twitter「エンジンブレーキ使うな！ブレーキランプ点かんから危ないんじゃ！」

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 14:17:48.57

えぇ…

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:00:05.40

>>520
そうなんやね
たまにエンブレ使うから安心したわ
サンガツ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:00:17.35

>>508
アクセル離すと減速するやろ
それや
このスレにはエンブレ使わないアクセル踏みっぱやアクセル離す度にブレーキも踏むガイジがたくさんいるから気をつけや

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:00:46.36

>>539
チャリは摩擦だけやん？
エンブレはエンジン回すのにエネルギー使うやん

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:00:51.76

車間距離つめつめで車の流れ読めないバカはブレーキで無駄に減速して速やかに加速できないから後続車に迷惑です

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:00:52.62

北海道のレンタカーでブレーキ踏んだらスリップしたときはおしっこちびった
スタッドレスがレンタカーやからしょぼいんやな…

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:00:52.75

>>536
一応ゴールドやから許して😢

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:00:53.40

>>503
具体的な事は何も言わず取り敢えず否定して煽る典型的な煽りカスガイジやね君

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:00:54.92

>>454
エンブレ中は燃料噴射カットしてるから消費を抑えられるんやぞ
ニュートラは最低でもアイドリングと同じガソリン量噴射してる

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:00:57.44

>>539
エンジンブレーキはエンジンの力で減速してる状態なんや
あんたが想像してるのはニュートラルでそのまま減速してく感じ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:01:05.16

通常のブレーキと比較されてるんやからMTでシフトダウンまでするタイプのエンブレの話ちゃうんか
ただアクセル離すだけのエンブレじゃたいして減速せんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:01:21.93

>>530
皆そうだから気にすんな態度でかくなる人ばっかだよ
ただやばい人に目付けられたらヤバいから気をつけろよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:01:33.44

エンジンブレーキを体感させる講習も加えろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:01:41.34

>>535
エンジンブレーキで皆感覚開けて下ってる時にレンターが怖い勢いで後ろから車間距離詰めてきて怖い思いしたわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:01:43.52

防衛運転ってやつやな

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:01:44.47

>>545
街中アイスバーン舐めんなよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:01:52.46

>>532
カマ掘られた経験があってなおそう思うならそれでエエと思うで

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:02:11.73

高速でオートパイロットで走ってたら
前に強引に割り込まれて急ブレーキかかったみたいになったけどこういう時ってブレーキランプ点くんかね？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:02:32.93

>>546
荒くなると自覚して普段より自制できるならそれでええ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:02:33.89

ブレーキランプガン見で減速判断するやつとか市川収監される前に免許返納しとけよ犯罪者予備軍

2023/03/31(金) 16:02:39.06

>>492
車博士なのになんでそんなこと聞くんや😢

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:02:46.31

>>539
それは車で言うところのニュートラルでアクセルもブレーキも踏んでない状態のことだ
競輪の自転車なら逆回しで空転しないから操縦者が車でいうエンジンとなるのである意味ではエンブレになるけども

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:03:05.00

フェード現象で死ぬ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:03:10.13

教習所行きたての時カーブでエンジンブレーキ使えやァ！！！って教官に言われたけどなんの事かわかんなくてハンドブレーキかけてぶん殴られたわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:03:24.12

回生ブレーキもエンブレになるんか?
あれってモーターを回すからブレーキ効くからエンブレとは違うん？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:03:54.49

>>486
ブレーキするでっていう注意喚起のサインの話なのに論点ちゃうやろ
察する察しないやなくてやらないよりマシやん

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:03:56.16

ホンマフェイク情報ならいくらでも拡散されるよな

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:04:03.18

Nという使い道のないウンコモード
強いて言うならPにしたらドアの鍵勝手にあくからそれが嫌なときか

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:04:07.08

>>550
減速シフトしないでマニュアル運転してたら危ねーよ
エンブレ併用できないってことだぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:04:13.95

カマ掘られた時はぶつけられた衝撃で首が痛いアピールしとけよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:04:22.72

車間距離を見れば玉突き事故連発する理由がわかる

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:04:26.66

>>557
全ての車を知ってるわけじゃないけど大体は点灯するはず

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:04:34.47

>>563
なんか草

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:04:54.84

前も詰まってるのにアホみたいに車間距離詰めてくる奴等は何がしたいの
仮に詰めたおかげで信号1つ止まらず渡れたとしても到着時間なんて3分も変わらんやろにデカい事故のリスクの跳ね上がりと比べてメリット薄すぎやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:05:19.55

>>511
慣れるけど今のままのほうが事故らなくてええぞ
常にビビって車間距離あけとくとええで

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:05:29.08

>>563
草

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:05:46.13

>>511
練度がすべて
やがて鼻ほじになる
そして慢心して事故る

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:05:46.97

>>573
そういう車間距離詰めつめのやつはウンコ漏れそうな可哀想なやつだと思っておこう

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:05:48.44

車間詰めすぎてブレーキペタペタするやつには近づかん方がええわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:05:51.77

>>563
楽しそう

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:05:58.64

>>508
チャリンコってペダル回さずに足乗っけたまま坂を下れるけど
ペダルと車輪を直結状態にしたのがエンジンブレーキや

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:06:25.55

>>567
何かあったときのためのもんや
動かなくなったけどちょっと動かさなあかんってときは一人はニュートラルにして乗っといて一人が押すってこともある

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:06:26.99

>>508
普通エンジンブレーキはギア下げてエンジン駆動抵抗を利用して減速する方法。
アクセル離すだけのよりは強めの減速がかかる

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:06:35.86

>>573
そう言う奴こえーから路肩止めて譲ってる

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:06:45.89

仕組みもわかってないのに使ってる奴ほんま怖いわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:06:50.90

エンジンブレーキ如きの減速に対応できんかったら運転したらあかんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:06:55.30

急なエンブレやめろってことはヒールトゥでブリッピングしながら減速しろってことかな

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:06:56.71

車間距離詰めるやつらがいる限りブレーキサインした方がええやろ
昨日も原因は知らんがトラックの玉突き事故のぺしゃんこ画像話題になってたし

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:07:00.00

>>563
草

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:07:04.57

距離感や急ブレーキ意識してアクセルから足離して減速してたけどアレアカンのか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:07:05.15

2ちゃん時代からそうだけど免許と運転スレが毎度毎度伸びるのほんま闇深いと思うわ
謎のマウント取り合いと謎の高圧的態度のレスばっかだし
運転なんて大多数の人が無事故なんだからそんな誇るもんでもないのに
イキれるところが他にないからこういうとこで発散する典型的な弱男

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:07:07.84

>>567
車動かなくなった時に手押し出来ないじゃん

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:07:12.49

自転車もライトのダイナモくっつけたらエンジンブレーキになるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:07:14.38

ブレーキランプ見るより
車間距離見ろよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:07:24.15

たまに路上教習車に距離詰めてるバカおるけどすげーな
あと教習車の渋滞で二台追い抜きとか

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:07:45.38

もうそろそろ自動運転の時代だから

この会話も未来人が見たら、馬乗りの作法くらいどうでまよく見えるんか

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:07:46.00

なんか調べたら免許更新の度にあの3本線の視力検査やらなあかんみたいや…終わったわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:07:48.60

>>563
草
ｷｭｷｭｷｭ!!!ってスピンしてそう

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:07:51.57

ガソリン車でもギア入れたままアクセルオフのエンブレ多用した方が燃料がわずかに節約になるぞ
エンブレ効いてる間はエンジンへの燃料供給止まるから

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:07:58.14

信号で止まるときもL入れて速度下げて最後にブレーキで完全に停車ってしてるんやがあかんのこれ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:08:03.51

>>582
オートマしか運転したことねーだろ？
マニュアルでもそんな急激なエンブレかけねーよ普通

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:08:04.59

ワイ「ブレーキランプ5回点滅♪」

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:08:26.11

>>595
雪がある以上、完全に自動運転にはならんと思うわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:08:31.19

ブレーキ踏んだらエンブレかかる定期
まさか、アクセル踏みながらブレーキ踏んでるのか?

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:08:34.86

エンブレはエンジンに負担かかるし
下り坂以外では積極的には使わん方がええやろ
ブレーキパッドなんか取り替えればええだけやしな
エンジンとブレーキパッドは心臓と靴の裏くらい重要度が違うわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:08:42.55

>>590
一番の闇が深いのは車どころか免許すら持ってない奴が何故か車スレでマウント取ることだぞ
阿見ガイジとかな

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:08:47.73

>>556
なんが言いたいのかわからん
仮にエンブレ程度でぶつかってくるやつおるとしたら、こっちがどんな運転しても無駄やろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:08:48.28

エンジンブレーキで後続の車間が徐々に詰まることを考えたら無意味どころか事故を誘発してる有害ドライバーやな

減速する時はブレーキランプをちゃんと照らせ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:08:50.71

>>596
深視力検査なら教習所でできるとこもあるからそこでコツ掴むのも手や

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:08:54.76

なんG民「ブレーキランプ何回もつくやつはダサい」

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:08:57.70

エンジンブレーキって名前が悪いよな
バカは分からんやろ
アクセル離せでええやん

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:09:02.67

一般人「教習車やん！やさしくしたろ！」
ガイジ「教習車やん！煽って試験落としたろw」

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:09:43.64

車間空けときゃそんな気にならんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:09:52.45

下り坂でずっとブレーキ踏んでる奴
何でエンブレ使わんの？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:10:07.44

車間距離詰めてる奴もいればぼーっとしてる奴もいる
そいつらが悪いで思考停止してる人は車に乗らないほうがいい

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:10:09.13

エンブレとか自動運転よりLの使い方&存在を忘れてる人のが多そう

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:10:12.17

>>582
運転したことないんやろ？
アクセルオフするだけでエンジンブレーキはかかるんやで

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:10:19.46

歩行者用信号見て信号予測マンがクッソウザいわ
時間差あってなかなか黄色にならないとこでもノロノロ走るしそのくせ行けるとわかるや否や後続のワイを置いて黄色信号で急加速
死ねや

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:10:19.78

>>460
あるあるやね
なんで踏んだの？？ってケース多いわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:10:25.73

>>606
それはその通りやな

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:10:26.63

>>602
雪とか大雨だと簡単にセンサーがエラー起こすしな
自動ブレーキシステムが機能しないから慎重に運転しないと

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:10:31.60

>>604
エンジンに負担かかるようなエンブレかける奴いねーから無免

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:10:32.29

>>582
ああ、AT前提で話ししてたよ
マニュアルならアクセル離すだけでエンブレになるのはもちろんわかるが
エンブレ知らんのはマニュアッルなんか乗らん若い世代だと思ってあえてな
でもそんな苛立つなよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:10:33.82

>>563
華麗にドリフトかましてそう

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:10:42.41

車間詰め過ぎ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:10:56.76

>>590
いいたいことはわからんでもないけど知識くらいはあったほうがいいよね
とくに今AT限定が多いみたいだし

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:10:59.16

>>604
オーバーレブさえしなければ負担かからないよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:11:02.44

エンブレ憤怒民って車間距離取らんガイジなだけよな
まず自分の運転あらためなアカンわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:11:07.81

エンブレ使うな危ないとか意味わからん
前の車のスピード落ちたらそれに合わせてアクセル離すなりしゃあええだけやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:11:11.15

見通しいい直線でブレーキペタペタはド下手やなあって思うわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:11:11.94

回生ブレーキも減速力的な意味ではエンジンブレーキの範疇だと思っていいよ
使い道や効果はほとんど同じだから

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:11:12.08

エンジンブレーキの車にぶつかるってそれ後ろでアクセル踏み続けてたってことか？
それエンジンブレーキ関係なくあかんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:11:19.46

>>613
エンブレは使ってるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:11:21.75

正直問題視されてるのは信号もエンジンブレーキで止まろうとするガチもんやと思っとる

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:11:37.66

危ないって認識出来る距離なら仮にブレーキランプ点いてもぶつけるやろな

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:11:41.58

2はともかくLてなかなか使わんよな
というか今はもうBだけとか1個しかないんかな？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:11:48.00

おっと622は>>600で

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:12:25.20

>>622
ATでもアクセルから離せばエンブレ働くやん

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:12:29.88

>>596
メガネ作ったりアプリで秒間掴むなりするしかないわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:12:53.12

まあルームミラー見て後ろが老害っぽかったらわざとらしく点滅させたりリアフォグつけたりするかな

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:12:54.28

こんなガイジのワイでも免許取れるって怖いからはよ自動運転実用化して欲しいわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:13:28.52

昨今のハイブリッド車やEV見たらわざわざブレーキランプ点けるのがいいとは思わんなあ
回生で0.2Gの減速かかったらランプついてまうし