飛行機好きなんだが正直価格高すぎじゃね
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ちなみにちっちゃいセスナは1トンくらいの重量で着陸1回あたり1080円ですよ こないだ宮崎ー伊丹の全日空乗ったらDHC8Qー400やったわ 田舎の空港はLCCも無いしそれ抜きにしても高いよなあ ボンQ良いよね
離陸してすぐにプロペラの回転数操作してるのがわかるから
頑張って飛んでるなーっていうのが伝わってくる プロペラ機はタキシング→TO→巡航→降下→着陸でピッチ角変わるのが面白い >>24
現役やぞ
後輩の700系が先に引退したの草生える プロペラ機好きっておんねんな
大抵遠いとこに降ろされてターミナルまでバス移動させられるし
子供の頃はすげえガッカリしてた >>28
まじ?
東海道新幹線しかのらんからわからんかった😟 >>30
わかる
最近はデカイ飛行機のりたいけど
セントレア同じのばっか😟 ノーザンパシフィック航空とかいう話題にならない航空会社 経路は決められてるけど制限区域のエプロンをうろつけるのは好きな人にはたまらない体験だと思うよ 旧石垣空港みたいなロケットスタート見られるとこ他にないかな? >>14
遊べる余裕ないだろほんま飛ぶだけやんあれ >>34
なるほどそういう特別感楽しむ人もおんねんな
雨とかの強風の時とかだと
今でもかわいそうって思ってしまう >>38
丘珠そうなんか
最近小牧便就航したみたいやし使ってみよかな >>35
標高が高い松本とかどうだろう
旅客機では行ったことがないけど
他の空港と比べて離陸に必要な距離は体感でも長かった >>43
松本空港使った事ないなあ
長野遊びに行くときあったら立ち寄ってみるか 東京大阪間がたった14000円の新幹線とかいうコスパモンスター、勝てるわけ無いやろ 松本はFDAだけじゃなくてエプソンとかのビジネスジェットも飛ぶんだよね >>51
LCCのが安いな空港までの足代とか考えなければ 東京〜八丈島便が揺れすごくておすすめや
あと沖縄の離島とかのプロペラ機も捨てがたい >>51
手荷物検査がないのもええよな
テロ予防的にはよろしくないんやろうけど時間が有効に使えてありかたい 海外へ行ったことないからわかんないけど
日本って空港への交通の便ってあんまり良くないと思わない? >>56
とりあえず1県1空港作る政策があって利便性度外視でそれに乗っかっただけだからな
1番哀れなのは空港作られなかった首都圏京都滋賀だけど クソみたいな立地の空港多すぎね
ウチの県はまだマシだが アメリカ旅行行くだけで40万円とかボッタクリすぎる
他に代替え手段が無いからってこの業界クソすぎるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています