RX-7って車が欲しいんだけど
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90年式のいつオシャカになるかわからん車体が200万300万とか高すぎるやろ >>364
クラウンやらプロサングエは車高があるからそれでもええんやろけどrx-visionの車高でヘッドライトの高さ規制大丈夫なんかね ドリフトやってみたいとは思うけど
最早ハードル上がってしもたな
軽トラで頑張りたい ワイのアルテッツァも部品が終了してきた
次ほしい車もないんよな >>367
いうてかつてのシルビアもそんな感じやろ
ワイはいっぱいいすぎてかぶるなぁとか思うけど、普通に候補のひとつよ >>345
200前後のコーナリングだと回転数そこそこ高くてブーストも掛かりっぱなしだからリッター1.0は行くぞ 全然関係ないけどイニシャルDか湾岸ミッドナイト読んでみようと思ったら長すぎやん
どっちのほうがおもろい? >>296
載せないっていうか載せられないんよな
CX-60はバッテリー積んでるからSUVの癖に最低地上高が低い
セダンクーペにしようとしても車高はそんなに下げられない >>385
湾岸ミッドナイトのほうが本当の車好きが描いてる感はある
というかモデルのレベルも違うし ワイは日産のパオが欲しいわ
ここ数年で1.5倍くらい値段上がっとる
ベージュのルーフ無しがええんやがもうあんまりないわ >>371
あれオートマやし足もしょぼいし
というわけで似たようなやつでイカれた車と称されたやつ乗ってるよ
たのしい >>372
前にホーネット乗ってたんだけど、生産終了から7年で部品作らなくなるからウンチだと思った >>385
作り込みは完全に湾岸やけど、おっちゃん作者がやや押し付けがましく説教臭いこと書いてるからまともに全部読み込まないほうがええで 下手にFDとか乗ると次がないんだよな
パワーはそこそこあって軽くてMT後輪駆動のクーペって選択肢狭いし
次ケイマンあたりにしようかと思ってるけど 今は86、BRZが無難だと思う
先代なら中古車たくさんあるし、パーツが豊富だし
現行ならパワーと剛性が上がってるから、s2000あたりと対抗できる >>305
名古屋ではバカが飲酒運転して壊すほどには走ってる >>393
ワイの知り合いで乗らず放置しとるおっちゃんおるわ
仲良しであげよかって言われたけどそんな惹かれないから断った 売上はイニシャルDみたいやけど、ここでは湾岸のほうが人気なんやね
なんG民を信じて湾岸から読んでみるわ >>391みたいなのが日産厨
ガワだけ買えたパイクカーを有難がって日産をダメにした層 180ってこれから上がってくかね
乗れるうちにs15欲しかったけど高いから180と悩んでるわ 今の若い子って本当にAT限定免許とるんか?
ワイの甥っ子もそうやったしアドセンスクリックお願します 現行BRZは普通に納車されるのになんで86は受注すら絞ってんのやろ >>403
つうか昔は好きやったけどおっさんになるとイニシャルDはガキ臭くて受け付けん >>386
マツダ「直6FRつくったぞおおお!!」
ワイ「うおおおおお!!!」
マツダ「でもSUVだけに使うンゴww」
ワイ「」
マツダ「ロータリー復活するぞおお!!」
ワイ「うおおおおおお!!」
マツダ「発電用ンゴw」
ワイ「」
辛いです・・・ >>391
パオとかラシーンは値上がりしてるみたいだね
ああいうレトロカー流行ってるんやね >>11
8はSE3Pしかないのにわざわざ型式呼びする意味ないよね >>399
86もS2000もどのみちパワーないやろ とある理由でユーノス欲しいんやが人気あったりするんか? jdmってブームはまだ続いとるんか?
海外のバイヤーが日本に廃車漁りに行く動画よく見たんだが >>385
ワイは湾岸ミッドナイト派です(迫真
湾岸ミッドナイトって途中で監修入ったんちゃうかって感じがする >>412
旧車自体の値段が爆上がりしてるからな
バイクも異常なほど上がった
上がる前の頃に買おうか迷ってたけど今でも欲しい思ってるくらいなら買っとけばよかったわ >>411
旧来のマツダファンってアンチ化してそう 7と8は別もんやぞ
8にターボつけても排気のペリとサイドの違いもあるし7には対抗できん
コーナーは8有利やけど7が遅いわけじゃないし
サーキットの1つの直線でめちゃくちゃ差がつくぞ AZ-1乗ってたけどガルウイングってとこしかいいとこない >>426
正直一生モンやのにAT限定取るのが分からんわ7万円位やろ
まぁMT乗る機会なんてないかもしれやんけど >>417
GOLFいいよね ドイツのシビック 剛性マシマシ脚ヨシ速い アウトバーンある国は違うわ >>423
GTOみてZ2探したら最低600万円で草生える >>431
別にいざとなりゃ限定解除できるんだしええんちゃう? >>429
悲しいなぁ…
もうワイの手には入らないやろな >>428
かわいいね😍
トッモのNB乗ったら狭すぎて草生えたけど良い車よ >>436
限定解除ってとうやってやんの
追加で試験受けるんかないくら位すんのやろ >>428
誰もレス付けなくて可哀想だから見たったわ >>417
流石にナンバー付きの画像をなんGに載せるのは危ないぞ
もし自分の車の画像じゃないなら無断転載でナンバーまで隠さないのは流石にやめたれや… >>439
もう一回教習所行ったらええんちゃう
筆記は免除やろ確か >>427
足微妙見切り悪い重心高いハンドル回らないって話聞きます ワイも昔乗ってたわ
今みたいに高くなると思わんかった売らなきゃ良かったなあ >>439
自動車学校で4〜8万
試験場直で2850円って書いてあった 初代のRX-7のプラモ作ってみたけど
作れなかった屈辱の歴史・・・小3ぐらいだったかな? >>444
クルマの限界低いし後ろクソ暑いしうるさいし最悪やで
アイポイント低いしゴーカートみたいなもんとおもえば楽しいけど ワイは心がキッズやから頭文字Dがすきやね
湾岸は漫画30巻まで読んだが5巻くらいから同じようなループで飽きてもうた 真面目にフェラーリとかランボルギーニより1回運転してみたい車やわ
7は唯一無二やと思う >>447
みんな思っとる事や
けど車なんて所詮道具やしそんときはそんときやからしゃーないで >>395
高くても買うというか既にクソ高いのにびっくりするくらい出ないの無能すぎるわな 会社の人はAT限定でマニュアル乗ってて捕まって限定解除したとかいうてて草
無免許じゃないから青切符で済むらしい >>458
ホンダが旧車に全然愛着ないからしょうがないと思うけどね
バイクやとVFR750の部品しょうがなく作ってたけど、マジで渋々って感じで草生える >>415
オッサン民でずっとNA8持っていて6万キロやけど
NDの240万くらいの中古と取り替えてくれって言われたら応じると思う >>464
免許条件違反だっけ
眼鏡等みたいな記載あるのに裸眼で運転してるのと一緒だったはず そういえばこういう話でスターレットターボって全く出てこないな
すげえアホみたいな車だったのに >>465
アフターサービスに力入れてた本田宗一郎の亡霊を排除したいんやろか >>466
キャノンボール見てちょっと欲しくなったな~
人生で一度しか見たことないけど >>471
EP71からEP91かな
糞みたいなシャシと足周りからドッカンターボでアクセルオンでハンドルが勝手に切れるんだってな
ワイの車もアクセル踏むとハンドルブルブルしておもろいけど、スタタボはどうなんだろ 低回転全然粘らんから渋滞みたいにチンタラ走るのには全く向いてないらしいな >>472
そういやNSXのサービスセンターってどうなったんだろ
なんでも修理します!とか言ってた気がするんだが トヨタの社長がセリカ復活させたいみたいやけどあれはどの辺の型をイメージしとるんやろか >>474
乗ったことあるのはどっちか忘れたけど
ああ、これがドッカンターボかって普通に感動した
ハンドルが切れるとかは別に無かった というかあの頃のあの辺の車なんてみんなハンドルぷるぷるだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています