4トンドライバーになった結果WWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
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朝4時半から夕方6時~7時
手積み手下ろし
満載に積んだらひたすら下ろしで休憩取れず
月5日休み
月給255000円WWWWWWWWWWWWWWWWWWWW >>6
仕事自体はすごくすきなんやが時間に追われまくりンゴ 朝早いですねー
手積みは腰痛くなったりしないんですか ワイはゴミ収集車の運転手やが日曜日だけ休みで月給32万やわ 耐えられんなら辞めるのは有りや
その環境なら遅かれ早かれ転職するやろ >>8
近隣の運送屋もこんなんばっかり
関東でやりたい >>12
朝早く起き、夜早く寝る規則正しい生活をして
日中は陽の光を浴び身体を動かす
うつ病のなる要素ないで ワイも4トン乗ってるが年休120の残業10~20で手取り22くらいや バラ積みの仕事なんて辞めろよ
機械積む系の方がめちゃ楽だぞ >>12
既に患ってるから強い薬に変えてもらってる 給料と内容のバランスおかしいって分かってても続ける連中がいるからいつまでたっても低賃金なんだよ >>15
大型牽引持ってても4トンにしか乗れないもんなんか? >>13
割と軽い15キロ位の段ボール荷だから手積みは大丈夫だけどパレット積みがうらやまC >>15
大型持ってるならもっとええとこあるやろ… 危険物のタンクローリー運転手が積み下ろし無いからいいってなんGでみた トラック運転手って運転してる間スマホやタブレットで動画見とるしそんなもんやろ
昔の娯楽の少ない時代に真面目に運転してるならもっと貰ってええと思うが >>25
うつ病なんかよ
トラックドライバーなんぞ人身事故起こさない限り鬱にならんと思い込んでたがなる人もおるんやな ドライバーは基本一人仕事やから気楽でええわ
スーツ着てデスクワークとか考えられん >>34
昔の奴らは無線で暇つぶししとったみたいやけどな 自動車メーカーのルート狙って転職したらええんちゃう ワイもやりたい ただの普通免許しかないんご
フォークはあるけど >>23
白ナンバーで自営やりたい
大型なら20件下ろしとかないし デコトラってやっぱ個人でトラック買って事業主になるんか? >>43
今やったら会社持ちで免許取らせてくれる所あると思うで
どこも人手不足やからな >>43
今老人どもがやめて人手不足やから未経験歓迎で免許代負担して取らせてくれる会社もまぁまぁあると思うで >>26
コレメンス
他の社員は地元しか知らない人ばかりだからなあ >>43
金貯めて免許取れ
これからはもっと絶対食いっぱぐれない職種になる >>28
4トンワイド乗り飽きたからもう大型行きたいけどうちの営業所には大型ないんよ >>44
トラックのフロントガラスに8桁(10桁?)の数字とアルファベット置いてる人おるんやけどあれは無線の番号らしい
ワイはしたことないから知らんが >>29
でも下ろし先でコマ使いしてくる爺さんおるよ >>45
ワイも軽貨物やっとるわ
9:00~18:00の企業配やって終わったらフーデリで小銭稼ぎ >>49
>>54
はえ~ まじでいけそうやん
今の仕事ガチで辞めたいからがんばるわ 仕事前に睡眠不足で疲れも取れてないって時はどうするんや >>31
九州の田舎だから…
もう少し働いたらまた関東に戻るつもり ワイ自社配送の白ナンバーやけど土日祝休みで手取り17万やで
薄給すぎて転職考えてるわ 軽貨物やっとるニキはやっぱ東京近郊やないと稼げんのか? トレーラーの運転手なればいい
トレーラーは基本運転手は積み降ろししなくていいから >>36
頑張っても寝る時間が6時間位やで
しかも上司は6時間は寝れるねみたいな感覚なんや >>73
ヤンキーしかなりたがらないからしゃーない >>69
むしろ人生充実する仕事ってなんや?
突出した才能なけりゃ結局奴隷や
仕事中好きな音楽聴いてタバコ吸いながら仕事できるだけ気楽や ありがとうな
物流で働いてる人のおかげで世の中回っとるんや トレーラーが膨らんで曲がるのってすごいカッコいいよな >>40
無線やれる人は下ろし先が少なくて長距離だと思うンゴ 長距離ドライバー楽しそうで憧れるわ
実際クソ大変なんやろうけど ワイとあるゲームで輸送業やってるんやがワイなら合いそう 荷受けで色んなトラック見るが福山は大変そうやな
佐川の10トンはトラックにコンベア付いてる
西濃は奥から箱投げてくる >>75
ワイがもうその身体だから参考にならへんわ
朝4時に起きて夜9時~10時に寝とる
旅行中ホテルで目覚ましかけなくても5:00には起きてまう、デリ呼んで夜中1:00くらいまでエロい事して酒飲んで寝てるのに >>42
車工場でも働いてたけど積み降ろしは工場のリフトマンがやるから寝てる人多かったな >>47
会社ぐるみで飾ってるとこもあるよ
でも自前のトラックほC >>82
移動に1時間以上かもな、やってる人は
ユニック車でも無線しとる人たまにおるけど 3大運ちゃん滑らない話
うちこない?一人で気楽で給料はええで拘束長いけど
メーターで管理されてて見られるから暖房使えなくて布団被ってる
あと一つ 4tのワイド乗れて大型持ってるならもっと良い環境の会社あるやろ
そこに移れない時点出イッチにも何らかの問題あるんちゃうか? >>51
日給換算したら1日1万
時給換算したら最低時給割ってて草 >>55
一通り仕事覚えて貯金出来たら辞めて関東の運送屋行くよ よー分からんけど大きさってか幅ってどうやって慣れるの? >>57
面接の時はそんな言い分だったんやけど
早く配送終わったら集荷してくれとかよくあるンゴね 人手足りないのにこんなゴミみたいな給料なのかよ
そりゃ人一生こんわ 長距離トラックは楽だし給料もそこそこだけど休み少ない上に拘束時間エグくて時給換算したら悲惨だし
地場トラックは薄給激務が多い
小さい工場の納品ドライバーとかやとめちゃくちゃ楽やったりするけどな >>101
8幅は乗用車とそこまで大差ないで
コンビニの駐車場の白線内に収まる >>62
もうコーヒー飲みまくりと気合いしかないよ
こんな事してたらそのうち事故するのが分かる >>66
軽貨物してる、政令指定都市で会社ばかりだから余裕
宅配はやりたくない セルフユニックのドライバーとか楽そうや
2.9t吊りやからクレーン免許も要らんやろうし >>64
自社便なら配送以外の仕事はせんでええの? 時期最低賃金下回ってるやろ
コンビニバイトの方がマシそう トラドバの人手不足とか嘘やから
ホンマはマネジメント不足付加価値つけられんからクソみたいな仕事しかないだけ >>73
そらずっと地元で言わしてきたヤンキーが幅効かせてるからね
デコトラ系ダンプなんかまさにそう >>107
言われればそんな気がするな
仕事でたまに4トン乗るがやっぱりまだ怖いわ
ある程度は勢いってか度胸なのかね わい大型でその仕事内容5年やって体壊してやめたわ
給料は倍近かったけど >>81
週休2日より休みのありがたみは凄いけど1日の労働時間がね… マジで稼げる仕事教えたるわ
ユニックでの船の陸送や
自営で保険かけてやれ
500km以内で1回20万~30万とかやで
引く手数多やし仕事に困らん
ホンマに稼げる
なんでみんなやらんのか意味わからんレベル
ワイもユニックが駄目になるまでやってたからな 大型牽引あるなら危険物だけ取ってローリー来んか?
少しの残業と夜勤もあるけどどないや? >>83
ワイみたいな小口の配送より運転が主になるからその辺は楽かも
手積み手下ろしなら大変だろうけど ちっこいたいしたことない峠で4tみたいなのが事故ってたな かわいそうだったなぁ 眠いんやろなあ ワオは長距離ドライバーやってみたい
でもトラックは運転したくねえ パレット分の高さってそんな大したことなくない?手で乗せ下ろしする時間考えたら無駄でしかないやん >>119
サイドミラーでこまめに白線気にしながら
慣れるしかないと思うわ 職業柄トラックの運ちゃん無しには成り立たんから頭上がらんわ
もっと誇りを持っていけ >>113
その代わり昼夜逆転で賞与も少ない。でも運転中は動画見たりで全然苦じゃない >>90
下ろし先で品目が何種類もあるからそれが出来んのよ >>119
者幅ある方が感覚つかみやすくて楽やない? 自分でトラック買って自営でやった方がええで
コネ要るけど >>93
ちょこちょこ下ろしがあると無線なんか無理ンゴ 深夜運転してると違反上等でスピード違反してるトラックがいるけどイッチみたいなブラック企業で働いてるんやろな
イッチも事故で死なないようにするんやで トラックドライバーの2024年問題ってどうなるんやろ
どう考えても給料減るよな MTギガばっか乗ってるけどだるいからAT乗りたくて仕方がない
ATスパグレとか乗りたい >>108
なんやかんや抜け道探すやろ
運送屋は嘘つきばかりや >>117
大型特殊も持ってるんやがなんとかならんか?オペもしてるんやろ? 大型イッチとほぼ似たような内容やけど60あるのは恵まれてるんやな 大型ドライバーでまともに休めないと事故りそうで怖すぎるわ 昔Amazon倉庫でバイトしてた時佐川系のトラックの運ちゃんが週7勤務で休みは日曜の午後だけだって言ってて自分には無理やと思った 一人でやる仕事やし精神的には楽そうなイメージ
ワイは工場やがそこがキツいわ 夜中の高速道路居眠り運転っぽいトラック結構いて怖いわ 大型とって路線走れ
個人会社だろうからそこも辞めろ 大型をとるとして4t以内で何年くらい走ればいけそう? >>173
人手不足の運送会社と委託契約みたいな形で仕事すれば責任とか不安定さもあるけど月収は馬鹿みたいに上がるよ 積荷破損したら給料から天引きされるってマジなんか? ドライバーやって思ったけど毎日車乗るってだけで死ぬ確率100倍ぐらいは上がっとるよな よく地方だとフルタイム働いて手取り15万だのなんだの聞くけど
おもくそ最低賃金下回ってると思うんだけどなんで許されてんだよ >>185
そこは交換が利く
面倒なら買取りもありかな
日用品やし >>186
無理に決まっとるやん
名義貸しとかやめとけ、やるなら軽貨物の方が今後は安泰 >>187
ハンドル切り損なったら即死モンだからね トントントントン日野の2トンのCM見たときどういう気持ちになるの? >>188
地元しか知らない人間で固まってるから他所を知らないんや
それが当たり前、運送屋の常識やと思っとるんや >>192
不正しようが一番乗りやすくてええわワイは ワイの注文したオナホが君によって運ばれてくるんやな
ありがとう >>190
軽やと小口過ぎて辛い
大型のバラ積みバラ下ろしでも良いから冷凍車で長距離乗りたいんや >>196
トラックに限らず普通車だって一杯おるで やっすワイエンジニアは毎日テレワーク1日7.5時間で手取り28万や >>203
デスクワークが向いてないんや…
底辺言われても肉体労働がすきなんや ワイちゃん運行管理者だけどトラック業界内で転職するなら冷凍の大型をメインで扱ってるところがオススメ
基本パレパレだから楽 >>205
ワイの親父もトラックの運転手やってたけど体ぶっ壊してたから気をつけるやで 運送業ヒエラルキーってあるもん?
Aヤマト
B佐川 みたいな >>127
ワイ大型けん引危険物持ってるけど職場どこや? >>206
おおー配車係やってるんか?
ワイのとこは荷主が配車とルート決めるから何も言えんのやで…
大型冷凍車専門ならええなあ! 大型乗って仕事してたツレが自分の時間がないって辞めてたな そりゃ人間関係まったくない事は無いけど他の職に比べたら圧倒的に少ないし一人で仕事ができる
他の職から運転手になると他のすべてが我慢できるほどこの部分が輝いてる >>209
そこは気にしてないンゴ
トラック乗りは仲間だと思って接してるンゴ 何の目的もなく危険物乙4を取ろうとしてるけどタンクローリーの運ちゃんでもやろうかな
普通免許しかないから新たに取らなあかんけど >>218
トラックとかトレーラ同士ですれ違っただけでクラクション鳴らすのやめてくれんか? 仮に給料もっと貰ってたとしてもそのうち体壊して続けられんくなるやつやろ >>216
ワイは運転してるのが好きやからトラックで寝泊まりする方が好きかもしれん
天涯孤独やし彼女いないし気楽や >>222
ワイは手を上げてるンゴ
ラッパコールはしないで 大型と牽引持ってるなら即時転職を勧めるわ
時間に追われるのは病むで >>226
ならええわ
たまにクソデカい音鳴らされてビビるから嫌やわ 中年になったら給料安くていいから週4くらいでだらだらやって過ごしたいわ今別業界だけど
アマゾンの荷物届けてくれるおっさんみたいに軽乗ってうろちょろするやつ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています