【悲報】スウェーデン政府「EVは年間23台の火災があったけど、ガソリン車は3400台も燃えたw」

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:44:04.30

EV→66万台中23台燃える
ガソリン車→440万台中3400台燃える

https://www.msb.se/sv/aktuellt/nyheter/2023/maj/brander-i-eltransportmedel-under-2022

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:53:33.42

>>27
別にスウェーデン政府はEVのほうが安全だとかそういうことは一言も言ってないでw

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:53:42.06

台数あたりの比率はどうなんや

2023/05/15(月) 17:53:46.04

そもそも電池の低温下での性能低下は技術でどうにかなるものでは無いんよ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:54:02.06

>>31
放火されたという意味やろ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:54:29.00

EV燃えたらイッキやから逃げられない
ガソリンならワンチャン逃げられるか？

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:54:35.19

>>34
駐車場をサウナにしたらええやん

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:54:43.57

>>34
ガソリン車も冬場や夏場は燃費落ちるんだけど、そんなことも知らんの？
車エアプかな

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:54:55.61

>>35
放火しまくったら稼げるんやな

2023/05/15(月) 17:55:55.78

>>37
バッテリー死んでまう

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:56:10.80

ひろゆき「ガソリン車乗る人バカですw」

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:56:27.89

無免許は運転出来ないから関係ないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:57:05.50

バッテリーが低温化では使えないレベルになるというデマどうにかならんの？
-30度下でユーザーの実験まで行われてるレベルやけど、起動できないとかそういうことは一切ないんだが

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:57:46.79

ガソリン車ってそんな勝手に燃えるんか

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:58:12.55

放火を含む？？？

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:58:12.97

そんなことよりバッテリー長寿命にしてくり～

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:58:50.68

流石イスラム先進国スウェーデン放火が当たり前に加算されとる

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 17:58:53.47

あまり車が燃えたって話聞かんけど外国だとよく燃えるんか？

2023/05/15(月) 17:59:27.45

>>38
なんで急に燃費の話になったか知らんが問題は低温下での容量低下と劣化速度の加速やで
これをホイホイ解決できる技術力あったらリチウム頼りになってないんよ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:00:20.93

ガソリンパクるみたいにバッテリーパクるやつ出てきそう

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:00:26.58

>>48
ガソリンにつくことは少ないけど電装系弱いからな外車は

ちょっとしたショートで煙出るとかはある

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:00:32.35

>>49
？？？
リチウムで問題ないからリチウムで量産車が作られてるんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:00:57.35

EVなんてここ最近だから、
稼働年数が少なくて
重大事故が多いってことだな

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:01:24.06

>>50
無理やで
バッテリーパックは車体の下についててそんな簡単に取れないし、そもそも数百kgある

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:01:24.39

>>48
スウェーデンって今クルド人のテロが大問題になってるし
放火含むと統計として全く無意味になってしまう…

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:01:31.62

>>52
単一資源頼りはサプライチェーン的に大問題やで
地下資源採掘でも環境被害出るしな

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:01:57.65

>>55
EVもガソリン車も放火に合う確率は同じはずでは？

2023/05/15(月) 18:02:03.45

>>52
こっちが？？？で草
リチウム以外でやれんから無理やりリチウムでやっとるが電池の諸問題解決出来る技術あったら自動車だとリチウム以外使っとるんよ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:02:41.32

>>56
じゃあナトリウムイオン電池で

リチウムイオンでもニッケルマンガン使わないLFPもあるし、多様化してるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:02:52.35

このデータでどっちが安全だと言える方が頭悪いだろ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:03:10.95

>>57
総数が全くちゃうやろ
全体数が圧倒的にガソリン車の方が多いんだから放火される可能性はガソリン車の方が高いのは小学生でも分かる

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:03:32.86

>>58
ノルウェーではすでに新車の9割が既存のリチウム技術を使ったEVなんだけど

それで別に大問題は起きてないけどw

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:03:50.47

この書き方やとハイブリッドもEVに含んでる？

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:04:28.61

>>29
そんなことトヨタ社員がするんか？
ワイの会社レベルでもTwitterに会社バレるようなこと書くなって注意されるくらいなのに

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:04:36.37

>>60
日産リーフは発売15年近く経って一台も火災を起こしてないですw
リチウムイオンバッテリー安全やな

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:04:46.32

ガソリンは普通に危険物やし

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:05:19.57

>>29
そいつのこと知らんけど多分社員やないで
あそこの社員はSNSで会社の名前出すことのリスクが分かっとるからな
名を騙るのはいつだって別の会社の人間や

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:05:25.81

>>64
そろそろ定年らしいけどな
マジで読んでて目眩がすることをたくさん書いてるで

しかもEV推進派を信者だとか界隈だとか言って一生批判してる

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:05:32.51

まぁガソリンオンリーはオワコンやろ
これからはハイブリッドや

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:05:35.46

お前はいい加減にEV買えよ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:06:21.41

>>67
表向きには書いてないよ
ツイッターを追うと弊社ガーだとか、この前のダイハツの不正も弊社は関係ないみたいなこと言ったりしてて、トヨタであることをにおわせてるだけ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:07:32.05

>>69
ハイブリッドもオワコンやろ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:07:55.60

>>71
ラルキ君2号なだけやろ
本物のトヨタ社員だったらクビ覚悟してまでTwitterで情報漏洩する利益ないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:08:02.99

もう日本ってEVを良く言ったら反日みたいな変な国になっちまったからな
それも5chの底辺ならともかくガチのトップレベルの技術者まで

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:08:16.34

そりゃ走行距離で比較しないと意味ないからな

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:08:31.01

>>73
別にトヨタの内部の話はしてないし

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:09:19.61

>>71
いやだからそういう匂わせもせんわ
解雇のリスクと承認欲求を満たす天秤があっとらんねん
外部の人間とはそこの感覚が圧倒的にちゃうんや、ただし新入社員は除く

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:09:32.45

突っ込まれたらどっちが安全なんや？？
バッテリーから火吹きそうで怖いんや

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:09:56.81

>>74
流石にトヨタの経営者たちは気がついて、今年もEV販売5倍にする計画打ち出してるし

ホンダの副社長かなにかも上海モーターショー見て、中国製EV凄すぎると気がつきはじめたぞ

技術者レベルではそういう話がまだ浸透してないんだろうな

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:10:09.18

>>1
赤いきつねの関西風食べたらクソまずくてスープ飲めなかったわ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:10:15.69

自動車産業死んだらいよいよ日本なんもないもんな
そらEV受け入れられへんやろなあ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:10:21.46

そもそもどう考えてもEVのほうが乗り心地ええやろ
もうガソリンなんて乗る気にならんわ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:11:03.15

>>76
それを判断するのはトヨタの人間やからな
そいつがどんなツイートしてるか知らんがよっぽどの覚悟持ってTwitterやってるんやな

2023/05/15(月) 18:11:06.93

>>62
些細な問題(容量低下＆劣化加速)って事？実際に今最優先課題として何処も取り組んでんのが低温高温下への対応なのにアホなこと言うな

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:11:10.28

トヨタは株主総会でガソリン車継続のロビー活動で政治家に払った金開示しろよ言われてたんやろ
なんか石油会社なみの邪悪企業になっちまったな

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:11:21.98

まーた衰退ポルノか

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:11:22.37

>>77
本人特定できるようなことは書いてないしな

https://i.imgur.com/QdszMNb.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:11:54.14

ジャップ産業唯一の誇りであるトヨタが死にそうで嬉しい限りやわ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:12:25.85

>>83
自分が特定されなければ問題ないんやない？
特定できるようなことはつぶやいてないし

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:12:44.91

>>72
オワコンは無免許のお前定期

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:12:49.42

すまん、今の世界の流れは水素なんだが😅
https://i.imgur.com/6QyczgQ.jpg
https://i.imgur.com/1pd7rAU.jpg
https://i.imgur.com/YLHfYC4.jpg
https://i.imgur.com/OYCQefg.jpg
https://i.imgur.com/z2VBL6v.jpg
https://i.imgur.com/lUf1BbE.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:13:05.72

>>88
EVに完全に出遅れて錐体とかアホすぎて笑えん
この時期の経営者ども死刑でええわ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:13:18.76

いろんなこと言う奴がいるからようわからん
結局は何が一番ええの？
ガソリン？EV？水素？

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:13:19.44

それは欧州車だったからでしょｗ
日本車なら燃えないよ？

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:13:33.94

>>85
日経がそういう株主に対してどう抵抗するのかみたいな記事書いてて草生えた

もはや日本社会全体で環境意識が低すぎるわ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:14:02.13

こういうスレでEV乗ってる人が現れないのなんでなんだろうな
やたらEV持ち上げるのに乗ってない

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:14:20.40

>>91
ネトウヨって完全にBEVやPHEVは敵視しとるよな
アホやわ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:14:40.58

>>91
水素ステーション大量に作って、水素代が安ければ中古ミライ買うけどな

トヨタ自身が水素ステーションの設置を全部政府任せにしてるからマジで意味わからんわ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:14:45.19

日本でもしょっちゅう燃えてるもんな
オワコン欧州車ｗ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:14:45.48

結局、バッテリーが劣化するからリセール悪いしあえて買う意味ないよな

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:15:01.98

>>87
この画像で何がいいたいのか分からんけど、
お前はさっきこいつが電池の開発者やって言っとらんかったか？
それだけでかなり絞れると思うけど

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:15:14.00

>>85
ナイスな株主やな
申し訳ないがそこまでやっとんなら売国認定させてもらうわ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:15:14.27

>>89
知らんよワイはトヨタの情報管理の担当者やないし
けど普通の人間ならそんなリスク負わんと思うけどね
でも新聞社やとTwitterで左翼活動して身バレするアホも居るし分からんか

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:15:28.15

人口が日本の12分の1しかないスウェーデンの3年間の車両火災件数が日本の単年とほぼ同じって燃えすぎちゃうか

令和元年中の車両火災の出火件数は3,585件（対前年比75件減）、死者数は102人（放火自殺者等60人を含む。同32人増）、損害額（車両火災以外の火災種別に分類している車両被害は除く。）は18億1,610万円（同8,995万円減）となっている（第1-1-11表）。
車両火災の出火件数を原因別にみると、排気管によるものが614件（全体の17.1％）と最も多く、次いで交通機関内配線が329件（同9.2％）、放火（放火の疑いを含む。）が267件（同7.4％）の順となっている（第1-1-12表）。
https://www.fdma.go.jp/publication/hakusho/r2/chapter1/section1/para1/56565.html

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:15:36.42

>>93
一番環境に良いのはバッテリーEV
次が水素燃料自動車

ガソリンは終わってる

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:16:11.08

>>101
電池関係やとは思うけど、具体的に何かはわからん

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:16:16.50

>>98
水素は産業用やで
石油タンカーを水素に置き換えたりとか工場内のビークルを水素に置き換えたりするのが優先事項や
街中の水素ステーションは最後やで

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:16:20.15

>>95
まあ日経は元からそういう新聞ちゃうか

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:16:39.47

阿見ガイジスレ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:17:17.50

阿見ガイジ久しぶりやな
とりあえず本人消したんで久々に車のこと語れるわ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:17:31.52

>>105
EVてバッテリー駄目になったら終わりやん
使い捨てみたいなものなのに環境にええのか？
1台を長く乗る方が環境にええと思うけど

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:17:36.42

どうでもいいけど安い方買うわ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:17:45.98

>>104
スウェーデンは今後50年で人口の40%がイスラム教徒になるらしい、そこで移民のイスラム教徒同士でトラブルだとかが多発してるらしい

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:18:04.29

>>104
ヨーロッパの車は燃えやすいんやないの？

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:18:35.59

>>114
欠陥品で草

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:19:15.44

>>111
現状の技術で30万kmくらい乗っても劣化率10%くらいだから、正直言って量産車レベルなら余裕の耐久性があるで

日本のガソリン車の平均廃車距離数は10万kmくらいやから

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:19:18.02

>>111
これやな
中国やともう社会問題になり始めとる
https://pbs.twimg.com/media/E7HEJ4YVEAIHx-e.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:19:36.91

そろそろEV買った？

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:19:38.04

EVて比較的新しいのにそんな燃えとるんか？
エンジン車なんて1,20年現役の多いのに

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:20:04.18

免許見せてー

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:20:05.50

>>119
(放火含む)やで

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:20:18.36

>>115
もったない精神があるはずの日本のほうが廃車年数やらも圧倒的に早いからな

ドイツ車は部品変えながら20年くらい乗る
シャーシが丈夫だからそういう運用ができる

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:20:21.44

>>114
でも、日本人が悪いんですよ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:20:38.40

あくまで一消費者として昔のBDとHDDVDの規格争いと同じ目線で見てるから覇権をどこが取るか見極めてからでいいだろうしなあ
しかもBDが規格争いに勝利したと思ったらフラッシュメモリが普及してったように
後で別の規格が出てきてそういつが掻っ攫う可能性も無きにしも非ずだし

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:20:47.07

>>111
バッテリー変えたらあかんのか？

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:21:06.72

>>117
それフェイクニュースやで
レンタカー業者が倒産して放置しただけ

何故か日本のメディアがそのフェイクニュースを訂正しようともしないんだから、日本の自動車産業はジャニーズみたいなもんやわ

2023/05/15(月) 18:21:13.73

>>87
因みにトヨタって携帯各社と連携しててコンプライアンス危ない投稿しとる社員特に社内で回線使用された携帯は全バレで人事から指導行くんやで
社員と匂わせて発言するのすらアウトやから垢逝ってない時点でそういう事や

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:21:36.87

>>122
阿見ちゃんなんの車乗ってるん？
やっぱアウディとか？

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:21:52.62

>>126
車の鍵見せてー

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:22:23.93

EVの何がこいつをここまで掻き立てるんやろうな

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:22:34.41

そんなに燃えんやろ
メーカー一覧はよ

**それでも動く名無し** · 2023/05/15(月) 18:22:38.12

欧州も完全ev化ムリって芋ひいとるやんけ
何が覇権とるか知らんが欧州なんてポジトークしかしないから信用したらあかん