春のG1「フェブラリーS」「大阪杯」に迫る「G2転落」の深刻実態 / 日本馬「海外遠征」のヤバすぎる波紋
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サウジやドバイで開催される超高額賞金レースへの日本馬の大量参戦は、春に行われる国内G1レースの「格下げ問題」まで惹起しつつある。
中でも少なからぬJRA(日本中央競馬会)関係者の心胆を寒からしめているのが、上半期のダート王決定戦として競馬ファンに支持されてきた「フェブラリーステークス」(東京・ダート1600メートル)を巡るレーティング(格付け)問題だ。
2月19日に行われた今年のフェブラリーステークスでは、昨年の最優秀ダート馬で史上初の同レース3連覇がかかっていたカフェファラオをはじめ、多くの有力馬が出走を回避。サウジカップ(G1、ダート1800メートル)に参戦した。
その結果、今年のフェブラリーステークスのレースレーティング(1~4着までに入線した上位馬の公式レーティングの平均値)は112.25ポイント(暫定値)にまで下落するに至っている。 JRA関係者が厳しい内情を明かす。
「G1レースとして必要となるレーティングは、115ポイント以上。この基準値を直近の3年間連続で、3ポイント以上も下回ってしまうと、格下げ審査の対象となる。フェブラリーステークスの場合、22年こそかろうじて基準値を上回りましたが、20年と21年はいずれも基準値を下回っている。また、19年の111.75ポイントのように、3ポイント以上下回った年もあり、史上初となる『G2格下げ』の危機が現実味を帯びてきているのです」
同様の懸念は、上半期の芝中距離路線の総決算レースとして名高い、宝塚記念の前哨戦G1として行われる「大阪杯」(阪神・芝2000メートル)にも囁かれている。
4月2日に行われた同レースでは、22年の年度代表馬であるイクイノックス、21年の日本ダービー馬であるシャフリヤールなどが、3月25日(現地時間)に行われたドバイシーマクラシック(G1、芝2410メートル)参戦のため、出走を回避した。複数のG1馬が出走するとはいえ、いわゆる「スターホース」は1頭も参戦していない。 「大阪杯は17年にG1へと格上げされましたが、この間、少なからぬ競馬ファンから『これがG1なのか』との声が上がっていたように、胸を張ってG1と呼べるようなメンバー構成ではありませんでした。ここ数年、レースレーティングこそ基準値の115ポイントを下回ったことはないのですが、今後、サウジやドバイにスターホースが流れる動きに拍車がかかるようであれば、大阪杯にもフェブラリーステークスと同様の危機が浮上してくるかもしれません」
とは、前出のJRA関係者の偽らざるホンネである。
https://www.asagei.com/excerpt/253237 世界はフェブラリーs大阪杯よりレベル低いG1が大半だろうに ジャパンカップデーを作ればいいのに
意地でも作らないJRA 大阪杯とかもともとG2やんけ
今年のメンツとかG2時代よりひでえ 大阪杯
ホープフル
NHKマイルカップ
この辺か?種牡馬選定にも役に立ってんのかね 生産頭数めっちゃ減ってるしね
そのうち一部のレース以外出走頭数スカスカになるんだろうか 札幌記念や毎日王冠など格上げできるレースはきちんと格上げしてくれ 実際は降格の警告すらされたことないんだよなあ
ヨーロッパとかアメリカのなんでG1なのか分からんようなのとは違ってちゃんと目標レースになっとるし 大阪杯以外のG1勝ってる馬が1頭だけの古馬G1とかw 天皇賞春てほんとに基準に達してるの??
毎年雑魚いイメージしかないけど 名前が悪いから大阪チャンピオンステークス(通天閣賞)とかにしよう 春天時代に合わなくてやべえとか言われてたけど
今年は春天>大阪杯やわ >>18
賞金はずっと増えてるよ
10億ぐらいにしろって意味かもしれんが >>15
格上げしたら今度は大阪杯みたいに微妙面子ばかりになる 大阪杯ってそんなひどいか?
春天は長距離すぎて馬集まらないし
宝塚は暑すぎてあつまらんし
春のG1ってこんなもんやろ フェブラリーはともかく大阪杯にスターホースが1頭も参戦していないは無理がある >>28
ただのアフィスレやろこんなん
そういうのはやめたほうがええ むしろイクイノックスとかが大阪杯に参戦すると
馬券的妙味が全く無くって買う気が失せるんだよ 阪神2000のG1やめて京都2400のG1を作って欲しい 長距離増やせ
天秋の距離戻せ
SMILEのLじゃなくてEを増やせ 中央がダートG1軽視しすぎなんや
平場はダートばっかのくせに 今年の大阪杯見てもまあそうなるよな
内容もしょぼいし >>38
E勝つようなステイヤー血統は淘汰されるし
春天勝ったら種牡馬価値はむしろ下がるぐらいなのに 大阪杯を2200宝塚を2400にしろ😡👊
阪神2400ええコースやねんから使わなもったいない >>38
秋天は戻したくても府中に3200の設定がもうないからなぁ 札幌記念のレーティングは
2020 116.50
2021 117.00
2022 117.25
3年平均116.92で余裕で基準をクリアしてる
これはオールカマーの115.67や毎日王冠の115.75を超えてG2でトップ そもそも東京1600ってゴミコースでするのが悪いあそこは強い馬じゃなくて東京1600が上手い馬が勝つレースやしな 過去3年の勝馬の勝鞍
春天
20菊花賞・春天連覇
21菊花賞・春天
22菊花・春天・宝塚
大阪杯
21大阪杯のみ(その後全敗)
22大阪杯のみ(その後全敗)
23大阪杯のみ(去年の大阪杯負けてる) ドバイの方が圧倒的に賞金がいいしな
芝中距離は日本は層が厚いからまだいいけど
中日並の層のダートはね >>49
札幌は理事長変わったら昇格しそうな気がする イクイノックス
パンサラッサ
シャフリヤール
ダノンベルーガ
↑
去年の中距離頂上決戦の天皇賞秋の上位陣が見向きもしない時点で
大阪杯の4月1週目開催は完全に間違ってる
残ったジャックドールが勝っただけやんけ そろそろ思い切って番組変更したほうがええやろ
春天辺りにジャパンカップウィーク作って主要距離のG1集めて空いたところに非根幹距離のG1新設や オイルマネーで賞金高い上に費用全部向こう持ちなんだろ?
馬にはストレス半端ないけど金だけ考えたらそりゃ向こう行くわな 札幌記念がG1にならないのは
G1にするとその後の秋天と馬が分散するからだろう
JRAは上げる気がないよ サウジドバイマネーがある以上あの時期の国内G1は需要ないわ 昔ほど各馬が春に3つも4つもレースでなくなってるからな
さらに海外まで追加されればメンツは薄くなるわな そもそもフェブラリーSってスタート直後少し芝を走る糞仕様じゃなかったっけ 札幌はハコが小さいからG1にはできないって話題なかったか? レーティングという指標でいえば短距離界もやばい
まぁジャンダルムとかファストフォースが勝ってる時点で質もアレだけど
2021年くらいまでは面白かったんだけどな 夏がスカスカなんだからいい加減札幌記念G1にすりゃいいのに これでG2にしたらキタサンの忖度のために一時的にG1にしたみたいじゃん 今年のセレクションのモーリス産駒クッソ高そうで草
実績出しすぎてやべーわ >>51
このレーティングで大阪杯G2落ちの危機とかアホやろ 代わりに夏の小倉1200でG1開催を!!!
スプリント路線なら中長距離とハイシーズンずらしてもええやろ 春天2月でええやん旧暦的に
春天使ってからドバイに行け フェブは時期やなく距離が悪いわ
ダートは王者の距離が2000やから1600は短い 大阪杯が転落するわけないやん
レート余裕であるのにガイジか? >>70
西山オーナーが格式からハコの大きさが足りないって言ってたな
G1すると来賓対応すごいらしい >>38
天秋てw
ウマ娘から競馬始めたのかな?w フェブラリー4月開催
産経大阪5月開催
春天賞金4億
これでどうや 東京の名がつくG1がないから大阪に嫉妬してるんだろ >>78
でも1800にしたところでみんなサウジカップ行くよね 最小値で見ると上位はだいたい順当
上位4頭のレーティング
112以上 中山記念
111以上 共同通信杯
110以上 弥生賞
110以上 阪神大賞典
109以上 高松宮記念
108以上 スプリングS
108以上 京都記念
108以上 日経新春杯
107以上 クイーンC
107以上 東京新聞杯
107以上 根岸S
107以上 金鯱賞
107以上 フェブラリーS ジャパンカップもヤバいな
有馬記念と香港に持っていかれてG2レベル >>81
逆やろ
今時距離戻せとか40過ぎのおじいさんの可能性ある 札幌競馬場デカくして冬はばんえいにすればええやんけ!
北海道なんて札幌以外オワリだからどうでもええし 大阪杯は転落しなくていいから条件変えろ
フェブラリーはもう色々変えろ >>85
当たり前やろ夏と冬に走らせるとか虐待やん ローカル場にG1て作れないの?小倉や福島でG1見たい >>85
熱中症と冬毛ボーボーの時期に走らせてどうすんねん 高松宮記念、なぜかアルクォーツスプリントには負けない >>85
野球みたいにオフシーズンあるようなもんと考えるしかないわ 最近の酷暑から5月から9月まで函館札幌開催せんといかんやろ 今年のVMは多分スターズ出るからレーティングつくやろ >>86
やから1400にしてスプリントとマイルの馬のためのレースにしろ JCは海外から強豪が来ないだけで三冠馬三頭並べたりして国内最高峰ではあるからええやん役割変わっただけやろ フェブラリーはサウジドバイで完全にお先真っ暗やけど大阪杯はまだセーフや 札幌記念はレーティング上はG1格上げ出来るけど競馬場が対応出来ないって話やなかったっけ
来賓席狭いとか >>39
どういう反論やねん
ヴェラアズールみたいな逆の例もあるやん
少なくともダートは芝の二軍なんかじゃないで >>51
書き忘れたけど牝馬限定戦の基準は110以上やから安泰やで >>93
時期変えるならマーチステークス(G3のやつを昇格)、エイプリルステークス、ジューンステークスのどれでも選び放題や >>92
札幌競馬場でばんえいなんてやったら公正安全なレースしなきゃいけなくなるだろ >>103
関西で開催にして名前変えればええんよな ハコ気にせず函館記念と札幌記念をG1にすればええねん 今年のフェブラリーはまぁレベル低かったけど世界的に見ればまだマシやろ 中東が日本馬の庭になった今フェブラリーとかいらんわ 海外やとG1多いけどレーティング基準通ってるんやろか >>90
もう40年近く2000mでやって定着してるんやから普通に競馬ずっとやってたら戻せとかいう発想出てこんやろ 珍カスが産経大阪杯はG1クラス!とか連呼して大阪!大阪!喚いてたアレなんだったんだろうな
所詮毎日王冠の春版なのに >>51
112.00の高松宮記念(2023)はセーフ? フェブラリーが去年レーティング満たしてたんはなんでや ドバイ組が出れるように開催日変更すればええやん
ドバイ→大阪杯&フェブラリーS→宝塚or帝王賞
こういう風にしろ 競馬は国内G1だけやるって層もおるからJRA的にはG1増やしたいんやろな >>122
3着のソダシがレート持ってきてカフェファラオがそれを楽勝でぶっちぎったからや >>126
世界一儲けてる割にはG1数少ないくらいやからな >>125
オークスやダービーの直前に大阪杯あってもええな
4月1週目→6月4週目の中3ヶ月のローテ多過ぎや 2010年代の国内G1楽しかったのオルフェーブルとキタサンブラックのおかげやったんやね・・・ ダートは地方競馬でええやん
冬の東京大賞典、夏の帝王賞がある >>51
東京マイル3戦もみてると飽きるよな
2歳G1どっちか阪神やめて古馬で阪神走ってほしい
あと神戸新聞杯以外の阪神2400な重賞も >>106
扱いもファンの人気も2軍だよね現実見ろよ
芝はクラシックもあるしファン人気も圧倒的ダートは地方だけでやってればw >>133
地方も短距離は少ないのでフェブラリー1400にしよう ドバイ勝ちしても国内で無双するわけでもないし
そいつらがレート持って帰ってくるんだから逆に上がるだろ >>126
競馬よう知らんけどG1やから何となく買うみたいなん確かにおるな
G1知らんけど周りが買ってるからノリで買う年末ジャンボも毎年買う競艇も年末だけ買うみたいな賭け事大好きおじさん >>133
ほんこれ
ダートは地方だけでやってればいいんや >>132
まぁ4歳春以降
オルフェは凱旋門賞専用ローテで国内のやる気ゼロやけどな >>106
アマゾンスピリットってネット掲示板に書き込みもできる競走馬やったんか 日本国内でダート競馬の方が好きなんて
ただの逆張りガイジかガチの馬券野郎くらいしかおらんやろ 川崎記念とかいうドバイのステップレース
日程を動かした無能共 中長距離の古馬G1は有力馬海外遠征するから増やす必要なかったんやろ
菊花賞と同じ週に三冠対象レース菊花マイルやればよかっただけなんよ ダート重賞が似たような距離ばっかなのアカンと思うけど
中距離にしとかんと馬が集まらんからしゃーないんやろうな ダート「馬の足に優しいです、芝より維持が楽です、日本の主流血統のアメリカと同じです」←こいつが軽視される理由 ワイ競馬にわかファン、ヴィクトリアマイルの存在意義が分からない >>147
フェブラリーこの時期に移動したら良いと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています