国土交通省「ドカタが死んじゃうので公共工事は猛暑日を休みにする」
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猛暑日を避けて工期延長、国交省が発注の指針を改定
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00142/01546/
国土交通省は建設業の働き方改革の一環で、直轄土木工事の工期設定指針を2023年4月1日に改定する。熱中症を防ぐために作業を止める日として猛暑日を「天候不良などによる作業不能日」に加える。作業不能日と休日との重複分を差し引かずに数えるルールも明記する。同省が2月28日に発表した。 それ以前に価格安過ぎて土方が居なくなってる方が問題だぞ😡 営業「受注競り負けちゃうから工期短くしちゃった♥」 >>91
夜間工事は今でもわりとあるしノウハウはあると思うで >>94
ワイが知っとるとこは会社が働けって言ってたな
土日休みの工事でも土曜来て作業してた >>105
今でも道路工事なんかは夜やってるしいける気もする これ叩かれてるの意味わからないんだけど
猛暑でも働くのが普通ってことなんか土方的には 全く建築業界知らんからエアプかも知れへんが
一現場施工管理3人体制とかじゃダメなん? >>101
その分は工費上乗せされるて国交省の工事は 下請けに過重労働させないようにゼネコンに指導入れた方がいい 技術提案で猛暑にも猛暑にも耐えられる作業員配置しますとか書いとけばええんちゃう? 職人は日給月給だから仕事無いと給料貰えないんだけど絶対分かってないだろ >>36
鉄道保線は夜間作業がネックで人が減っとるからどうなんやろなあ ソースよめバカ共
工期の積算で作業不能日を長く取るって事やぞ
実際にやすませるわけちゃうし >>110
何十人も居てなお残業祭りなのが現状やぞ
理由としてはブラックすぎて新米しかセコカンやらんから1人で任せられる奴がおらんのや >>119
建設やってる奴ってわりと家族大事にするからな >>107
夜に工事する道路って工事してなくても1日中うるさい幹線道路くらいだか、
人も住んでないか防音対策に金かけたマンションっておかげで大丈夫なだけだと思う
普通の住宅街の道路工事は大概昼間にやってる この流れで人材確保のために日給月給奴を月給にするのが目的なんか? >>124
休みが少ない業界やのに
家族関係旨く行ってる奴多いから感心するわ 雨が降ったらお休みよーお日様照ったらお休みよーされたら日雇い暮らしの奴どうすんの?
パチ屋出勤? ワイの仕事のエンドユーザーがドカタなんやがなんであいつら納期納期うるさいんや
昼前に注文してきた癖に今日の夕方までに持って来いとかアホやろ ドカタってそういうリスク込みでやるもんじゃねえの
落ちて死ぬんで高いところで作業させませんとかいうんか?あ? 溶接工とか鉄鋼所ってやばいらしいな
1日4リットル飲むとかなんとか 現場「休みの日に働いて早く終わらせれば次の仕事できるよな」 ただこの物価変動が激しい時代に単価の変動が追いついてない本みて積算して不調連発しまくってる無能集団なんやけどな ワイの取引先は特に何も言ってこないから逆に怖いわ
猛暑でも猛吹雪でも全部現場任せ >>131
1日でも遅れたら詰むのになんでギリギリで注文するん? >>114
発注者「仕事減らして工期遅らしてもいいけど金は出さないぞ」 想像してる建設現場
セコカン「お前らはよ働け!もちろん4週6休な?」
ドカタ「土日休ませて😭」
現実の建設現場
土方ジジイ「土曜ももちろん働くからよろしくな!」
セコカン「君たち出勤したらワイも出勤しなきゃいけないぢゃん…休ませてクレメンス😭」 >>139
親方が勝手に設計変更するからな
いきなり必要になるんや >>32
個人で見ると大したことない
セコカンは現場に人がいる時点で居なきゃいけないから黒くなる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています