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日本の航空会社、ANAかJALの傘下に入ってない航空会社がない件 ★2
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0002それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:01:32.10ID:7EcAVp6C0
PeachはANAが筆頭株主でANAの役員が出向してるぞ
0003それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:01:41.90ID:7EcAVp6C0
前スレの無知に指摘するが
0004それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:02:24.69ID:D/o4CHJ0F
こういうのを寡占って言うんやないか?
0005それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:03:17.77ID:2zS52DD60
TBSと東京エレクトロンやな
0006それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:03:25.21ID:wjP9NTFYa
ええんか‥
0007それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:03:46.52ID:7EcAVp6C0
スカイマークも新しい取締役がANAの役員で草
0008それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:03:53.64ID:/ruhjSeN0
ワイが良く乗る飛行機がジェットスターなんやがどんなイメージ?
0009それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:04:07.42ID:OV9TwKBI0
ANAL
0010それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:04:22.05ID:uC+sNcrw0
スターフライヤー、ハイ論破
0011それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:04:41.69ID:7EcAVp6C0
>>8
あるくのすきそう
0012それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:04:49.81ID:7EcAVp6C0
>>10
これもANAやで
0013それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:05:09.79ID:7EcAVp6C0
スターフライヤーはジャパネットに売るかはしらん
0014それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:05:51.01ID:e4ym5ddL0
別にええけど東京からアクセスが往復5万円以上かかる地域はなくすべき
0015それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:06:20.42ID:7EcAVp6C0
>>14
しゃーない
0016それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:06:31.01ID:7EcAVp6C0
トキエアは独立っぽいな
0018それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:07:17.95ID:lTUVk+FI0
ワイの地元空港アクセスゴミのくせにスプリング航空の成田行きしか格安ないわ
新幹線の方が楽で早い
0019それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:07:32.29ID:pQIZ+ECnd
傘下にはいらんと就航空港全部スタッフ含めて自前でせなかんから中途半端に路線飛ばしてる会社は無理やで
0020それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:07:51.67ID:7EcAVp6C0
>>18
どこや
0022それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:08:29.75ID:7EcAVp6C0
>>19
そう思うとリーマンショックのあとに急成長したFDAってすげえな
0023それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:08:37.61ID:7EcAVp6C0
>>21
なるほ
0024それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:09:03.75ID:lTUVk+FI0
>>21
よくわかったな
正解や
0025それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:09:29.47ID:7EcAVp6C0
中部経済圏で航空会社ろくにないのカスすぎだろ
Peachも途中までなかったし
われ名鉄ぞ?
0026それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:10:10.66ID:wlQOnq170
ジェットスターとかエアアジアすこ
0027それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:10:31.96ID:7EcAVp6C0
>>26
👌
0028それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:11:16.70ID:wlQOnq170
フジドリームだけやな
あとは大体ANAの資本入ってる
0030それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:11:47.07ID:7EcAVp6C0
>>28
かJALか
0031それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:12:19.83ID:7EcAVp6C0
>>29
独占的なイメージからの離脱と顧客層増やすためじゃないのかね
0032それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:12:59.45ID:+W20JqHka
鳥取
島根

この二つ、JALとANAしか往復してない上に
片道26000円ぐらいして観光するの大変だった
これ通常料金払って行き来してるのどれだけ居るんや
0033それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:13:10.75ID:7EcAVp6C0
ANAとJALだけじゃターゲット層が限られて
将来的なANAやJALを利用する層の入口にならないとか
0034それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:13:52.12ID:7EcAVp6C0
>>32
直前でその値段け?
0036それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:14:21.45ID:7EcAVp6C0
国内線って難しいよな
機材費人件費維持費燃料費とか金めっちゃかかりそう
0037それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:14:34.18ID:JZYKlC9M0
夏前やけど空運株仕込んだほうがええか
0038それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:14:35.65ID:7EcAVp6C0
>>35
kwsk
0039それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:14:46.39ID:7EcAVp6C0
>>37
スカイマークかっとkr
0043それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:15:51.20ID:7EcAVp6C0
>>40
色々考えるとしゃーない
lccはなりたってんのかな
0044それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:15:58.75ID:7EcAVp6C0
>>41
ほえー
0045それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:16:16.89ID:SAOhmkSCp
JALとANAどっちが好き?
ワイはJAL
0046それでも動く名無し
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2023/06/03(土) 12:16:59.68ID:IqP2m+lpa
オリックスとか飛行機沢山持ってるけど リース業するだけの方がコスパええんやろな
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