F1「レース中に車停めてパーツ交換します」←これ
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おまえらもう少しオグたんのYouTube見てやれよ F2も実況スレ立つのか夢やわ
単体のレースとしてならF1より面白いから高校野球好きな人とかはハマりそうなんやけどなあ サッシャたまにSNSで変なやつに絡まれてて可哀想やわ
この前もおそ松さんアイコンに延々絡まれてた >>355
ドイツ語喋れます
英語喋れます
日本語をめちゃめちゃ流暢にアナウンサー並みに喋れます
ユーモアもあります
車と自転車の知識死ぬほどあります
↑
無敵すぎる >>354
バックマーカーの事について色々言われてたんよね
でもそれってハミルトンとフェルスタッペンのチャンプ争いに関係あったか?ってずっと疑問なんやわ >>320
ヨーロッパの貴族が雰囲気でやってる遊びだからしゃーない >>355
変なやつにTwitterで絡まれて可哀想 >>350
まあそんなこと言ったらF1マシン自体危険の塊みたいなもんやし >>359
F1も一昨年のロシアで最後に雨が降ってきて色々大騒ぎになったから条件が重なればないこともない >>344
佐藤琢磨とかいうインターネット黎明期だから2chとブログで誹謗中傷されまくってたけど目立たずに済んだ人物 >>359
去年のロシアGPでトップを走ってたノリスが雨降り出してもタイヤ交換せずにギャンブルに出てた
結果的にあかんかったけど >>371
嘘つけスーパーアグリ時代から大人気だったゾ >>332
まぁ年間何十億かかるからな
今は予算制限設けて年間150億くらいしか使えなくなったけど制限きっちり使うチームなんてレッドブルフェラーリメルセデスくらいやし ワイは今年からF1見始めたわ
レース自体も面白いんだけど配信の演出とか音楽がかっこよくてハマったわ ドライバーが最後に死んだのっていつ?
鈴鹿のあれ? >>360
とは言えレース前に提示されるピレリ推奨のストラテジがアテにならん扱いされてるのはやっぱりメーカーとしてダメやと思うで >>365
その辺はFIAの報告書で決着したやろ
あの裁定はヒューマンエラーや
おかげでタッペンは世界的にはすっかりヒールやな >>364
そら引っ張りだこになるわな
多忙すぎて身体が心配になるから休みはとってほしい >>377
今は好きなドライバーとかSNSで追えばよりいろんなネタが転がってきて楽しめるで >>363
メルセデスファンからも叩かれてるの草やったわ >>332
他のメーカーも意地でも撤退できひんってだけでカツカツなところ多いで
ルノーなんてF1やってる場合じゃないし
マクラーレンも手持ちのクルマ売りさばきつつ中東のパパにお金出してもらってなんとか生き延びてたし
ホンダはちょっと赤字になると株主やら社内の反対派やらからプレッシャー掛けられるから >>391
岩佐安定性はあるけどずば抜けてはないやろ >>360
タイヤのトラブル出るたびに「絶対買わんわピレリのクソタイヤ」って全世界で言われるやろうしなw >>380
藤田とかいういつまでたっても上手くならんし「ポジション」が言えんヤツ メルセデス「ドイツのチームです」
↑地元ドイツグランプリなのに地元でクラッシュするとなぜか大歓声 DAZNに無かったらF1なんて絶対見なかったけど反面DAZNのおかげでF1に興味が出たとも言える >>401
お金出してるのがドイツなだけやからしゃーない >>401
なおBARの系譜だからイギリスにある模様 >>382
コレに関しては何もしてへんのに可哀想やな
まあ今のワイにとってはハミルトンもフェルスタッペンもヒールやからええんやけど
角田やチェコはもちろん、アロンソとフェラーリの2人にも頑張ってもらいたい >>401
本拠地イギリスでドライバーもイギリス人しか居ないからしゃーない すまん、F1参加するメリットってなんや?
広告以外の理由で教えてくれ
なんか補助みたいなの出んの? >>394
ルノーはロシア撤退の特損で赤字になったけど前年は黒やし大丈夫やろ >>332
宣伝効果がね
そもそもF1なんてマニアックな世界やし
日本メーカーは大衆車がメインやん
スポーツカーなんて1部のキチガイしか買わない
F1で速かったからなんなん?
ってのが現実 ここはモナコ・モンテカルロ絶対に抜けない!←駄目やろそんなコース😅 日本のチーム無いのに必死に応援してる日本人はなんなの? なんというか、所詮お遊びって感じだよな
首都高飛ばしまくって煽りまくっとるワイの方がよっぽど命懸けやしエキサイティングや マン島TTが一番かっこいいんやで
なおほぼ毎年死人が出る模様 >>401
本拠地イギリスです
開発してるのもイギリスです
ドライバーはどっちもイギリス人です
株式の3割くらいしか持ってません
言うほどドイツのチームじゃないからしゃーない >>408
ランキングによって貰える分配金がある
掛けた金に比べたらカスみたいな金額やが >>406
どの道強いチャンピオンはヒールになる運命やからな >>412
実際今のF1運営はモナコGP切りたがってるフシがある F1のいいところは数年見なくてもどうせ毎年ルール変わるからいつ見始めても遅いということがないことと、一番を走ってるやつが偉いんだという分かりやすいところや >>411
最後まで見とらんけどノーパワーのやつか? レース早くてもメジャーで二刀流してもなんの社会貢献もしてないんだよね
社会でたら苦労するぞ >>399
上手い下手以前に知識足らんすぎるやろ
ライダーの見分け全然ついてないから坂田師匠でしゃばってくるし
withdrawn読めないってどういうことやねん >>420
あんな狭いとこでやりたくないんやろなぁ 最近F1全然見てないから分からんのやが、今もフェラーリとメルセデスが強いんか? 日本車って四輪もバイクもダさくてしょっぱい大衆車(笑)はまだそこそこいいけど各メーカーがガチって競い合うレースシーンではもう全く通用しなくなったな >>426
去年からレッドブルが一番手
今年は2番手がメルセデスのカスタマーのアストン >>426
今はレッドブルとアストンマーティンが強いで >>420
鈴鹿も抜けないコースやけどモナコのおかげで許されとるな
ドライバーも鈴鹿好きやし 2018くらいでもF1実況は立ってたぞ
メインコンテンツはインチキしてとてつもなく速くなってたフェラーリの自滅やったけど >>389
角田以外のドライバーも知りたいからNetflixのドキュメンタリーも最近観とるで🤗 >>411
今年からのWECはだいぶ近くなってきて楽しみや
まだ今年はトヨタが圧倒的に強いやろけど >>415
去年だけで5人亡くなったのは流石にいかんでしょ >>375
その150億円って車体の開発費とかしか縛られてへんらしいから実際はもっと使われてるで
例えば年俸とかパワーユニット代とかはこれには含まれてへん >>426
レッドブルフェルスタッペン一強や
今年はアストンマーティンのアロンソおじさんの活躍とクソマシンでなんとか頑張ってる角田を楽しむシーズンや >>420
ドライバーもモナコ残す理由伝統だけ言うとるしな
モナコでレースが楽しいって言うドライバーも客も皆無やから運営サイドとしてはやめたいやろね
強いていえばルクレール忖度くらいなもん >>435
自殺志願者が死んでるだけだからセーフ理論やぞ 車毎交換した方が早くね?
ドライバー乗り換えるだけでええやん >>435
コロナで2年開催されなかったぶんを取り返さんでもええのに >>435
頭のネジが無いやつが出てるからしゃーない >>371
誹謗中傷はいかんけど、タクマは魚雷しても反省しなかった節あったらしいしそこん所叩かれはしたやろな 面白いんだけど事故はマジで観たくないわ
死んでないなら観れるんやが ところでF1カーって普通のガソリンで走るん?🤔
金持ちチームが使う高純度の燃料とかありそう >>427
バイクなんて大衆車ですら貧乏人向けの原チャでなんとかイキっとるだけで250CC以上なんてカワサキがちょっと頑張ってるだけであとはもう見た目も性能も外車の3周遅れくらいだしな
日本でももうKTMとかのほうがよく見るわ >>126
野球に関してはレジャー寄りだろ
投手以外ほとんど座ってる時間のほうが長いやん 急いでタイヤ交換しなきゃ!!
やべっネジ斜めに入って動かなくなった!
こんな空気で失敗したなんて言えない...
まぁ...なんとかなるやろ...
無事レース中に脱輪 直線だけでF1より速い車で競うのってドラァグレースやっけ?あっちのほうが見てて面白いわ >>446
昔はそういうこともあった(レギュレーションで禁止)
今は共通燃料やで ミナルディみたいなクソ雑魚愛されチームって今あんの? 勝つためにダイエットを必死で頑張るボクシングみたいなもんやな フロントウイング程度なら変えれるけどそれ以外は実質DNF不可避な模様 >>446
昔はアリでちょっと嗅いだらトリップするような燃料使ってたけど今はほぼ普通のハイオクや
さらにSDGsでバイオ燃料ねなりつつある 日本開催って4月にやったほうがええよな
9月10月とか半分雨期やし >>451
やっけ?
と言う奴は両方見てないんやから
意見を言っちゃダメだよ >>450
ナットにインパクトをちゃんと咬ませないで回し続けた結果固着させたチームも居るのでセーフ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています