【DAZN/フジNEXT】2023 F1 バーレーンGP5 決勝【角田がんばれ】
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オコンリタイアするんかよ草
今年のお笑い担当頼んだで 二木「ああああああああああ(145キロ全力ストレート)」
朗希「ほいっwwwwwwwww(149キロフォーク)」
角田「ファァァァァァァック！！(ストレートスピード320キロ)」 アロおじが今一番F1をワクワクさせてるという…
どのスポーツもおじさん元気すぎない？ 角田はアルボンに追いつくもタイヤ使い切って抜ききれないってオチな気がする アロおじスタートで抜かれんかったら最初から3位争いしてたんやろな アルボンは多分中古ソフトやからそこで差が出るかやな でもサインツもまさか自分が憧れてた人間と表彰台争いするとは思わんかったやろなぁ フェラーリ車体はアストンに勝ってるやろしPU交換して貰えばええのに
そしたら負けんぞ 角田追いかけてるけどこの差は厳しいな
てかタウリはなんで邪魔ばっかするんや サインツもアペニンする可能性**%
00:00:00:** 決勝前のお前等に「ルクレールは開幕戦でPU逝くぞ」って言っても信じ…まくるやろなぁ アロンソが去年までショボかったのってもしかしてアルピーヌがクソだったってだけ？ みんなアロンソ応援しとるんやろけどワイはサインツに守り切ってほしいわ サインツ、アロンソどころかハミルトンにも食われるだろ 角田やっぱめちゃくちゃ上手くなってるよな
去年が弩級クソマシンなせいでわからんかったけど 2015 サインツ「アロンソは僕の師匠なんだ」
2023 サインツ「師匠…？」 あのガスリー勝った時の無線とは同一人物とは思えなくて草 アロンソもハミルトンも本気出すとホンマエグいなって アロンソアウトインアウトでめっちゃ基本に忠実なドライブするよな アロンソｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!! ターン10の攻撃やばすぎやろ
タイヤもミラーも全部見なあかんやんけ スペインの英雄になるにはアロンソに勝たなきゃいけないぞサインツは 最年長がオーバーテイクのバリエーションも多くて一番沸かせてるってどういうことやねん 前2台完全に空気。
てかフェルスタッペンは、ほぼ映ってないな。
しれっとリタイヤしてても分からん。 もしかして今年は
VER
PER
ALO
毎回これか？ 下手なドライバーだったらサインツがちょっと失速した時に突っ込んでたよな >>102
信頼性なんて上げようと思って上がるものではないんだよなぁ フェラーリタイヤに厳しいとはいうもののルクレールはうまくやってたぞ レッドブル
フェラーリ アストンマーチン メルセデス
アルファロメオ アルピーヌ ウィリアムズ アルファタウリ
ハース マクラーレン
今の勢力図これでええか？ >>209
もうタイヤコントロールしてるアルボンには勝てない でも8秒後ろにストロールいるからな
マシンが良いんだろう？ ストロールは何でハミルトン、サインツに追いつけないんだろうな >>229
ベッテルがアゼルバイジャンで2位が最初で最後だっけか 角田このマシンでポイント取れたらかなり評価上がるやろ もしかしてアルボン10位死守のためにタイヤマネージメントしてる？ >>243
いやアロンソから8秒後ろなら良いだろ
ペレスはチームメイトから10秒後ろだぞ？ チェッカーまでの見どころ、サインツvsハミルトン、アルボンvs角田 そんなことよりガスリーの魂の走りは素晴らしいな
マシンの上限超えてるだろこれ 去年はじめて表彰台の中央に立つことができなかったおじwwwww ガースー、アルボン、角田の並びで角田が一番下ってのは情けないぞタウリ >>274
守ってるときばかりフォーカスされるけど追ってるときのガチルトンはホンマ格好ええ >>254
サインツに蓋されてる間に追いつければやな >>263
燃料取れなくて失格のやつやろ
結果覆らなかったの今でも惜しいと思うが おコン今更リタイアて
もうストレステストは十分という判断か ハミルトンのオンボードが黄色ばかりでルノーの車にしか見えんw >>288
オコンが本気で走ればこんなもんなのでは？ このタイミングでガスリーって角田より1秒早く走れるんか ウィリアムズ、マクラーレンがフォースインディアに負けるなんて想像つかなかったよなぁ >>296
王者じゃなくなってハミルトンのこと好きになった アストンどうなってんだ
普通にフェラーリメルセデスより速いけど 今年のアストン面白すぎる
一気にトップチームの一角に名乗り出るんやぞ アロンソが一瞬で仕留める感じならハミルトンは弱らせて仕留めるタイプやな フェラーリ昨年あれだけタイヤのデグラデーションに苦しんでたのに何も進歩してねーな
こいつら頭フェラーリなんか？ 去年の最終戦時点で開幕戦アストンアロンソがフェラーリサインツをコース上でぶち抜いて表彰台乗るでて言われても誰も信じんやろなあ これもしかしてフェラーリメルセデスアロンソの3強か？ これはフェラーリが遅いのかアストンが早いのかどっちなんや？ ノリスもハミルトン追いかけとるしウィリアムズ以外のメルセデス勢は良さそうやな！ アロオジ相手にルーキーイヤー開幕戦でブチ抜いた奴がいるらしい 「YES！！バイバイ！」じゃねーよw
元気すぎんかアロンソ 角田はタイヤ変えて少し周回したあとのオーバーテイクあんまうまくないから最後アルボンのケツ追っかけ回して終わりになりそう >>393
むしろ去年開発手伝ってこの仕上がりなら満足してると思うわ サインツが蓋をすればするほど
ストロールも追いついてくるな ガスリーボッタスまでいきそうやな
アルピーヌ走れれば速いな 角田ワンチャンはあるか
でもアルボンはタイヤ残してるだろうなあ
ストレート速いし ハミルトン割と手こずってるからやっぱアロンソとマシンがバケモンやなこれ ハミルトン去年はポーポシングのダメージで車から降りられんかったもんな 去年に比べるとメルセデスコーナーのスピードが悪くなってストレート早くなったような感じがするな 角田ポイント取れなかったらタイヤ交換大戦犯やな。完璧なレースなのに ノリスライフ的にレースリタイアのほうがええんちゃう？ 今起きた
メルセデスやっぱりキツいな
ハミルトンがこんなハンドルこじるの珍しいわ >>429
滑り込みでスパライ取った割にはほんまようやっとる サインツがかわいそうなのは抜けない
ルクレールはまあ ガスリー早いの軽タンソフトなら素性いいとかなんやろか トップ争いにさえ目をつぶればアロンソフェラーリメルセデスでそれなりに楽しめるシーズンにはなりそうやな…本当は白熱したトップ争いみたいんやけど… フェラーリ副会長だか見に来てるんだっけ？
なのにこれってやばない？ 角田もぜひ言って欲しい「yes！bye-bye 」 00:00:00.XXのカーナンバーのマシンがリタイア 角田徐々に近づいてるけどストレートで離されとるのが心配や
抜けるやろか >>471
去年がよかっただけでここ10年で慣れてるよ ていうかアルファタウリ直線が遅いんか？
ホームストレートで微妙に離されてる気がする 最後にセーフティーカー出てこいや！
ラティフィはまだか～ 角田頼む頼む
最悪考えたら今シーズン唯一のポイントチャンスの可能性まであるんやぞ >>487
ウィリアムズが直線速いからキツイかもしれん 昨日はオコンウキウキやろなぁ…ってみんな言っとったが今日はガスリーウキウキやろなぁ…ってみんな思ってそう
ユーキとのランデブーもできたし はあ去年ここで3戦目の時点で優勝決まった言われてたけど今年もそうなりそうね レッドブル除いたら面白いレースやんけ！前二台無かったことにしよう 開幕戦概要
レッドブル空気
フェラーリ平常運転の俺たち
メルセデス普通
アロンソすげぇぇぇ ひょっとしてレッドブル消したら面白いレースなのでは…？ ストロールも地味に頑張ってる
この三つ巴具合やとどっかで表彰台乗れるんじゃ ウィリアムズで普通にポイント争ってるアルボンやばくねえか？ ウィリアムズとタウリは思ったより戦闘力あるんかな
ハースは逆に思ったより駄目そう 角田はいけそうでいけなさそう
最後にワンチャンあれば良い方 これ角田いけるんじゃないか
セク２で0.3～0.5速いセク3は0.2くらい遅いけどDRS入ればいけるか？ >>536
壊し屋すぎてどこいっても無理やろまあ
悪いとこ隠す一発の速さも感じんし サインツは良いドライバーなんよな
ルクレールの影に隠れるが 角田がアルファタウリでフェルスタッペンを倒す夢を見た フェルスタッペンおったんやな！欠席かと思ったやんけ！ 今年もレッドブル圧勝なんかね
つまらんけどしゃーないか >>536
鈴鹿のFP1で謎クラッシュした時点で終わりよ
周りもめっちゃ困惑しとったで >>536
金のないチームでクラッシュ王だったのがね
初年度の相方がマゼピンで学ぶものがなかったのはかわいそうやけど レースペースになるとコーナーワークの良さがあまりないんだよなぁメルセデス
ちょっとマシンがまだ合ってないんやろうなぁ デフリースはハード23周くらい走ってるししゃーない >>580
トストがQ3とポイント厳命してるんやからしゃーないやろ >>514
去年の3戦目はまだ大丈夫やろ
その次のイモラでアレ？ってなってスペイン辺りで駄目な感出てきた感じじゃね デフリースはハードのままってのもあるけどこれハートレーの再来やろ 正直怪我したストロールじゃなかったら
もっと上いけたんちゃうか？てどうしても思ってまう そらデフリースは使い古したハードやからペース上がらんやろ 角田全戦でポイントとらな首なんやろ
もうキツいやん ガスリーという男は結果残しまくりのすげえ奴なのになぁ
上位チーム行けないのは巡り合わせなんやろなあ 上位陣がリタイア2台以上ないとポイント取れないのきっついなタウリ 去年はずっとブチギレしてたのに
アロンソにこにこだな 何年ぶりかにええ車貰って、アロンソホンマよかったなあ😭😭😭 アロンソがフェラーリ乗ればレッドブルと拮抗できるやろ ガスリーって一流になるにはほんの少しだけ足りない1.2流なんよな ガスリーこの位置やっぱなんだかんだすごいんだろうな >>654
昨日Q2敗退したからトストポイントはすでにないぞ
なおトストのマルコポイントもマイナスな模様 アロンソ改めてインディ500狙えよ
F1引退してからでええから いけええええええええええええええ！！！！(´・ω・｀) >>670
テスト参加できず
FPでステアリング切るのすら苦労してたしなストロール
それでも予選で好タイム残せるマシンやし ウィリアムズはインダクションっポッドにもバッテリー積んでるのずるい 角田「apexの時間だああああああああああああああああ」 でも厳しいやろタウリの立ち上がりでウィリアムズ抜くのは ホースストレート、裏ストレート、ターン13からのストレートで離されるのがきつい
けど、DRSのおかげで離されにくくはなってる
でも抜ける気はしない 最終コーナーのトラクションがアルボンの方が良いんだよなあ タウリより直線ウィリアムズの方が速くて決め手がないんだよな やっぱ直線はウィリアムズ、コーナーはアルファタウリって感じで詰まらないな 直線速いウィリアムズがセクター3で0.5くらい離しとるんよ S2でいくら詰めてもストレートで離されるからきついわ タウリはセクター2がちょっと良い位のマシンやしな
ウィリアムズ抜ける気がせん ここポイント取れるか取れんかで天と地の差なんだけどなあ DRSあるタウリより無いウィリアムズのがストレート速いんだなこれ 退屈な展開になったらアロンソのラジオ流しときゃエエか… ポイントとれないのきついけど、完全にピットのせいやし >>830
周くんもっといけると思っとったんやがなぁ DRSタウリとDRS無しウィリアムズで互角ぐらいやな アルファタウリストレート遅すぎない？
ウィリアムズが相手だとしてもDRS開いてんのに離されるのヤバいやろ トスト「ユウキは貴重な1ポイントを持ち帰ることが出来ずに残念だ」 角田どうやっても抜けんぞこれは
ウィリアムズの直線速すぎる 角田はS3遅すぎて駄目だったよ
まあこのマシンでよーやったわね まあうんこマシンにうんこピットクルーと頭タウリでこれならええやろ んおおおお！！！！！！！！！イクッ！！！イクッ！！！
ギュンター･シュタイナー！！！！！！57歳！！！！！！！
大観衆の前でマシン並べながらノーポイントフィニッシュキメるぞォ！！見てろよォ！！テメェら！！フッフッフフッフッ！！！ マン島TTレースの王者アゴスティーニの実績になんでF1あるんやと思ったらオーロラシリーズ出てたんかこの人 つーかウィリアムズがいよいよポイント圏内争うようになってきたか
マクラがうんこなせいだけど ピットミスなかったら行けたっぽいのがタウリらしいね やっぱり直線スピードって大事だよな
抜く場面で抜けないのはきついわ >>902
タウリにしてはタウリじゃなかった方やぞ マクラーレンファンは全員オレンジアーミーになったらしい アルファタウリってなんでこんなドラッグ多いマシンなんや？ フェルスタッペン走らないで地下鉄乗ってたやろこいつ 2023年シーズン終了のお知らせ
って去年もこんな事言ってたような レッドブルコピーなら表彰台いけるやん！セカンドチームのアストンすげーや ピット戦略自体VSCのとこはしゃあない感あるけどなぁ このスレッドは１０００を超えました。
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