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北陸新幹線、長崎新幹線、北海道新幹線、リニア中央新幹線←どれが一番早く全線開通するか
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0001それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 22:54:51.45ID:Eg43kxZt0
流石にリニアか
0002それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 22:55:04.24ID:Eg43kxZt0
どいつも中途半端すぎてやばい
0003それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 22:55:23.36ID:QERDlWP90
工事が進んでる北海道新幹線やろ
0004それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 22:55:42.00ID:QTqOkjudp
羽越新幹線😡
0005それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 22:56:07.45ID:1Qzq69y+0
北陸はもうええやろ金沢までつながったんやから
0006それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 22:56:09.16ID:Eg43kxZt0
>>3
難工事ってきいたが
0007それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 22:56:26.30ID:Eg43kxZt0
>>4
なんやそれ
0008それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 22:56:35.62ID:Eg43kxZt0
>>5
米原延伸でええよな
0009それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 22:57:06.43ID:K4zjLeN3M
新大阪から西に新幹線作るとしたら四国か山陰どっちやと思うる
0010それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 22:57:12.23ID:dyqUyj2B0
>>7
基本計画路線や
0011それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 22:57:40.83ID:Eg43kxZt0
>>9
つくるなら四国ちゃうんか
0012それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 22:58:07.08ID:AntvXRq10
四国新幹線は？
0013それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 22:58:22.75ID:QERDlWP90
>>6
難工事でもアルプストンネルの工事に着手すらできてないリニアよりはまぁ

ルート決まってない西九州と北陸新幹線は論外
0014それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 22:58:48.33ID:Si7N26hu0
北陸は東京金沢で事実上の開通や
0015それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 22:59:04.62ID:gkWDX8cWd
北海道新幹線っているの？　
JR北海道赤字だらけでやばいのに
0016それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 22:59:11.39ID:uXjeVL8d0
北陸新幹線は東京金沢間だけでええやろ
0017それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:00:25.21ID:Eg43kxZt0
>>15
札幌～函館が需要一番高いのになぜかここからつくらなかった
0018それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:00:52.15ID:Eg43kxZt0
北陸新幹線って関西繋げるのあきらめたん
敦賀にくっそかねかけたんやろ
0020それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:01:39.23ID:QERDlWP90
>>15
最繁忙期や大雪の時期に飛行機以外の選択肢ができるのはデカい
一応並行在来線（小樽～ニセコ～長万部）廃止にできるし
0021それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:01:53.98ID:qgp55hYU0
リニアはここにきて大井川流域の沿線の市町村は前向きになってきたな

なお県
0022それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:02:06.27ID:XSOXgGumr
北陸新幹線とかいう2046年まで北陸と関西のアクセス糞化させた糞新幹線
車で行った方が速いまである
0023それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:02:26.50ID:imDN7tKu0
東海道新幹線のバイパス線の役割がある北陸新幹線のが先やろな
0024それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:02:46.45ID:Eg43kxZt0
>>22
しらさぎサンダーバード廃止やろ

わい名古屋人やけどまじで金沢や富山いくにだるくなったな観光で
0025それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:02:49.49ID:bN66MQHx0
北海道って早く東京と繋げたいばかりにあんな変な所から作ったん？
0026それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:03:20.37ID:rCl4YEwo0
中央
北海道
北陸
西九州

やろ
0027それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:03:34.23ID:Eg43kxZt0
速達のために新函館北斗とかいう僻地に作ったけど需要あるとこから乗り換えがいるというムーブ
0029それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:04:09.74ID:RKj8kfPf0
米原ルートならワンチャン北陸
0030それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:04:22.30ID:qgp55hYU0
北陸新幹線は米原経由で東京まで行ったほうが安く早い敦賀駅みたいな半端なとこやなくて福井駅までの部分開業にすべきだよなあ
0031それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:04:33.07ID:UQ/dXgiO0
>>8
東海道新幹線密密やのにつなげるキャパあるわけないやろ
0032それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:04:37.91ID:bN66MQHx0
>>28
まあ確かにあの距離作る時間で札幌から函館まで作れる訳ないか
0033それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:04:49.60ID:rgatgVks0
希望は北陸やけどリニアにはかなわん
0034それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:04:57.64ID:2kPvJHDL0
北海道新幹線は政治的な停滞要素は無いし
もう予想外の硬い岩とかそういう問題だけやから早いやろ
実際そういう岩盤あったけどこないだ開通したし
0035それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:05:07.56ID:Eg43kxZt0
>>31
乗り換えや
米原なら土地余ってるんちゃうか
0036それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:05:15.15ID:qgp55hYU0
>>23
それこそ米原ルートやないと東海圏カバーしきれんで
0037それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:05:47.61ID:UQ/dXgiO0
>>35
乗換が入る時点でサンダーバードと時間変わらんのよ
0038それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:05:54.17ID:Eg43kxZt0
北陸新幹線って小松空港通せばよかったのに
なぞや
0040それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:06:27.88ID:qgp55hYU0
>>39
最新のニュース見てねえのか
0042それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:06:44.66ID:pmpDx5era
敦賀駅階段使わずに乗り換えできるようにして欲しいけどコンコースで商売する為にそのままなんやろな
0043それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:07:02.74ID:Eg43kxZt0
>>37
でもほかは実現可能なんか？
0044それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:07:21.01ID:9exOFonI0
むつを受け入れた佐世保への恩恵はどこ…？
0046それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:07:36.65ID:uBioeBTk0
>>4
新庄から先の高速もとぎれとぎれなんだよなあ
0047それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:07:42.75ID:UQ/dXgiO0
>>43
サンダーバードよりショボいルート作る方が無意味やろ
0049それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:07:58.80ID:ayfDAextM
リニア中央新幹線

東京は品川なのに名古屋は久屋大通とか栄じゃなくて名駅なのホンマ無能
ますます中部国際空港いらんくなるやん
0050それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:08:26.12ID:ayfDAextM
リニア開業で東京にすわれるだけやろ名古屋
0051それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:08:31.74ID:Ey9q1BxqM
全部全線開通する前に日本が滅びる
0052それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:08:35.70ID:jRzmAVdv0
工事の進捗でいうと
北海道（全区間着工）→リニア（静岡以外着工）→北陸長崎（未着工）やろ
0053それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:08:45.61ID:qgp55hYU0
>>49
神戸空港国際化で
関空のおこぼれすら貰えなくなるな
0054それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:09:15.14ID:298EYro0M
リニアは頓挫やろ
0055それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:09:17.09ID:jRzmAVdv0
ホンマなんで博多→糸島→唐津→佐世保→長崎にせんかったんやろな
0056それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:09:18.53ID:ocfdJepp0
北陸新幹線が一番東京大阪の新幹線のバイパスとして重要やのに後回しにしてんの無能すぎやろ
リニアなんて電気使いまくるわちょっと設備壊れたら動かせないわで災害にクソ弱いのに
0057それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:09:35.77ID:ayfDAextM
>>53
なお第2ターミナル開設
第2滑走路作る模様

県営名古屋空港をがちってればよかったのに
0058それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:09:46.10ID:/KZOrPks0
リニアより北陸先に繋げろよ
リニアにはレボリューションはないよ？
0059それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:09:59.59ID:1Tg3jdww0
長崎が開通しなさすぎて順番待ちの自治体が怒り狂いそう
0060それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:10:24.63ID:ayfDAextM
まあ神戸空港はアクセスがなあ
アクセスっていうか輸送量
地下鉄通すらしいけど
0061それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:10:30.96ID:uBioeBTk0
佐賀はなんでごねてるんや
0063それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:11:11.02ID:Eg43kxZt0
ぶっちゃけ長崎新幹線ができるなら
高山新幹線とか四国新幹線とか山陰新幹線とかないのつらいよな
0064それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:11:27.04ID:q7qnuX4sa
西九州新幹線「ワイは？」
0065それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:11:27.93ID:298EYro0M
長崎新幹線は佐賀空港ルートでええやろ
博多方面と熊本方面両方に分岐させればええやん
0066それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:11:54.64ID:tTm4mVsJd
>>59
長崎はもう全線開通済みやが
0067それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:12:02.63ID:qgp55hYU0
>>65
熊本方面の需要がほとんど無いと思う
0068それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:12:13.72ID:J45Sk70Md
>>61
佐賀にとっては時短ほぼなし、並行在来線三セク化、莫大な費用負担の三重苦
0069それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:12:33.76ID:FUF7J0r20
北海道ってもうあるやろ？なかったっけ？
0070それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:12:34.81ID:Eg43kxZt0
大分とか空港僻地すぎる

宮崎はええけど
0071それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:12:35.01ID:ocfdJepp0
>>60
計画では神戸空港-三宮のシャトル路線で赤字確定してるから作らんぞ
建設費2000億かかるし
0072それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:12:43.98ID:/KZOrPks0
まず長崎とか北海道て要るの？
答え出てるだろうけど
土建屋のしのぎに出せるほど金はこの日本にはないんだよ？
0073それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:12:57.19ID:298EYro0M
>>67
熊本も鹿児島もぼちぼち人口おるしいけるんやないの
0074それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:13:37.00ID:ayfDAextM
中部国際空港って737800ばっかでつまらん
羽田とか成田いきだけはかわったのくるけど
それの廃止も近いだろうな
0075それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:13:43.61ID:jRzmAVdv0
TXの土浦延伸の方が早そう
0076それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:13:48.27ID:mSqCHztH0
リニアと西九州は工事止まってるやん北陸新幹線は並行在来線で充分で要らん意見が多い
0077それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:13:48.87ID:qgp55hYU0
>>73
採算ラインは難しいな
0079それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:14:25.01ID:ayfDAextM
>>72
いらん
空港アクセス鉄道強化したほうが正解
欧米はその流れや
0080それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:14:55.49ID:8UUDyT3J0
長崎は新幹線やめて特急戻せよ
0081それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:15:00.85ID:ayfDAextM
名古屋～東京でリニアいくらくらいなんや
12000円くらいならありやけど
0082それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:15:18.42ID:ocfdJepp0
札幌延伸すると在来線廃線なって貨物札幌まで運べなくなるの草生える
これ相当問題やのに札幌市とかガン無視してんのヤベーやろ
0083それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:15:18.99ID:qgp55hYU0
>>79
欧州は環境意識高すぎて飛行機が敬遠されて時間かかってでも鉄道が見直されてるぞ
0084それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:15:48.52ID:UQ/dXgiO0
>>73
佐賀長崎(人口40万程度)から熊本市(人口70万程度)やぞ
いけるわけないやろ
これが成り立つなら札幌函館間単体の新幹線が成り立つわ
0085それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:16:03.07ID:/KZOrPks0
北陸新幹線だけじゃん最近のやつで結果出してるの
0086それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:16:49.49ID:ayfDAextM
>>83
あそこは国の広さのわりに空港が多すぎるんや
空港アクセス鉄道自体は増えてる
0087それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:16:53.89ID:PWGtLTc0a
北陸新幹線の米原以西とリニアの名古屋以西はルートすら決まらんやん
札幌がゴール扱いでええなら北海道新幹線一択
0088それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:16:56.99ID:g3ID9ZxcM
リニアは静岡問題解決しないと見通しがたたないと思う
なんか静岡のせいと思ってる勘違いの人も広い世界にいるし
0089それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:17:24.31ID:6rey5kYx0
西九州新幹線とかいう現状嬉野市民しか得をしてない謎の新幹線

あれいる？
0091それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:18:07.61ID:Eg43kxZt0
函館空港ってアクセスいいから
新千歳空港から乗り継いではだるいだろうな

やっぱ札幌とのビジネス需要だな
札幌市民が函館いくのかはしらんが観光で
0092それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:18:54.28ID:PWGtLTc0a
>>90
米原以西やなくて福井あたりからもうバラけるんやな
ますます着工せんわ
0093それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:19:43.78ID:UQ/dXgiO0
>>92
いや敦賀の方が米原より西にあるんやが
0094それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:19:47.69ID:pvhPFaocM
オレンジのJRは関西も北陸も興味ないからな

いい加減しなのなんとかしろ
0095それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:19:51.72ID:B/FdkqcI0
北海道新幹線は旭川ゴールだと一気に難しくなるな
0096それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:19:51.94ID:XnpApE1f0
九州新幹線って大分宮崎ルートは開通しないの？
0097それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:20:04.12ID:ocfdJepp0
>>83
貧乏人も多いから日本レベルで電車選択する人多いからな
ちゃんとダイヤも組んである
0098それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:20:30.46ID:UQ/dXgiO0
>>96
大分は四国新幹線が出来ないと無理
宮崎は何があっても無理
0099それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:20:35.42ID:Eg43kxZt0
>>96
大分は置いといて宮崎は飛行機でええやん
0100それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:20:42.70ID:oGrB1jpH0
リニアでも北陸でもいいからバイパス早く作れや東海道新幹線そろそろ老朽化でヤバいやろ
0101それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:22:03.62ID:PWGtLTc0a
>>100
今年に入ってから施設原因の大遅延や運休が多すぎる
東名も新東名出来てここぞとばかりに大改修しとるしさっさと造ってや
0102それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:22:19.26ID:Eg43kxZt0
関係ないけど東海道新幹線って気付いたら全部同じ車両なったんやな
コスパ考えれば当然か
0104それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:22:46.27ID:oFRXJgcA0
>>20
言うて時間も金額も飛行機の方が圧倒的に上位やん
飛行機飛ばんなら使ってやらん事も無いわって扱いじゃ赤字やろ
0105それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:22:57.13ID:zpy5y1l2M
やっぱ東海道新幹線って老朽化やばいんやな
0106それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:23:17.31ID:qgp55hYU0
>>103
残り任期分がそのまま計画の遅れになりそうやな
0107それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:23:44.86ID:zpy5y1l2M
>>104
わいも大雪のときに移動せんでもっておもうわ
まあ札幌は地下鉄あるから札幌までつけばなんとかなるだろうが
タクシーやバスはいっとるかもしれんｓ８
0108それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:23:56.71ID:B/FdkqcI0
>>72
40万都市の長崎と200万都市の札幌って言うほど同じか？

現状の北海道新幹線は青森函館と25万都市しか繋いでない大ハンデ状態ではあるけど
0109それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:24:13.30ID:5V13oLxK0
リニアって開業しても国内で大して儲け出なそうだから外国に必死に売り込んでるけど
一番反応良いのが今のところアメリカってのが終わってる感じなんだろ
0112それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:24:47.65ID:CHiD09T20
リニア以外開通しても赤字臭い
0113それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:24:49.55ID:jRzmAVdv0
博多→小倉→別府→大分→大分→延岡→宮崎→都城→鹿児島

すまん、これ作らない理由ある？
0114それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:25:05.98ID:wwi72RJC0
戦後１５年で作ってるからな東海新幹線
今年で完成５０年位や
0115それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:25:10.67ID:pmpDx5era
佐賀が政治抜きで新幹線反対する理由が特急が便利なのと2枚切符なのウけるよな
佐賀で人が大量に降りるから空気輸送区間多くてそんなに利益ないし2枚切符なんか特例で安くしてるJRの企業努力によるものなのに当たり前のように享受できる利益だと思ってるからな
一度サービスレベルを九州外並みにすれば関西直通喉から手が出るほど欲しがるやろｗ
0118それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:25:40.88ID:uzcrdg7Yd
>>109
何言ってんだかよくわからん、輸出しても東海の売り上げにならんやろ
0119それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:25:50.42ID:B/FdkqcI0
>>104
道民ってめちゃくちゃ新幹線過小評価しとるよな
函館にある産廃しか知らんからしゃーないけど

一回乗ったら飛行機のかったるさに嫌気さすで
0120それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:26:25.64ID:q8eGlvB30
>>113
東九州も意外と人口おるんよな
0121それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:26:29.24ID:7lxmwZ82a
>>115
各停も3セク化されるのに賛成するわけないやん
0122それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:26:53.30ID:wwi72RJC0
新函館北斗駅から函館までがかったるすぎ
0123それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:27:13.74ID:xL2kkhyw0
>>113
利用数
0124それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:27:36.34ID:UQ/dXgiO0
>>108
長崎新幹線は全線開通すれば札幌より遥かに栄えてる京阪神圏からでも新幹線使われるけど
北海道新幹線は全線開通しても東京民も仙台民も殆どが飛行機使うから長崎新幹線の方がよっぽど可能性あるぞ
0125それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:27:48.83ID:5V13oLxK0
在来線は赤字なったら最悪切り捨て出来るけど新幹線は赤字でも切り捨て出来んから下手すると詰むのよな
0126それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:27:54.67ID:7lxmwZ82a
>>119
いうて仙台移動するのでも飛行機使うと思うわ
0127それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:28:28.49ID:qgp55hYU0
>>119
その最初の一度を使わん奴ばっかになりそうやな
飛行機が定着しすぎやし
本数も飛行機の方が多くおまけに安いから選択肢にすら上がらんやろ
0128それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:28:28.86ID:gIZZXMbDM
>>115
もともとは4枚切符あって激安で博多行けたからなぁ
それに佐賀は福岡通勤民も結構おるし分離で値上げだけは避けたいんやろ
熊本地区が分離されへんかったのなんて特例みたいなもんやし
0129それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:28:34.83ID:RDVV/1JN0
>>106
そもそも他の日本アルプスの部分の工事進んでるん？そこ進めて問題なければ着工できるんちゃうん？
0130それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:28:50.84ID:wwi72RJC0
新幹線は遅い上に高いのがネックやな
飛行機と違って格安会社通らないし
0131それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:29:03.48ID:5V13oLxK0
まあ飛行機が安くて早かったらみんな飛行機使うわな
0132それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:30:07.84ID:RDVV/1JN0
>>119
東京まで4時間とかやろ？東京-大阪間とは訳がちゃうやろ現に東京から福岡まで新幹線使うやつは少数派やし
0133それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:30:09.06ID:B/FdkqcI0
>>124
どういう計算なんや
東京札幌は5時間弱の設計だけど、それでも長崎京阪神の方が使われるんか？
仙台に至っては3.5時間や

空港の乗客数も長崎と新千歳桁が違うだろうに
0134それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:30:16.15ID:rtBurNWU0
札幌から東京まで新幹線で行きたい奴とかおるんか？
0135それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:30:17.37ID:pmpDx5era
>>121
鹿児島の僻地でも三セク経営できるのにそれより圧倒的に人口多い佐賀でできないからJRさんなんとかしてーとかダサすぎるやろ
0137それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:31:17.85ID:gIZZXMbDM
札幌ー東京はシンプルに遠すぎる
飛行機のが早いわ
0138それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:31:21.92ID:jRzmAVdv0
アンチ乙
長崎新幹線、儲かってるから

　JR九州は、2023年3月23日（木）、開業から6か月を迎えた西九州新幹線（武雄温泉～長崎）の利用状況を発表しました。

　西九州新幹線は2022年9月、武雄温泉～長崎間の約66キロが先行開業。フル規格で整備されており、武雄温泉駅で博多方面～武雄温泉間を運行する在来線特急と同一ホームで乗り換える「対面乗換方式」で運行されています。

　開業から2023年3月22日までの間、武雄温泉～長崎間は119万4000人（1日平均6600人）が利用したといいます。この数字は対前年度比で190％、新幹線開業前かつコロナ禍前である2018年度と比較すると101％で、旅行者数の単純増加が見られる結果となりました。
0139それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:31:56.78ID:Eg43kxZt0
>>119
運賃がね‥
0140それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:32:17.68ID:qgp55hYU0
>>134
ベッド完備で深夜に出て寝てる間に早朝着くとかなら…
てかそんなんあったら九州方面にもやって欲しい
0141それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:32:19.95ID:75YIDKyza
大泉の兄ちゃんはまじで函館乗り入れやる気何か
日ハムの新駅の値段えらいことになったのにヤバいやろ
0142それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:32:26.68ID:Eg43kxZt0
>>137
そこも航空会社競争しててめっちゃ高いわけでもないしな
0144それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:32:31.96ID:oFRXJgcA0
>>119
完全開通しても飛行機と新幹線じゃ3時間以上差があるんやぞ
搭乗手続きが面倒でもトータルじゃ圧倒的な差や
0145それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:32:43.41ID:noL26eq70
長崎全通は一生無理だろ
佐賀が納得する案出せるのか？
0146それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:32:43.51ID:gIZZXMbDM
北陸新幹線は絶対完成までもってくやろな
北陸は関西文化圏やから関西からみて北陸からみても全通させたい代物やろ
0147それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:33:09.17ID:CMcypzaBa
>>132
福岡は空港近いやん
0148それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:33:15.35ID:7lxmwZ82a
>>135
圧倒的に人口多いから影響する人も多いから
佐賀側にメリットがないやろ
0149それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:33:18.47ID:Lv7KJ1aKM
少なくとも観光ではなあ

スーツケースで新幹線は悪くないけど何回忘れかけたか
0150それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:33:19.31ID:UQ/dXgiO0
>>133
東京から5時間もかかるなら確実に飛行機使うやろ
仙台の人口なんかたかが知れてる
大阪から3時間15分の長崎とはレベルが違う

新幹線が使われるかどうかの指標は末端の人口じゃなくて人口密集地からの利便性や
0151それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:33:35.72ID:PWGtLTc0a
米原まで伸ばしたとしてそこで終点にするのか大阪方面まで伸ばすのか
流石に東海道新幹線直通は規格違うし線路容量も足りひんから無しで
0152それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:33:47.41ID:SxpdngPWM
鹿児島は空港が遠すぎる
0153それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:33:48.89ID:bGvlovoC0
3セク化がなきゃ長崎新幹線は開通するやろ
というか新幹線通すから在来線放棄するわを認めてる法律が悪いわな
0154それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:33:58.85ID:qgp55hYU0
>>136
石川県の自民党のお偉いさんはそう主張しとるな
富山も本音はそうだろ
こいつらにどれだけ影響力あるか知らんが
福井は駅が減るから嫌がりそう
0156それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:34:23.13ID:SxpdngPWM
名古屋～金沢直通でいきたかったなあ
しらさぎ廃止許さん
0157それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:34:35.28ID:SxpdngPWM
>>155
これ
0158それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:34:41.98ID:n48dheqGM
北陸新幹線が出来なかったらリニア開通しないのにバイパスもないみたいになるんやで
米原ルートにならんのは東海と西日本の利害でしかないんやわ
0160それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:34:45.84ID:wIsyj4LM0
北陸はバブル期に作っておくべきだった
上越新幹線とかいう盲腸線を先に作ったせいで国益が損なわれてしまった
0161それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:34:49.83ID:cGntZSxKd
そもそも小浜とか行ったら名古屋北陸どうやって繋ぐんだよ
0162それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:35:29.13ID:SxpdngPWM
>>161
これ
0163それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:35:34.59ID:qgp55hYU0
>>159
どっかの駅で運転停止とかあるやん
0165それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:36:03.87ID:jRzmAVdv0
>>141
これもし実現したら、どんなダイヤになるんや？
さすがにスイッチバックはせんやろ？
0166それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:36:08.11ID:SxpdngPWM
名古屋って京都大阪東京はすぐだけど
北陸長野とか遠すぎるわ
新千歳空港とかのほうが近そう
0167それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:36:51.19ID:OSUuer0N0
北陸とか東京からしたら繋げるメリットないからな
このまま福井までに留めてもともと関西に行ってた北陸民を東京にチューチューする計画やし
0168それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:36:53.83ID:SxpdngPWM
>>141
でも需要はあるやろ
まあわいは函館空港からいくけど
そもそも北海道新幹線で一番需要ある区間やろ
0170それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:37:33.28ID:PWGtLTc0a
新函館問題は秋田山形みたいに線路幅変えて対応が一番安上がりやろ
トンネルとかあったら知らん
0171それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:37:41.61ID:2Eox37lHM
小松空港とか富山空港とかを市街地からのアクセスよくしたほうがええやろ
0173それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:38:04.83ID:qgp55hYU0
>>169
むしろこん中で一番利用者多そうやが
0174それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:38:15.66ID:wwi72RJC0
函館と函館北斗をミニ新幹線にして
札幌まで乗換なし直通
秋田や山形新幹線みたいな形式らしい
0175それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:38:41.39ID:6jeURMjT0
北海道新幹線はそろそろ青函トンネルがヤバくなってきてることを誰もが知らんぷりしてるのがね
0176それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:38:50.32ID:n48dheqGM
>>173
でもトンネルが長すぎて時間かかりすぎや
北陸新幹線がその気になれば一番早く開通する
0177それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:38:56.43ID:pmpDx5era
>>148
佐賀県による佐賀県民のためのサービスが提供できるっていう最大のメリットがあるやん
しかもちゃんと経営すれば大赤字なんかまず起きない人口がいるボーナスモード状態
現状JR目線からすれば究極的な話佐賀軽視ダイヤの方が利益得れるわけで今の経営方針考えると佐賀停車の特急削減2枚切符ネット切符の廃止は可能性かなりあるぞ自立するしかない
0179それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:39:21.52ID:qgp55hYU0
>>174
これでええと思うな
0180それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:39:34.16ID:Eg43kxZt0
上越妙高とかより松本とか高山とかがよかったな

まあ黒部ダム並の難工事なりそうだが
0181それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:39:41.49ID:wwi72RJC0
今の技術でも津軽海峡に橋は架けれないんかね
流石にトンネルもう一本はないやろし
0182それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:39:57.15ID:abXy+dGW0
どれも負の遺産にしかならないのは共通してそうやな
0183それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:40:09.33ID:6jeURMjT0
>>20
有珠山噴火時の回避ルート潰そうとしてるのがヤバいわ
農作物輸送止まったら本州死ぬで
0184それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:40:18.60ID:Eg43kxZt0
名古屋軽視しすぎやろ
0185それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:40:21.08ID:qgp55hYU0
>>176
小浜から京都でひたすら長大トンネルあって
そこでも揉めてるぞ
0186それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:40:38.65ID:Eg43kxZt0
>>181
軍艦通るから無理やなかった
0187それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:40:42.44ID:PWGtLTc0a
松本はあずさしなの高速バスどれも繁盛してるけど新幹線通すのは地形と技術的にね
0189それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:41:21.42ID:/Pqrlo2V0
北海道新幹線って東京札幌5時間くらい？
0191それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:41:30.87ID:Eg43kxZt0
立山黒部アルペンルートと上高地
あるのになあ

駒ヶ根はリニアでいきやすくなりそう
0192それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:41:35.14ID:UQ/dXgiO0
>>188
品川から新大阪
0193それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:41:35.86ID:bGvlovoC0
>>181
橋は雪あるから無理やろ
0194それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:41:36.42ID:n48dheqGM
>>185
その気になればというのは米原ルートにすることや
皆米原ルートが最善って分かってんねん
0195それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:41:41.95ID:jRzmAVdv0
>>174
あちこちこの方式で延伸しまくれんの？
0196それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:41:46.38ID:rCl4YEwo0
北海道新幹線で一番得するの仙台民説

既に仙台～函館まで一つの権益にしたがってるし
0198それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:42:01.42ID:cGntZSxKd
名古屋下呂高山
名古屋松本長野
博多中津別府

スレタイのどれよりも欲しいわ
0199それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:42:24.60ID:PWGtLTc0a
>>190
あんなんテコ入れしても客が増えるわけでもあらへんしむしろ新幹線の短距離利用というシノギがなくなるからせんやろな
0201それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:42:42.45ID:Eg43kxZt0
>>198
わかる
0202それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:42:51.19ID:qgp55hYU0
>>197
新車導入から全車置き換えまで早すぎて草生えるわ
0203それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:43:09.16ID:7lxmwZ82a
>>177
そんなんJR九州に任せきりにできる今の方がええやん
そんなリスク佐賀が抱える必要ない状態やぞ
佐賀が許さない限り新幹線引けないから、あそこの在来線廃止にするのはほぼ無理やろうし
0204それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:43:32.70ID:0F/7e0iJM
名古屋見捨てるな
0205それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:43:37.86ID:vJrR+ZNpM
>>194
米原からどこに通すんや？
滋賀も東海道本線のあたりはあんまり土地ないし
0206それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:43:42.85ID:ylB0OvwD0
北陸新幹線ってもう完成してるもんだと思ってたんやけどちゃうんか
0207それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:44:15.00ID:6jeURMjT0
>>189
全て最高速度という夢物語だとそう
実際は線形や法規で絶対無理
6時間はかかるで
0208それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:44:51.03ID:7lxmwZ82a
>>174
長崎もミニにすれば良かったのに
0209それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:44:57.01ID:n48dheqGM
>>205
乗り換えで良いやん
新神戸から全部新幹線で通しになるメリットでかい
0210それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:44:59.03ID:JgrG82cu0
>>115
そんな短い編成の新幹線なんて直通拒否されるだろ
0211それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:45:09.26ID:PWGtLTc0a
琵琶湖のど真ん中突っ切って誰も触れないようにすれば揉めないぞ
年に定時運行する日数の方が少ないやろうけど
0212それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:45:21.73ID:jRzmAVdv0
敦賀延伸はあと1年後か
いよいよやね
0213それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:45:26.37ID:6jeURMjT0
>>200
海水ドバドバし続けて常時排水しまくってるけどコンクリや基礎がズダボロになってるのは放置
0214それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:45:30.16ID:UQ/dXgiO0
そもそも北陸新幹線の米原ルートはリニアが出来て
東海道新幹線が間引かれて乗り入れできる前提やってこと理解せなあかんで
こだま乗り換え待ちが要る所要時間サンダーバードと同レベルの新幹線とか要らんねん
0215それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:45:39.11ID:qgp55hYU0
>>207
そういや7時間弱くらいかけて
東京から鹿児島まで新幹線で里帰りしとるやつおったわ
0217それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:46:05.30ID:WtzbpluMM
>>207
ゴミやん
それで擁護派が言ってる大宮民等の利用が見込めるんか？
0218それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:46:12.41ID:U8VEZAJaM
こだまひかりって全然走ってないし
乗り換えとかきつくね
0219それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:46:15.69ID:oFRXJgcA0
>>213
じゃあ遠からずぶっ壊れて電車通過中なら数百人単位の死者が出るんか？
0220それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:46:46.23ID:/Pqrlo2V0
>>207
まぁそんなもんだよな5時間半なら乗るかって感じ
最初の360km運転で3時間57分ってなんやったんやろな
0221それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:47:18.62ID:dmR5ihJua
新幹線作ります←わかる
作ったから在来線手放します←これ

なら在来線と同じ値段で新幹線走らせろや😅
0222それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:47:24.81ID:5WdxxePz0
【悲報】ワイ金沢民、北陸新幹線敦賀延伸百害あって一利なし
北陸新幹線→金沢終点表示消滅
サンダーバード→大阪直通廃止
しらさぎ→名古屋直通廃止
18きっぷ→金沢がJR在来線で県外から到達不可の陸の孤島と化す
0223それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:47:34.81ID:PWGtLTc0a
品川-総武線-錦糸町や東京-新幹線-上野のトンネルも水圧と浮力と塩害で死にかけてるぞ
0224それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:47:42.76ID:exk8mtcg0
新幹線はもっと安ないと気軽に乗れへんわ
東京大阪往復で3万円とかキツいわ
0225それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:48:20.15ID:n48dheqGM
>>214
乗り換えでも良いやろ
乗り換え考えてもサンダーバードより絶対速いわ
0226それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:48:22.24ID:Eg43kxZt0
>>222
名古屋はつんでる上に
大阪もいつできるかわからんのにアクセス悪化するのくさ
0227それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:48:26.35ID:qgp55hYU0
>>219
点検くらいはしてるから
予兆出たらで何かしらするでしょうね
その段階なって新しいトンネル掘っても間に合わんから
長期の通行止めになると思うが
0228それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:48:34.49ID:rCj/V3L70
なんとなくオモロいし近鉄の特急姫路まで伸びんかな
0229それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:48:51.80ID:Eg43kxZt0
>>224
基本料金は高いな
飛行機はやすいけど直前なら新幹線やけど
0230それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:49:16.21ID:qgp55hYU0
>>222
富山県民はひっそりと喜んでるもよう
0231それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:49:21.68ID:IMq+e89K0
長崎は有り難みが少なかった
時間かかっても乗り換えないのが楽や
0232それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:49:30.71ID:UQ/dXgiO0
>>225
JR東海が北陸新幹線のために超過密の東海道新幹線のこだまのダイヤ調整してくれると思うか？
0234それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:49:38.89ID:PWGtLTc0a
安い飛行機を羽田から出せ
成田はお話にならん
0235それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:50:21.72ID:rCl4YEwo0
羽越新幹線
新青森ー弘前ー大鰐ー大館ー北あきた鷹ノ巣ー東能代ー八郎潟ー秋田ー羽後本荘ー象潟ー新酒田ー鶴岡ー村上ー新発田ー新潟ー燕三条ー長岡ー柏崎ー直江津ー糸魚川ー以降北陸新幹線

お前ら乗ってくれよな
0236それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:50:23.39ID:pmpDx5era
>>203
JRに任せっきりにした結果今の惨状やぞ
このまま放置だと佐賀なんて長崎新幹線ごとばっさりいかれるわ
選択肢は三セク経営をするか廃線を受け入れるかと新幹線作るか作らないかしかないんだわ
0238それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:51:30.66ID:Q9l8xNa5p
やせ
0239それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:51:45.74ID:Eg43kxZt0
無理に大阪延伸いらんやろ
京都～大阪はすでに発展しとる
0240それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:51:59.28ID:rCl4YEwo0
この列車は新幹線いなほ号新大阪行です

停車駅は
新青森、弘前、大館、秋田、新酒田、鶴岡、村上、新潟、長岡、直江津、富山、金沢、福井、敦賀、京都
終点　新大阪です
0241それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:52:01.26ID:wbOwE8kka
>>222
名古屋からの最適解が高速バスになって草
0243それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:52:45.92ID:qgp55hYU0
>>241
そういや高速道路網はアホほど充実しとるな
0244それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:52:52.84ID:dmR5ihJua
>>235
新酒田とか謎な駅作るくらいなら余目に駅作るやろ😁
0245それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:53:18.18ID:qgp55hYU0
>>242
鼠ヶ関やっけ
海が綺麗なんだよなこの辺
0246それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:53:18.49ID:7lxmwZ82a
>>236
それなら廃線やな、県知事のせいで不便になるなら
JR九州のせいで不便になった方が県民から非難されないからな
0247それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:53:24.17ID:kYch6jI20
北陸は暫定でええから米原に繋げや
0248それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:54:01.18ID:UQ/dXgiO0
>>237
北陸新幹線はJR東の東北新幹線や上越新幹線と共有してるからダイヤの自由利かんやろ
0249それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:54:18.85ID:vJrR+ZNpM
延伸する工事費で敦賀大阪間の特急走らせる補助してやった方がコスパ良さそう(素並感
0250それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:54:19.18ID:exk8mtcg0
>>229
飛行機は搭乗手続きとかがめんどいねんな
空港から目的地までも近いとは限らないし
>>233
そんなんあるんか
ただ運賃は最低かかるやろうしお得感は薄そう
0251それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:54:24.56ID:mSqCHztH0
>>242
宗太郎超えをご存知ない？
0252それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:54:36.72ID:rgatgVks0
>>240
白鳥（本数少なめ）
0253それでも動く名無し
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2023/04/02(日) 23:54:45.96ID:vQDGVcvcM
バスあんますこじゃないんだよなあ
飛行機と一緒で自由に移動できんし
0255それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:55:18.19ID:wbOwE8kka
>>240
こうして見ると日本酒ラインとでも言うべきやな
0256それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:55:18.23ID:rCl4YEwo0
>>251
行ったことあるで
まあそっちはなんだかんだで佐伯と延岡っていう中小規模の街が峠の両端にあるやん

こっちはガチやぞ
0257それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:55:51.80ID:XygQjddfM
長崎新幹線とかできるなら山陰や四国もやったれよとはおもうわ
0258それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:55:55.60ID:UQ/dXgiO0
>>254
JR西のためにJR東がドル箱の新幹線ダイヤを調整するか？
0259それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:56:06.50ID:/KZOrPks0
北陸はようやっとる
0260それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:56:24.28ID:8b2r3dTUM
九州に金使うなら中央線や小田急の複々線伸ばせや
そっちの方が幸せになる人多いやろ
0263それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:57:49.85ID:UQ/dXgiO0
>>262
北陸新幹線経由で大阪名古屋行く奴なんかおらんのやから増えへんやろ
0264それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:58:16.77ID:omNiNGZo0
来年から最低でも22年、下手したら30年以上敦賀どまりの新幹線が爆誕するという現実
0265それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:58:40.51ID:yHkXjy8P0
いうほど名古屋～長野って需要あんの？
0266それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:59:17.04ID:dmR5ihJua
そもそも北陸新幹線全通したとして直通便いるか？
全便金沢分断でええやろ
0268それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/02(日) 23:59:53.24ID:/KZOrPks0
>>266
サンダーバードじゃ雪風で止まるぞ？
0269それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:00:32.18ID:5hz0mBfBa
>>268
雪風もないのに敦賀止まりになる新幹線ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0270それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:00:33.96ID:GGoo+F8lM
ID:UQ/dXgiO0みたいなアホは米原ルートの批判ばかりやな
対案は絶対出さへんねん
0271それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:00:35.08ID:W7CVcwaO0
>>265
木曽のあたりは完全に名古屋志向
あとは名古屋からの観光需要になる
0272それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:01:23.00ID:DmmJGRIx0
LCCしか乗ったことないけどいくら搭乗時間短いて言っても窮屈なんだよなぁ
0273それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:01:33.33ID:kGpIVZ6cM
>>265
しなのいっつも混んでる
0274それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:02:12.24ID:dMOEagRr0
全国20万以上都市　（四捨五入）2020　1.1


【北海道地方】　札幌市　197万　旭川市　33万　函館市　25万

【東北地方】　仙台市　109万　いわき　34万　郡山市　33万　秋田市　30万　盛岡市　29万　福島市　28万　青森市　28万　山形市　25万　八戸市　22万

【関東地方】　特別区　965万　横浜市　374万　川崎市　153万　さいたま　131万　千葉市　98万　相模原　72万　船橋市　64万　八王子　58万　川口市　59万　宇都宮　52万
市川市　50万　松戸市　49万　町田市　43万　藤沢市　43万　柏市　　43万　高崎市　37万　横須賀　39万　川越市　35万　越谷市　35万　所沢市　34万　前橋市　33万
　水戸市　27万　市原市　27万　府中市　26万　平塚市　26万　草加市　25万　茅ヶ崎市　24万　つくば　24万　調布市　24万　大和市　24万　春日部　23万
　上尾市　23万　厚木市　22万　太田市　22万　伊勢崎　21万　西東京　21万

【中部地方（北陸）】　新潟市　80万　金沢市　47万　富山市　42万　長岡市 27万　福井市　26万

【中部地方（東海+内陸）】　名古屋　233万　浜松市　79万　静岡市　69万 豊田市
42万 岐阜市　40万　岡崎 39万　一宮市　38万　豊橋市　37万
長野市　37万　四日市　31万 春日井　31万　津市　27万 富士市　24万　 松本市
24万 　鈴鹿市　20万　（甲府市　19万）

【関西地方】　大阪市　274万人　神戸市　152万　京都市　147万　堺市　83万　姫路市　53万　東大阪　49万　西宮市　49万　尼崎市　45万
　豊中市　40万　枚方市　40万　吹田市　38万　和歌山　36万　奈良市　35万　高槻市　35万　大津市　34万　明石市　30万
　茨木市　28万　　八尾市　27万　加古川　26万　寝屋川　23万　宝塚市　23万　伊丹市　20万

【中国地方】　広島市　120万人　岡山市　72万　倉敷市　48万　福山市　46万　下関市　26万　呉市
　22万　松江市　20万　（山口市　19万　鳥取市　19万）　

【四国地方】　　松山市　51万　高松市　42万　高知市　33万　徳島市　26万

【九州・沖縄地方】　福岡市　160万人　　北九州　94万　熊本市　74万　鹿児島　60万　大分市　48万　長崎市　41万　宮崎市　40万　那覇市　32万　久留米　30万　佐世保　25万　佐賀市　23万
0275それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:02:27.04ID:PrzR6VtD0
>>270
対案の意味がわからんわ
そもそも米原ルートみたいな否決されたカスルートじゃないまともなルートで事は動いてるわ
0276それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:02:35.86ID:szVOYcjEa
>>265
名古屋から高速で２００ｋｍで直通便無いから一定の需要はあるやろ
ただ長野に車で行ったら関東のナンバーばっかやったしどこまであるかは分からん
0277それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:02:36.97ID:HSsiFmX80
当初は東海道新幹線やなくて中山道新幹線が計画されて着工もされたらしいな
今からでもええから作って欲しいわ
0278それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:02:48.54ID:dMOEagRr0
>>260
北海道554万人
東北948万人
関東4342万人
甲信越544万人
東海1494万人
北陸308万人
関西2067万人
中国760万人
四国406万人
九州1329万人
沖縄140万人
0279それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:02:57.68ID:5hz0mBfBa
米原ルートだろうが小浜ルートだろうが大阪府内が無理やろ
どうやっても全通することはないで
大阪府内に土地がない
0280それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:03:22.83ID:DmmJGRIx0
湖西線魔改造して最悪ミニ新幹線方式で走らせるとかはできへんの？
0281それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:03:35.04ID:elriTZs20
>>242
庄内地方とかいうガチの陸の孤島
0283それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:05:01.75ID:PrzR6VtD0
>>282
お前みたいなアホが考えた夢想ルートとまともな専門家とJR西が考えたルートどっちがまともかも分からんのか？
0285それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:05:23.97ID:PU9xQ5P/0
わい佐賀県民、長崎県と国の横暴に無事激怒したもよう
0286それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:05:43.41ID:lvsxVQlo0
そもそも1時間に1本とか2本の路線を何兆円もかけて作る意味あんの
コスパ悪すぎやろ
0287それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:06:11.45ID:LLRmf5dP0
>>284
煽り抜きで四国新幹線とか山陰新幹線のほうが需要あり
0288それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:06:23.75ID:W7CVcwaO0
>>283
利用者目線で決めたんやなくて
政治家やJR西目線でしょ…
0290それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:06:41.67ID:DmmJGRIx0
今更やけどなんでJR東海ってちゃっかり東京～小田原と京都新大阪強奪しとんねんズルない？
0291それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:06:51.48ID:8jVKrah40
長崎新幹線もし全線開通しても長崎県民にメリットそんなないからな
0292それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:07:45.20ID:PrzR6VtD0
>>288
どういう反論？
0293それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:08:04.03ID:EY0qoMoZ0
あずさは綺麗やけどしなのは…
0294それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:08:53.01ID:udbqQLHOa
>>277
在来線の話やないの
0295それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:08:55.38ID:W7CVcwaO0
>>292
我田引鉄ってこと
0297それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:09:29.31ID:ikeIv6Kz0
上越新幹線て息してるの？
えらい勢いで新潟が萎んで枯れたような気がするけど
0298それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:09:53.71ID:IcR8kw310
実家大阪の福井民やがほんま勘弁して欲しいわ
ルートどれでもええからはよ大阪まで伸ばしてくれ
0299それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:10:00.59ID:1moQSUFSM
北陸新幹線ってなんか大昔に作られた法律？を根拠に作ってるって知ってほんまに日本てアホやなと思ったわ
明らかに要らんやろ
延伸後の福井県内JRが第3セクター化する図みたら悲しくなったわ…
0300それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:10:30.90ID:5VAdDpf3M
わい金沢なんやが金沢大阪間なんている？
サンダバのままでええやん
0301それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:10:43.55ID:+C+ogHXjd
>>31
新大阪米原間を複々線にしようや
これで解決😤
0302それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:10:58.76ID:PrzR6VtD0
>>296
対案がどうとか言ってたアホがそれ言うとかヤバない？
0303それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:11:29.05ID:Oy84Tbjw0
北海道新幹線の「岩がありましたから工事遅れました」ってなんなん？
トンネルなんて全部岩掘ってるじゃんと思うが素人的には
0304それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:11:51.93ID:DmmJGRIx0
来年から敦賀～米原間のみになる北陸本線さんにかけてあげたい言葉は？
0305それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:12:27.49ID:q79/lhmk0
>>304
留萌本線よりは長いから自信持て
0306それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:12:42.53ID:uldFQiwC0
リニア頓挫したらJR東海ガチで死ぬよな
遅かれ早かれ新幹線は地震で逝くし
0307それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:12:46.45ID:5VAdDpf3M
しらさぎも廃止するんかよ
これ以上伸ばさなくてええわ北陸新幹線
0309それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:13:30.93ID:Kt6tBlJ+0
>>198
JRでええやろ
0311それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:14:54.53ID:IcR8kw310
>>307
逆にここまで来たらさっさと大阪まで伸ばしてくれな困るやろ
中途半端に敦賀まで伸びて止まるのが一番ウザい
0312それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:15:19.17ID:SUdxuveg0
札幌仙台でかなり需要ありそうだったのが楽天日ハムやったけどエスコン移転でやっぱり千歳で良かったね
0313それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:15:42.82ID:/316DP6b0
長崎新幹線は佐世保を通さなかった時点で諦めるべきだった
正義がない
0314それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:15:59.20ID:q79/lhmk0
>>310
信にも越にも一切関係ない信越本線もあるからセーフ
0315それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:16:11.44ID:W7CVcwaO0
>>311
地上からめっちゃ高いとこに新幹線あるから乗り換えやべえんだっけ
0317それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:17:16.87ID:elriTZs20
>>299
北陸新幹線はむしろ優先的に作るべきだったんだが
利用者は上越新幹線超えの黒字で東海道のバイパスにもなるんだし
0318それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:19:48.55ID:LLRmf5dP0
サンダーバード便利やったのになあ
0319それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:20:18.45ID:1moQSUFSM
>>317
優先的に作るなら作っても良かったやろうけど
実際は政治家の地元優先とかそんなんで後回しになってしもたんやし、他の路線や交通手段が整備されたのに今更バイパスもないわと思うんやが
0320それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:21:30.87ID:+tzNX4fsd
>>299
越美北線は残るからセーフ
0321それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:22:22.88ID:+NQ8FZV10
その土地に住んでるわけでも今後住むわけでもないのに、新幹線通せ！廃線にするな！って言ってる層が一定数いるのってどうしてなんや
縁もゆかりもない地域の新幹線が通るかどうかなんてほとんどの人間に関係ないはずやんけ
0322それでも動く名無し
垢版 |
2023/04/03(月) 00:22:53.01ID:W7CVcwaO0
>>320
越前大野から先の区間いる？
0323それでも動く名無し
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2023/04/03(月) 00:23:08.00ID:elriTZs20
>>319
上越新幹線とかいう盲腸線のゴミ優先して後回しにしたのがアホやねん
北陸ができたらあっさり何もかも抜かれているし
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