ハイエース乗ってるけどキャラバン乗ってる奴見ると笑っちゃう
何で逆張りしたんやろ >>143
日産は数年前にデザイン体制一新して
アリアノートサクラは同じラインのデザインになってる
ちょっと前のVグリルクソダサ日産顔から明らかに脱却した >>137
手放し運転なら何も日産の車でなくてもチャリだってできるぞ
それを自慢げに宣伝してるのが日産だけであって >>121
eHEVは知らんけど
前のフィットのぎこちなさが良くなかったわ
あれは今のやつは解決してるの?
ノートのスゲー滑らかな乗り心地の方が良いわ なんだかんだ値段はトヨタが一番割り引いてくれる
スバルはほとんど値引きもオプションもつけてくれないからくそ ハイエースとキャラバンの違いを買取価格とメーカー以外で教えてください 国内でというか世界で自動運転レベル3の車ってホンダしかないんやで
日産は情弱だましてるけど >>145
俺の目が節穴なのかもしれんがマツダ結構よく見える…
ageる気はないけど
情弱だからマツダやめとくわ >>154
ガリバーが手近な故障中古車と交換してんじゃないか? >>53
プラドw
なんちゃってクロカンだぞ
ジムニーはガチ 日産がEVでは一番マシな気がする
ほぼルノーだからだけど >>146
ev以外禁止はヨーロッパだけや
中国北米は日和ってHVからを環境車扱いしとる
中国に至っては半分をPHVかevにして〜みたいな目標に変わっとる
全個体電池ができるかはわからんが結局長距離走るにはクソ重い車重と価格を許容しないとEVが作れん
大気汚染が深刻な上海みたいなところはEVを流行らせたいみたいやが >>174
会社から車で5分の家を買ったら軽でええかなってなるやん マツダの内装がダサい!って奴はBMWの内装ベタベタなんか経験したら発狂してその場で事故起こすだろ >>162
日産のepowerはホンダのeHEVの劣化版や
どっちもモーターで滑らかに走るが
ホンダは高速域ではエンジンと直結させるが日産はモーターの不得意な高速域もモーターのままや 全然関係ないけどYouTubeのパンチラって抜けるよね
https://youtu.be/S5Tvh9Jqops >>162
ステップワゴンも持ってるが
ホンダのHVはトヨタよりなめらかやで >>118
あんな見た目の車買うやつの頭が壊れてるのでセーフ >>120
一人なら十分やぞ
登山仲間が使ってるけど快適そうや マツダ馬鹿にする風潮って正直ネットだけよな
町歩いてるとマジでマツダ車よく見るわ >>182
BMWの内装ベタベタってどういう事や? >>183
だからそのモーターからエンジンに切り替えるときのギクシャク感は改善されたのかって聞いてんだよ 内装ってそんな重要なん?
最初がDC2やったから気にならんわ >>153
▲まだある
○まだ使ってる
まあ偉いメーカーやとは思う
使い回しの天才や ID:fNvp70mhM
こいつ昨日も車スレで日産アンチして喚いてたヴェゼル乗りやろ
何がそんなに君を掻き立てるんや トヨタは燃費だとか加速とか数値でいい製品だとアピールするけど他社信者って走りの楽しさとかよく分からんふんわりとしたことでマウント取りにくるよな >>173
これよく言うけどオフロード走るヤツなんておらんよな
購入者の2パーくらいやろ ワイフォレスター買おうかと思うんやが
現行の2.5と一世代前の2.0ってどう違うんや? >>108
実力というか安い車じゃないと買えない人が増えただけやと思うわ
スズキは地方貧困層の味方やし >>192
切り替わりなんて存在しないかのような滑らかさでww
トヨタや日産とちゃうんや >>186
特許出願数トヨタの1/10以下やけどね >>197
まあ、日産イーパワーはホンダの後追いのくせに電気自動車でもないのに電気自動車っぽいアピールしてるから鼻につくのはわかる
燃費も悪いのに >>108
他のメーカーが軽トラ撤退したから躍進したとかって他所の板で見たな 期間工で色んなメーカー渡り歩いたけど
日産はコストカットし過ぎで働きにくかったわ
人件費をケチる為に2人でやってた作業を1人作業に変えたら品質不具合連発しまくってすぐに2人作業に変えてた >>201
プラド買うやつはだいたいガチだと思ってるやろw
あれなんちゃってランクルなのに >>199
ぶっちゃけ今のトヨタ車が一番平均してスポーティな走りする車作ってると思う
マツダがMXなんたらから迷走してるのと対象的
カローラスポーツすげぇわ 内装は一昔前のホンダみたいやけど >>153
ホンダはほんますぐに部品出なくなるよな 日産は日本市場軽視が甚だしい
ここまでやる気ないならいっそルノー車を本格的に日産ディーラーで売ってくれ
トゥインゴをマーチ、カングーをエスカルゴ、クリオをティーダで頼むわ >>215
ガチだと思って買うならアホやな🥺
でもワイはそうやってバカにしてたFJクルーザー今欲しくてたまらん
70ランクルで我慢しよかな…🥺 >>74
三菱買ったら、MHIに入ったツレに「何で買ったんやw」て言われたわ >>217
"【比較レビュー】ホンダ シビック vs トヨタカローラ vs 起亜 シード" を YouTube で見る
https://youtube.com/watch?v=NHvOBTcjWRM&feature=shares
カローラシビックにボロ負けやん >>123
何を乗り継いでるのかわからんけど車は割と開発チームごとに別会社くらい設計思想や製造のティア1どこ使うとか違うからな
俺の知ってる限り日産のセレナチームは…… >>221
トゥインゴマーチにする案はあったとか聞くけどあったらそこそこ売れてるよなとは思う
トゥインゴ自体がそこそこ見かけるし フェアレディとかGTR?とかあっても不人気なんやな
わいはスズキでいいから買ったことないわ >>173
wwwwww
ブレーキwwwwww
LSDwwwwwwww 中古はリコールと丸かぶり
見た目も悪いし燃費も良くはない 日産はパイクカーだけ作ってろ
全部名車じゃねえかニーズ考えろお前に最新は無理や ワイトヨタ→ホンダ→マツダやけどマツダが足回り固くて走り心地は良い
燃費はトヨタ、居住スペースはホンダやな >>226
仕事でカローラフィールダーハイブリッド乗ってる
トヨタはハンドリングもゴミ
マイカーはヴェゼルeHEV
https://i.imgur.com/YU0Ct8U.jpg >>238
ジムニーがオプションですらデフロック用意しないの謎やな >>222
FJは見た目好きやわ
今度プラドから変わってランクル250になるらしいなFJ風のデザインワンチャン期待や >>227
君みたいな狂信者がいるとホンダのネガキャンにしかならないからやめて🥺 >>94
そうか?
一度乗ったら作りがちゃちい国産コンパクトカーなんか乗れんって感想しかなくなるぞ 情強 スバル
一般人 トヨタ
かっこつけ ホンダ
情弱 日産
貧乏人 スズキ、マツダ 日産は海外やと2倍は車種あるやろ?
ムラーノくらいは国内販売したらええのにな 日産車は使ってる材質が悪いのか、サプライヤーにコストカット求めすぎてんのか知らんけどとにかく錆びる。そして朽ちる。
スズキと同レベル。スズキは車体も安いから納得できるけど。 なぜあそこまでユーザーが強気になれるのかが気になる
暗黒横浜ファンレベル >>211
フロントの長方形グリル発表当初ハチャメチャに叩かれてたしワイも叩いたけど今になって冷静に見るとシンプルで悪くないな マツダのcx3,cx5,cx30,マツダ3
スバルのフォレスター,xv,インプレッサスポーツ
ホンダのヴェゼル
この中ならどれ買うべき?
内装も外装もカッコ良くて視野が良くて安全面も良い車に乗りたい 最近CX-8納車されたけど600万位内でこの出来なら素晴らしいな
CX-60と比べると内装がチープやが まあ車好きで日産マツダ選ぶくらいならスバル選ぶわな >>243
プラドがなんちゃってなのは間違いないけど
ジムニーとかいう風が吹けば倒れるゴミがガチはほんと草 フェアレディって鍛治職人が手作業で一台一台作っとるんか? 付き合いでマーチ、ノートと10年ずつ乗ってきた
できれば日産以外でいいのないか 軽自動車は嫌だけどSUVなんて高くて手出せない
そんなあなたにおすすめの車は…!!
回答お願いします ロシア支持してるZ世代のフェアレディZ乗りはいつ現れるんや? なんか色々煽りとかあるけどみんな結局なに乗ってるんや… プリウス乗りって何であんな言われてんねや?
マナー悪いんか?
何でプリウスはマナー悪いんや ワイダッジチャレンジャーヘルキャットレッドアイが欲しい
性能の割に値段安いと思うわ ワイの愛車がスカイラインなんやけど
エアコン使えんのを『仕様』と言い張ったから次は買わんわ
潰れちまえこんなクソ企業 >>272
中古車のオラ付き具合がハンパない特に黒 日産は韓国サプライヤー多いからね
まぁ福岡に工場作ってルノー傘下になってからだけど >>281
そのエアコンの問題少し話題になってたけど、結局どうなったんや? ディフェンダー買おうか思ったら800万とかするやな😭
外車のハードルが60年代に戻っとらんか?😅 ワイ「バイク買いたい」家族「ヤマハはやめとけ」ネット民「カワサキはやめとけ」識者「スズキはやめとけ」 Twitterとか見るとNXやらRXやら600万以上の車を契約したやつがゴロゴロ出てくるけど、本当に日本て貧乏なんか? マツダが外車みたいって言ってるやつは世界基準を誤解してるぞ
外車乗ったことないやつが勘違いしながら乗る車だぞ >>284
サプライヤーに関しては統廃合やそもそも下請けの下請けたる町工場がなんだかんだ相当消えたからそこから調達不可能になってるのもある 車カスって煽り好きなの多すぎやな
基本的に見栄っ張りやからしゃーないんか >>272
母数が多い
その母数が多い中でもファミリー層はノアボクとかいくから運転荒い若者とか燃費よけりゃなんでもいい老人とかが買うから >>300
利益は出てるぞ、ただ2輪に比べて少ないだけで >>290
車自体がめっちゃ高くなってきてるからしゃーない 次ダイハツRocky買おうかなおもてるんやがどう? ファミリーのトヨタ
安さのスズキ
ニッチのマツダスバル >>287
901運動のあたりのが全盛期感あるやろ >>293
残クレか自営が経費で落としてんじゃね? スカイラインええなと思ってるんやがあかんのか?
セダンでええ国産車ってないんか トヨタは2040年
400万台で生産台数半減
世界第5位に転落するって予想立てられてるな
このまま愛知から消えてくれると嬉しいんやが 日産って社内で足の引っ張り合いしてるイメージしか無いわ >>309
まぁ悪くは無い 無難な車やな ただACCとかの運転支援システムはゴミや >>296
買ってない人が外車みたいって言うのは見るけど、
買った人が外車みたいって言う人はあんま見ない謎 >>301
ミニはミニであること以外に魅力ないから乗りたかったら買え
3ドアはカワイイからええと思うで 技術の日産って自画自賛してるけどあれって本当なんか? 日産三菱ルノーのアライアンス世界3位とかやろ?
それのリーダー格やからええ車なんちゃう? ルノーから脱出したから日産と三菱はいろいろ変化してくるやろ >>314
今のスカイラインってセダンなの?クーペちゃうくて? SUVブームの火付けになったのは日産なのに当時はミニバンのほうが人気あったからな >>321
めっちゃかわいいよなあれ
壊れやすいとかないんか?無駄に修理費かかるのは嫌やぞ メーカーは昔の車みたいなカクカクした新車出してや
ボルボのステーションワゴンに憧れがあるけど旧車はハードル高い リセールバリューまで考えるならまぁトヨタだな
日産は下取りすぐ安くなるからなぁ、
気に入った車があれば売らずにずっと続けるってつもりなら問題ない 完成車メーカーって半導体に首突っ込みがちだからワイがその逆やったるわ
と思ったけどそこまで興味無かったわ >>331
スカイラインクロスオーバーとかいう生まれる時代完全に間違えた車 >>255
安全性やったらスバルやろ
クルーズコントロールもトヨタより良いで 日本車乗るならガラパゴスカーに乗らないで逆輸入車乗ることだな
日本の車メーカーは自分の国でおま国してっから >>267
この中でパフォーマンス良い方?
でも実は1,2人でしか乗らないからサイズが余分かなと思ってたりする
>>277
どっちもバランス良いよなぁ 内装が良い国産車欲しいならレクサス買うしかない
こう言うと「レクサスwwwwベンツの方が何たらかんたらwww」って騒ぎ出す奴おるけどレクサスを馬鹿にできるクルマ乗ってる奴がこのスレに何人いるかって話ですよ プロパイロット使い始めてからもう装備してない車で高速乗れんわ
まあ街中じゃ用無しやけど ワイ「新車はセダン欲しい!」
嫁「狭いわハゲ」(ルーミー購入)
ワイ「こんなダサい車いやだあああ😭」
↓1ヶ月後
ワイ「子供乗せるのに便利すぎて草」 トヨタ買うのはまぁTHS2や丈夫な所あるのでわかる
ホンダ買うのもハンドリングやeHEVやパッケージングの良さあるのでわかる
日産買うのもプロパイやepowerあるのでまぁわかる
スズキ、ダイハツも安いのでまぁわかる
スバルマツダ←旧世代の車買う価値ある? >>335
大きさちょうどええならコスパええと思うで >>332
ワイはオーナーちゃうし知り合いにもおらんから何も言えんけど国産に比べたら壊れやすくて修理代は高くつくやろ
ミニは独身のうちに乗っとくべきやとは言えるで 逆張り安定のGですらやめておけと言われるのはヤバい >>289
日産が仕様じゃなくて設計ミスを認めて改善するって表明したで
なお既に販売したユーザーに対しては何の保証もなし >>350
インフィニティのスカイラインは日産の黒歴史 >>353
ルーミーガチでいいよな
ダイハツならトールか >>357
確かにそういうの気にするなら国産買えって話やな
サンキューやで買うわ >>346
大は小を兼ねるどうしてもならクロストレックやな
その中ならフォレスターの弱点は燃費だけや
他は買うかちないで >>314
新車で買うならまああり
中古で300万くらいで買える安い前期型だとガタピシ音とかそもそも暖房使えないとか設計不良車で安いだけだからやめとけ >>248
外車は最低でも1000万超えてからやろ
ちなレンジローバーメルセデスSクラス乗り 🇯🇵トヨタ
┣🇯🇵ダイハツ
┗🇯🇵スバル
🇯🇵ホンダ
🇯🇵スズキ
🇯🇵マツダ
🇯🇵日産自動車(🇫🇷ルノーと相互出資)
┗🇯🇵三菱自動車
🇩🇪メルセデス・ベンツ
🇩🇪BMW
🇩🇪フォルクスワーゲン
┣🇩🇪ポルシェ
┣🇬🇧ベントレー
┣🇫🇷ブガッティ
┗🇩🇪アウディ
🇰🇷現代自動車
🇨🇳吉利
┗🇸🇪VOLVO
🇨🇳BYD
好きなところでええで >>361
もうトヨタがダイハツから買い取っていいくらいに爆売れしとるな
車種別販売台数4位やっけたしか >>332
欧州車にありがちやけど電装系が弱い
あと車高が低い上に電装系の配置を全く考慮してないから
水没した時に一番最初に死ぬ車や
大雨で立ち往生みたいなニュースがあると高確率で写ってるわ ホンダの未来は暗いと思う
なんの技術も残ってないやん ちなみにスカイラインの不具合(仕様)を車メスレで愚痴るとアンチ扱いされるから注意な >>331
ステージア欲しかったなぁ
エルグランド欲しかったなぁ
セレナいらね
なお >>365
日産は売れなくなって市場にから消えた製品じゃないとリコールせんで >>344
アイサイトは体験してみたい
Xとまでは言わないから普通のアイサイトでも
大体の車種に積んでるからスバルは偉い >>377
なんでEV全振りにしちゃうんやろなぁ勿体無い >>255
コスパ考えたらヴェゼルが最強
高くてもええならフォレスターが一番トータルバランス良いんちゃうか >>369
国産車なのにその雑さは困惑するわ
大人しくホンダかトヨタにするか… ルノー日本市場で過去最大の売り上げやらで謎の絶好調 どのメーカーにも良い車と悪い車あんのに
メーカーで車決めてる奴って人生損してるよな コンパクトカー検討しとるんやがコスパで先代ノートか無難に先代アクアか迷っとる >>374
実際利便性という部分ではあの手は突き抜けとるからな
ゴルフバッグ入れたいパパさんのセカンドカーにも
ファミリーのお母さんの子供送迎用にも
若い子達の通勤カーにも
あらゆる場所で利便性が高すぎる ノート乗ってるけど何の不満も無いわ
ワイが車に興味無いだけなんやろけど ホンダって高級車とかのブランディングはほんとダメだよな
金持ちでホンダ好きとかいうやつガチで見たことないもん もしかして若い頃に初代プリメーラやステージアに乗ってたワイって勝ち組やったんか? オーラシリーズってネットメディアでチースポ並に持ち上げられまくってるじゃん >>386
前例否定がホンダの伝統だからしゃーない
だから何の蓄積も無くなったんやと思う ワイ「燃費が良くてスタイリッシュな車がいーの!」←なに渡す? マツダもマツダじゃなかったらクソ売れてると思う
あれクソコスパ良いで
ただマツダってところであかんのや >>396
レジェンドとかええ車なのに売れんかったな アリアがトヨタなら即買ってたわ
ただ日産だからそもそも択にも入らない😭 ゴーン逮捕で日産に激震が走っていた時に日産に車の修理の見積もり出してってお願いしたんやけど
そのまま数ヶ月間何の連絡もなく呆れて車を他で修理して車を買い替えた今もまだ日産からの連絡を待ってる あの新しいセレナのシフトヤバいやろ、なんで横一列に並べたし。
ホンダみたいに縦でボタン毎少しずつ形変えれば良いのに >>344
6,7年前ならそうやけど
今どきどこのADAS装備も同じ価格帯の車同士で比較したら
ぶっちゃけあんまり大差無いで 日産の中古は安くて乗り潰すならおすすめできるけどな >>365
リコールは事故原因に繋がる欠陥と認められないとな
エアコンは普通に対象外やろな >>354
プロパイロットよりアイサイトの方が遥かに優れてること知らんエアプか?w >>403
それは三菱という足枷のアウトランダーが1番影響受けてそうや メーカーで車決めてる奴って車見る目無いアピールしとるのと同じやんね >>376
はえーそうなんか
まあそれ知ってれば逝ったときの覚悟はできるな >>391
トゥインゴ カングー ルーテシア キャプチャー
全部そこそこ見るからな >>391
ワイメガーヌ欲しいわ あれめちゃくちゃカッコええと思うわ 現行のアコード買ってもええか?モデルチェンジするらしいけど スバルって乗ってるのマジで見ないわ
太田周りはさすがに結構おったけどそこ離れるともうあかん
そんな人気ないんか >>398
実はこれエリシオンプレステージの3.5Lらしいな >>403
マツダのコスはわかるがパフォーマンスないやん >>381
街で見かけたけどエンブレムちっちゃ過ぎて草生えたわ >>272
視野狭いしペダル配置も良くないから安全面を気にする層は選ばん車なんや
それでいて燃費が良いから維持費かからん車探してる層が買ってるのもある >>396
ホンダは高級感の演出が下手すぎるわ
結局広さと速さみたいな数値でアピールするしか能が無い >>385
自家用車フォレスターで社用車プリウスやけど
プリウスは昼間にトンネル入ったら前方車の感知遅すぎて恐くなるで
衝突回避の分野はスバルに一日の長ありや >>409
ヤリス
価格デザイン性能が全て丁度いい ダイハツってトヨタから開発資金もらえてるからなのか企業レベルではありえんいいもん作るよな >>396
3000万するNSXがシビックと変わらんレベルの内装やからな
ほんまホンダは内装クソ >>417
ボルボええよな
事故っても死ななそうやし レクサスって最早大衆車やない?
RX以下は乗ってる人多過ぎて有り難みがないは
LXくらいしか高級車感ない >>379
https://imgur.com/t/books
これでいけるかな
メルセデスSクラスは親が乗ってるんだ😭見栄張ったんだ😭 >>368
xvのことだっけ?これも良い
クソデカナビは使ってみたい ワイは親の代からホンダの営業マンと付き合いがホンダしか選べんわ
営業マンが良い人やから他で買うのを躊躇っちゃう >>416
三菱で月に2000台売れるならトヨタなら月販2万台の化け物になってたやろなぁ >>405
でも実際700万出せるとして、レジェンド買うかって話
そしたらレクサスかドイツ御三家やろ普通に考えたら 日本人なんて壊れる前にすぐ飽きて乗り換えるくせに
信頼性がー頑丈がーとかギャグかな? >>396
エンジンオタクは今でもホンダに投資し続けてるんやない? >>415
アイサイトもプロパイロットもホンダセンシングも変わらん
というか高速道路でもレーンキープなんかそんな使わん >>244
見た目かわヨなんよな
FJはなんちゃってのままでええから燃費良くしてくれたら最高なんやが
プラドはこれでランクルになれるんやね🤗 >>365
どのメーカーも保証期間延長対応ぐらいや
ホームページにちょびっと載って終わり
壊れて修理出したらタダだったって人が大半 >>14
写真だと良いのに実物はカッコ悪い普通とは逆の車
マジでデブすぎだろあれ ちょっと前はWRCを見たやつがシトロエン買いに行って実車見たら大半があっ、大丈夫っす…ってなったらしいな ホンダのehevが、epowerの上位互換って謳ってるけどどうなん?
個人的にはepowerはおろかトヨタのTHSよりしょぼい加速で驚いたんやが
試乗したのはヴェゼルだったけどアコードとかだったらまた違うん? E-POWER乗ったら他の車に乗ろう思えんくなるで。
あれを電気自動車いうのはどうかと思うが >>434
ダサいだけならいい
同じ車格の車に比べて不自然に200キロ軽い
ゴミ安全性の走る棺桶カー >>431
後部座席狭すぎて苦痛やったわ
二人乗りやなほぼ >>447
アウトランダー
エクリプスクロス
デリカ
この3車種は他のメーカーに勝っとるから買いやで >>410
衝突寸前ならそうかもしれんが感知の正確さ速さはスバルのがええで
フォレスターとプリウス乗ってるけどプリウスの方が新しいねんけどなあ 売れてる車は問答無用で良いクルマなんや!
っていう頭使わない感じヤバない? >>458
アコード シビックは2Lだからかなり速いぞ 親父の代から日産とマツダを交互に乗り替えて来たのに定期的にワイの家を訪ねて来てたマツダの営業の人はマツダが高級路線に走ってから全く来なくなり
日産はいつも何かと故障するハズレばっかり引かせた上に修理の見積もりも出してくれなくなるし
どっちも単にお金目当ての関係だったのねって思うと悲しくなる >>436
トヨタの小型自動車部門みたいなもんやし
ライズもルーミーもダイハツ製やで >>464
勝ってる(ライバルがいるとはいっていない) >>111
セレナめっちゃええぞ
乗ってて快適すぎるわ ワゴン車としてダントツや >>346
外装や内装は好みやから何ともやが
列挙した車が全部デザインOKならコスパ面で選んでCX-5かヴェゼルかなぁ
ただ雪国住んでるならフォレスターかな 国内メーカーがどんどんトヨタグループ入りしとるけどEV失敗で共倒れしないか心配や 日産三菱連合
軽ハイトワゴンでも惨敗してるんだよな
nボ タント スペーシアに足元にも及ばない >>1
>>13
マッチングアプリの国内最大手「ペアーズ」の統計
男の年齢別人気会員の割合は26歳-37歳で高い(ピーク32歳)
女の年齢別人気会員の割合は20歳-29歳で高い(ピーク26歳)
https://i.imgur.com/iwyZVFt.png
これこそがフェミニストが大発狂する男女の適齢期の違いである
男の年齢は女のそれのマイナス7歳~8歳(市場価値は女の20歳=男の28歳、女の30歳=男の38歳、女の40歳=男の48歳...)
2015年に結婚した夫婦の年齢差
夫が11歳以上年上 … 6.9%
妻が11歳以上年上 … 0.8%
夫が年上 … 57.6%
妻が年上 … 24.2%
https://i.imgur.com/6yc5TQ2.png >>457
シトロエンとか究極の逆張りやろ
なんでシトロエン買うんや…ってなるもん普通
そういう反応含めて楽しめるやつが買う車よ
常人じゃ無理 >>87
>>42
【ジャップメスは世界一拝金主義】
アメリカのデータやが白人女や黒人妻と結婚するアジア男よりアジア女と結婚するアジア男の方が高収入を求められる
ていうかアジア妻は黒人妻やヒスパニック妻、白人妻などありとあらゆる人種の中で最も稼ぎが低い(専業主婦、パート率が高い)
https://i.imgur.com/8rTXdjC.png
アジア妻の大学進学率は他の全ての人種より高いのに収入は進学率が半分未満の黒人妻より低い
日本に住んでいた外国人の反応↓
「ジャップはま〇こを異常に優遇するガイジ国家」
「日本女は金に異常にがめつくて我儘」
「日本女は男に奢ってもらうことが当然だと思っていて奢られないとなぜかキレる」
「SNS上での日本女の性格の悪さは異常」
「日本女と結婚すると高確率で不幸になる」
https://i.imgur.com/LOFWDOa.png
https://i.imgur.com/kSab6Fn.png >>134
>>46
なぜかフェミガイジが異常に発狂するコピペ??
劣等人種らしく脳が単純で分かりやすい??
年齢別妊娠率
https://i.imgur.com/kZhs6xW.png
母親の年齢が上がるごとに自閉症リスクが指数関数的に増加
https://www.webmd.com/brain/autism/news/20100208/autism-risk-rises-with-mothers-age
男の生殖能力も加齢により緩やかに下がっていくが、一般的に何歳であろうと精子は生産されるし子供も作れる。
しかし女の卵子は再生産されることはなく、歳とともに減少し続けるため男よりは加齢の影響が大きい。
千葉真一氏やトランプ氏は60歳で真剣佑やバロン君を作れたがマクロン氏は一切自らの子供を作れなかった。
※なおこのように性差の事実を指摘すると男も高齢になると精原細胞が老化して精子の突然変異等により自閉症などの確率が上がる等と主張しているキチガイがいるが、
男性の加齢による変化は女性ほど大きな影響を及ぼさないと結論が出ている。
このように極僅かな差異をあたかも絶対的な質的差異であるかのように大げさに騒ぎ立てるのがカルトフェミニストの常套手段なので騙されないように注意しよう。
ソース:
https://www.spectrumnews.org/news/mutations-that-arise-in-aging-sperm-add-little-to-autism-risk/
The mutations that men accumulate in their sperm as they age don’t account for most of their increased risk of having a child with autism, reports a study published today in Nature Genetics1.
Instead, the researchers suggest, men who carry risk factors for the condition simply tend to have children late in life.
男性の加齢により精子に蓄積していく遺伝子の突然変異は高齢の父親に自閉症児が生まれるリスクの増加を殆ど説明しない。
研究者は「単純に自閉症の遺伝子要因を持つ男性は結婚する時期が遅くなる傾向があるだけではないか」と述べる。 GTRの予約に当選したら地方なら余裕で家立つぞ
応募だけ絶対にしとけ >>1
>>25
5ch/ガルチャン/twitter/ヤフコメのジャップフェミおばさんの特徴
・末尾がd, a, p, r, Mの確率が高い(なんG/嫌儲)
・頻繁に飛行機を飛ばす
・一人称が「自分」
・自らに都合が悪い時は必死に男のフリをしてどっちもどっち論に持っていこうとする
・男叩き(主におっさん叩き、弱者男性叩き、チー牛叩きなど)をする際、男のフリをしてレスする場合が多い
(↑自称男子大学生や自称既婚妻子持ちが特に多くそのお人形で戦う)
・「男も同じ!」
・「人権」という概念を無視して直ぐに「去勢しろ!」と騒ぐ
・発言のソースは脳内妄想のみで事実には基づかない
・あらゆるジャンルについて直ぐに「高齢化」だと騒ぐ
・年の差結婚に大発狂する(ただし逆パターン(ババアが年上)の場合は称賛する)
・精子の劣化の話が好き(リスクが5倍! ただし0.01%→0.05%なことは無視)
・ロリコンには異常に厳しいがショタコンには異様に寛容
(↑似たようなスレを延々と建て続ける末尾dフェミマンコ→全て同一人物の末尾dフェミマンコがスレ立て↓)
(https://i.imgur.com/GxxJQ8A)
・基本的には性別によって反応を変えるダブルスタンダード
・頻繁に男同士を趣味や属性、年代などで対立させようとする(好きなフレーズは「男の敵は男!」)
・女叩きなど都合の悪いことは全ておっさんのせいにする(一方でフェミおばが大好きな男女平等の欧米様では女叩きはインセル(=若者)のせいにされる場合が多い)
・男女平等を謳っている癖になぜか「童貞」「こどおじ」「コロおじ」「チビ」「おっさん」「ジジイ」「チー牛」「ロリコン」「ニート」「低収入」「底辺」「弱者男性」などの単語が大好き
ババア、お仲間がいっぱいいるガルチャン/ヤフコメ/twitterに帰れ! >>479
EVが失敗するから安心しろ
銅不足がどうにもならない ワイが乗ったホンダのグレイスとインサイト、次々と消える >>460
ストロングハイブリッドの技術無いから
シリーズハイブリッドしか作れません
マツダスバルはトヨタのストロングハイブリッドTHS2
ホンダは独自ストロングハイブリッド >>435
おー、ワイも気になってた
初めてだからホンダのフィットもいいかなって思ったけど
ヤリスの方がデザイン好きやな epowerは実家の現行ノートに最初乗った時にくっそ違和感あったけど
慣れたらまあ問題無いな
割と静かで(EVと違って)現時点では使い勝手が良い車、って価値はあるけど
まあトヨタホンダのHVでもそんなに大差無いわね 日産車のメーカーオプションって0円か数十万万円かのパッケージシステムだからな
効率化のやり方が間違ってる売り方ヘッタクソ 日産はデザイン気に入ってるなら買って損ない
特にエクストレイル、セレナ >>480
サクラとeKでどこまで追い上げるかやね >>455
はえーすっごい
レンジローバー乗りなら聞きたいんやけど本家とイヴォークヴェラールの見分け方とかあるんか? >>455
メルセデスマイバッハ乗ってからイキろうな雑魚 >>472
働き方改革や
現代でそういう対応求めるなら車の金額が一桁足りない >>314
セダンならマツダ3でいいんちゃう
視野悪い問題も解決しとるし下位グレードでも十分な装備ついとる
新品で230万とかやろ確か >>413
オタク専用カーやんけ
うん十年前のを有難がって乗ってるの意味わからんわ 特に大学生あたり >>435
でもアレオプション商法で総額かなりになるで >>493
E12ノートe-powerやとリッター15くらいやけど新しいのは改善されたんやろか友達のガソリンヤリスと同じは草やわ >>482
GR86おっそ
200出ないとかスポーツカーじゃねえだろ 何で最近の車特に普通車ってチンピラが好きそうなデザインばっかなんや?
女さん車選び大変やろうなこんなんじゃ >>432
スバル第一候補かなぁ
水平対抗エンジンとかの良さはイマイチ分からんが安全機能は期待したい ヤリスはオートブレーキホールド付けろと思うわ
今どき軽でも付けてるんやしコストそこまで変わらんやろ
あれのせいで30km以下はクルコン解除されるのアカン >>507
未だに協調回生出来ないから 上がっても1.2kmやろ >>365
ちなみに3回修理しても直らんかったで😚
なんなら修理後ディーラーから出て5分くらいで元に戻った時もある >>505
オプション盛り盛りで儲けるやり方やってるのはトヨタだけじゃないからセーフや >>424
観光地行くとスバルだらけやん
都内のカスが少ないだけやな >>496
タントスペーシアはハイブリッド(eパワー方式)出すからどうやろね
一応噂で日産もeパワールークス出るとか出ないとか ヤリスとか軽より内装安っぽい
今どきブレーキホールドついてないとかありえないからな >>435
かっこええけど快適性でマイナスや
外装に対して内積なんであんな狭いんや >>499
母親なら某イタリアスーパーカー乗ってるがそれじゃあかんか?
マイバッハとか下取り度外視の車買える人はホンマの金持ちやと思うわ >>460
ハイブリッドなのに燃費良くないとか宣伝の仕方が騙してるみたいとかで一部評判良くないが
モーター加速気持ちいいからいいんじゃない >>509
保安基準に満たない物がリコールだからな
文句言うなら国土交通省や >>506
給料変わらんのに安全装置の義務化で最低限必要なコストがどんどん上がっていってる
車関連の税金もどんどん一般財源化されてたばこ並に重税になっていってる
少なくとも明るくはないよ >>515
クソみたいなガバガバ修理なのかよ、まぁよう乗り続けたな ある意味尊敬するよ bmw行ったらライトぶつけるだけで100万単位で飛んでいくからbmwの保険入れって脅されたわ >>513
全車速追従やないの?だったらアクア買った方がええな ノートの実燃費は
回生協調と高速でエンジン直結の処理だけで割と改善しそうな気がするけど
そんなにコストかかるんかなあ >>169
レベル3の車誰も買わないから販売辞めちゃったじゃんw >>460
シリーズハイブリッドのいいとこは安価で作れるところ
なお日産epower(シリーズハイブリッド)は同クラスの車と比較して100万くらい高い 販売台数
1位 フォルクスワーゲン ←分かる
2位 トヨタ ←分かる
3位 日産アライアンス ←まあぎり分かる
4位 Stellantis ←?????
5位 ゼネラルモーターズ ←分かる >>498
大きさが全然ちゃうで
あとフロントマスクやな 誰一人として燃費で元取れない差額やのに
ハイブリッド車好きやねみんな >>506
コロナで公共交通機関が不人気になったおかげで海外向けの新車が売れまくってるぞ >>522
ハイブリッドなのに燃費良いってイメージがそもそも時代遅れやろ 新型プリウス値段あげてから大衆車の中でも高級路線に走ろうとしとるけど、どうなるんやろうな
ワイは予約したけど 外車で今一番地雷なのはフォルクスワーゲンかな、DCTがぶっ壊れる ゴルフのエアコンの設定もUIがゴミ ヒュンダイ一択じゃん
ジャップの車は質も悪いし買う理由がないぞ >>527
BMWにぶつけたことあるがドア一枚で40万だったぞ >>460
技術のなさの筆頭格だよなイーパワーって ヤリスクロスとロードスター乗ってるけどもうこれ以上の組み合わせがないわ
足車と趣味車として両方完成されてる >>460
epowerはトヨタみたいにブレーキ踏んで充電できないから
ワンペダルで充電してる
だからワンペダル嫌いだからノーマルモードにしたらガソリン車と同じかそれ以下の燃費になる >>538
公道しか走らないのにスポーツカーに乗りたがる気持ちと一緒や >>538
燃費で元取れるとかやなくて
モーターの滑らかと静かさ求めてるねん >>538
単純に乗ってて明らかに静かやからな
あとリセールも上がるから実質的なコストアップはしれてる >>478
フォレスターは悪路走行が強いらしいね
雪国には住んでないけど、いざ雪雨で滑る道を走る時の安全走行も欲しい気持ちはある >>538
燃費が良いからハイブリッド買うのはアホやろ エクストレイル試乗したら欲しくなったわ
高級車顔負けの静けさだろあれ >>234
トゥウィンゴ乗ったことある?
クソ乗りずらいで >>531
エンジンとモーター切り替える技術持ってないやろ
あくまで発電用のエンジンや 古いステップワゴン乗ってるけど「走りに関係する部分は」全然壊れないから個人的にホンダ信用しとるわ
スライドドアとかドアロックとかドアミラーは壊れてるけどとりあえず動くところはさすがホンダやなと 教えてくれてありがとうございます
>>524
やっぱ暗いんやな…就職したかったけどあんまり良くないんかな
>>540
明るい要素もあるんやね
迷うわ >>538
まあ元取るなんて考えは無いからな
EVモードの乗り心地、静粛性、スタンドに行く手間とかやな >>478
ヴェゼルはまだしもマツダの時点でコスパ悪いやろ >>531
エンジンを繋ぐと熱効率がクソほど低下しちゃうのがね >>476
最初硬かったけど今はそこまでやな
ちな8000キロ >>560
欲しかったのに売ってくれなかった
欲しくて買えるのに買えない世の中 >>447
今の世代のアウトランダーは外車なら確実に倍額するレベルの車でお買い得だと思うわ
先代はPHEV以外全てにおいて65点みたいな車だったけど >>553
雪道に強いのもあるし
山好きはスバル好き多いで アルファード乗ってる←ハァ…
オデッセイ乗ってる←お゛っ❤︎わかってるねぇ❤︎ アイゴを日本で売って欲しいわ
ヤリスあんまり好かん 軽自動車もクソ高くなってるから中国メーカーの60万のEVとかが日本に進出したら国内市場の勢力圏がガラッと変わりそうやな
BYDみたいに潰される可能性もあるけど >>550
https://imgur.com/a/TsuNzKx
E12 e-powerでこんなもんやモードはずっとSモードや ワイもそろそろ買い換えたいから結構調べてるんやけど
トヨタは納期長すぎて草生えるわ
車検9月やから何とかしてくれ 高級車のくせに安い車とエンジンや骨格が共通で遮音材吸音材どばとば使ってるだけのメーカーがあるとか無いとか >>569
ウィンカー出そうとしたらワイパー出る😡 スバルは燃費だけ何とかすれば文句の付け所がなくなる >>553
アウトドア好きな趣味人はランクルかジムニーかスバル率が高いからや
4WDやな >>536
顔の違いは分かるけど街で見たときは大体通り過ぎてケツしか見えないねんな 10年ぶりぐらいに車乗ったら進化しすぎてて草
ペーパーのワイでも事故らんかったわ >>580
ないない
30万なら買うが60万なら中古も軽自動車買うよ >>192
前のフィットってそもそもeHEVちゃうぞ >>582
契約して納期待ちの間車検対応してくれるやろ
車検は通さなあかんけど全部タダやで >>588
マツダはデザインが最高だと思える人だけや >>582
納期優先で買うなら中古かマツダしかない
スバルも早いのかな? オーラならアリだなって思いました
他は知らんけどトヨタよりはコスパマシやろ >>542
なんか実物みたらちっちゃくて高級感全くなかったわ
後悔しない選択をするんやで >>583
5000万とか1億とかするハンドメイドみたいな車以外は今どきどこもそうやが 今乗ってる車が逝ったらコペンに乗るって決めてる
可愛いし走るしおしゃれやし >>578
RCの初期型アブソルート乗ってたけどスポーツカー並に足回りガッチガチでクソ笑ったわ
家族から大ブーイングよ >>566
とはいえエアコン不良なら改善対策、サービスキャンペーン、保証期間延長のどれかには引っかかる
原因がコンプレッサーとかならエアコンでもリコールなった車あるしな >>242
この前ヴェゼルでイキってやついたけど違うよな? >>598
オーラかガソリンカローラスポーツで迷っとるわ >>542
新型プリウス新型クラウンみたいで完全に食ってないかあれ? 充電用のエンジンをロータリーにするマツダの技術職のささやかな抵抗すこ マツダ3欲しいけどパワーが無いってなんGで
言われとるな >>583
プラットフォーム共通化で全部が同じだと思ってる勘違いちゃん >>583
逆に専用骨格・専用エンジンを作ったらコスト的に吸音材を入れられないのでは? >>565
日本の場合自動車メーカーが死んだら下請けの部品メーカーも死ぬから
トヨタが世界で戦えてるうちは安泰やと思うで >>601
ベントレーもスイッチ類はゴルフと一緒だったりするで
警告音や鍵もやなランボルギーニもやけど >>568
マツダコスパ悪くないやろ🤔
CX-60燃費良いし >>609
無いけどブン回せるから楽しくはある
タイムズであるから乗ってみ >>575
ずーっとオーダーストップしとるしな
まぁ乗り出し520万の見積りだされてワイには無理やったけど金あったらほんと買いたい車やな ホンダのeHevってトヨタみたいに協調回生できる? >>614
最近ようやっとる
少し前までま悲惨やった >>609
んなわけないやん
1.5Lでも余裕だわ >>611
カローラスポーツの理由がパドル付いてるからなんや
ただの足車やから内装なんぞどうでもええんや >>616
乗り心地ゴミとか聞いたけどどうなんや? EV以外で日産買うやつは無知かジジイだけや
調べたら他のメーカーのが良いのわかるぞ ホンダさんさあ、e:HEVってPHEVと紛らわしいんだけど >>608
元々ロータリーのラインは潰さず保存してた
技術職だけじゃなくマツダそのものが諦めきれてない >>554
ヤリスハイブリッド乗ってるけど普通にうるさいよ? >>609
Xはスペックの割には加速感はいい
Gはゴミの頭文字 >>35
雪道なんて四駆で腹こすらなければなんでもええで
なんならハスラーで十分
最低地上高はマジ正義
雪解けと凍結を繰り返す今時期はありがたさを感じる >>598
コスパで言ったらトヨタ以外無いだろ
コンパクトは値下がり早いからコスパは悪いぞ >>607
遠目に見れば全然違うで、車高低くなったせいかプリウスはアクアみたいなコンパクトカーに見える 三菱も日産やなくてトヨタ傘下になっとったらランエボもパジェロも消えんかったんかな >>623
乗り心地カチカチなのは上級グレードの大径ホイールが原因と見とる >>615
まあ使えるものは同じにする方がメーカーも客も嬉しいからな
売れる台数が少なけりゃ当然1台辺りの開発費も上がるし >>629
ワイ世間の風潮に逆らい三菱乗り
最近のデザインはどうなんだと思いつつアウトランダーがかっこよく見え始めてこまっとるわ センタータンクレイアウトやっけ?
あれはマジで凄いと思った ワイ新卒からv37スカイラインhv350gtの最上級グレードに乗ってるが質問あるか? >>623
ワイのは良いで
走り心地は前に乗ってたプリウスPHVとかハリアーより良い🤗 先代ヴェゼル乗っとるんやけどBに入れたときにかかる回生ブレーキってDの時よりも充電効率ええんか?普通にブレーキ踏んだ方がええ? 10年前ならまだしも今スバル買うやつって余程の車好きしかおらんよね?
実燃費10キロいかんとかあり得んやろ😅 >>629
かっこいいとは思わんけどデリカのイカれたデザイン好き
乗ってる人は変なこだわりが強いイメージ >>619
ホンダはトヨタみたいに回生ブレーキ不自然とちゃうで デリカ「地上高あります。アプローチアングル確保されてます。なんちゃってSUVじゃないです。駆動切り替えできます。8ATで家族皆乗れるミニバンです」
こいつがアルファードに勝てない理由 >>637
中古のジョンクーパーワークス買え
今ならかなりお買い得だ >>607
まぁクラウンに寄せてはいってると思うけどよく見たら結構ちゃうで
まぁでもクラウン食ってるレベルに見えるならええな 日産「2026年までに全固体電池のEVを量産化や!!!!」
↑ホンマにできんのかこれ >>145
トヨタのステアリングのデザインの古臭さはなんなんやろな
新型プリウスも酷えし
ヤリスが一番マシなレベル >>628
それでもノーマルヤリスよりは静かやろ、たぶん
タイヤとか風切り音みたいな他の音が少ない発進時はエンジン音が気になるし
HVだとそこは低減される >>635
まぁブランド力あるし章男なら残しただろうな
日産は目先しか見てねーから研究開発もロクにせずホンダに抜かれてるし >>658
将来的に乗りたいわ
緑色が好きなんやminiの トヨタってデリカ丸パクリした車出せば絶対売れるだろうに出さないよな この前レンタルで乗った車がeペダルとかいう機能オンになっててマジで焦ったわ >>640
>>643
エクリプスクロスにアウトランダーにデリカ
同じタイプのクルマでコイツらよりフロントカッコええ日本車は現行存在しないよね?これが現実 >>648
ブレーキの方がいいと思う。ただしブレーキも上半分位までが回生ブレーキの範囲だから強めのブレーキだと回生せん 今オデッセイ乗ってるけどもう一生ホンダ買わんわ
何回もディーラーに入院させた
ほんまゴミや >>658
これええよ
スーチャー付きのBMWミニクーパーSでもたのしかったけどそれ以上におもろい車やわ
>>637ニキは乗りたいなら今のうちにのっとけ >>675
別にこっちのオデハイは特に何も無かったけどな、どこら辺壊れたんや 最近女受けとか気にするおっちゃん消えたな
ちょっと前まで結構いたのに 北海道旅行行った時は本島よりも遥かにランクルとデリカの遭遇率高いの気になったな
やっぱ雪道に強いんやろか みんなリセール考えて車買ってるんか…
乗りたい欲優先やから安くてもまぁええかって思ってたわ 回生ブレーキで燃費稼ぐのと
エンジンブレーキでブレーキパッド節約すんのと
どっちがお得なんや? >>666
なんでなん?
今度日産の採用面接行くからそれ言うわ >>636
ヴェゼルはマジ広いよな
どういうパッケージングなんや
レクサスは絶対レクサスじゃねーだろこれ >>668
現行のプリウスは初心者向けではなくなったな https://i.imgur.com/qLNJawS.jpg
ワイのスカイラインと同じ奴、そこら辺のスポーツカーより速いぞ? 日本でガチにEVが普及するのどれぐらい先よ
早く問題なくEV乗れるようにしてほしいわ >>654
三菱だから
ガチでこれ、悲しいだろうが仕方ないんだ… >>684
UXか
CーHRも狭いけどUXも酷いな >>679
平坦は上の通りだけど坂道とかはアクセルオフで回生の方がええな 初めて乗るなら中古のプリントでええやろって後輩に言ったけど値段見たら10万キロ超えでも高くて草 >>673
今のアウトランダーとデリカのフロントはちょっとダサいと思うわ
アウトランダーの内装は凄いけど >>636
こいつヴェゼル気狂いやんけ
まだ生きとったんかわれ ワイペーパー「マツダの車赤くてピカピカでかっけー」
ネット「マツダはだせえww」 >>668
マジレスすると1個前の世代のフィットや >>690
それは両立するやろ
回生する=物理的なブレーキ使わんのやし >>650
すまんデザインと車の出来走りなら
アウトランダーエクリプスクロスデリカの圧勝やわ
マツダはデザイン気に入るしか買う理由ない 走りのマツダとは聞いていたけどほんま高速で疲れんわ
ディーゼルでトルクとあるからハイブリッドだと苦手だった坂でもグイグイ登るのが気持ちがええ🤗 >>689
まったく気にしないぞ
リセール気にしたら無彩色しか乗れないやろし
つまらんやろ ディーゼルハイブリッドなんで今まで出なかったんだろう 新卒で中古の車買うつもりなんやけどおすすめ教えてや
MTがええ😚 >>673
そもそもこういうタイプの車が好きじゃないんよ…
でもこないだパジェロエボに乗る機会あってすげーいい経験できたわ
いまでもいい個体てにはいるんなら欲しいわ >>704
DCTぶっ壊れるから、最初に買う車としてはアカンやろ >>508
現行のGR86やなくて先代の86のGRや >>641
プリウス史上最高のガワだと思うしその上で燃費がええから現状ベストな選択したと思うで
もうちょっと安くして😡 サファリ買おうとして家族全員に反対されたワイ、ノーコメント >>716
日産は国内にもっと車種増やせるとええのにな
体力的にきついんやろけど >>722
タイヤ19インチの195とか珍しいサイズだけど大丈夫かね? >>695
公道じゃ機会無くてオーナーでも判らず?じゃん >>686
スライドドアからの雨漏り、2列目シートと内装の軋み音、ベルト鳴きとか新車で買って3年でこの不具合や
雨漏りした時は本部に持ってくとかいって2ヶ月代車生活やった >>689
考えてないがコスパがーとか言って燃費良くてリセール悪い車買う奴はアホだと思う プリウスめっちゃ変わったって思ったけどふと見ると確かにプリウスのDNA感じられるデザインしとるわ >>668
教習車と同じでええやろ
大抵カローラがアクセラ(マツダ3)やろう 日産はエクストレイル普通のSUVにしてるのが終わっとるわ
昔のデザインなら馬鹿売れやで プリウスは30後期と52PHV乗ってたけどほんま燃費最高やった マジでトヨタのハイブリッドからヴェゼル乗ったらハンドリングの良さに驚いたわ
トヨタの車が商品としてよく世に出せたなレベルに感じた >>736
四角いエクストレイル乗ってた人らからすると不評らしいな >>729
雨漏りの事例は聞いたことあるな、まぁハズレの個体やな オデッセイ自体あんまり質感良くは無いが >>732
並べると普通に正当進化しただけよな
プリウスらしさは残ってるよ ホンダはバイクの利益を自動車で払いだしてる神企業やぞ
スズキとか言う車の売上でバイクの補填してるような企業とは違うぞ😤 >>675
こういうとこでいっぱいレス貰えるからええやろ🤔 >>722
ワイ結構前のプリウスのってブレーキが効きすぎて気持ち悪かったのが無くなってたのがよかったわ、その当時はハイブリッド特有なんで聞いてたけど
エンジンとモーター両方使ってる時200馬力相当あって走りも結構ちから入れとるみたいやからそっちも楽しみや🥰 ホンダは次のフリード本気で良いの作らんとヤバいやろ >>654
タイヤ🛞が飛ぶ可能性を捨てきれないから
あと急な登りの坂道でワイの車に追い越し掛けてきたけどパワー不足でいつまでも横を並走しとって危ないから
仕方なくブレーキ踏んで追い抜かせた事があったけどその車がデリカやったわ 同じ車種に持病みたいなのあると気になるよな
ワイの乗ってる車は高確率で数万キロで死ぬと評判だったジヤトコ製CVTが載ってるし
いつ不調を訴えてもおかしくない NBOXのターボ付きよりもフィットの普通のやつの方が安いのどういうカラクリやねん メーカー単位でしか車を語れないような連中にアドバイス求める時点で間違っとるけどな
どのメーカーにもええ車悪い車がある >>749
タイヤはふそうなのに三菱のリコール隠しと重なって散々やな >>734
マツダの何がいいのかさっぱりわかりませんね >>668
3年前なら中古のアリストV300と言ってた
今は値上がりしてるからおすすめできん 日産は労組が強くて落ちぶれたんだよね?
それまでトヨタをブチ抜くくらい良かったのに リーフはバッテリーの温度調整機能が弱くてすぐへたるからやたら安くしかリセールバリューなかったりする
その辺はテスラより明白に踊ってる どことは言わんが友達が新車買ったからちょっと運転させてもらったけど、サイドブレーキがボタンになってて草生えたわ
あれエンジンスタートボタンはええけど、サイドブレーキ緊急時にノールックで持ち上げられなくなるやん 電気自動車でおすすめ教えてや
将来的に買いたい、コスパ良いやつ頼む >>726
知らんけどアクアでもなんか珍しいタイヤサイズしとったよな
普通より高くなりそうやけどそういう商法なんか 新型フィットもステップワゴンもデザインダサすぎてホンダヤバいやろ >>739
ホンダマツダは乗らんと良さ分からん
ワイもトヨタ党やったけど今はトヨタアンチになりかけとる
燃費くらいやトヨタの良いのは 普通に路上で乗るくらいなら国産ならなんでもええやろ >>766
ステップワゴンええやん
ワーゲンみたいやけど >>697
でも三菱からデリカ無くしたら他になんも無くね? >>751
軽は鉄板うすうすやしエンジンしょぼいからマジで利点ないぞ >>760
社内政治がクソ
カルロスゴーン逮捕は氷山の一角 >>765
多分燃費追求した結果なんやろうけど、スタッドレス高くつくのは勘弁して欲しいもんだ 内装が良くても自分以外誰も見えねーのに
何で内装なんてこだわってんの? >>764
電気自動車はもう少し技術革新ないとキツいわ まあ日産の車にはコレだってメリットとアピールポイントが無いよね >>770
パジェロもランエボも消えたしな
アウトランダーぐらいやろ >>751
フィットなんてHVでもリセールうんちや
N箱とアルファードはあほみたいに高く売れるで >>718
エッセとかどうやろ?
最近高騰してるかもしれんがそれでも50万まででええ個体あるとおもうで
これにもう50万でソニカのエンジンに載せかえや >>748
今のフリードの時点で新型シエンタより良いぞ
マジで新型シエンタケチりすぎだろ >>764
プリウスphevを電気自動車として使え >>654
ヤンキーに受けないからやろ
トヨタはチンピラデザイン狙いすぎや >>769
釣り民ワイ
ワクワクゲート廃止したのか許せん😡 現時点で日本メーカーで唯一「まともなEV車」を作れるのが日産だけなんやけど
日産バカにしてる奴らなんなん? クロストレックってどう思う?
BPレガシィがだいぶ古くなってきたから検討しとる >>764
今コスパ最高って言われてるのも
数年後にはコスパ最悪になってるやろ
まだまだ過渡期や >>764
コスパ良い電気自動車とか無いやろ
強いて言うならテスラのモデルsかyやな >>775
ハリアーの方が格上やけど今のモデルはRAV4の方がかっこええよな
フロントの鷹のエンブレムもなくしてとうたし >>783
てか先代のシエンタ含めて総じてドラポジの調整幅が狭すぎや おじさんたちの語る昔の日産ってほんと凄い会社にしか聞こえない不思議
最近EVとか本気で頑張ってるから良くなってきたのか? >>770
アウトランダーとエクリプスクロスあるやん なんG民が嫌いな車
・軽自動車全般
・プリウス
・ベンツ
なんG民が好きな車
・BMW
・クラウン >>775
都会派とアウトドアのイメージやわ
ワイはハリアーの方がすこ >>654
性能そのものだけで物が売れると思っとるなら相当頭悪いやん >>783
新型シエンタあかんのか?
次のマイカー候補の一つなんやが NBOXは遠出しないならもうでこれええやんってなるぐらいには良かったな
後ろ広いし
荷物乗せれないけど >>783
デザインは新型シエンタええやろ🤔
あと燃費 >>772
それは労組の100日ストを許しちゃう会社だからね
優しすぎだわ 先週環七に新型クラウン走ってたけど一瞬どこのなにかわからんかったわ 日産でええのはエクストレイルやな
ハリアーよりええ
でもZRVと比べたらゴミや >>797
プリウスも新型は嫌いじゃないしベンツはすこや
軽は嫌いやが >>795
おじさん達が凄いと思ってた時期に会社の体力すり減らして潰れかけたんやけどなあ
けどその時期の車は良い >>737
ホンダの方がエンジン・コストの比率が高いのでは?
あとは買う人の好みですね。
内装や外観に重点を置く方は、あまりホンダ車は買わないかも…。トヨタ車が多いのでは?
ホンダ車を買う方は「エンジン」にこだわってるかも。
VTECは良いエンジンですよ!私も好きです。
同じエンジンでもターボ好きな方はスカイラインとか。
HONDAはエンジンに金かけてるから… >>795
と言っても昔もプリンスからの技術とかだし、スカイラインだってプリンス自動車だし >>787
日産のEV良いかアレ
PHVのEV運転の方が乗り心地良かったわ ワイの息子大学生なんだけど車欲しいって言ってるんやが
東京で車って要るのか?🤔 日産はナビオプションが40万のセットとか舐めとるやろ >>775
都会走るならハリアー
アウトドアならラブフォー
アウトドアにハリアーはかなり違和感ある >>657
なんか新車でイキリたい人の欲求は全く満たせないよな
かと言ってどこかが優れてるわけやないし
何なんやこの車 お前らええ車乗ってもええけどオラついて煽り運転すんなよ つかトヨタはナビのサブスク制度やめて欲しいわ
更新なくなるならまだ分かるけど使えないってどういう事やねん >>752
いまだにカクカク旧型エクストレイル信仰あってたくさん走りまくりやからな
新しいエクストレイルとかわざわざ選ばんやろ >>801
マジで新型フリード出るまで待て
出たらトヨタもシエンタの特別仕様車なりマイチェンなりするからそれで比較しろ
たぶん現状のフリードと比較してもフリード欲しくなるぞ >>788
ゴミofゴミ
eボクサーとかいう先代の一番のゴミが変わってないからね 日産党からは人気最悪のスカイラインハイブリッド乗ってるけど
踏めば爆速踏まなければ燃費良くて最高やで
https://i.imgur.com/KBRRtcs.jpg 新東名ACCで130km巡航して燃費20くらいやからほんま快適🤗 >>818
スマホアプリのオペレーターがマンツーマンで付くサービスはええやろ
あれ思い切り赤字垂れ流してそう 日産はサクラの充電器を別売にしたりする辺りがセコい
売れてるからって割と意味もなくサクラとリーフ値上げしとるし
ちなみに三菱で買うと同じ値段で充電器付いてくるからそっちで買った方がええぞ >>817
ワイは乗ってたけど皆の足になる
ただ車って移動できる自部屋やから楽しかったわ >>795
そもそも日産潰れかけたのて
当時の若者からダサい扱いされてたのもあるんやけどな
なのに当時の若者やったおっさんが
持ち上げてると言う 近所の普通の家に住んでる冴えないおっさんがロールスロイス持ちやわ
やっぱ性能とか乗り心地抜群なんか?あれ >>817
多摩地区なら車あると楽
23区ならいらん駐車場+コインパークで地方のアパート代くらいかかる >>764
将来的とコスパなら中国製
もう50万円とかのある、日本では走れませんと意地悪して100万円くらいになりそうだが、それでも安い
まあ、でも選択肢とならんかもね
日本の自動車メーカー壊滅あるかもなので全力で阻止し始めそう >>817
いつまでも電車デートとかガキくさいやん
温泉とかにも電車で行くのかよっていう
レンタカーはダサいし >>770
最近三菱ディーラーいったら
みんなお客の乗ってる車が古いこと古いことワイも15年以上前の車やし人の事いえんけど
ミニカダンガンZZがとまっててどんな強者がのっとるんやとみてたら
腰の曲がったばあちゃんがのってて草生えたわ >>817
女ナンパするためやろ
車持ちはモテんねん >>827
リーフ100万値上げしますは草
そうはならんやろ… ワイちゃんルーミー
センターメーターじゃなかったらソリオ選んでたわ😉 >>804
外観はまぁ及第点
燃費はフリードも次は2モーターの方使うから変わらんと思う >>836
『仕様』がなければいい車なのは間違い無いんだよ😖 スバルのクロストレックが気になってるんやが、スバル車の内装てどうなん? 新型フィットの評価出来るところはハイブリッドのギアを電子式から普通のギアに戻した所やな >>829
ヴェゼルコスパええよね
色付きグリルは好み分かれるかもしれんけど ノートの方がフィットの後継みたいな見た目してるよな
あのデザインやったらめっちゃ売れてたやろな >>681
なんGってもうガチのおっちゃんしかおらんのか >>764
そりゃテスラ
バッテリーの温度調整がちゃんとしててなかなか劣化しなかったり加点式だとかなりいいよ
なお減点式 >>858
旧ステップ2モーター持ってるからフリード楽しみやわ ミニバンでオラつきたかったらアルファードでそうでないならステップワゴンでええからなあ
セレナ?? ゴーンに助けてもらわなきゃいけなくなったのは労組が上に行ったからだよね
未だに幅きかせてるから日産に未来はないよ ジムニーこんなに人気やのにパジェロミニやなくてデリカミニを発売してしまうのが三菱の三菱な所 >>779
パジェロなんでなくしたんだろ
パジェロミニとかめっちゃ可愛かったのに >>817
金払わなくていいなら欲しいやろなあ
遊びの幅広がるし >>764
そもそもコスパって何よって言うな
事故とか遭わない前提ならそらなんぼでも安くなれるし安全とか考えたらコスト下げる限界あるし
馬鹿みたいにコスパが〜みたいに言ってもニーズによってパフォーマンスなるものが違うやん >>817
遊ぶなら車があった方が便利
ただ生活するだけなら車いらないけどな 日産もマツダも車が売れなくて営業の人がヒィヒィ言ってた時に買って乗ってた客を少しも大事にしないのホンマクソやと思うで実際
こっちは車に不満があっても付き合いで買って乗ってたのに売れるようになった途端にそれまでの事は何やったんやというくらいに態度変わって完全に知らん顔はホンマどうかと思う >>862
スバルはガンダムっぽい内装やな
安っぽい感じもしないけど高級感もない 【悲報】ワイの愛車のマークXくん、あらゆる車スレでいつ見ても空気 三菱自動車って誰が買ってるんや?
店ないし路上でもほとんど見ないし いつだかのスレでNBOXは売れるほど赤字になるって言われてびっくりした記憶 >>854
9乗ってるワイはなんかこれじゃない…
って思って乗換えないままやわ
でもギャランフォルティスの外観にアウトランダーの電気モーター四輪駆動がでるんなら買い替えそうや >>872
ランクルミニならええけどパジェロは本家のブランド無くなったのにミニ出してもな >>873
今のクロカン車大流行の時代にパジェロあったらランクルの客ごっそり奪えたのにな
ほんと三菱は持ってないわ >>871
労組に何されたのか知らんが各種分析読んでみろどれも経営がガン 中古のドイツ車じゃアカンのか?
高級車じゃないやつや R型スカイライン→おっさん世代
V型スカイライン→おっさん車
35GT-R→1000万超、おっさんしか買えない
フーガ、シーマ、ティアナ、シルフィ→全部おっさん車
日産なんてジジイしか買わんからな
普通の若者はトヨタかマツダ >>884
三菱系企業には格安で売ってるから買う人は多少いるかもしれんな オプション税金込み込みで200万で内装良い車ってどれ?
車自体の性能は問わない >>884
名古屋とか岡崎は三菱の工場近くが三菱車だらけで笑えるぞ >>892
ええで
壊れさえしなきゃ安いしコスパ最強や >>881
そうなんか
この辺は好み次第なんかなサンガツ 新型クラウンの内装がうんたらかんたら言われてたけど220の内装も酷いもんやろ 名車再生の新シリーズでパジェロ(ショーグン)が出てきてビックリしたわ
もうクラシックカー扱いなんか 安くて年式新しいFR買おうと思ったら1シリーズになるんか? マジレスすると安全性能でスバルかメルセデス一択だよ >>882
交取130系スーチャーとかいう首都高の悪魔 >825>842>845>847>852
じゃあ買ってあげるか
慶應ボーイでもないし23区住みだけど >>885
日本でしか売れんからな
雇用とかの為に軽作っとるんやろうけど いつかはGTRと思ってたけどもはや手が届かなさそうだから、いつかはフェアレディZに切り替えていく >>145
ホンダ好きやけど内装はマツダが一番やろ >>905
アイサイトええよな
VOLVOはあかん? >>896
そんなものにニーズないからメーカーの新車なら売ってないやろな >>885
赤字にはならんけどほぼ利益が出ない
いいシートつかって安全装置やスライドドア電パACCやらコスト高い快適機能全部入れてるし コンパクトカー欲しいんやけどどれがええと思う
フィットehevリュクス
アクアZ4wd
オーラレザー4wd パジェロミニ出したところで
結局売れない未来しか見えんのよな
ジムニーでいいよねみたいなって >>891
だから経営の立場に労組の人間が立ってるからクソと言ってんだろ
何いってんだ? >>897
三菱主催で岡崎でアウトランダーPHEVの集いやるらしいな >>876
EVの登場でガソリン車には強力なライバル登場となり
自動車は製造革命が起きだしとる、ガチでコスパ良くなってきとるで
価格競争がすごいことになりだしている まあアウトランダーがバジェロの代わりなんやろが歴史ある車種を捨てちゃうの勿体ないよね >>914
upでも買ったのかな
評判悪すぎて一時期めっちゃ安かったな なんで車でマウントとれんのかわからん
こういうやつが煽り運転してる犯罪者やろ >>902
そういや名車再生でもファスト&ラウドでも買い付けに行く時に三菱に乗ってる事が結構あるけどあれ何なんやろな
広告として車の提供でも受け取るんやろか? 新型ヴェゼルのリアはもうちょっとなんとかならなかったんか?
あれダサ過ぎやろ てかスカイラインのエアコンぶっ壊れてるの仕様やったんか草
買ってから一年で片方から暖房でなくなったがみんなそうなんやな >>927
スマホやゲームハードでマウント取ってる板やぞ もう面倒いからヤリスでええんやろか?
子供を作る気無しの嫁との2人きりやし >>919
コンパクトな値段じゃないが450万くらいぽんとだせるならオーラでええんやないか >>925
海外ではパジェロスポーツという車種が残っとる
クロカンのラリーはトライトンにシフトしたみたいやな フーガでも冬に1週間乗らないだけでECUイカれたって聞いたのちょっとビビった >>926
当たってて草
嫁の車やったんやけど酷すぎてなんでこんな車買ったんだってキレられたわw >>939
そんなら新型のCHR待った方が満足度高そう >>912
新しいの1000万するけどどうゆう事よ >>936
てょのことは別として個人的にカイエンよりマカンのほうが好き >>928
ぶっちゃけ免許もってて自分の車をもっているだけでG民の大半より優位にたてるんじゃ… >>935
仕様じゃなくて本当は設計ミスらしいけどね >>917
詰むもんないわ
遠出は実家に行くぐらいとレジャーは球場行くぐらいやぞ
ワゴンに何を詰むんや >>931
パクリ元のハリアーが許されてるしええやろの精神や >>943
自衛隊御用達のパジェロの後継車はどうするんやろなあ upワイも乗ってたわ
普通のトルコンATやったら文句の付け所もなかったんやけどな
ワイは気に入ってた ここでマウント云々って話なら
車よりまずMT免許ちゃう? >>962
ハイエースはいい車すぎて盗難されるのほんと草 >>892
コスパというなら、そもそも車を所有したらあかんし
中古でいくならメーカーや車種より買い替え続けないと大損する
日本には世界でも珍しいガラパゴス制度の車検あるからな
ぶっちゃけ税金を民間業者にボランティアで回収させる代行業やらせとるし
古い車ほど税金が高くなるシステム >>968
今ホットなのはマイナンバーvs免許証や >>952
かっこいいよなー
ディーラーですすめられたときサイボーグRを待ってるんでいらんすわといったら
営業がそのミラージュがもうなくなりましたがなガハハって言っててワロタ
なにわろとんねん >>939
コンパクトカーならヤリスかフィットやろうね
燃費&運転の楽しさ?or室内の広さ&視界かで選ぶな >>939
ヤリスレンタカーで一回乗ったけど狭過ぎてビビったわ >>965
工場閉鎖したけどパーツは他の工場でやっとる
自衛隊の新型はランクル系になるんちゃうか? いやノートオーラは傑作やで
アクアやヤリス買うなら絶対にノートオーラ買うわ CHRはひっそり国内終わっちゃったけどイキりシティsuvのポジ無くしたらあかんやん フェアレディzめっちゃ欲しいけど高すぎませんかねぇ
結婚したら不便そうやし独身の間に2シートの車楽しみたいんやけど >>964
カローラクロスは廉価版RAV4感あるよな
日本だったらカローラクロスで十分なんだけどな >>975
免許更新の時にゴールド講習やと扱いも周りの民度も違うからホンマナチュラルにマウントとってまうわ >>966
ワイが乗るときは高速多かったからそこまでじゃなかったんやけど
街乗り用では無かったな 三菱乗ってた時、トヨタのエンブレム付けるだけで売れるんやろなぁと思うことあった >>984
日産を象徴する車だよね
不具合の多さを含めて N-BOX人気を喜んでばかりもいられない。1つは収益性の問題だ。
N-BOXは最低車両価格が142.9万円からと軽の中では高めだが、それでもサイズの大きな登録車に比べれば値段が安い。
ホンダによると、軽の1台当たりの貢献利益(販売収益から材料費を引いた利益)は登録車を含む全カテゴリー平均に比べて半分程度だという。しかも、軽自体が日本の独自車両規格なので、それに投じた研究開発費は国内の販売で回収するしかない。
利益半分だってw
軽では6年連続首位だからまぁ儲かったやろ >>939
ヤリスやアクアなんかマイカーにしてるやつおらんわ
あんなん軽より劣るレンタカー専用車や >>963
ライズは込み込みで250万〜300万やろ?
もうオッさんで車への情熱は無いねん >>992
ライズとロッキーの売上のさが4倍なんやっけ
日本人はバッチばっかりみてるしなぁ… >>996
フィットもランキング入るくらい売れとるからな このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1時間 48分 49秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。