JR西日本新快速でいらない駅、満場一致するwwwwwwwwwwwwwwwwww
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
三ノ宮ー芦屋ー尼崎ー大阪ー新大阪ー高槻ー京都
なんだかんだバランスええよな 舞子は新快速止めるべきやろ
ここ止まったら淡路島四国方面行きやすい >>21
淡路島とか四国にバスで行ってもすることないやろ 芦屋市民以外に東灘区民、灘区民もターゲットにしての芦屋停車やぞ >>25
ワイ六甲道駅ユーザー、大阪までなら快速で充分 >>21
橋あるからって理由でなんとか快速に止まってもらってる程度の駅やぞ
要らん 尼崎って汚くて浮浪者が住んでるイメージだったのに最近普通に綺麗になっててびびる >>27
高速バスが止まるから淡路に帰省する人は舞子使うで
観光客は普通使わん >>35
まあ高速バス三宮から出てるしそんな要らなさそう 三宮はわかる
神戸に止める意味ある?
ハーバーランドいくため? 芦屋から甲南山手摂津本山住吉あたりは上級エリアやからな
止まらな殺されるんや 芦屋はほとんどの時間でさくら夙川から立花までの新快速と普通の緩急接続やめたから糞
お前の新快速止まる理由は緩急接続ちゃうんかと >>15-16
三河安城みたいにすっ飛ばしてもあんまり問題ないやろ 大正義琵琶湖線新快速
野_洲● 車両基地
守_山●
栗_東|
草_津●
南草津●
瀬_田|
石_山● 京阪石山坂本線
膳_所| 京阪石山坂本線
大_津●
山_科● JR湖西線/京阪京津線/京都市営地下鉄
京_都● >>47
>>49
三宮でええやん
最悪歩ける距離に新快速停めんなよ 神戸駅はクソでか駅にしてほしい
三宮はもう土地ないからしゃあないけど神戸駅は大阪駅京都駅に負けるな >>51
天下のJR様の正社員に歩けとか無礼やろ
東も田端が優遇されとるしそんなもんよいやなら乗るや >>52
北のロータリー潰してデカイ駅ビル建てばなぁ
それか西の皮膚科やらスーパーやらパチンコあるとこやん
それと三宮センタープラザとかいう古臭すぎる糞施設潰せ
地上げ屋使えよ 芦屋快速にして摂津本山に新快速停めたらええのに
特急停まる阪急岡本近いんやし 神戸駅もっと発展してほしい
ハーバーランドにポケセンとかあればいいのに 昨日滋賀方面行きの新快速乗ったんやけど凄い人やったわ
言うほど滋賀っていくとこあるか? >>61
それより北頼むわ
あんな好立地無いやろに消費者金融やらしかないやん
最近新しく建ったビルもファミマ鳥貴族チョコザップしか入らんし >>65
大津以外になんかあるんか?忍者関係か?🤭
>>63
ワイは大津で降りたけど他の人は全然降りへんかったわ >>62
大阪→奈良とか大阪→和歌山は私鉄と競合してるけど京都→滋賀だけはJR一強だからそこしかないんや
だからぱっと見多く見える >>66
彦根城に比叡山の滋賀方面からとか色々あるでや >>66
石山寺、安土城址、近江八幡、ひこにゃん、長浜
思いついただけでもこれくらい 芦屋に止めるくらいなら摂津本山に止めた方がまだマシ 姫路から余呉まで乗ったけど乗り換え無しなの楽でええわ おっしゃる通り芦屋の利用客数は新快速通過の茨木、元町、住吉、垂水よりも少なく、快速すらとまらない立花と同程度しかいません。この時点で利用客が多いからという意見は論破されます。では何故芦屋にとまるのか?
それはかつて芦屋で新快速と普通列車が対面接続してたからですね。大阪と三ノ宮の丁度中間地点にあるので新快速はここで普通列車に追いつき、追い越してます。だったら新快速も芦屋にとめて普通列車からの乗り換え客も拾おうということです。因みに今は時刻が変更されたため、接続は無くなりましたが。
まぁ、通過してほしい気持ちもわかりますが、停車駅というのは1度停車駅に昇格して利便性が向上したことが多いので、もう一度通過駅に降格させるのは地元住民、地元企業などから反対されることが多く、なかなか難しいものです。 >>40
スーパーはくと→神戸通過
はまかぜ→神戸停車
この違いはなんなん? 湖西線の北小松近江高島安曇川新旭近江中庄マキノ永原
全部要らんやろ >>88
どうせサンダーバード乗ってたら全部通過するんやしええやろ 上野東京ラインよりマシだろ
大船 戸塚 横浜 川崎 品川 新橋 東京 上野
尾久 赤羽 浦和 大宮だぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています