トヨタ生産方式「売れた分だけ作る。在庫は無駄!」←これが叩かれる理由
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もっとも合理的なシステムやんか
作りすぎる←置くとこない←倉庫でも借りる←金かかる
この悪循環こそ叩かれるべきや 部品の在庫リスクを下請けに押しつけてるだけだからだろ 下請けがーっていうけど下請けも在庫持たなかったらいいのでは?トヨタの真似しろよ 部品会社が在庫抱えずトヨタが発注してから作るで納得してくれるならいいぞ
翌日持ってこいとか言い出すから >>8
トヨタ「なんで余分在庫持ってないねん!殺しますよ!(憤死)」
ってキレるから >>8
そしたら発注とれないだろ
今すぐ用意できるとこと契約しまーす >>8
でも半導体屋に鼻で笑われるレベルの小ロットすぐに納入しなかったら切られるからね
そらそっぽ向かれて国脅して税金で周回遅れの半導体企業作るしかなくなりますわ 在庫リスクを持つくらいしか下請けの仕事ないやろ
それが出来ないなら自分で作るし ラピダス作る目的がこいつらのクソ小ロットの受注満たすためや
どれだけ税金チューチューして赤字垂れ流しても守られるで トヨタ「EVシフトによって下請け企業が淘汰される」←都合のええ時だけ下請け持ち出すなや >>7
下請けとトヨタが備蓄しとくなら部品数から言っても下請けが持っとくほうがいいやん トヨタはコロナの前から半導体工場の不具合で納期うんこやからな
4年くらい半導体がぁ~ってアホいうとる馬鹿業界やで ユーザーからすりゃリペア部品を持っててほしいけどそのへんどうなってるんや? トヨタイムスとか誰が見てるんやろ トヨタ関係者は見てるんかな 数ヶ月先の仮発注もらうけど
そこから確定までに数量半分になったりするのなんなん?
うちは外注にそんな頼み方しないんだけど カイゼンカイゼン!カイゼン!!
毎月ノルマ達成するの大変そう >>15
偉そうにしてたのに今じゃペコペコしてんの笑えるよなあ そりゃ在庫ない方がいいよ
ワイは家電売ってるけど在庫ある他社は辛そうだしな >>33
たまにこれ見るけどなんでや?10連休とかできるんやろ?めっちゃええやん 下請のゴミどもが騒いでて草
悔しかったら転職すれば? カンバン方式→下請けがすぐ出荷できるように部品在庫抱えてるだけ
カイゼン→カイゼンしてるんだから毎年コストは下がるはずだろと下請けに値下げ強要してるだけ トヨタさん時価総額中国のBVDに抜かれてますよ?w 半導体企業はトヨタ様の言うこと聞かんと他の下請けと同じように切られても知らんで >>42
名前もちゃんと覚えてもらえないような会社なんかウンコやろ だからまともに生産できてないのかよ
大量生産のくせに納入まで何年もかかるとか顧客舐めすぎだろ 急な発注いれて原料手に入らなくてもヒスらないならまああり 道路を倉庫代わりにするフリーライダーだから
ジャストイン方式なんてクソや >>42
時価総額で企業の価値を判断するのは投資家定期 >>8
想像力なさ過ぎやろコイツ。これがアスペと呼ばれる人の思考回路かな 在庫は無駄でええけど売れたならとっとと作れよ
なに半年やら1年やら納車待たせとんねん トヨタ「コロナや!在庫買わんで!」
半導体「forecast更新お願いします」
トヨタ「おらっ!0回答!(嘘だよ買うよただしめちゃカチャ値下げしてね❤)」
半導体メーカー「おかのした(生産委託先へポイーっ)」
これ誰が悪いんやろな? 経営者としての豊田章男が聖域化し過ぎていてるやろ? なぜなぜ5回って流石にもうトヨタもやっとらんのかね >>42
恥ずかしい奴だなコイツもう死んじゃえばいいのに >>39
あのニュースでトヨタが安泰だと思えるのは頭おかしい 下請けなんて代わりがいくらでもいるやん
トヨタは唯一無二なんやから周りが融通利かせるのは当たり前やろがい というか納車年単位待ちの車とかはあれわざとじゃないの
大抵高級車ブランドだし、ブランドイメージ作るために絞ってるだけでは ホンダはいつも中古車で溢れかえってるよね
まっったく中古車在庫動いてないww >>70
ガソリン車ならトヨタがトップなの知らんのか? 半導体は自動車相手にしなくても稼げるのに他の下請けと同じ扱いしたの馬鹿すぎる >>72
大衆車から年単位なのに何言っとんねん
そしてこれはトヨタだけちゃうし >>67
下請けには些細なことでもゴリゴリやらせるぞ トヨタが安泰かどうかは知らんけどもう欧州は現状このままEV化しても勝ち目無いって白旗上げたって事だからな
まぁそんなのわかりきってた事やけどな >>74
欧米ではもう大して売れてないの知らんのか…
テスラやEV車が走ってないの日本くらいやで >>82
>>83
EVやないと販売禁止!って言われてたから焦ってただけやん
それがないなら誰が好き好んでEVなんか買うねん >>83
なお補助金ドバドバしてたから売れてただけだった模様
もうそれも打ち切りやしな >>74
e-fuelは高すぎて乗用車としてはスポーツカーくらいしか用途ないぞ
日経もこのスタンスや
EU、35年以降もエンジン車販売容認 合成燃料利用で:日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR252US0V20C23A3000000/ >>86
バイオ燃料でええんやからちょっとガソリンに混ぜたらええだけやん >>84
ちょっとだけ猶予が出来ただけだぞ
ガソリン車で戦おうなんてトヨタ社員ですら思ってない >>74
efuelはゼロエミ電力使って生産するからEVにエネルギー効率で勝てないぞ
そもそも値段もクソ高いぞ トヨタカレンダーとかいうガチの無能
あんな連休要らんから適度に祝日を寄越せ、身体が持たんわ >>89
35年以降も合成燃料ならエンジン車OKやから猶予とかそんなレベルちゃうぞ 下請けも嫌なら他と取引すればええんでない?
嫌なら統合して交渉しろよ >>89
>>90
でもEUが白旗あけだのは事実やん
アメリカでも売れるし >>93
合成燃料がガソリン並みに安くなる見込みはあるんですかね >>91
よく知らんけど祝日は有給つかって、大型連休はガッツリ休めばええやん >>95
白旗って何に対する白旗だよ
認知歪んでるぞ 売上30兆
営業利益3兆
世界から良い人材とりまくり
こんな化け物企業がそんな簡単に傾くわけないんだよ
シャープや東芝なんかとは規模が違う >>8
トヨタのライン止めたら損害賠償取られる契約だから >>91
同意や
長期連休でも旅行するには高い時期やしな >>98
>>99
EVじゃないとダメなんだああああ!!!!って騒いでたのが速攻これやろ
どうせまたゴールポスト動かすに決まっとるやん >>103
そもそも君は何を必死なってるんや?w
誰もトヨタがつぶれるなんて話してないぞ >>98
そりゃEUの自動車産業なんて世界的な競争力は殆どドイツで持ってるんだらドイツがゴネたら無理なのは当然では? 家電はガラパゴス化して日本にはもはや自動車産業しか残ってへんからな
これ死んだら日本も死ぬわ >>105
トヨタはもうダメなんだああああ!!!!って必死なのは君やろ 在庫持ちません、注文が来たらメーカーに自分が勝手に見積もった納期でやらせます←こいつら efuelで走る車がバンバン売れる社会はゼロエミ電源が増えすぎて電気が余りまくってるような世界やからなあ
原発はもちろん、再生可能エネルギーも無料ってわけやないからそんな世界はこないんよ
結局efuelで走るのは電化の難しい重機類や一部の高級車だけやと思うで >>106
それはそうだけどそれが何でもEUが白旗っていう認識になるのかわからない >>103
いや今まではブリュッセルの官僚たちが作った法案を可決するまでの過程
ドイツのFDPとイタリアが反対したために議会通すために妥協した
でもこれで法案は通過して法律になるからもう動かない
EUの法律は全加盟国の合意が必要だから改正するのが困難 >>110
ワイのレス全部見てみろよwww
一言もそんなこと言ってないぞwww EVシフトは良いとしても廃バッテリーの重金属による汚染についてはあまり語られてない気がするんやけどワイが知らないだけか? そもそもEUで中国のEV売れませんみたいなコスいことしてる時点で勝ち目ねーわな かんんばん方式
なんか自慢して喧伝してるからどんなシステムなのかと思ったら
下請け押し付けシステム
頭くらくらするわ >>107
今のキッズは信じられんやろけど昔家電屋のチラシって国産メーカーしか載ってなかったからな
LGとかサムスンなんて買ったら貧乏人とバカにされてた >>81
EV化して勝ち目がないというよりも
FDPの政治家のやっている感に過ぎないぞ
e-fuelなんて本腰入れているのはポルシェとかの高級車のブランドだけ
大衆車のところは今回の修正をアホくさとしか思っていない
ポルシェの親会社VWとかな 空き家ぶっ潰して在庫倉庫にすりゃええやろ空き家問題も解決やぞ 中国メーカー製の
スマホ←わかる
家電←わかる
PC←わかる
食品←う~ん
車←は?
ツーアウトってところか? 部品の在庫?知らんわお前ら下請けが持っとけや!
😅 >>121
下請けはそれで生きていけるからWin-Winなんや、、、 >>117
盟主のドイツがゴネたら従うしかないやろ >>42
時価総額って本当に企業価値を誤解させる指標よな
ツイッター社とか一時期すごかったけど内情ボロボロやし トヨタの下請けも小さな工場とか運送会社に無茶言うてるんやろ >>129
まぁだからエンロンショックみたいな事が起きる訳だしな >>119
リサイクル技術も進んできてるしそんなに問題にならないやろ FDPは選挙中反ガソリン車規制やっていた
でも選挙後脱炭素に熱心な左派政権に連立入りした
そこで「でもe-fuelは認めさせましたよ^^」というムーブをしているに過ぎない
左派政党もe-fuelは一応脱炭素に反しないから殊更反対する理由もないしそれを飲んだ 殿様できるのはTier1まで。
てか減産されてからはTier1も泣いてる 教官「JITすげええええ」
ワイ「へーそんな革新的なのか」
使う分しか金払いません
でも使いたい時すぐ使えるよう在庫用意しとけよ
倉庫代ムダだから道路を倉庫にするわ
ア ホ く さ w >>128
なんGやアフィブログで政治学んでいそう
まさに今回のような自動車の排ガス規制でフランスとドイツがバッチバチ
フランスがドイツに多少の修正だけで法案飲ませたりしている
ドイツが盟主で好きなように振る舞えるわけじゃない 恨みごとしか聞かんけどトヨタのお陰で幸せになった人おるんかいな >>138
派遣で派遣労働者生活寮が天国な人って
年々割合増えてるかもね
高卒でも月収40~50渡しますよって
まあ否定しにくいね そもそも納車すらままならんのに毎年モデルチェンジせんでええやろ
頭悪いんか 去年の夏頃用水に穴空いとったけどあの話マジでビビったわ
農業後回し工業優先やもの
正にお山の大将が住む田舎やな愛知 >>100
利益3兆円なんて、ドイツにはフォルクスワーゲンとベンツとBMWという三社もあるレベルだけどな 消費者さんサイドも4年待ちのランクルなんか買わずに
そこらへんの中古車屋に並んでる車買えよな
よっぽどエコやろ 中国とかでもこんな納期の販売してるんかな
気長に待つ国民性の国じゃないと無理やろ EVなんか流行らすより東南アジア真似してみんなスクーター乗れば石油の使用量半分以下になるやろ トヨタ方式の本を読んだ上司が
突然始めたがるカイゼン活動の魅力 >>149
スーパーカブの50㏄ならリッター80キロ行くからな
頑張ればやけど >>150
そうやってブラック企業が生まれるんよなぁ >>122
その辺の社会人のお賃金と国産メーカー家電の値段にそこまで乖離がなかったからな 弊社薬局でジャストインタイム言ってるやばい会社。
すぐに必要な医薬品と嗜好品の車は違うんだよな トヨタ社員「ふむ…では全ての部品を1円下げればコストダウンできるのでは」 経営者は報酬を1年我慢して投資すればもっと儲かるのでは? カンバン方式を支えるデンソーとキーエンスのおかげやね >>156
鈴木修「ふむ…では全ての部品を1グラム下げれば低燃費にできるのでは」←コストダウンもおまけで成功したという逸話付き >>152
弊社は営業部やのにボトルネックを探せと言われて困ったわ
なぜなぜ活動とは名ばかりの事務が悪い見込みの立て方が雑なお前が悪いと
罵倒大会になって部内の空気が糞悪くなっただけやった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています