twitter「エンジンブレーキ使うな！ブレーキランプ点かんから危ないんじゃ！」

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 14:17:48.57

えぇ…

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:04:22.72

車間距離を見れば玉突き事故連発する理由がわかる

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:04:26.66

>>557
全ての車を知ってるわけじゃないけど大体は点灯するはず

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:04:34.47

>>563
なんか草

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:04:54.84

前も詰まってるのにアホみたいに車間距離詰めてくる奴等は何がしたいの
仮に詰めたおかげで信号1つ止まらず渡れたとしても到着時間なんて3分も変わらんやろにデカい事故のリスクの跳ね上がりと比べてメリット薄すぎやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:05:19.55

>>511
慣れるけど今のままのほうが事故らなくてええぞ
常にビビって車間距離あけとくとええで

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:05:29.08

>>563
草

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:05:46.13

>>511
練度がすべて
やがて鼻ほじになる
そして慢心して事故る

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:05:46.97

>>573
そういう車間距離詰めつめのやつはウンコ漏れそうな可哀想なやつだと思っておこう

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:05:48.44

車間詰めすぎてブレーキペタペタするやつには近づかん方がええわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:05:51.77

>>563
楽しそう

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:05:58.64

>>508
チャリンコってペダル回さずに足乗っけたまま坂を下れるけど
ペダルと車輪を直結状態にしたのがエンジンブレーキや

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:06:25.55

>>567
何かあったときのためのもんや
動かなくなったけどちょっと動かさなあかんってときは一人はニュートラルにして乗っといて一人が押すってこともある

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:06:26.99

>>508
普通エンジンブレーキはギア下げてエンジン駆動抵抗を利用して減速する方法。
アクセル離すだけのよりは強めの減速がかかる

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:06:35.86

>>573
そう言う奴こえーから路肩止めて譲ってる

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:06:45.89

仕組みもわかってないのに使ってる奴ほんま怖いわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:06:50.90

エンジンブレーキ如きの減速に対応できんかったら運転したらあかんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:06:55.30

急なエンブレやめろってことはヒールトゥでブリッピングしながら減速しろってことかな

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:06:56.71

車間距離詰めるやつらがいる限りブレーキサインした方がええやろ
昨日も原因は知らんがトラックの玉突き事故のぺしゃんこ画像話題になってたし

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:07:00.00

>>563
草

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:07:04.57

距離感や急ブレーキ意識してアクセルから足離して減速してたけどアレアカンのか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:07:05.15

2ちゃん時代からそうだけど免許と運転スレが毎度毎度伸びるのほんま闇深いと思うわ
謎のマウント取り合いと謎の高圧的態度のレスばっかだし
運転なんて大多数の人が無事故なんだからそんな誇るもんでもないのに
イキれるところが他にないからこういうとこで発散する典型的な弱男

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:07:07.84

>>567
車動かなくなった時に手押し出来ないじゃん

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:07:12.49

自転車もライトのダイナモくっつけたらエンジンブレーキになるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:07:14.38

ブレーキランプ見るより
車間距離見ろよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:07:24.15

たまに路上教習車に距離詰めてるバカおるけどすげーな
あと教習車の渋滞で二台追い抜きとか

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:07:45.38

もうそろそろ自動運転の時代だから

この会話も未来人が見たら、馬乗りの作法くらいどうでまよく見えるんか

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:07:46.00

なんか調べたら免許更新の度にあの3本線の視力検査やらなあかんみたいや…終わったわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:07:48.60

>>563
草
ｷｭｷｭｷｭ!!!ってスピンしてそう

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:07:51.57

ガソリン車でもギア入れたままアクセルオフのエンブレ多用した方が燃料がわずかに節約になるぞ
エンブレ効いてる間はエンジンへの燃料供給止まるから

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:07:58.14

信号で止まるときもL入れて速度下げて最後にブレーキで完全に停車ってしてるんやがあかんのこれ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:08:03.51

>>582
オートマしか運転したことねーだろ？
マニュアルでもそんな急激なエンブレかけねーよ普通

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:08:04.59

ワイ「ブレーキランプ5回点滅♪」

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:08:26.11

>>595
雪がある以上、完全に自動運転にはならんと思うわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:08:31.19

ブレーキ踏んだらエンブレかかる定期
まさか、アクセル踏みながらブレーキ踏んでるのか?

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:08:34.86

エンブレはエンジンに負担かかるし
下り坂以外では積極的には使わん方がええやろ
ブレーキパッドなんか取り替えればええだけやしな
エンジンとブレーキパッドは心臓と靴の裏くらい重要度が違うわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:08:42.55

>>590
一番の闇が深いのは車どころか免許すら持ってない奴が何故か車スレでマウント取ることだぞ
阿見ガイジとかな

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:08:47.73

>>556
なんが言いたいのかわからん
仮にエンブレ程度でぶつかってくるやつおるとしたら、こっちがどんな運転しても無駄やろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:08:48.28

エンジンブレーキで後続の車間が徐々に詰まることを考えたら無意味どころか事故を誘発してる有害ドライバーやな

減速する時はブレーキランプをちゃんと照らせ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:08:50.71

>>596
深視力検査なら教習所でできるとこもあるからそこでコツ掴むのも手や

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:08:54.76

なんG民「ブレーキランプ何回もつくやつはダサい」

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:08:57.70

エンジンブレーキって名前が悪いよな
バカは分からんやろ
アクセル離せでええやん

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:09:02.67

一般人「教習車やん！やさしくしたろ！」
ガイジ「教習車やん！煽って試験落としたろw」

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:09:43.64

車間空けときゃそんな気にならんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:09:52.45

下り坂でずっとブレーキ踏んでる奴
何でエンブレ使わんの？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:10:07.44

車間距離詰めてる奴もいればぼーっとしてる奴もいる
そいつらが悪いで思考停止してる人は車に乗らないほうがいい

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:10:09.13

エンブレとか自動運転よりLの使い方&存在を忘れてる人のが多そう

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:10:12.17

>>582
運転したことないんやろ？
アクセルオフするだけでエンジンブレーキはかかるんやで

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:10:19.46

歩行者用信号見て信号予測マンがクッソウザいわ
時間差あってなかなか黄色にならないとこでもノロノロ走るしそのくせ行けるとわかるや否や後続のワイを置いて黄色信号で急加速
死ねや

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:10:19.78

>>460
あるあるやね
なんで踏んだの？？ってケース多いわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:10:25.73

>>606
それはその通りやな

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:10:26.63

>>602
雪とか大雨だと簡単にセンサーがエラー起こすしな
自動ブレーキシステムが機能しないから慎重に運転しないと

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:10:31.60

>>604
エンジンに負担かかるようなエンブレかける奴いねーから無免

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:10:32.29

>>582
ああ、AT前提で話ししてたよ
マニュアルならアクセル離すだけでエンブレになるのはもちろんわかるが
エンブレ知らんのはマニュアッルなんか乗らん若い世代だと思ってあえてな
でもそんな苛立つなよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:10:33.82

>>563
華麗にドリフトかましてそう

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:10:42.41

車間詰め過ぎ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:10:56.76

>>590
いいたいことはわからんでもないけど知識くらいはあったほうがいいよね
とくに今AT限定が多いみたいだし

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:10:59.16

>>604
オーバーレブさえしなければ負担かからないよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:11:02.44

エンブレ憤怒民って車間距離取らんガイジなだけよな
まず自分の運転あらためなアカンわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:11:07.81

エンブレ使うな危ないとか意味わからん
前の車のスピード落ちたらそれに合わせてアクセル離すなりしゃあええだけやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:11:11.15

見通しいい直線でブレーキペタペタはド下手やなあって思うわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:11:11.94

回生ブレーキも減速力的な意味ではエンジンブレーキの範疇だと思っていいよ
使い道や効果はほとんど同じだから

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:11:12.08

エンジンブレーキの車にぶつかるってそれ後ろでアクセル踏み続けてたってことか？
それエンジンブレーキ関係なくあかんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:11:19.46

>>613
エンブレは使ってるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:11:21.75

正直問題視されてるのは信号もエンジンブレーキで止まろうとするガチもんやと思っとる

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:11:37.66

危ないって認識出来る距離なら仮にブレーキランプ点いてもぶつけるやろな

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:11:41.58

2はともかくLてなかなか使わんよな
というか今はもうBだけとか1個しかないんかな？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:11:48.00

おっと622は>>600で

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:12:25.20

>>622
ATでもアクセルから離せばエンブレ働くやん

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:12:29.88

>>596
メガネ作ったりアプリで秒間掴むなりするしかないわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:12:53.12

まあルームミラー見て後ろが老害っぽかったらわざとらしく点滅させたりリアフォグつけたりするかな

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:12:54.28

こんなガイジのワイでも免許取れるって怖いからはよ自動運転実用化して欲しいわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:13:28.52

昨今のハイブリッド車やEV見たらわざわざブレーキランプ点けるのがいいとは思わんなあ
回生で0.2Gの減速かかったらランプついてまうし

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:13:41.02

相手の行動を読むって大事よ不審な行動には大抵理由がある
何故か急に車線の右側に寄りだしたら記念ウインカーで左折するとか良くあること

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:14:09.29

エンブレするような道走ってる時なんて他のやつもエンブレで走ってるだろって思って無意識にわかるもんやと思ってたけど
最近の子はそういう感覚ないもんなんか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:14:12.23

>>613
坂の勾配の程度によるけどエンブレなんか使っても対してスピード変わらんだろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:14:18.30

回生ブレーキてなンすか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:14:21.50

>>635
うちのは「L」1個に統一されてるわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:14:26.21

ワイの車DとLシフトしかないんやがLで減速ってあかんの？
https://i.imgur.com/13k3MmM.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:14:37.22

>>606
事故はどんなに気を付けてても起きるときは起きる
ただ実際起きてみるとクソ面倒くさいし仮に自分としては0:10位の責任割合だと思っても思った以上にぶつけられた方も責任取らされる
そういうことが身に染みると考えが変わってくる
こともあるよってこと

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:15:02.69

>>637
ちょっとしか効かなくね、確かに効くけどさ
古めのセダンしか載ってなかったけどほぼ惰性で走るわ
CVTとかは別にして

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:15:36.63

>>647
やってもええけどやり過ぎるとギアが壊れる危険性あるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:15:52.22

>>635
200万ちょいのインプすらマニュアルモード付いてるのにLとか未だにあるのか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:16:21.74

>>620
車線も見えなくなるし、なんなら道路自体も幅が狭くなって場所によっては1車線無くなるような所もあるしね

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:16:47.89

>>650
いうて普通減速のためちゃう？
加速で使うことあるんやろか

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:16:55.60

>>644
変わるけど説明書読んだ？
それとも無免許？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:16:57.28

エンブレって自動的にかかるやろ
ずっとアクセル踏むわけやないんやし

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:17:16.81

>>647
このLとかSに入れるのがエンジンブレーキだと思ってたわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:17:48.06

>>642
田舎の下道とか高速よりも速い時あるぞ
走り慣れてるから速いんやろうけど
相手の行動予測とか以前に詰められるからな

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:17:54.16

最近のはマニュアルモードあるからAT限定でもMT体験できるわね
パドルシフトでらくらくギアチャンジや

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:18:03.48

>>648
急減速からの急停止でぶつけられたとかじゃないと割合ほぼ変わらなくね

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:18:15.90

>>656
エンブレを強くするって意味やからまぁ完全ハズレではない

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:18:15.92

ブレーキパカパカ踏むやつ死ね

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:18:23.42

ワイの軽トラアクセル離すとエンストするからブレーキ踏む時もアクセルちょっと踏んでないとあかんのやけどめんどいわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:18:40.31

>>656
それはあくまでギアチェンジや
ギア落とすからエンブレが強くなるだけ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:19:15.72

>>657
広いとこやと80km以上出しとる車だらけでビビるわ
高速ちゃうのに

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:19:23.32

坂道ずっとブレーキ踏まれてる方がこえーんだわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:19:32.72

>>647
オーバードライブを切るだけでも3速程度にならんか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:19:40.68

>>661
ブレーキパカパカである程度の事は察せるよな

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:20:11.15

まぁATCTVはコンピュータ制御やからアホ操作しても中々壊れへん
なんなら走行中にPとかRいれるアホもおるらしいし
ちな弾かれるらしい

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 16:20:16.92

>>662
アイドリング不調でしょ修理しろよ