【悲報】スウェーデン政府「EVは年間23台の火災があったけど、ガソリン車は3400台も燃えたw」

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:44:04.30

EV→66万台中23台燃える
ガソリン車→440万台中3400台燃える

https://www.msb.se/sv/aktuellt/nyheter/2023/maj/brander-i-eltransportmedel-under-2022

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:44:37.77

2022 年の電気自動車火災

2022 年には、完全または部分的に電気で運行されるさまざまな電気交通手段で合計 106 件の火災が発生しました。大半はスクーターでの火災で38件、
次いで乗用車23台、電動自転車20台の火災が続いた。ホバーボードでの火災は近年減少しているが、スクーターではMSBが増加している。

- 今年のまとめには、完全または部分的に電気を動力とするトラックやバスも含まれています。トラックやバスに関して言えば、大多数は依然としてディーゼルを動力源としている、と事故から学ぶ部門の MSB マネージャーのウルフベルグホルム氏は言います。

過去 3 年間、電気自動車による火災は年間約 20 件発生していますが、電気自動車の台数はほぼ 2 倍の 61 万 1,000 台近くに増加しており、他の燃料を使用する自動車の台数は約 440 万台です。
同じ期間に、燃料に関係なく、約 3,400 台の車が火災に見舞われました（放火を含む）。

車ごとの火災件数を燃料と比較してみると、全体または一部がリチウムイオン電池で動く乗用車よりも、化石燃料で動く乗用車のほうがまだ多く燃焼します。

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:45:10.20

EVアンチさん、発狂かな

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:45:36.45

EV最強すぎて草

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:46:09.91

流石に誤差の範囲超えてEVのほうが安全と言えそうやなこれ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:46:27.10

EVアンチさんたち、どうすんの？これ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:46:28.32

無免許

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:46:56.74

でもスウェーデンだと冬寒すぎてバッテリー死ぬやん

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:47:21.73

>>7
免許、ありまーす

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:47:22.42

割合よｗ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:47:54.82

無免ガイジやん!
生きとったんか😁

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:48:02.23

>>10
割合にしても20倍くらいガソリン車のほうが燃えてるでw

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:48:40.42

>>8
リチウムイオンって-50度くらいまで余裕で動く電池やでw

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:49:26.74

こう返されるのは当たり前なのにアホなネガキャンするなよな

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:49:34.41

ツイッターでこの集計を引用した人が内燃機関メーカーに勤めてる人から何故かフルボッコにされてたな

どうしてEVのほうが安全ということが認められないんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:49:46.61

>>10
ガ～イw

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:50:01.23

>>9
はよ見せて

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:50:36.76

>>14
ツイッター上の匿名トヨタ技術者たちがマジでやばいで
中国をC国だとか韓国をK国だとか言って、中国のEVメーカーや電池メーカーやテスラを袋叩きにしてる

こんな奴しかおらんのやなトヨタは

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:51:07.24

>>9
マイカーは？

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:51:08.34

>>13
給電効率悪すぎてフル充電のバッテリーと交換することで対策してるほどなんやで無知乙ｗ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:51:18.63

阿見＝無免許

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:51:29.02

>>17
見せません

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:51:31.87

>>18
実際は期間工レベルのトヨタ関係者やろ
ガチの社員があれだったらホンマに日本は終わるで…

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:51:54.23

>>22
ダッサw

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:52:02.94

トヨタ潰れてくれ～

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:52:12.36

>>20
バッテリーごと交換してるのは中国のNIOだけやし
スウェーデンは別にNIOのEV多くないで？

みんな充電して使ってますよ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:52:16.24

瑞政府がEV不利な記事出すわけないな

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:52:45.10

こいつ無免許で陸自にすら落ちたやつなんよな
syamuさん以下やで

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:53:03.93

>>23
黒猫好きって人は完全にトヨタの電池開発者やで
ツイート見てるとわざわざ匂わせてるし、専門的な話もしてる

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:53:12.79

今のトヨタは嫌い

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:53:13.47

放火を含むってなんやねん

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:53:33.42

>>27
別にスウェーデン政府はEVのほうが安全だとかそういうことは一言も言ってないでw

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:53:42.06

台数あたりの比率はどうなんや

2023/05/15(月) 17:53:46.04

そもそも電池の低温下での性能低下は技術でどうにかなるものでは無いんよ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:54:02.06

>>31
放火されたという意味やろ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:54:29.00

EV燃えたらイッキやから逃げられない
ガソリンならワンチャン逃げられるか？

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:54:35.19

>>34
駐車場をサウナにしたらええやん

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:54:43.57

>>34
ガソリン車も冬場や夏場は燃費落ちるんだけど、そんなことも知らんの？
車エアプかな

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:54:55.61

>>35
放火しまくったら稼げるんやな

2023/05/15(月) 17:55:55.78

>>37
バッテリー死んでまう

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:56:10.80

ひろゆき「ガソリン車乗る人バカですw」

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:56:27.89

無免許は運転出来ないから関係ないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:57:05.50

バッテリーが低温化では使えないレベルになるというデマどうにかならんの？
-30度下でユーザーの実験まで行われてるレベルやけど、起動できないとかそういうことは一切ないんだが

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:57:46.79

ガソリン車ってそんな勝手に燃えるんか

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:58:12.55

放火を含む？？？

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:58:12.97

そんなことよりバッテリー長寿命にしてくり～

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:58:50.68

流石イスラム先進国スウェーデン放火が当たり前に加算されとる

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:58:53.47

あまり車が燃えたって話聞かんけど外国だとよく燃えるんか？

2023/05/15(月) 17:59:27.45

>>38
なんで急に燃費の話になったか知らんが問題は低温下での容量低下と劣化速度の加速やで
これをホイホイ解決できる技術力あったらリチウム頼りになってないんよ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:00:20.93

ガソリンパクるみたいにバッテリーパクるやつ出てきそう

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:00:26.58

>>48
ガソリンにつくことは少ないけど電装系弱いからな外車は

ちょっとしたショートで煙出るとかはある

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:00:32.35

>>49
？？？
リチウムで問題ないからリチウムで量産車が作られてるんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:00:57.35

EVなんてここ最近だから、
稼働年数が少なくて
重大事故が多いってことだな

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:01:24.06

>>50
無理やで
バッテリーパックは車体の下についててそんな簡単に取れないし、そもそも数百kgある

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:01:24.39

>>48
スウェーデンって今クルド人のテロが大問題になってるし
放火含むと統計として全く無意味になってしまう…

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:01:31.62

>>52
単一資源頼りはサプライチェーン的に大問題やで
地下資源採掘でも環境被害出るしな

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:01:57.65

>>55
EVもガソリン車も放火に合う確率は同じはずでは？