【悲報】佐賀、JR九州から露骨にいじめられていた
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再開発する余地があるってことやん
多分博多駅超えるでこれ 大分駅の屋上のスパ銭めっちゃええぞ
風が気持ちいい
駅にこんなもんついてるとか流石大分って感じ >>10
九州は基本県都一極集中やから
駅ビル豪華にしたら売上めっちゃ上がるねん 大分駅めっちゃ気合入ってるよな
博多駅をブラッシュアップした感ある 鹿児島がJR九州の駅ビル再開発の走りで、流れで作った博多駅が死ぬほど成功したから次の大分でもドカンと建てたんや
そしたら案の定ガララーガになってちょっと反省したんや >>18
大分駅儲かってなかったんか
田舎と思って行ったら想像以上に栄えててビビったのに >>20
ただ元々の駅前が死ぬほど寂れてたのを考慮すると失敗ではない気がする
南側の公共施設と宅地開発も併せて進んどるから先行きは明るいし ワイ熊本、サクラマチがあるおかげで九州ナンバーワンを確信 新幹線受け入れるかわりに佐賀駅をめっちゃでかくしてもらうみたいな取引ってできんのかな そらウチは金出したくないんやってごねとる県とかJRも協力するわけないわ
民間企業やで 鹿児島中央駅のカツ丼美味かったわマジで鹿児島で1番感動した そういやなんでホークスってアビスパじゃなくてサガン鳥栖とコラボするんや？ 佐賀民「ゆめタウン！モラージュ！イオン！」
これやぞ 佐賀駅建て替える金あるならドル箱の博多駅拡張したほうがええわな
佐賀人はどうせ博多行くし >>5
九州新幹線ってJR駅雑魚やからなぁ
熊本と久留米も新駅じゃないのに立地がウンコだわ >>35
博多から歩いて4分のところに住んでるけど駅ビル拡張してくれるのほんま助かる
昔は博多駅なんかホームレスとクロワッサンしかなかったのに >>29>>34
かなり前にコラボしようとしたらアビスパ側が断ったからな 西友が潰れた後の数年間は駅前が空き地だったという事実 福岡の植民地やからな
福岡県佐賀市ぐらいにしたほうが西九州線も通しやすかったんちゃう >>38
そもそも九州は無駄に歴史あるせいで駅中心に発展してる街って無かったんよな
西鹿児島も博多も再開発でやっと繁華街に対抗できるようになった 佐賀駅は東側東南側に、昔佐賀線ってのが走っていて
あっち側拡張できなかったんよ 博多駅ってJR九州とJR西が管轄してるから駅の中である地点を境に雰囲気違うとかなんとか聞いたことある 佐賀観光しに
電車で佐賀駅行く奴なんて稀だろ
博多からレンタカー、鳥栖駅か新鳥栖駅までは行くパターンやろ >>50
確か神社潰して開発するんよな
くっそ罰当たり >>49
地方都市において一極集中大切やぞ
佐世保とか人口少ないのに栄えててすごいやろ >>49
いや大分は完全車社会の超郊外型なんやで
完全に郊外に逃げて寂れ切ってた駅前を再開発でなんとかまとめたのが現状 >>56
二極化してた結果大村に空港作ったんかな… >>50
どうでもいいからデッカいジュンク堂返してほしい >>55
それ水鏡天満宮の再開発やろ？
新天町とは別物やで >>61
新幹線と一緒に整備する予定だったんやろ
知らんけど >>53
いつの間にかau無くなっとったな
空っぽよりもアカン感じがしておもろかったのに悲しいわ
https://i.imgur.com/L9qGCFv.jpg >>3
佐賀から通う人ってそんな多くはないやろ 唐津とか鳥栖やないか >>61
アミュプラザ 7つ
九州 7県
問題ないな 半導体マネーか知らんけど最近熊本めっちゃ再開発進んどる 九州人口ランキング
福岡市
北九州市
熊本市
鹿児島市
大分市
宮崎市
長崎市←昔は九州2位とかやなかった？
佐賀市 最近京セラが長崎に半導体製品の工場つくるって言ってたな、九州復活あるんかこれ 鳥栖市民「佐賀市？クソ田舎やん」
唐津市民「佐賀市？クソ田舎やん」
これが現実 宮崎はさびれてるかと思ったけどアミュ綺麗やったし昼も夜も人多くてビックリしたわ 鹿児島中央や熊本って博多みたいに中心街奪うってことは難しいそうなんか？ >>1
1枚目阪急の画像やんけwww
名古屋にいじめられてよっぽど悔しかったのかな福岡土人は？wwwww >>84
鹿児島は駅と繁華街が徒歩圏内やからどっちがどっちてのはないかなぁ
共存共栄てやつや 佐賀は畑やムツゴロウしかいない…福岡はまあ開けてるけどラーメン喰うくらいしか無いな
ヤクザに因縁つけられて大喧嘩、血だらけで相手の腕をへし折ったくらい 水どうクラシック見てると昔の西鹿児島とか熊本駅出てきて笑うわ >>85
熊本にはくまもとはんしん百貨店があるんやで 小倉駅は今見ても未来感あるからすごい
感だけで完全に衰退都市やけど 佐賀
土地余りまくってるので安いです
坂がほぼないので工場建てるのに最適です
元々給与が低いので人件費安く済みます
道路広いので流通で都合がいいです
一体なぜ……… この見ると佐賀しょぼくみえるけど画像にもある「博多まで32分900円」の一文だけで他の市を圧倒できるという事実 >>95
夜行急行にも乗るし新宿のヨドバシ前からはかた号乗るしその内貴重な資料映像になりそう >>102
ちなみに福岡市と佐賀市は隣接しとんのや
県庁所在地隣接してる珍しいとこや >>105
なお鳥栖を通らないまともなルートは無い >>35
今さら博多にオフィスなんか作っても入る企業ないやろ
天神ビッグバンですら既に過剰の見方強いのに >>105
脊振山系挟んどるから実質つながっとらんやろ
しかも平成の大合併で佐賀市が広がった結果やんけ >>107
そりゃ脊振に阻まれとるからな
京都大津と比べると大違いや >>105
ま？
佐賀県20年以上住んでるけど知らんかったわ フリーゲージトレイン作れないんで
フル規格新幹線作るって
よくよく考えたらガイジやな
そら佐賀も金出したくないよな 生活するなら 鳥栖基山唐津
観光するなら 嬉野武雄鹿島有田伊万里
佐賀市のメリット・・・ 九州新幹線はどーでもいいが早くオスプレイ配備認めろやさが 唐津はいいとこだ
魚は美味いし、おくんちもあるし
糸島みたいに観光客押し寄せてこないし >>122
ampmあるから、たぶん20年近く前やな >>124
九州はゆめタウンとイオンの仁義なき戦い凄いよな ワイ大川市民やが佐賀市は都会だと思う
学生の頃はよく佐賀まで遊びに行った ゆめタウンできてから大和ジャスコとモラージュが息してない 佐賀は空港近くを観光スポットとして推したらいいのに
秋になったら地平線まで金色の麦畑で埋め尽くされるの見れるのなんて日本では佐賀だけだろ >>128
モラージュは映画館とオタショップがあるから… >>133
それのおかげで夏は異臭と害虫が街の至る所に溢れてるよ🤗 佐賀に20年以上住んでるなんてスゴいな、娯楽はどうせパチ○コ行くくらいだろ？ 1位福岡（九州の王）
2位熊本（多分福岡の次に都会）
3位鹿児島（熊本を敵視してる）
4位長崎（こいつはなんか別枠）
5位大分（田舎、温泉が多い）
6位宮崎（田舎、キャンプ時期は熱い）
7位佐賀（田舎、ほぼ福岡の属国）
こんなイメージなんやが合っとる？ 家族居たら娯楽あんま関係ないよね
若い人は死活問題やろけど はい佐賀市東岡にいたけど弟子丸家の人達元気でやってる？ 親父の実家が佐賀市にあるから2年くらいすんでたけど住みやすくてええとこやったけどな 【悲報】佐賀県民の娯楽、サガン鳥栖の試合観戦しかない 佐賀市ってただの田舎やからねまだ同じ佐賀県の鳥栖市のほうが栄えてる >>144
来年独立チームの球団が出来るんだよなぁ 人口30万以上の都市(★:東北 ☆:九州)
福岡 ：153万 九州1位☆
仙台 ：108万 東北1位★
北九州：95万 九州2位☆
熊本 ：74万 九州3位☆
鹿児島：60万 九州4位☆
大分 ：48万 九州5位☆
長崎 ：43万 九州6位☆
宮崎 ：40万 九州7位☆
郡山 ：33万 東北2位★
いわき：32万 東北3位★
秋田 ：31万 東北4位★
久留米 ：30万 九州8位☆
盛岡 ：30万 東北5位★
宮城県 2,324,650人
福島県 1,924,697人
青森県 1,305,396人
岩手県 1,271,640人
山形県 1,121,606人
秋田県 1,021,508人
福岡県 5,092,990人
熊本県 1,785,742人
鹿児島 1,659,854人
長崎県 1,375,802人
大分県 1,164,416人
宮崎県 1,107,606人
佐賀県 830,053人 北海道554万人
東北948万人
関東4342万人
甲信越544万人
東海1494万人
北陸308万人
関西2067万人
中国760万人
四国406万人
九州1329万人
沖縄140万人 >>80
熊本にまたSONYの半導体作るらしいで
福岡に半導体設計のスタートアップが乱立して熊本とか他県で製品作る流れになるんちゃうかと思ってる 鹿児島のアミュプラザは何でホテルを作らんかったんやろ
絶対需要あったやろうに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
