国産車でステーションワゴンって絶滅したんか?
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カローラフィールダー
マツダ3ワゴンは無くなるんやっけ? >>16
あるけど現行車で日本は販売終了する噂やな >>15
シャトルはehevで続投すればええのにな
デザインもよかったのにもったいない ワイはストリームちゃんから何に乗り換えればええんや🥺 >>23
サイズがアルファード並みやからな…
日本ではデカすぎるわ ステーションワゴンがよかったけど、レヴォーグ高いからCX5になったわ レヴォーグ、マツダ6ワゴン、カローラツーリングだけで大体の需要カバーできるしいらんやろ ミニバンとSUVの悪いとこどりの中途半端な車なんかいらんねん ドイツ車とかは普通にラインナップされとるし海外やと売れるんかね? カローラツーリングを日本専用ボディにした奴ほんま無能やわ
ならなんでフィールダー残してんだよ
二重にムカつく 昔はクラウンのワゴンもあったんだけどなぁ
メルセデスやBMWもEクラス5シリーズまでワゴンあるけど
レクサスってこういうセグメントにないんだよね ドイツはアウトバーンあるから荷物積んで超高速ならステーションワゴンが便利 無いなら作ればええねん
SUV買って車高調入れるのが正解よ
エアロで下げるのは駄目よ >>35
直列6気筒でスカイラインとかに積み替えるためちゃう? ワイの若いころはウッドパネル貼った中古のマークⅡワゴンベンチシートが流行ってたわ >>35
スカイラインにも積まれてたrb26ってエンジンが人気やねん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています