西日本の街の作りが特殊なことに気づいた

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:12:39.49

西日本はもれなくJRの駅が街はずれだ！！！！！！！

その象徴と言えるのが神戸駅、四日市駅、松山駅、鹿児島駅だけど
大阪だって大阪駅より私鉄の難波の方が中心街だし広島なら紙屋町、高松なら高松駅より瓦町・・・みたいに

東京駅を中心に街が形成されてるみたいなJR駅を中心に街が成り立つ環境が西日本の全都市に存在しない！！！！！！

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:13:15.58

芦屋

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:13:33.28

西日本は私鉄が強いからだろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:14:07.42

大阪はＪＲの環状線も強いやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:14:26.77

これは大阪エアプ

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:14:40.10

そもそも神戸市のJRの中心駅は三宮やろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:16:47.40

少し前にそのテーマを取り上げてたYouTuberいたわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:17:03.63

>>3
これな

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:17:06.33

難波の方が中心地って感じるの遊びに行くだけだからちゃうか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:17:47.86

京橋駅とかも歴史的にいろいろ面白いんだよな

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:18:10.96

四日市やら鹿児島やら入れるなら
会津若松とか新潟とかも範囲に入れろよな

東日本を東京だけで勝負するな

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:18:20.52

むしろトンキンが特殊ケースなんだよな
鉄道院が山手線の内側に私鉄が線路作ること禁止してたから私鉄は山手線のどの駅に接続するかに終始した
だから山手線の内側にはでかい街が無い

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:18:42.76

鉄道が日本に輸入されてたった10数年で世界でもっとも鉄道が多い国になったんな
ちなみに戦国時代は城の数がヨーロッパの国々よりも多い国だった

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:19:22.38

>>12
他にも理由あるで

計画的に都市開発したこと以外にも
関東は平地が多いことがある

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:20:18.88

街の中心に駅があるのって仙台と東京ぐらいでは
東でも新潟や横浜は外れてるしな

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:20:28.25

岡山定期

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:20:53.45

鉄道輸入されたばかりの頃は東京一極集中になってなくてまだ関西が強かった
それで私鉄がたくさん出来たし関西は山が多いので環状線とか作るの難航した

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:21:09.05

JRが最寄りって聞くと「あ、田舎もんやな」って思うからな
東京の駅とかほとんど田舎もんに思える

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:21:58.95

私鉄の方がJRより進んでるしJRは時代遅れな田舎電車なわけ
東京はだからダサい

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:22:49.31

東京のJRの駅って高さ低いしな
田舎やなって

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:24:03.61

京都駅も京都の一番端みたいなとこにある

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:25:17.39

中心部に駅作ったら煙モクモクで環境悪くなったからちゃうん昔は
煙突から煙出して走ってたんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:25:37.31

神戸駅でなく
三宮駅やろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:26:30.85

むしろ中心地が寂れて駅前が繁華になりつつあるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:27:22.29

どおりで青春18きっぷで西側行くと
ちょっと余裕ある乗り換え時間がイマイチ充実しないわけや

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:27:44.60

熊本とかな

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:27:53.49

熊本駅とか中心市街地から離れすぎてる謎の駅だしな

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:28:35.19

そもそも計画的に都市を作ってない時代の関西はあちこちに名所が乱立してたから電車乗ってたら全部回れます～ってなってないんや

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:28:48.62

末尾Mが饒舌やな

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:29:19.53

>>10
ちょうど今京橋の歴史紹介してる動画見てるわ
おすすめに出てきた

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:30:26.11

京都駅例に出してるやつおらんな
古い中心部や繁華街は私鉄の烏丸河原町らへんでええ例やのに

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:31:10.03

私鉄が都市開発までしてるからとJRは貨物輸送を重視してたのもあると思うわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:32:03.12

博多があるやろがい

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:32:33.73

>>14
東京が計画的な都市開発……？
マスタープランがない都市開発の典型やろ東京は

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:32:33.83

>>33
福岡って天神が繁華街じゃないん？

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:33:21.37

東京駅なんか古い作りしてるよな
人が丸の内から八重洲に行くのを邪魔してる

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:34:04.18

>>1
松山駅は本来ど真ん中ですが・・・・東京でいう東京駅の丸の内口の位置関係にある。

なんで寂れてるように見えるかは>>3

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:34:21.79

初めて東京駅に行った時早く新しくしろよと思ったけどまだ昔のまま

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:34:48.68

これはマジやね

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:37:52.70

九州はバス社会やもん
最寄りの駅はて聞かれても、駅なんかねえぞ
最寄りのバス停聞いてくれな

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:38:10.75

>>32
阪急とかそれで成長したな
沿線の開発セットで

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:41:06.00

ワイのところは近鉄のがJRより上や

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:43:57.98

八戸なんか八戸駅からも本八戸駅からも離れてるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:43:59.36

>>42
奈良か三重かどっちや？

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:44:35.67

>>44
奈良や
ちなネット回線はKCN

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:45:33.69

>>45
いそかわで買い物してそう

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:46:35.40

>>46
まぁ最寄りがいそかわやからな

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:47:25.50

東京も町はずれに作ったけど駅前が栄えただけやで

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:48:13.47

>>6
JRという意味では東海道線と山陽本線の切り替え駅だから神戸駅の方が大事なんじゃない？
神戸の中心地が三宮元町界隈で神戸駅は神戸港向きやったって感じやな

**165** · 2023/03/10(金) 01:49:01.18

もともと鉄道敷設時の繁華街からは離れたところに駅が作られてるから
別に西日本に限らないやろ
西日本の方が明治以降の駅を中心とした街の発展が少なかったかもしれんが

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:49:31.16

>>47
押熊とあやめ池以外どこにあるか知らんけど割とご近所さんかもしれんわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:49:47.20

>>34
渋谷とかは完全な計画都市だよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:51:45.98

知り合いが関西生まれで、本人曰く一度も近鉄電車乗った事ないらしいんやが
それって関西人的にレアケースなん？
ちな阪急阪神京阪はある言うてた

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:52:26.61

城の目の前に駅作ったのは東でもあんまりないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:52:35.46

>>51
その辺なら車で10分以内やな

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:53:00.05

駅前空間オタクのワイが選ぶ最も美しい駅前はJR姫路駅やね
これより美しい駅前があったら教えて欲しいレベルや
もちろん駅ビルとかのテナントも含めた上でのジャッジや
足りないのは大型家電量販店ぐらいやで姫路駅は
https://i.imgur.com/7cXFGHy.jpg
https://i.imgur.com/6FUGVPi.jpg
https://i.imgur.com/5Gtt8tv.jpg
https://i.imgur.com/Hgs1TMj.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:54:47.68

>>53　
京阪神+奈ぐらいしか走ってるイメージないからレアやけどいなくはないレベルやとは思う

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 01:57:12.65

>>53
阪神地域に住んでたら割とある
奈良行くにもJRでええし

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 02:01:30.13

>>56
金沢は？
あと京都のでっかい階段すき

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 02:03:14.35

>>59
駅前空き地やぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 02:03:26.75

>>56
小倉

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 02:07:36.95

>>54
福山かな?

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 02:08:35.77

>>59
駅前としての美しさなんよな
観光地としてじゃない

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 02:08:51.75

>>56
地味に青森駅とか良くね？

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 02:08:53.34

>>61
小倉はよく言われるなぁ
ワイも一回行ってみたい

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 02:09:46.83

>>61
小倉初めて行ったらビビるよな
ワイもあのレベルとは想像してなかったわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 02:10:35.02

>>64
調べたけどちょっと施設が無さすぎんか

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 02:11:24.71

>>61
モノレールがいいね

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 02:12:06.23

でも南海なんて誰も乗らないよね

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 02:13:01.93

小倉って何がええんや、夜景が見渡せる感じ？
最近よく寄るけど

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 02:14:29.48

>>53
阪神直通で知らないうちに乗ってたかもしれんで

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 02:14:55.95

>>67
あの馬鹿でかい橋やら、すぐ近くの砂浜やら
スタイリッシュなお土産売り場やら、至るとこのねぶたやら
田舎くさい商店やら、対照的な綺麗な駅舎やら
写真では見えない降り立った人間にしか分からない美しさがあるんや

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 02:15:42.06

>>70
何も良くないぞ
立川とほぼ一緒

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 02:16:07.81

>>53
兵庫の人ならまぁ

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 02:17:07.06

新大阪とかマジで何もない
ちょっと行けば部落やし

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 02:17:16.33

>>73
立川内陸やから全然感じちゃうやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 02:19:59.96

東京以外の東日本はぶっちゃけ田舎だからJR駅ができてから街が栄えたんやろ
西日本は逆に栄えとるところにJR通そうとしてややずれた場所になった

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 02:21:30.10

イケてる（笑）図書館と一体化してる駅
https://i.imgur.com/qsRO1zN.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 02:21:55.82

福岡とかみたいに2つターミナルが出来てるの面白い

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 02:24:36.01

>>72
なるほどな
ワイの思う駅前空間的美しさではないと思うけど
その美しさも一度味わってみたいわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 02:26:00.16

西日本は街の歴史が古いから当たり前や
例えば北海道は後から開拓された街やから基本的に駅の周りに街ができる
元々街が栄えてたところは鉄道通せないから郊外に駅を作る

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 02:30:14.46

いうて東日本も地方は駅前以外が栄えてるけどな
八戸、弘前、盛岡、山形、甲府、松本

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 02:32:32.64

街ってそんな人工的に計画してないからな

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 02:33:48.74

>>80
青森駅の魅力はやっぱり海に向かってるとこやと思うけどなあ
函館もやけど青森自体が青函連絡船の歴史と切っても切れない街やし
そういう街の発展の仕方と梯子を外された今の状況はじっくり見ると色々と興味深い

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 02:33:51.23

>>53
兵庫県民やろそいつ

**それでも動く名無し** · 2023/03/10(金) 02:36:35.55

JRの駅は街の端っこにあるから地味だよな