日本・ドイツ・イタリアの3国、ガソリン車禁止に反対表明
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ドイツとイタリアは欧州連合(EU)が内燃エンジン車の販売を禁止することを阻止するとして脅している。
ドイツのフォルカー・ヴィッシング運輸相は、ドイツ政府は3月7日に予定されているEU閣僚による最終投票で計画を承認することはできないとコメントした。
https://finance.yahoo.com/news/italy-german-officials-lean-against-204421164.html
どっかで見たメンツやなあ まーた日本が勝手にアメリカにケンカ仕掛けて自滅すんのか コスパの日本
性能のイタリア
ドイツ←こいつ何があるん? >>13
サーキットでポルシェに勝てるイタリア車ないやろ >>17
ドイツってフォルクスワーゲンが毒ガス偽造しててトヨタに差つけられて衰退したからEV推してるイメージやったけどマジでガソリン禁止反対とか言ってるんかね ドイツイタリアが賛成しないEUの産業政策なんてあり得ないやろ
つまり終わりだよ茶番は >>13
「安い」しか取り柄のないチープジャップがイキってて草 >>20
日本がEU計画に文句つける方がおかしいやん
頭大丈夫? >>35
ドイツイタリア車とかいうポンコツはすぐ故障するから車以前に機械として終わってるわ >>34
バイクもEVの波来とるで
Kawasakiあたりは水素もやっとるけど >>26
メーカーからしたらガソリン車廃止すると貧乏人が車買えなくなるから糞迷惑な話や
BMWトップ、内燃エンジン車の廃止期限設定に反発
https://jp.reuters.com/article/bmw-energy-idJPKBN2RF04P べつに偶然でもないやろ
工業力があるからこそ手を組んで戦争したわけで
だから自動車産業が発展した国々なわけで
だからガソリン規制に反対するわけやしな >>30
2021年1月18日の第240回国会の施政方針演説にて、菅義偉首相は2035年までに新車販売で電動車100%を実現することを表明しました。
この発表は、日本政府が“事実上のガソリン車の禁止”に舵を切ったものとして捉えられており、2020年12月に「経済産業省はガソリン車の新車販売を2030年代半ばまでに終了する方向で調整している」という報道があって以降、その時期を明確にした形です。
なお、政府が新車販売を100%にするとした電動車には、「電気自動車(BEV ※一般的にはEVとも呼ばれる)」「燃料電池自動車(FCV)」「プラグインハイブリッド自動車(PHV)」「ハイブリッド自動車(HV)」が該当します。
特にガソリンハイブリッド車両を持ち込むことを要としており、ガソリンハイブリッド車両の禁止には断固として容認しない方向です。 >>39
>>41
スレタイに日本って入ってるから反論しただけなんやけど、頭大丈夫? >>49
ワイの負けや
煮るなり焼くなり好きにせい ドイツ→メルセデスAMG、ポルシェ
イタリア→フェラーリ、ランボルギーニ
ジャップ→とよたwwれくさすw >>35
値段は高いのに総合的な性能で日本車に完敗してるのが欧州車やぞ… こうしてみるとWW2負けた国の方が車有名なんやな
なんか理由あるんか? ドイツって車作ってんの?
日本はトヨタ、スズキ、三菱
イタリアはランボルギーニ、フィアット、アルファロメオがあるけど >>48
アジア人にブランドは作れないから仕方ない 日本車は貧乏人が妥協して乗る車
成功者は皆ヨーロッパ車に乗る >>57
日本は戦後復興と航空機の技術者が自動車に行ったから
ドイツは言わずもがな戦車大国やし
イタリアはよくわかんね もう全部イーロンマスクのせいにして終わらせたらいいよ >>57
航空産業潰されたから車に注力するしかなかったんや
でもイタリアは航空機もようやっとるで ドイツは一番の推進派だろ、日本車を全部追い出してEUと中国市場を独り占めしたいんだから 🇯🇵🇩🇪🇮🇹vs🇺🇸🇨🇳🇸🇪🇫🇷🇬🇧
五分五分だな >>69
今のドイツが中華人民共和国に勝てるかね? >>71
性能、航続距離では全く太刀打ち出来てない
だから先進性、デザインで勝負してきてる 日本ドイツイタリアを敵に回したらこの世からバイクがなくなるで >>72
シェアや販売台数考えたらギリ日独伊軍のが強いかもな >>72
車に関しては左陣営圧勝やんけ
勝負にすらならんで >>76
世界がハーレーとトライアンフだらけになるのか
面白そう >>69
電動化したら中国に絶対勝てないのはドイツ人もわかってるよ
だからbmwはトヨタにすり寄ってるし >>72
アメリカのメーカーもいうほど乗り気ちゃうやろ多分 >>80
海外に併せて100馬力までの二輪車は原付免許でオッケーになるやろうな >>76
ハーレーとKTMとトライアンフしかないバイク業界なんて嫌や・・・ ドイツ←陰キャ
日本←陰キャ
イタリア←陽キャ
バラバラじゃねーか >>72
ブリカス自動車産業死んでね?
だいたいドイツメーカー傘下やろ
ジャガーにいたってはタタ傘下やし >>94
日独伊の車買いませんとかなったらテスラパンクするやろ 日本には大衆車しかない
メルセデスベンツやフェラーリはオークションで10億超えなんてザラにあるのにトヨタの最高傑作の2000GTでさえせいぜい1億 枢軸さん太平洋戦線はさておき今の欧州戦線なら良い勝負出来るんちゃうか?なおアメちゃん 戦争は御免だけど欧米に強く物言える日本であってほしいとは思うのはワイだけか? >>95
ドイツはヨーロッパでは陰キャなだけで東アジア基準だと陽キャだから フランスの自動車なんか取り柄あるの?飛行機はようやっとるけど >>96
純正ブリカスがもうマクラーレンしかおらん模様 >>108
デザイン、足回り、長距離運転に強い、ドイツ車より安い ジャップ車ってアメリカ市場のお陰で生き残れてるだけで欧州市場での販売実績は韓国車以下やからな
EVなったらガチでジャップ車は駆逐されるで笑 Made in Japan🇯🇵(Made by Vietnam🇻🇳)
Made in Germany🇩🇪(Made by Turkey🇹🇷)
Made in Italy🇮🇹 ←こいつは?? イギリスは今や自動車産業激弱だしスウェーデンもサーブが自動車やめちゃったからな… >>116
フォードとゼネラル・モーターズとかいう株価は高いのに性能雑魚な謎企業 いいじゃない
時代はドローンだよ
いよいよクルマが空飛ぶ時代なんだよ >>111
ドイツはコンプレックスの対象がアングロサクソンだけだから日本よりはマシだな 走行性能、安全性能、燃費、デザインどれおとってもヒュンダイやキアが世界でトップツーな事実 >>119
ヨーロッパよりアメリカ市場のほうがでかいんですが…
しかもヨーロッパの次にでかい市場が日本やし >>122
あいつらまじでなにしてんだろ今
たまーにEvでもみるけどほんま影薄い >>119
韓国車が売れるとか欧州も貧乏になったもんやな… BMWって毒ガスばらまいてたのに大したことお咎めなかったな >>128
アメリカ市場でも韓国車の伸びエグいからな
EV社会になれば更に加速する 1回くらいマスタングとかダッジチャレンジャーとかアホみたいな排気量の車乗ってみたいわ イタリアとしては旧名車を動かぬ鉄くずにはできんからな
そら必死だわ >>122
GMはともかくフォードバカにしてるのはジャップって感じやな >>35
過酷な環境でも壊れない日本車
恵まれた環境下じゃないとすぐ壊れるドイツ車
最初からいろんな意味で壊れてるイタリア車 >>120
イタリアデザインの日本製造という夢の車があったな
いまいち人気でなかったけど
https://i.imgur.com/CVBMw4Y.jpg でもドイツ御三家はめちゃくちゃEVに力入れてないか? >>138
イタ車はレッドカーペットの上を走るもんやしセーフ >>140
今はメルセデスAMGやな
どっちにしろドイツには違いないけど やっぱランエボが最強なんよ
ヤンキーとかばかり乗ってるせいで勘違いされとるけど車としちゃヨーロッパ車なんて超えとるわ >>137
だって日本だとトラクターのイメージしかないし
そっちもドイツに取られてるからな今 EUでのドイツ、イタ車の販売割合ってどれだけなんやろ?
EU圏内やと日本車は5~6%くらい?っぽいが >>151
走行性ほど人気ない気がする
GTーRが人気ありすぎる >>153
欧州じゃホンダはバイクのメーカーみたいな感じやろ >>149
戦争に関しては大戦絶対負けるマンのドイツ抜きが正解やぞ >>158
GTRって高速バス版かちんときたけんが乗ってたり民度低いからなあ >>160
ヨーロッパでこそタイプアール人気なんやが? >>163
阪神高速で250km/hくらい出した動画公開して逮捕されてたのも35GT-R乗りだったな >>161
そもそもWW2だってイタリアは絶対勝てない戦争に無理やり付き合わされただけやもんなヒトラーのせいで 自国にマトモな自動車メーカーの無い国でも1票なんかな?
ブリカスが抜けるのも納得や この3国はガソリン車廃止されると売上半分以下なるんだっけか
ハイブリもガソリン車扱いだからトヨタなんかは実質的に死ぬ >>156
エンジン以外広島工場製やで
コーションプレートにもMade in Japanの文字とマツダロゴの透かし入りや
https://i.imgur.com/qBQZffD.jpg これまじ何か?
【自動車】ガソリン車、35年に販売禁止 HVやPHVも販売禁止 欧州議会が採決
727 それでも動く名無し 2023/02/15(水) 16:00:56.07 ID:owOyq0bG0
なおヨーロッパにある例の反社バイクメーカーK○Mはこの発表をうけて会社プレスリリースを発表
KT○「我々のEUは電気で動く乗り物を推し勧めているが馬鹿馬鹿しいとしか言いようがない。
そんなものはロックな気分にならないし、存在価値がない。
我々はこれからもレディ・トゥ・レースの信念のもと従来通りのガソリンエンジンを開発し、販売していく。
グリップのあるタイヤを削り、ガスを撒き散らしていく。
荒野をタイヤで開拓し、新たな大地を踏み荒らし続ける。
冒険と征服こそが最も人間として正しい行動だからだ。
モータースポーツ的にも興行は落ち込み、破綻するだろう。
しかしもっとも破綻しているのはこんなごみくずを一丸となって推奨しているEUの機械産業、そしてEUという機構そのものだ。」 ルノー、プジョー、GM、テスラ、ヒュンダイ、BYD
うーん >>178
こいつらおまけと称して規制ガン無視違法パーツ付けてくるし >>179
今でも日本ドイツと比べちゃ失礼なくらいには強いんやで… 枢軸国「俺たち三国が世界を支える。ある意味最強だ」 >>180
この中だとヒョンデが1番マジやろガチで >>179
日英と一緒に戦闘機作るくらいには航空産業強いぞ
何ならこの中で一番航空産業弱いの日本やし >>179
今も強いぞ
自衛隊の次期戦闘機はイギリスイタリアと共同開発や >>168
三大戦争下手帝国で神聖ローマ帝国、ドイツ帝国、ドイツ第三帝国とか言われるくらいだもんな ドイツのブランド、日本のデザイン、イタリアの製造で最強の車作ろうや😁 イタ公ってパスタと観光しか無いやろ
アニメと漫画しかないわーくにとどっちが先に死ぬやろか どのニュースよりもEVに変えることの説得力があるな >>191
ドイツのブランド、日本の技術、イタリアのデザインで作れ フィアットの航空機部門なんかはその後分離合併繰り返して名前も変わって今は欧州の大航空機部品メーカーだな
エンジンから至るとこまで作って三菱重工なんかより遥かにでかい企業だし 日独伊は自動車産業においては指折りだしアメリカ中国はEV化でシェアを握りたいんだろうな >>188
レーダーとマテリアルがある分日本の方がドイツよりましなくらいや
ドイツはタイフーンのときも英仏に嫌がられまくったくらいに信用無い >>191
イタリア車のブランド、ドイツ車の性能、日本車の信頼性やろ 水素もEVと平行してアメリカも欧州も中国も研究してるからトヨタもまあヤバいよな >>200
ドイツって何故か欧州で親の敵みたく嫌われてるよな >>184
日独は経済規模3位4位
イタリアもそこまで悪いわけじゃないし EVの音が嫌やねん
なんやあのUFOみたいなエンジン音は >>198
トヨタにブチギレて調査した結果アメリカから中古車流れてたのが判明して恥かいたんよな >>203
イタリアと日本が融合した夢のような車やぞ😡 EU諸国「くっそ…内燃エンジンじゃトヨタに勝てへん…せや!内燃エンジン禁止してEVで仕切り直したろ!」
EU諸国「アカン…EVやとアメリカはおろか中国にも勝てへんようになる…やっぱアレ無しな!」
恥ずかしくないんかコイツら >>210
日本車のデザインにイタリア車の信頼性を掛け合わせた悪魔の車やんけ >>209
なんで恥なんや
普通にそれアメリカが悪いやろ 日独伊三国同盟って言っても独>>>>日>>>>伊こんぐらい差あったよな >>210
アルファロメオ「日産の技術協力で故障減りました」←わかる
マセラティ「フェラーリの技術協力で故障減りました」←その前はどんだけ壊れてたんや… >>198
ランクルとかアメリカの次に売れてるの中東やろ多分 クリーンディーゼルとダウンサイジングでは結局日本車のハイブリッドに勝てんかったし
ほんでEVにしたら今度はアメリカ中国に勝てなくなるってどうしたらええんや >>215
恥なんて感じるようじゃ欧州じゃやっていけんぞ
常に戦争ばっかしてた地域や もうそろそろアメポチやめようや
アメ公は日本文化を破壊することにしか興味ないぞ
あいつらは戦前まで使われてた「弥栄(いやさか)」という単語の使用を禁止して
「乾杯」という造語を押しつけたんや
お前らはワイらに完敗したんやでって意味を込めてな
そんな事実すらワイらは忘れてしまってる
今こそ取り戻せ。日本を。日本人としての矜持を。 >>220
ドイツ→何故かソ連に喧嘩売るバカ
日本→何故かアメリカに喧嘩売るバカ
イタリア→何故かアフリカ侵攻して即負けるバカ >>218
アメリカ政府はトヨタがイスラム国に車売ってると思って調査してたんや
そしたら自国の中古車が流れてることがわかったんや トヨタが販売台数世界一になった途端EV促進、ガソリン車禁止とか草
ほんま白人がナンバーワンでい続けたいんやろなあ この3か国以外にある自動車メーカーで有名なのってルノー、アストンマーチン、ボルボくらい? >>231
イタリアは何故かバルカン半島に喧嘩売る馬鹿の方が良い EV推しはガソリン車が強いドイツイタリアにとっても不利だからな
EVで儲かるのはアメリカと中国ぐらい >>231
そんな敵も違う3国で同盟組んでたのが笑えるわ でも日本が勝てると思えんわ
ドイツとかイタリアは腐っても欧米やから優遇してもらえるやろ >>235
日本に勝てそうになったら今度は米中に負けそうになってモゴモゴしてるのホンマガイジ アメリカ中国がEV化の波に乗って自動車分野の座狙ってるけどイギリスも割と復権狙っとるんよな
あとボルボ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています