【悲報】日ハム新球場、シャトルバスで交通系ICカード使えず地獄の行列…試合後2時間待ちも
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新庄監督が語った新球場の課題
「今のままなら７、８回で席を立つ」
試合開催日は北広島駅からシャトルバスが頻繁に往復するが、支払い（片道200円）は現金かカード払いの「VISAタッチ」のみ。Suica等の交通系ICは一切使用できない。
実際、バスに乗車した際には乗客の大半が運転士からこの点を告げられると困惑した表情を浮かべていた。
帰路に至っては支払いの手間も重なり「乗車時間およそ5分のバス移動に20分以上かかった」という声も多かった。これなら最寄り駅まで歩く時間とほぼ変わらない。
これには新庄監督も14日の試合後、「球場から帰る時に見ていたんですけど、バスを待ってる人たち（の行列）。あれはあと2時間ぐらい待たないといけないぐらいの列で…。
（球団）社長に言っておきましたが、タクシーとかバスの台数を増やしてもらわないと。今のままなら7、8回で席を立つかな」と神妙な面持ちで語っていた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/03b4f3cad9fdef86679abe8338006c152db6e6b4 大丈夫すぐガラガラになるから待ち時間も無くなるよ今は物珍しいから混んでるだけ 徒歩20分って言ってるけど駅から敷地までの距離で計算してる詐欺
Googleマップで見ると27分って出る こんだけ毎時スレ立てしてたら、そら市職員とかコンサドーレサポーターとか言われるわな シャトルバスで金取るって聞いたことないんやが
郊外のデカい商業施設とか当たり前のように無料シャトルバス出しとるやん舐めてるやろ エスコンフィールドまで
https://i.imgur.com/ZPAZaCp.jpg
ハム公式は徒歩19分とアピールするが
Googleは忖度してくれない
擁護者「徒歩のルートガー😡」
https://i.imgur.com/TseRve8.jpg 今の時代VISAタッチ決済使えない奴とかいんのか？ 北海道なんてジジババばっかりなのに
VISAタッチなんか使えるわけないだろwwwwwwwww VISAたっちってmastercardじゃ使えんの？ >>16
1時間待ちは新札幌行き
北広島行きは割とすぐ乗れるで 今だけやろ、新駅出来れば解決や
↓
新駅開業は予定通りでも2028年3月、予算と場所の問題でさらに延びる可能性大 アンチは正確には30分かかるとかいってるけど
既に駅徒歩20分(1.6km)のルートが発見されてるぞ
https://i.imgur.com/TwUvseB.jpg >>15
いや普通に地方のJリーグのシャトルバスとか金とるで
無料な方が珍しくね？ とりあえずクソデカ駐車場作れや
道民は車移動が基本やぞ 殺ド叩きたいために無理矢理持ち上げてるガイジばっかやったね 新駅開業は5年後wwwwww
ファーwwwwwwwww >>15
マリンも楽天も金取るけど
無料の球場ってどこや？ おーい、焼き豚。人口5.8万の北広島潰す気か？
日ハムに費用負担を求めた札幌市の人口
1,965,433人
北広島市(日ハムに規模に見合わない税優遇)の人口
58,713人(※11年連続人口減少中)
北広島市のベースボールパークの黒字化条件知ってるか？(笑)
北広島市が計画する「11年目の黒字化」条件は、今の58,713人より人口1人も減らさず逆に3000人増やして税収を上げること。
少子化のこのご時世に、人口増加による税収アップが「ベースボールパーク事業」黒字化の前提なんだってよw ちな札幌ドームも最寄りの月寒中央から徒歩25分(2.0km)
https://i.imgur.com/imCfeFt.jpg 人口196.5万の札幌市
「使用料金を払ってくれないと困るよ」
人口5.8万人の北広島市(11年連続人口減少中)
「税金や土地使用料を10年間免除するし周辺道路の整備や土地の買収に税金をドンドン投入するで！」
↓
＜現実＞
北広島市「試算ぽちぽちー・・・やっべ、うちだけじゃ採算取れねえや。。」
・初期投資の200億円で市債残高が一気に1.8倍に膨らむ。
・国の交付金に頼って4年目までなんとか黒字。
・5〜10年目まで赤字見込み。
・ファイターズが税金や使用料を払い始める11年目以降もBP単独で赤字見込み。 >>40
マリンって駅からすぐやろ？
シャトルバス使うやつおるんか さっさと駅作れよ
なんか作るのやめそうな雰囲気してるけどさ 20分歩けばつく駅に行くために2時間待つ奴ってアホなん？ >>48
駅近くに作ってもJR北海道のクソ鉄道で大量の客捌けないんだよなあ マリンのシャトルバス昔は無料だったな
20年くらい前に有料になった 因果応報やな。ネガキャンはあれだけ札幌叩いてた報いや SNS見ると「シャトルバスがヤバイ」の他に
「球場メシ高すぎ」もよく見るな
典型的な「1回行ったらリピなし」になるよ >>50
アンチ札ドスレ何回も立ててたエスコン民がそれ言う？w 真面目な話 公式の道順だと駅から球場まで(敷地内までではなく)2.46kmなので
不動産屋で使われる分速80mに置き換えるとエスコンは駅徒歩30分
徒歩20分ではつかんよ
https://i.imgur.com/YIQOc2Z.jpg >>42
健康に気をつかって一つ前の駅から歩くんやな 沿道に何かあれば徒歩20分なんてあっという間や
エスコンのは何もない上に自分がこれから乗る満員電車を見せつけられながら歩くから余計に滅入る >>49
アホは北広島駅行きしか無いと思ってるお前 たまに遠征で行く分にはええけど日常的に通おうとすると地獄やな >>65
とはいえ最初の満足度が高くなきゃ
苦労して行くとこではないなとは思うやろ バス車内で支払いしようとするのがまあまあ無理あるんかもんあ 1年目だからじゃなく新駅出来るまで解決しなさそうだよ 東京ドームが最強よなこう考えると
アクセスいいし遊園地もあるし店もあるし駅から近い シャトルバス乗るのは病人女子供優先にしたらええやろ
健康な男は歩け リーマンが平日ナイターに行きやすいかって
重要なポイントなんだけど
例えば札幌市内から仕事終わりで行ったら
シャトルバス待ちで19時すぎ到着になるなら
一気に客離れ起きそう 徒歩20分で着く前提で語ってるけど
徒歩20分では着かないよ >>80
シャトルバス問題なの帰りの方だよ
行きでそんな不満挙がってる？ つか北海道の田舎で東京ドームやら神宮みたいな鉄道アクセス優位なことやれるわけないねん
素直にクソデカ駐車場作れよ 西武ドームやゾゾマリンと比べて余裕でアクセス悪いか >>80
そんな時間まで入場客が並んでるわけないやろｗ 最低限駐車場が全く足りてないところは何とかしないと地元でも行かないぞ >>81
そのコースは知らんが道民以外だと年間何回も行くのしんどいやろ >>89
周辺に土地がもうないならパークアンドライドの充実しかないやろな 球場以外の施設もやたら多いけど需要あんのか？
そっちの維持で赤字垂れ流して失敗しそう シャトルバスって球場と駅間なんか
駅もパンクしそうやけどそこは大丈夫なんやろうか エスコン→福住のバス出してくれれば解決しそうだけど
野幌駅行きいる？ >>89
平日開催駐車券買いやすいから需給バランス取れてるんでは？ 120億かかる試算になった新駅は
多分もっと島松駅側に寄せて決着すると思うわ
現在の予定地はカーブ部だから普通に4線の駅つくるより余計に金かかるわけだし
ワイの予想だけど新駅は建設費用90億くらいで
今より島松駅寄り(札幌や江別寄り)になってデカいシャトルバス発着場+デカい駐車場でパークアンドライドのための駅になるんやないかと思ってるわ
これやと駅徒歩って意味だと北広島と変わらんけど
アクセス自体は今よりマシになるのは確かだし >>94
近くの団地とかマックスバリュに停めるアホが続出しそうや 場内の店もセルフレジと有人レジが同じ列なせいで余計に列が長くなってたしな >>95
地下鉄→新札幌
千歳線→北広島
函館本線→野幌 ファイターズが三井住友カード株式会社と
オフィシャルキャッシュレスパートナーとして
契約し続ける限り
「交通系ＩＣカード不可」
「VISAタッチか現金のみ」
は変わらんやろ これでもしシャトルバスが交通事故起こしたら現場検証やらなんやらで終電逃す客が出まくる模様 負け濃厚やと早めに帰るってのもメジャーっぽくてええやん >>93
現状シャトルバスの輸送能力が足りてないなら駅は混むけどそこまでじゃないんやないかな
シャトルバス増やしたら駅がパンクしそうやけど ガチでなんで駐車場4000台しか作らなかったのアホなの？ 駐車場は何で平面で作ったんや？
多層にするとご自慢の外観が隠れるからか？ >>105
球場前で待つより駅構内で待つ方が断然良いよ中にセブンあるし >>107
4000台だけ
ちな1台に三人乗る想定
残りの2万人以上は鉄道アクセスらしい >>102
マジレスするとシャトルバスがVISAタッチオンリーなのはスポンサー事情とは関係ない
シャトルバスは球団や球場が運用してるわけじゃないから
新駅出来たらどうなるかわからんのに色んな決済を用意するのはリスクだから導入しやすいやつを入れただけやろ
新駅もそうだけど日ハムが金だせばいいだけの話なんよ
自治体や地場の企業相手に出さないからこうなってるというだけ ホテルのシャトルバスって券みたいなの見せたらタダで乗れるよね >>110
なお駅は入場規制で入れない模様
トイレも行けんから漏らす客とかおるんやろな シャトルバスそこまでか思ったら駐車場4000台なんかそらちょっときつそうやな >>115
構内あんな広いのに規制なんてあったんだ
いつのオープン戦？ >>115
違うんだよ突っ込みどころはそこじゃない
北海道四季彩館北広島店営業時間 7:00～21:00 >>114
それはホテルが出してるバスだからな
駅〜球場のシャトルバスを運行させてるのは北海道バスと千歳相互観光バス
球団なり球場が金払えば解決する問題
日ハムがそれをやってないだけ
金とるにしてもSuica互換の機材導入するための金を日ハムが渡せばこうはなってない >>117
知らんけど満員とかになったら入場規制するやろ
埼スタ帰りの浦和美園駅ですらやるし クソデカ駐車場拡大したら幹線道路に出るまで数時間かかる貧弱な道路環境だから無理なんよ >>119
せやで
今更戻りたいと言ってももう遅いがな ZOZOマリン（鉄道アクセスがまあまあ優位です、でも球場駐車場に加え幕張メッセとイオンのクソデカ駐車場もあります）←こいつ見習ったらどうなの？ >>129
札ドと比べて明るすぎに感じるよ
TVでしか見てないからじゃない？ 少し離れたとこにクソデカ駐車場作ってそこの駐車場と球場間でシャトルバス運行しろアホども >>129
開閉式だと照明計画に限界があるんじゃない？
一つ一つの照明を強くすると眩しくなっちゃうし 観光ついでなら多少のアクセスの悪さもごまかせるかもしれんが
北広島にはなんか見るとこあるんか？ おサイフケータイ開発にどれだけ時間と金かけたか
東京の搭乗客さばくスピードは凄い >>129
ファイターズガール撮ってたが
ナイターだと実際暗いな JRも鹿衝突やらポイント故障で頻繁に止まるから数万が帰れない地獄シーンを必ず見られるで ってか北広島駅からのシャトルバスなんて無料にせーや >>129
屋根っていうか天井っていうか暗い色で塗ってるからじゃないか？
フライ見やすい色だと思うけど >>129
実際減光してるらしいで
その方がボールが見やすいからって話や 開幕戦はBIGBAKAもシャトルバスで球場行くこと公言してるからバス乗り場が荒れそうな模様 >>137
乗ってる時間5分で200円は高いよねw
無料か100円が妥当でしょ
新千歳からは600円なのに 周辺の森さらに切り開いて2万台駐車場にしろ
そこに電源や売店トイレ設置して車中泊できるようにしたらいい >>142
安い3階席は席固い下怖いで居心地悪いし
飲食持ち込み禁止だから
バスの金も出せないライト層は来なくて良いのスタンスや むしろこんだけニートがしつこくスレ立てしてくれた方が認知度少し上がって改善に取り組まないとってなるんじゃね？ 1万人以上集まるイベントでバスに運送頼るとか無理があるだろ
何十台必要になるんや >>146
札ドの悪口はやめたまえ
その日行ってて帰り酷い目にあったぞw >>149
バス会社「出せる台数は平日2台、土日祝日も5台」 >>151
切株かなんか見間違えたんじゃなかったの？ >>152
ここまでくるとホンマに札幌市職員かコンサドーレサポーターを疑うわな 安い食べ物ならグッズショップ行ってお土産のお菓子類買う手もある
市販より安くはないが >>152
毎回この時間帯に建ってるな…夜になると建たない >>36
今川のやつ縮尺正しいなら結構デカく見えるけど合成っぽいしどうなんやろ 交流戦のときエスコン行ってみたいけどあんま期待しすぎたらがっかりするんかな 富士のF1でうんこ漏らした俺にくらべたら大したことないよ >>164
球場はちゃんとしてるよ
アクセスがゴミなだけで ビジネスチャンスだろうに北広駅周辺に新しい飲食店出来なかったね
東口ちょっと行ったとこにラーメン屋あるくらいだ エスコンなら金出せば美味い寿司食べれてふかふかの近い座席に座れるけど
持ち込みできて庶民的で通いやすいのは札幌ドームなんだよな >>163
開幕すればわかるやろ
森野のゲソか親会社の本気か 自治体におんぶにだっこではなく新駅は日ハムが金だせばはいいのに
JRが駅ビル作るの断って仲いいデベ優先してるとこからわかる通り受益者は日ハムなんだし 長渕のライブに比べればなんだってええろ
甘ったれるな LINE PayのVISAタッチでええやろ
あとは100円×50枚入るケース常時カバンに入れておけばいい >>168
天金って旭川の大衆居酒屋なのに
美味い寿司扱いになってるのは流石にウケる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
