JR東海「めっちゃ儲かってるけど何も新しいことしません」←こいつ
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AMBITIOUS JAPANやめて新しい曲にしたぞ 中央線の中津川~名古屋間を
なんでロングシートにする🧐?
あと高山線もう少し便数増やしてもらえません? 民営化前の静岡の在来線の惨状見るとよくやっていると思うけど 葛西が死んでから
いろいろ企画しるようにはなったでしょ
特にアニメコラボの熱心さは異常 東海がクソなんて言っているのは18きっぱーや鉄ヲタと静岡県知事くらいや 東海は地の利のおかげで寝てても儲かるし北海道は試される大地でどうあがいても儲からない
分割民営化ってマジでクソ采配だろ 良く言うと保守的やな
でもリニアに取り組んでるから先進的やろ 大体新幹線の運賃が異常すぎるんだよ
こんだけインフレしまくってるのに大幅な値上げが一切なく黒字回復してる時点でボッタクリすぎ するがシャトルなんてもんを走らせて静岡の発展に貢献したろ また大阪までしなの来てくれや
上高地行きたいけどバスで7時間やぞ 他のJRは罰ゲーム地域あるのにここだけ無いよな?北海道なんか全部罰ゲームなのに 大阪兵庫岡山広島山口福岡
東京埼玉群馬栃木福島宮城岩手青森
いい勝負か? >>28
松本長野の西からのアクセス終わってるよな
静岡関係なしに長野の停車駅が飯田とかあり得んわ TOICAとかいうポイントゴミのクソ
ビッカメスイカ使ってる 在来線の急行設けません
在来線の値段下げません
車両更新しません
需要の無いところに駅を作ります
新幹線の本数はのぞみしか増やしません
リニア用地半分も購入できていませんが駅は作ります
リニア以前から名古屋以外の愛知と静岡は金を貢ぐ奴隷くらいにしか思ってないんだよね >>9
高山線
爽やかウオーキング&18切符のとき
始発が満員電車で草やったわ 東海道新幹線絶対守るマンであることを求められるからそこはしゃーないわな >>32
むしろ新幹線と名古屋圏の一部以外全て負けやろ 最近、静岡でもクロスシートの車両見るようになったな JR北海道『もうどれもどこもどうにもならないのに文句だけはしこたま言われます』←こいつ >>47
まあ北海道と四国と貨物は国が株式100パー持ってる実質公営企業やからね
別にええんちゃう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています