【悲報】日本車さん、EV作れず世界中で失敗wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
海外から怒りの撤退して日本だけガラパゴス化するんか? トヨタ車が売れようが売れまいが俺には1ミリも影響ないしな >>13
モーターも電池も取られそうやな
シャーシのみの一部品メーカーとしてやっていくんやろ >>13
ソフトウェアは完敗やろ
ソニーがギリギリ勝負できるかどうか ネトウヨ「EVなんか来ないんだぁあああああ!」
どうすんの? EVシフトをすれば部品点数削減で下請けの雇用を失うことになるからね
正しい判断です🙋♀ ソフトウェア←ずっと負けてます
半導体←息すらしてません
ディスプレイ←負けました
家電←負けました
スマホ←死にました
自動車←死にます
AI←勝負にすらなりまん
2アウトってところか?🤔 世界でEV一本化見直されようとしてるんやけどそれについてはどう思うんや >>23
これ絶対EV作れない言い訳よな
トヨタが部品メーカーに忖度するわけない >>25
見直されたところでガソリンと水素に居場所なんて無いぞ😅 >>28
もう円安誘導で日本の内需殺したから低賃金でも雇用を生み出してたトヨタが死ぬと何も残らない 日本人「スマホなんて流行らない!」
↓
完全普及し日本は取り残される
日本人「EVなんて流行らない!」
↓
???
どうなるかな? トヨタ死んだらいよいよ日本は終わりやな
売れるもんがない 円安になって日本の製品が売れるようになったら売るものが無くなるの草やわ >>23
トヨタ車を買ってくれる人がいるならともかく買ってくれなくなることを言ってるんだけど
意味わかってる? GWなのにこんな記事探してスレ立てが生きがいなの引くわ >>25
EV一本化が見直されようと実態は1ミリも変わらないから関係ないよ 半導体
スマホ
電気自動車
30年成長が無いのも不思議じゃない 水素はあちこちに水素ステーション作らなきゃならないし家庭で充電出来る方がええに決まってる 去年も販売台数世界一で今年も今の所販売台数1位なのに毎日トヨタディスして何がしたいんだ? ヨーロッパはEV普及が普通に無理臭いことに気づき始めたが最初から見抜いてたトヨタってやっぱすごい
運搬用の水素は着々と進んどるし 研究開発費を税金の無駄遣いガーっていって切り捨ててきた末路 無免許無職奇形童貞脳障害豚爺が自作自演レスする嘘糞スレはここですか? いやいや電気足りなくなりますよって話だわ
原発ポンポン建てまくれる世界やないのにどうやって電気調達するんや >>42
燃料費も電気の方が比較にならんほど安いしな
勝負になるはずないわ >>38
トヨタが売れてたのはそこそこの値段で長持ちする車だからだろ
これから全てにおいて上回る車が出てくるのに、低品質のトヨタなんて買う人いないだろ
仮に買う人がいたとしてもその品質を担保してた世界市場がなくなるんだから、
日本でしか売れないようなものに品質や耐久性にコスパなんかあるわけないよ もはや石油より電気使う方が地球環境に良くないんじゃね 一年前は水素があるからぁ!!とか言ってたバカがいっぱいいたのにどこいったのかなw 水素は一般車やなくて運送業でガッツリ進んどるで
元々トヨタはそこ狙って作っとる >>53
日本では謎の信頼があるし日本政府がトヨタに忖度してEVシフトできずにシェア取り続けると思うで >>50
そういうインフラ整備も含めてビジネスチャンスなのに既得権益に縋って何も儲けられない日本 トヨタって欧州の販売台数伸びたんやなかったっけ?
本格的にEV移行し始めてるのって中国くらいちゃうの トヨタ業績絶好調やで
トヨタとSONYが今の日本のトップ2や >>70
あ?じゃあ何でワイの株はマイナスなんや? >>45
e-fuel認めろと言って認めさせたポルシェでさえ2030年に販売の8割をEVにするんだけど?
ドイツ政府にロビー活動やってたVWグループのポルシェフラッグシップモデルとか
カウンタックが一部e-fuel車を残したって利用者がごく1部しかないからスタンドはごくごく1部しかないし
燃料代もーガソリンの5倍6倍7倍では高いままだしそんなもの
お金を燃やして生活したいようなアホな人間が利用したいだけで、普通の人間からは相手にされなくて消えるだけの運命だよ。 こいつらEVの利点言われて回生ブレーキとかいうガイジだからな
車持ってないのがようわかるわ >>50
だったらさらに電気を使うe-fuel車なんて反対して100%EV化にすべきだよね >>64
そんなのお金を燃やして生活したようなアホな人間だけだろ。
誰も品質が良くない物に高い金出して買う奴なんかいないだろ 今のうちにトヨタ株仕込んどけよ
EVに関するデカいニュース来るで >>54
ここずっとテスラより株価も業績も悪かったのに何言ってるの? トヨタはプリウス式ハイブリッドの技術があるんやし、それをキープしつつ後出しじゃんけんでええやん
バッテリーと充電技術のブレイクスルー、充電インフラの普及が起こらない限り…
バッテリーEVは使いにくいやん
戸建て住宅&短距離限定
ならええけど ガラケーの利点挙げてスマホが普及しない理由を散々説明してた15年前の日本人にそっくり >>68
オーストラリアとかホンダが当分EV車なんかいらんとか言ってたけどEV化率9%以上になったけど? >>79
真に受けるって現実なんだけど?
ボルボだって次世代車は100% EVにしか投資してないよ >>82
ガラパゴスな日本と違って携帯販売世界で1位と2位だったのにスマホに対応出来ずに今や中国企業になったアメリカのモトローラと欧州のノキアがまるで馬鹿みたいじゃないですか まあトヨタは王様やからな
選択と集中みたいなどっかの国がやってるアホみたいなリスク抱える必要ないねん 日本ほどの技術大国なら海外のものを改良したやつをパパっと作れると思ってたわ >>91
俺専門学校に2トントラックで通ってたけど? >>27
水素の方にシフトやろ
ニュース見てへんのか >>95
国内メーカーって色々あるけどホンダ日産三菱以外は事実上トヨタグループやぞ カートリッジ式水素&燃料電池車
ならありかもしれんけど…
そうでもなければチョイノリくらいにしか使えんやろ
充電がめんどくさい
バッテリー劣化
航続距離
これらを考えると…
技術革新が怒らない限り従来型バッテリーEVが主流になれるとは思えん そもそも匿名掲示板におる人はなんで右へならえで電気自動車嫌うんや
そこまで車自体好きじゃなさそうな人が多いのにそういう人も電気自動車にブチギレてる トヨタが政治に圧力かけて抑えてるってマジなん?
日本市場だけ抑えても意味ないのに >>90
そのくせ大事な水素スタンドにお金出してないんだろ?
そんなんで水素化計画何か成立するわけないよ。
散々EVはインフラが足りないってのにそのインフラが壊滅的に足りないのは水素自動車の方だよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています