名古屋~長野←ここに新幹線ができない理由WWWWWWW
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リニアの正式名称が中央新幹線なんやから
長野市に駅ないのおかしいよなぁ? そもそも名古屋と長野って特に接点ないからな
頻繁に行くようなところちゃうわ 長野車で行くとチェーンつける必要あったりで面倒やけどな 松本空港は飛騨高山白川郷の隣なのに
ポテンシャル生かして無いなw 中山道は電車通ってるから松本までは気軽に行けなかった? 8年くらい前に特急しなの乗ったけど乗り心地悪い記憶
新幹線欲しいとは思ったが需要ないやろ >>30
滑走路短い
開いてる時間が短い
山に囲まれてセンサーが使えないので着陸にテクが必要 小倉-大分-宮崎-鹿児島
東九州新幹線ができない理由 >>41
妻籠
馬籠
奈良井
駒ヶ根
千畳敷カール
上高地
立山黒部アルペンルート
松本城
善光寺
スキー
登山 並行在来線が3セク分離されまくる整備新幹線はもう限界でしょ
地元は反対しまくるの当然やから一向に進まない
高速道路建設における新直轄とは対照的だ そんなことより長野県内の中央線の単線区間どうにかしてくれよ
放置してたら北陸新幹線に客取られるぞ >>30
白川郷のアクセス候補に松本空港挙げるやつは初めて見た 中山道って昔は東海道に次ぐ主要道やなかったんか?
新幹線走ってる軽井沢まではともかくその先は廃れ過ぎやろ 南木曽ってクソガキの頃親に観光で連れて行かれてこんなつまらん山奥の何がおもろいんやって高山とかもだけど
最近いったらめちゃくちゃ外国人多くてビビった上に
親のセンスのよさをわからなかったわいってガイジやったんやなって 観光業(笑)が不安定な水モノだってコロナで散々学んだやろ
愛知や東海地方の景気が安定してるのは観光より製造業や農業が主力だからやんけ >>56
クソガキの頃は田舎の観光地よりもディズニーやUSJ連れて行ってもらったほうが喜ぶのは当然やろ 天竜川見ればうねりと川とで新幹線無理ゲーって気もするわ 仕事で名古屋から松本に特急しなの使って何回か行ったけどアクセス悪すぎだわ
電車も結構揺れるし 長野なんてむしろ山の方がメインでその隙間に人が住んでる感じだからな >>74
奈良井がとらなくてなんであそことまるんtろ しなのって3時間区間なのに車内販売もない
Wi-Fiもコンセントもないのな 【悲報】名古屋空港、まともなアクセスがない
てか小牧線真横通ってるのになんで入り口反対やねんどっちが後か知らんが作ったやつガイジやろ 長野と愛知が隣接してること日本人の33.4パーセントしか知らなそう >>89
名鉄か中央線ユーザーかで感覚わかれてそう
中央線ユーザーは岐阜市遠いイメージ >>89
長野県は8県と隣接してるって地理で習ったから知ってる
埼玉との隣接位置はいまいちよくわからんが >>92
そこは大都市と繋がってないし需要ないやろ
福岡じゃしれてる >>93
埼玉と長野は接してるけどほぼ通れない道しかないんやなかったかな マジで高架にしてくれや
瀬戸街道も302も大渋滞やん
あの辺は高架になるらしいけどいつやねん
千代田橋とかあの辺は計画にあるんか? 南海道新幹線はホンマに欲しいやん
大阪発でもええでよ >>70
名古屋~岐阜~京都~新大阪~大阪とか超便利な特急やったんや 静岡って山がないからってだけで栄えてるが人も街もクソだよな ひだは大阪発着まだあるんやな
妻籠馬籠人気続くなら1本くらい復活あるやろか >>55
こういう新幹線があったら需要ありそう
(東海道新幹線乗り入れ)=名古屋=松本=佐久平=高崎=宇都宮=水戸
松本で分岐して松本=長野=長岡=新潟=山形=仙台の支線 新幹線が偉大すぎるな
あんだけ早くて快適だったらどこもほしくなるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています