トヨタ「総合力！」日産「E-force！」三菱「4WD！」マツダ「デザイン！」スバル「悪路走破性！」

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:05:36.95

ホンダ「…」

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:15:01.87

>>11
今度組むのはアストンマーチャンやで

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:15:04.41

>>27
そりゃ軽自動車の完成形やからな

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:15:10.81

e:hevはようやっとるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:15:43.24

>>30
散々キモオタブルーって言われたからな

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:16:09.75

>>22
コ、コルト

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:16:20.95

>>30
最近のスバルで多いのはマット系のカラーやなグレーとか深緑とか

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:16:39.90

SH-AWD定期
なお搭載車種はない模様

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:17:22.46

インテグラタイプsを500万で日本発売してくれ

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:17:25.67

>>33
電動感薄いのが致命的やな
ヘボい4気筒サウンドを凝って聞かせるのもようわからん

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:17:33.73

同じ顔ばっかのマツダのどこにデザイン性があるんだよ

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:17:45.13

スバルの電気自動車ってもう買えるの？

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:17:55.16

>>38
現地価格でも500万じゃないのに舐め過ぎやろ

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:17:59.34

走りの楽しさやろ

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:18:01.55

バイクや

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:18:42.06

ホンダはスペースかな
ステップワゴンにはやくワクワクゲートつけろや無能

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:18:43.98

日産のeパワーよりホンダのehevの方が圧倒的に優秀

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:19:18.87

アンチ乙
スバルは娘の安全を守るからな

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:19:19.38

>>33
あればめちゃいい
ステップワゴンくっそ走ったわ
今はマツダやけど

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:19:50.96

>>46
e-powerはユニット単体を小さくできるのとEVと共用パーツ多く使えるのがメリットやな
逆にそれができてないからホンダのEV開発は後手後手や

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:20:00.99

SUV買ったけどやっぱりワイは室内広い車がすこやった…🥺

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:20:12.82

トヨタはスバルを見限って86独自開発するのはどうするんや？
つーか今のGR86いい加減リコールさせろや
液体ガスケットが熱で溶けてストレーナー詰まるとかガイジ設計かよ

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:20:17.53

日産がここまで復活するとは思わなかったわ

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:20:17.77

←固め柔らかめ→
ホンダマツダスバルトヨタ
←楽しいつまらない→

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:20:20.77

>>17
供給さえまともやったらな

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:20:26.22

>>46
ほんそれ
そもそも日産の方が後追いやし

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:21:02.52

デザインは各メーカーレベルは上がってきてるけどやっぱフランスやらイタリアには2回りくらい差付けられてるよな
デザイン力もやけど内装の素材の使い方が日本メーカー下手すぎるわ、特にトヨタ

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:22:13.00

車高の低さに全振りしてきたのに
そんなの求めてるユーザーが絶滅危惧種のジジイだけやったんや
可哀相やろホンダ

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:22:25.24

TLX日本でも売れや
NSXなんかよりよっぽど売れるやろ

https://i.imgur.com/eirn95Z.jpg
https://i.imgur.com/Jicgd8z.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:22:41.92

目に見えるところは割と真面目に作っとるイメージや
トヨタなんか目に見えるところで手を抜くからな

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:22:55.74

>>56
クラウンの内装チープすぎてやばいもんな…安っぽい、デザイン良くないの二重苦

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:23:08.27

>>49
eパワーは高速燃費がクソすぎる
車として欠陥品

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:23:16.17

>>56
新型クラウンとかいう多くの評論家を困惑させた車

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:23:31.38

そういえばトヨタのbz4xとやら街で見かけたこと1回もないなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:23:40.33

原付き！やろ
スーパーカブ知らんのか

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:24:41.98

今度出る充電式の原付相当バイク欲しいんやけど初期ロットは怖いな

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:25:03.45

フィットシャトルとかいうかっこいい車なぜ消えたのか

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:25:07.07

>>62
パッと見新型プリウスと見た目変わらんのはどうなんと思う

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:25:16.22

i-DCD「いろは坂でヘバって走行不能になります」

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:26:28.58

>>65
カブみたいに10年20年も持たんやろな

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:26:43.13

>>61
これ言うやつおるけど日本のユーザーらそんなに高い速度域でずっと走り続けないやん
実際殆どのユーザーがそう思ってるからノートはフィットより売れとるし、認めてないのは現状偏屈な車知識ヲタクだけやないか？

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:27:01.30

テスラならともかく日本車とかゴミしかないのに選択肢に入らねえよ
ヒュンダイのほうがまだましだわ

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:27:12.82

ホンダは塗装剥げやすいし思ってる以上にポンコツが多い
形はいいほうだと思うけど

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:27:41.14

ワイのCX-5くん、燃費17.2km/l
ようやっとるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:27:58.13

ホンダは飛行機屋さんや
トヨタは作れんやろ？？

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:28:23.69

>>69
まあそこはしゃーない

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:29:13.91

>>70
eパワーは高速で使いもんにならんのやから欠陥品なのは間違いない
だいたい売上なんて言ったらN-BOXを売ってるホンダに日産は何も対抗出来ない

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:29:31.82

トヨタって他社と比べて何が優れてんだ？

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:29:48.18

00年代以降のホンダに個性を感じない

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:29:52.60

>>77
ディーラーの数

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:29:59.56

マツダがちゃくちゃくとロータリースポーツの準備進めてるけどほんまに経営改善したんか？
ラージ商品群は納車遅れもあって思ったほど受注伸びてないと聞いたが

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:30:01.75

>>22
コルトラリアート出るやろ

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:30:04.67

>>77
販売力

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:30:15.41

>>77
燃費は断トツやろ

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:30:26.54

マツダはあのボンネットの長さで直4積むのやめろよ

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:30:44.47

>>58
1枚目の奥にあるやつのが気になる

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:30:49.93

>>77
全部

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:30:52.43

>>77
全て

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:30:59.54

バイクと軽自動車では覇権握ってるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:31:08.26

>>30
アースカラーで洒落っ気出してきてる

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:31:30.30

>>77
同クラス帯のカタログ見比べるとトヨタが売れるのは納得出来るぜ
あれもこれも出来て至れり尽くせりよ

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:31:55.20

トヨタは販売台数1位でディーラー数もダントツなのに接客も一番ええのが凄いわ

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:32:04.30

>>56
トヨタマジで意味わからん
デザイナー引き抜けよ
次のアルファード楽しみにしとる

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:32:19.71

>>88
バイクは最近KAWASAKIが凄い

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:32:20.03

>>18
道路スターなんて全然速くないだろ
なんちゃってオープンカーであってスポーツカーですらない

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:32:33.11

主力のフィットをあのデザインにして売れなくした愚行

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:32:35.32

ワオCX-60内装も高速走行には文句なし

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:32:44.21

>>81
でんの？

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:32:57.63

>>76
欠陥品なら市販してないしこんなに売れてへんとは思わんの？
エヌボが売れてるのはそうやけど市販車と軽自動車じゃ税制から維持費まで違ってくるしそれは論点のすり替えちゃうか

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:33:08.23

新型ハリアーから新型プリウスに乗り換えたけどプリウスめちゃくちゃ良い車でビビった

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:33:20.04

>>91
トヨタの接客…？🥺

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:33:21.42

日産ってモータースポーツで世界のトップに立ったことあったっけ？

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:33:23.86

>>85
それがNSXや
日本やと全然売れなかった

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:33:25.21

NｰBOXのリッター車が出たら買うわ
ルーミーはHVがない
ソリオは電パがない

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:33:26.58

>>97
最近ラリーアートを子会社にしなかったか？

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:33:35.17

ホンダはデザインやろ

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:33:43.07

>>94
信者にしかわからない人馬一体感(笑)がウケるんやろなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:34:19.06

>>77
エンジン、ミッション、コンピュータユニットがバカみたいな壊れかたしない
壊れても比較的整備性が良い
だから修理屋、中古車販売店のプロに支持される
もちろん例外はある

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:34:49.13

>>77
丈夫さ

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:34:51.29

>>77
販社は圧倒的やな
直営ならトヨタのディーラーで糞対応とかまずないけど他のメーカーはまぁまぁ聞くしワイも経験あるわ

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:35:00.74

>>94
速い速くないたけがスポーツカーかどうかだと思ってるのは車の厨二病やで

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:35:07.77

>>95
ワイは結構好きやであのデザイン

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:35:29.24

>>105
いうほどホンダのデザイン優れてるか？
ヴェゼルとかCX-5のパチモンやろあれ

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:36:00.67

BMWの長所は？🤔

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:36:29.12

>>95
ワイは結構シンプルさを突き詰めてて好きやわ
むしろ前の世代はメカメカしい顔にパキパキサイドライン、事務的でつまらない内装でうんちやったわ

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:36:29.42

>>110
どうせ馬力だけでしか見れない湾岸キッズ（笑）なんだろうね（笑）

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:36:31.44

スバルとかいうひっそりとフォレスターの整形に失敗した企業

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:36:50.83

お前ら｢売れよ！｣→買わない
お前ら｢買うわ！｣→買わない
お前ら｢売れる！｣→売れない

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:37:04.21

シビックタイプRの納車長すぎや
あと半年も待たなあかんとか拷問やで

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:37:15.69

>>107
トヨタは本当にそう
作りが理にかなってる
デザインダサいけど中は堅牢

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:37:17.22

ホンダはシートの収納ギミックだけはピカイチや

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:37:30.34

マツダのデザインてボルボと瓜二つよね

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:37:31.18

>>13
今はe:HEVやぞ

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:38:01.47

>>113
糞デカグリル

ついに5シリーズも陥落した
https://i.imgur.com/C9dSFPK.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:38:23.32

>>49
その結果燃費は悪いしなぜかホンダより高いし利点が何一つない

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:38:41.54

>>120
後席畳んであげられるのほんま便利
センタータンクレイアウトはホンダの良い意味での独自性の最たる例やな

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:38:43.06

ミドルサイズSUV
トヨタ「ハリアー！rav4！」
マツダ「CX-5！CX-60！」
日産「エクストレイル！」
スバル「フォレスター！」
三菱「エクリプスクロス！アウトランダー！」
ホンダ「ぜ、ZR-V…」

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:39:07.55

>>107
日本のスマホ業界におけるiPhoneみたいなもんよな
正規店やら個人店やら問わない形でサポートやらパーツの供給受けられるから結果便利やし価格も安価になる

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:39:37.56

>>122
ワイ「PHEVでこの値段！？」
ホンダ「e:HEV、な。」

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:39:38.20

トヨタは内装がチープすぎて

**それでも動く名無し** · 2023/05/25(木) 22:40:06.32

【悲報】ここまで三菱の話なし