ワイ、東京を運転して発狂する
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マナー最悪の歩行者とチャリカス
無茶な割り込み連発のドライバー共
幅員制限だらけの道 免許取り立ての頃首都高で2回死にかけたわ
2度と走らん 東京ごときで発狂してたらマニラとかホーチミンで運転できへんやん 確かに他地域から来たらチャリの運転の酷さに
焦ると思う 都内住みだけど路駐の多さがね
ちょっと千葉とか埼玉抜けると路駐全然いないのに 車線トラップあって意図しない方向へ連れて行かれるしな
またそういう箇所でイエローラインカットの監視を
警官がしているし 逆に六本木とか溜池辺りのほうが安定して走れたな
ルート営業やってた頃 >>13
あいつらただでさえ横幅あるのにフラフラしたりイヤホンデフォルト装備だったりほんま危ない 目黒駅前の横断歩道渡ってたら高速の自転車が目の前スレスレ横切ってったわ
前に歩行者いたからスペースそんな無かったのに >>21
愛知はウインカーつけないの多いけど、歩行者とかチャリカスの数もマナーもマシ
だから運転しやすさも全然マシや トラックやらタクシーより社畜プロボックスに気をつけてな 東京の運転を日常的にしていて>>1がいうような事を感じることは1ミリもない
単に田舎運転しかできない己の対応能力と都会への不慣れにのみ目を向けるべきやな >>26
土日やったからかあんまり見なかったなプロボックス ジャップの道は快適に運転するように設計されていない
ストレス耐性のない人間は運転したらアカンで 渋谷とか外苑前とかちょっとわき道に入ったら車2台分も幅ないのに一通じゃない道あるの
あれなんなんやろうな >>5
困ったらグルグル回れ
時間かかるけど事故よりはマシ 都内のタクシーとかいうガチの害悪
あいつらほんまヤバすぎやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています