【悲報】まんさん、とんでもない方法で車のタイヤのボルトを締めてしまう
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まあゆるゆるで外れるよりかはええんちゃう?
知らんけど 適正値が100Nやからこのくらいやっても全然ええやろ
1N=1kgだし 昔はこれが普通やったな
トルクレンチなんて個人で持ってなかったし これ、訂正しないと犯罪やぞ!
こんな命に関わる、命巻き込む危険行為を野放しすなや! この動画は置いといて、こういうのって意外とトルクレンチ使わずに適当に締めたりすんのかな 締め付けが強すぎるケース
締め付けが緩すぎるのも問題ですが、強く締めすぎてもいけません。
ホイールのテーパー部分を損傷させてしまうことがあり、オーバートルクになってしまいます。
最悪の場合、ボルトが折れてしまうこともあり、走行中だと命に関わる事故を引き起こしかねません。
走行不能になってしまったり、高額な修理費用がかかってしまったりと、正しく使わなければ危険に繋がってしまうこともありますんやで トルクレンチ使えや
少なくとも正しいやり方ですみたいに発信するな
信じたバカが脱輪とか起こしたらどうすんねん レンチが曲がるほど締めたら危ないよ
最悪走行中に切れるぞ 乗るのは別になんも思わんけど
トルクレンチ使わんの怖くないか? こういうのってなんかカチカチいう道具使うんやないの? さすがまーんwwwやな
タイヤの残りもわからず何回もバーストさせた事ありそうだわ >>32
トルクレンチわからんけど締めるときに上に乗って体重掛けて締めますがおかしいことくらいはわかるぞ… 最悪トルクレンチ使わなくてもええけど使わないなら肌感でもどれくらい締めてええかを知っとかなあかん トルクレンチ無くても体重計あればちゃんと締まるで
ワイは感覚やと怖いからいつもそうしてる バイクとかの駆動メンテとかやるようになるとこんなんありえんって分かる >>47
>>48
やり方はともかく対角位置から順に締めてるやん
お前ら何が見えとるんや? >>47
普通に対角でやっとるやん
そもそも自分で言っとるし これ何てチャンネルなんや?
フルで見たら草止まらんかもしれん まんさんってお前らが思ってる以上に力ないからしゃーない 言うてバカが電動レンチで締めるよりまだマシと言うね タイヤローテーションやる時とか最後にレンチ蹴飛ばす感じの足踏み増し締めで30年車に乗ってきてるけどなんかあったことないで
トルクレンチ使わなあかんとか神経質すぎやろ… >>70
多分このスレにいる奴の大半は自分でタイヤ交換なんてしたことないし
なんならジャッキやレンチすら持ってないと思うで いや自分で出来るから言うとんやろ
そんな難しい事でもなく高い工具でもないんやから ちょっと力入れるぐらいでええのに
女の場合は結構かな 現場知らん奴ほど自分の浅い知識でマウント取りたがるよな ふっといネジをちっさいインパクトで無理して締めてすぐ壊れたとか言ってくるアホ山ほどおるで ちんさんも4ストバイクのオイル交換で2ストオイル入れてたりするしお互い様や タイヤに限らずビスやボルトなんかガッチガチにしすぎるの良くないで 説明するような動画出すってことはこれで間違いないやろ思ってるってことだよなあ
動画のまんさんくらいの体重ならええけどなんG民が真似したらヤバイやろ トルクレンチ一つで済む作業なのにな
これ車検で頼むと数万するしな
ほんといい商売だよ うちの親父も足でガンガンやってたわ
外す時固くてしゃーない 別に普通じゃね?
力のない女ならこの方が確実だろ
思いっきり蹴るとかしちゃ締めすぎになるかもしれないけど体重50キロそこそこの女がそっと乗ったくらいで閉め過ぎにはならんわ てかよくハマったな
流石にジャッキで上げただろうけど 対角締めは素人のやること、対角仮締め→本締めは順締めが正解 まあ少なくとも道具足で扱っていいなんてことは無いわ マジでトルクレンチ使ってんの?
ワイは普通に十字レンチでやってるわ >>70
軽く足で踏むとか腕で体重掛けて押すとかなら大丈夫やろ
30cmあるレンチの端っこで60kgがジャンプしてるんやで
ボルトねじ切れるで ジャンプしてる間にも細かく体重調整できるんやろ
Mr.5の相方のやつみたいな 乗るのは割と普通だろ
そこからビョンビョンするのはゲェジ >>20
慣れたらトルクレンチなんていらんで
こんくらいやな~でやっとる 緩める時にコレやるわ
車載工具のみやとなかなか緩まんのや >>112
乗るのはトルクかけすぎやで
チビガリなら知らん トルクレンチもデカいからテコの原理で力入れなくてもいいだけで小さいレンチだとこのくらいの力入れないと同じ力にならんからな
これを馬鹿にしとるのはアホや 加減考えんとあかんけど力ない奴が体重かけるのは間違ってないやろ >>20
メーカーのサービスエンジニアとかおっちゃんほど自分の加減で適当に締めとったわ >>115
乗ると曲がりやすいから蹴った方がええで
一瞬強いトルクかかるから乗るより緩みやすいし ディーラーもガチガチに締めない?
タイヤ交換の時ボルトが鳴くぐらい硬かった >>127
外せなければまた持ってくるやろ精神
どうせ自分らが外す時はエアツールやし >>129
ハブボルトいったら責任取ってくれるなら良いけど こいつの体重とこのレンチの長さならいける説ある
50kg、0.3mとしてとして150Nmくらいやろ
適正トルクも120Nmくらいやろうからいけるやろ
デブなんj民が長いレンチの上に乗ったら終わる 車って冷静に考えたらほんと糞だよな
半年ごとにタイヤ季節用に変えなあかんしオイル交換にエレメントも定期的にやらなあかん
本体が300万くらいはするのに持ってるだけで税金までかかる
糞やん まぁレンチの長さと自分の体重計算して規定トルクわかってやってんなら別にええけどな >>136
半年毎ってどんな豪雪地帯に住んどんねん ジャッキやら工具揃えて寒空の中やる手間考えたらガソスタで交換してもらった方が遥かにコスパいいんやけどな
2、3000円で終わんのにそこケチるか? ワイ産廃やっとるからようタイヤパンクして自分で交換するけどトルク音のとこで止めるだけで何の問題も起きた事ないで
車に限らずネジやボルトは締めすぎるとええ事ないからほんまやめといた方がええ
ガチガチに絞めるのはもう二度と外す事がないもんくらいにしとき タイヤ屋って過酷やけどめちゃ儲かるみたいやな
整備士と違って資格もいらんし >>145
破断点超えればすぐやからここで切れずに走行中に切れるとかなかなか難しいやろ 独学なんやろか
調べたらこれやっちゃ行かんてのが出てくるもんやろ どうせトルクレンチ使ったところで今度はカチカチ何度もやったりそれを注意するのが湧いたり
同じことや >>153
オーバートルクで締めると単純にボルトが伸びて弱くなることも想像できないんか? >>149
タイヤ交換シーズンはめちゃ混みやから嫌やねん
自分でやった方が早い >>135
適正が120に対して150ってダメじゃないっすかね… 長い丸筒あればテコでいい感じになるんやけど別にええやろ
こんくらいで壊れるわきゃない 北の方やとタイヤ交換とか1ヶ月近く待つからな
自分でやれた方が楽や >>160
車に詳しくて自分でいじれます、風に装ってこれは恥ずかしい 適正トルクって意外と女でも車載工具の手絞めで十分なくらいなんやで
トルクレンチ使った事ない奴らはだいたい絞めすぎや あなたのここのボルト、ウチのアソコでしっかり締めますね♥
スレで文句言ってるオッサンもこれやられたら一発で手のひら返すんやろ? よく捻じ切れないな
ワイなんかバイク弄りでもう3本ネジぶっちぎったわ
手でしかやってへんのに 個人でやる分には好きにしたらええけどなんで動画にした というか自分で交換するってどんだけヒマ人なんだよ貧乏なんか? >>157
外歩いたら風で看板飛んできて死ぬことも想像できんのか? ラチェットレンチではじ握って思いっきり閉めてボルト折って始めて皆トルクレンチさんの偉大さに気づくんや アホの極みやな、明らかに締めすぎや
ちゃんと金払ってプロにやってもらえや、あぶねえわ >>174
レンチの長さをメートル単位で掛けるんや これとは違うけど、ペットボトルの蓋も異常に固く締めるマンさんおるよな
開けるときにくっそ苦労して、時に勢いあまって蓋開いてジュース飛び散らせたり
締めれば締めるほど漏れないと勘違いしてる まあマンさん擁護するわけやないけど、女の人ってほんまビックリするくらい力無いからな
男の基準で考えたらあかんで
お前ら握力50くらいはあるやろ?
ヒョロガリでも40はある
女の子ってガチで握力15とかやで?
基本が男とは違うんや 別にええんちゃう
ガッチリ締めるのもそれはそれで問題やし >>160
140で弱いと思う感覚がすごいわ
140って結構締めた感じするぞ >>185
それはちんまん問わずおるやろ
何でもフルパワーで締めないと気がすまないガイジ >>176
タイヤ車に乗せて車屋行って待って戻って来てタイヤ下ろしてとかやるのと時間変わらんし
なんなら20分で終わるから待ち時間とか考えたら自分でやった方が早いぞ 緩めるときはこれでええけど締めるときはトルクレンチじゃないと捻じ切れそうで怖いわ トルクレンチでやってるけど、車載してるわけじゃないから緊急時は手でやらないとならん
適正トルクで止められるか不安だわ >>195
タイヤ外部保管してそこの店で完全予約で交換やってるからそんな心配したことないわ
貧すれば鈍すやね オートバックスやガソスタで3000円も出せばバランスも取ってくれるはめ替えしてくれるで >>203
そもそもお前みたいなのは絶対に車のタイヤを自分で変えたことないし
今後も変える気無いだろ >>197
車載工具で手絞めすりゃネジ切れるまではいかんからへーきへーき
手で軽く体重かけるくらいが適正や >>60
力が無いからなのか力任せにしようとすること多いよな あと車とか自転車とかの強行突破とか
なぜなのか
歯医者とかマッサージで手を震わせてるやつ怖すぎるわ
普通に腕の良いおっさんにして欲しい 教習所で上に乗って締め上げろって教わった記憶あるんやが なんかええ感じのとこでカチッとなるやつで締めるんちゃうんか
締めすぎも良くないみたいなこと聞いた気がするけど 締めすぎてバキッて壊れそうだけど車ぐらいしっかりした作りなら大丈夫なんやろうな ボルトやネジってわりと簡単にネジ切れるからな
男ならこんなことやらない トルクは勘でやるし履き替えもタイヤチェンジャー無いからパーツクリーナー燃やして着けるぞ パンクしてスペアタイヤ付けた時はガチガチに締めたな
今のはスペアタイヤ載ってないし普段は業者使うし締める機会がない でもこれ指摘すると教えたがりおじさんシュバッて来てウザい案件やからな
グッと堪えて傍観や 充電式の電動インパクトとか安く売ってるからみんな買うんやで
オーバートルク防止ソケットなんてのも安く売ってるから活用するんやで これやって走ってる途中に割れたの知ってるからやらないわ タイヤ交換ってどんな機会であるんや?
パンクなんてそうそうせーへんし
タイヤすり減って交換するとなっても車検のときにタイヤ交換任せるから自分でタイヤ交換なんてする機会ないやろ
特にこれからは電気自動車になってタイヤもすり減らなくなるし >>219
このブスに教えるのはどうでもいいがこれが適正のやり方だと勘違いする単細胞には教えないといけない >>199
何ヵ月も前から「この日はタイヤ交換の日」って決めとくの嫌やない?
遊びのお誘いとかもあるし空いた時間にちょいちょいっとやる方がワイはええな >>220
インパクトで振動なんか加えてガチガチに閉めたらどうせフルパワーで閉めるだろうしネジ切れる >>223
夏タイヤと冬タイヤをホイールごと自分で交換する人はまあまあおるやろ >>226
舐めてきたらそこだけ買い換えればええだけやで >>210
インパクトでゴリゴリやると折れるで
十字に乗るくらいなら余程やないと折れん >>220
意外とタイヤ交換できるくらいパワーあるインパクト少ないんよね
DIYとかバイクいじり兼用やとタイヤ交換以外の時はデカくて重くて使いにくくなるし ワイも感覚で増し締めするけどこのやり方はまずやらんな
でも女の体重ならそうそうナメる事ないやろ 2トンダンプにはこれくらいトルクかけるわ
別に飛ばんやろ >>237
そんな車に乗ってるのにまともに整備してないとかマジ?そりゃ整備不良の事故が多いわけだわ 昔こうやって締めろって教わったわ
昭和はよくボルト千切れてたなんて話とくに聞かんし別に大丈夫だろ >>240
緩める時だろ
いくら昔でも締め付けでこんなやり方教えるやついねーだろ なんG民、自分で車イジリするような奴らだらけだった >>160
コレ全然わからんのやけど締めすぎたってこと? https://youtu.be/toCqZreo7fc
これなんかも中々の衝撃やったわ
MT女子やけど停車中は半クラで下り坂はニュートラルにするのが基本とか言っててマジで言ってんのか気になる https://youtu.be/toCqZreo7fc
これなんかも中々の衝撃やったわ
MT女子やけど停車中は半クラで下り坂はニュートラルにするのが基本とか言っててマジで言ってんのか気になる >>135
レンチが水平で静止時に150Nmやからこんだけ勢いつけとると2倍以上はトルクかかっとるぞ このマンさん地面に接地して増し締めしてるけど踏んづけたにしては回りすぎやね
これやるにしてもタイヤとボルトの遊びがほとんどなくなるまで手締めしないとあかん >>189
手でやるのはきついから足でやる まではいいとしてやり過ぎやん 中華インパクトはいい感じに弱くてDIYなら十分やで
公称300NmでもMAX150Nmぐらいまでしか出んし >>160
なんでこんなドンピシャのツイートがあんねん >>246
停車中半クラってそんなにクラッチ削りたいんか 足でやらんほうがええらしいぞ
なんかネジって強くやり過ぎると逆に良くないらしい >>243
オッサンになると1人で何かイジるの好きになんねん
その内盆栽とかの趣味も理解できそうな気がするわ 正直、力加減わからんよな
素人としては少し強めに締めたくなる >>160
めちゃくちゃ最近のtweetで笑う
間違った?じゃねーよ これWRCのドライバーもやってたけど、クックックッくらいだったぞ この動画見てスタッドレスまだ履いてたこと思い出したわ ワイガキの時父ちゃんとタイヤ交換手伝わされてこの踏む役やってたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています