トヨタ生産方式「売れた分だけ作る。在庫は無駄!」←これが叩かれる理由
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在庫持ちません、注文が来たらメーカーに自分が勝手に見積もった納期でやらせます←こいつら efuelで走る車がバンバン売れる社会はゼロエミ電源が増えすぎて電気が余りまくってるような世界やからなあ
原発はもちろん、再生可能エネルギーも無料ってわけやないからそんな世界はこないんよ
結局efuelで走るのは電化の難しい重機類や一部の高級車だけやと思うで >>106
それはそうだけどそれが何でもEUが白旗っていう認識になるのかわからない >>103
いや今まではブリュッセルの官僚たちが作った法案を可決するまでの過程
ドイツのFDPとイタリアが反対したために議会通すために妥協した
でもこれで法案は通過して法律になるからもう動かない
EUの法律は全加盟国の合意が必要だから改正するのが困難 >>110
ワイのレス全部見てみろよwww
一言もそんなこと言ってないぞwww EVシフトは良いとしても廃バッテリーの重金属による汚染についてはあまり語られてない気がするんやけどワイが知らないだけか? そもそもEUで中国のEV売れませんみたいなコスいことしてる時点で勝ち目ねーわな かんんばん方式
なんか自慢して喧伝してるからどんなシステムなのかと思ったら
下請け押し付けシステム
頭くらくらするわ >>107
今のキッズは信じられんやろけど昔家電屋のチラシって国産メーカーしか載ってなかったからな
LGとかサムスンなんて買ったら貧乏人とバカにされてた >>81
EV化して勝ち目がないというよりも
FDPの政治家のやっている感に過ぎないぞ
e-fuelなんて本腰入れているのはポルシェとかの高級車のブランドだけ
大衆車のところは今回の修正をアホくさとしか思っていない
ポルシェの親会社VWとかな 空き家ぶっ潰して在庫倉庫にすりゃええやろ空き家問題も解決やぞ 中国メーカー製の
スマホ←わかる
家電←わかる
PC←わかる
食品←う~ん
車←は?
ツーアウトってところか? 部品の在庫?知らんわお前ら下請けが持っとけや!
😅 >>121
下請けはそれで生きていけるからWin-Winなんや、、、 >>117
盟主のドイツがゴネたら従うしかないやろ >>42
時価総額って本当に企業価値を誤解させる指標よな
ツイッター社とか一時期すごかったけど内情ボロボロやし トヨタの下請けも小さな工場とか運送会社に無茶言うてるんやろ >>129
まぁだからエンロンショックみたいな事が起きる訳だしな >>119
リサイクル技術も進んできてるしそんなに問題にならないやろ FDPは選挙中反ガソリン車規制やっていた
でも選挙後脱炭素に熱心な左派政権に連立入りした
そこで「でもe-fuelは認めさせましたよ^^」というムーブをしているに過ぎない
左派政党もe-fuelは一応脱炭素に反しないから殊更反対する理由もないしそれを飲んだ 殿様できるのはTier1まで。
てか減産されてからはTier1も泣いてる 教官「JITすげええええ」
ワイ「へーそんな革新的なのか」
使う分しか金払いません
でも使いたい時すぐ使えるよう在庫用意しとけよ
倉庫代ムダだから道路を倉庫にするわ
ア ホ く さ w >>128
なんGやアフィブログで政治学んでいそう
まさに今回のような自動車の排ガス規制でフランスとドイツがバッチバチ
フランスがドイツに多少の修正だけで法案飲ませたりしている
ドイツが盟主で好きなように振る舞えるわけじゃない 恨みごとしか聞かんけどトヨタのお陰で幸せになった人おるんかいな >>138
派遣で派遣労働者生活寮が天国な人って
年々割合増えてるかもね
高卒でも月収40~50渡しますよって
まあ否定しにくいね そもそも納車すらままならんのに毎年モデルチェンジせんでええやろ
頭悪いんか 去年の夏頃用水に穴空いとったけどあの話マジでビビったわ
農業後回し工業優先やもの
正にお山の大将が住む田舎やな愛知 >>100
利益3兆円なんて、ドイツにはフォルクスワーゲンとベンツとBMWという三社もあるレベルだけどな 消費者さんサイドも4年待ちのランクルなんか買わずに
そこらへんの中古車屋に並んでる車買えよな
よっぽどエコやろ 中国とかでもこんな納期の販売してるんかな
気長に待つ国民性の国じゃないと無理やろ EVなんか流行らすより東南アジア真似してみんなスクーター乗れば石油の使用量半分以下になるやろ トヨタ方式の本を読んだ上司が
突然始めたがるカイゼン活動の魅力 >>149
スーパーカブの50㏄ならリッター80キロ行くからな
頑張ればやけど >>150
そうやってブラック企業が生まれるんよなぁ >>122
その辺の社会人のお賃金と国産メーカー家電の値段にそこまで乖離がなかったからな 弊社薬局でジャストインタイム言ってるやばい会社。
すぐに必要な医薬品と嗜好品の車は違うんだよな トヨタ社員「ふむ…では全ての部品を1円下げればコストダウンできるのでは」 経営者は報酬を1年我慢して投資すればもっと儲かるのでは? カンバン方式を支えるデンソーとキーエンスのおかげやね >>156
鈴木修「ふむ…では全ての部品を1グラム下げれば低燃費にできるのでは」←コストダウンもおまけで成功したという逸話付き >>152
弊社は営業部やのにボトルネックを探せと言われて困ったわ
なぜなぜ活動とは名ばかりの事務が悪い見込みの立て方が雑なお前が悪いと
罵倒大会になって部内の空気が糞悪くなっただけやった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています