函館~札幌、新幹線で1時間で行ける時代にWWWWWWW
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北海道は新千歳-札幌に全投資資源振り分けた方がいいだろ
新千歳アクセスよけりゃ道内の空港行けるんだし >>12
新千歳が発展し過ぎてるからなあ
丘珠がデカかったら博多並のポテンシャルあったね >>12
市街地の空港なんて拡張できるわけ無いやん >>15
北海道新幹線で一番利用者多いと試算されてるのは札幌~新函館北斗らしい >>7
高すぎるわのんびり4時間電車で揺られるほうがええ 新幹線で距離短くなるからワンチャン価格安くなるらしいな 新幹線とエスコン新駅ばっかり語られるけど
新千歳空港駅を通過駅にしたいみたいな話はその後どうなったんやろ 道民は高速道路も使わずブッ飛ばすからとかいう謎自慢始まるでー 新千歳空港~札幌利用者からしたらエスコン邪魔やろなあ‥
6両しかないし
快速エアポート全席Uシートとかあれば 函館ー札幌が一時間で行けるのはそんなに凄いことなの?
というか今まで何時間かかったの? 凄いかはおいといて
北海道新幹線で一番需要ある区間らしいで >>3
新千歳空港まで1時間
飛行機は1時間前に飛行場つく必要ある
函館空港から1時間
3時間かかるやろ てかそんなに2区間移動の需要ないだろ
羽田行けばいいし 函館市長になった大泉兄は函館北斗から新幹線分岐させて函館市街地まで延伸させるみたいやで >>39
手ぶらならええけど
いま保安検査クソ混んでるししゃーない
専用レーンあるとこはまだええけど 函館民も気軽に日帰りでエスコン試合観戦できるのはええな 空港からニセコまでのアクセスをどうにかしてほしいわ
飛行機乗ってる時間より長いやん 北陸と北海道なんでこんな差ついたんや?
今更ながら北海道新幹線とか要らなかったレベルで失敗してるやん >>51
先週沖縄行ったけどスムーズやったで
そもそも大して並ばんかった
君エアプやろ >>58
函館なんてそもそも便少ないから全員が一気に保安検査受けても余裕やろ
一時間にせいぜい200-300人ぐらいしか保安検査受けへんやろうにどうして混雑するんですかね >>57
特急北斗やね
エスコンの横を毎日爆走してるぞ そもそも冬場とかなるとブーツ脱がんとあかんかったり糞時間かかる
https://i.imgur.com/VjzLecR.jpg 北海道移転したてのころ羽田には2時間前に行くいうたら道民に30分前でも余裕やろってびっくりされたの思い出した
まあクルマで空港行く特殊事情からなんやけど
羽田は駐車場待ち1時間とかありえるからな >>46
新函館北斗から札幌までほぼ地下鉄みたいなもんやぞ >>46
ほぼトンネルやし札幌付近の高架部分はシェルター被せるみたいやで あのさあ
飛行機気軽みたいな意見言うやつに限って実体験が全く別の空港を例に上げるのほんま草1時間に1本ペースって考慮も >>9
ほんこれ
どうでしょうで札幌発「はこだて行きのひこうき」なる謎の乗り物に乗り込んでてビックリした >>15
しかし北海道内に他に開発に適した候補がまったくなく >>73
道民は新千歳はガチで30分前で余裕や言っとったで
しかも1人やなく複数
まあ羽田に比べりゃ伊丹でも板付もローカル空港やししゃーない >>73
北海道新幹線もそれくらいの本数なんだよなぁ
エアプが夢見過ぎやで >>80
1時間に1本ペースだから込まないって発想ッテまで突っ込まないとあかんのか
ANAJALバッティングすんだぞ >>79
手荷物締め切り30分くらいなのに
どうやっていくんy >>82
合わせて300人程度やで
2レーンあれば余裕で捌けるんやが 結局札幌から向かうと新函館北斗止まりなん?
函館乗り入れないとかあんま意味ねぇな >>84
函館空港が保安検査混雑するのは有名な話やけどエアプはお前やろ >>84
ANAJALの来る機材もしらんしわかってないな
キャパを 札幌民「よっしゃ仕事終わった函館の夜景見に行くで〜」 >>90
保安検査=手荷物検査やぞ
ガチエアプか? >>86
てか国際線1時間前っていってるけど国際線1時間前に預けて間に合うんか? >>85
上で書かれとるが大泉兄が新函館北斗から函館市内まで新幹線伸ばす言うとる
なんかふるさと納税活用するらしい >>92
実体験でしか語れないやつやろ
那覇での体験が全てなんや 札幌離れたらSuica使えなくなるのおかしいだろSuicaで入場して出るときSuica使えませんって舐めてんのか? >>97
JR東でもローカル線区間はそんなもんだぞ >>88
調べたけどエアバス321やろ
150前後で合っとるやん
君はどんな想定してんの? >>79
羽田-新千歳の乗客数は毎年世界で10位以内 函館空港地味に函館中心部から遠いのクソ
競馬場には近いけど >>97
長野でSuica使えんのに北海道で使えないのはしゃーない >>102
バスの時間も偏ってるしな
ふらっと行ける感じではない >>94
改軌する必要もあるし専用の車両も必要だけどな >>102
いっぺんチンチン電車で行ったろって血迷って湯の川から汗だくで空港たどり着いた思い出 仙台からですら新幹線の選択か悩むわな
やすければ新幹線がいいけど 早くリニアを作れ
リニア駅ないからってひがんでるどっかの田舎は無視しろや >>50
北陸は東京と大阪双方向行けるけど北海道は一方向しか行けないやん >>114
君が乗ったことなさそう
ドキドキして2時間前ぐらいに行ったんか? ワイ函館から離れて10年以上経つんやが外環状って函館空港近くまで開通してるんか? >>116
そんなのはどうでもよくて
1時間前に荷物預けってとこやねw >>119
それで間に合うんやで
乗ったことないの? トラピスト修道院とかいうなぜか函館の観光地扱いされてるもの
距離的に鎌倉を東京の観光地といってるようなもんよな ニセコの物価異次元になりそう
もう日本人は行けないねぇ >>123
中華バブル弾けてコロナもあって失速気味だったよ >>123
ウィンタースポーツ自体が斜陽らしいし
いまはキャンプや登山や 鉄坊主が提唱してる新函館北斗ー函館新幹線乗り入れ案結構いいよな >>122
見れないけどソフトクリームがめちゃ美味しい😋 このスレのバトル傍観しててなんで北海道から帰京するときは発時刻ギリギリで乗りこんでくる客が多いのかわかったような
しかもそういうヤツに限ってキャスターバッグ機内持ち込みにするのな なんで新函館北斗とかいう辺鄙な駅にしたのか
札幌函館間の輸送にこそ北海道新幹線の意義があるんだから、多少迂回しても函館中心部に作ればよかったのに >>126
便利は便利やろうけど採算絶対とれねーわ >>128
知らんけど国際線乗り継ぎとか海外で飛行機乗ったことなさそうな発言ばっかで怖い >>133
乗り継ぎなら空港への到着時間と関係ないよね
論点変えてて草 >>128
帯広空港使ったときはそれで保安検査全く終わらなくて出発30分近く遅れたで 新幹線基地を北広に誘致して南博多線みたいな運用でけんのか
エスコン新駅まで走らせろ
まあそこまでするなら新千歳まで延伸した方がいいか >>31
新千歳じゃなくて丘珠飛行場にすればええやん >>137
北広島はまずホームのエスカレーター増やさないと危ないわ 札幌函館間は需要ありそうだしミニ新幹線もやれるか?
札幌側に4両くらいくっつければいけそうやん >>139
丘珠空港と県営名古屋空港
すぐのれて市街地近くてええな
車必須たが 札幌から函館まで特急使ったけど長かったわ
まぁそれも旅の風情でよかったけど >>137
ワイがいた頃は上磯の方にちょっと行けただけやったのに凄い伸びたんやな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています