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【朗報】トヨタ、全固体電池で、航続距離1200km充電10分以内の電気自動車を2027年に発売

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1それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:08:55.48ID:cZ7S4OSb0
すごすぎて草
157それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:48:38.74ID:/CsM10shd
すまん
知らんけど潜水艦には転用できんのか？
158それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:48:44.22ID:EHVVlTN30
>>21
リン酸鉄リチウムイオンバッテリーでよくね
159それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:48:53.03ID:mNiHpa6jd
阿見ガイジってほんま車好きだよな
ハッタショなんか？
160それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:49:05.66ID:mPqCkaR8M
>>153
こだわってるも何も全固体すら抜かれてるから
161それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:49:30.86ID:EHVVlTN30
2027年に発売予定ってことは
2030年くらいに発売っことやろ
2023/06/13(火) 13:49:39.43ID:u9lam3B90
>>151
そらそうよ
163それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:49:44.67ID:YAHZHI0p0
>>135
>>138
またトヨタお得意のフカシかい
164それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:49:50.52ID:VbBZ0nIYa
>>157
原子力載せれるのに電池とか必要ないやろ
2023/06/13(火) 13:49:58.43ID:YCL0+b+Wd
そんな高電流に耐えられる電線あるんか？
166それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:50:03.26ID:SYTCiXeba
>>150
電池容量が小さいのに大電力流すとバッテリーに悪いと聞いたわ
だから400kmのバッテリーだとそこまで電気流せない
167それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:50:10.73ID:B/VfY9Lpp
>>142
去年末ぐらいにEV用に車台のプラットフォーム作り直すから5年遅れるとか言ってなかったっけ
168それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:50:10.73ID:4SFAA5ug0
その頃には中華が既に全個体量産しまくってそう
169それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:50:23.81ID:Ko3yktKu0
まあ研究所で全固体電池の完成が見えてるのに旧式のリチウム電池工場建てたくなかったってのはわかるわ
2023/06/13(火) 13:50:36.58ID:JpeCSEjD0
>>168
それはないよ
171それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:50:45.51ID:EHVVlTN30
>>135
LFPってBYDが押してるよな
172それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:50:50.04ID:bTWKyXc30
半分でもいいやろ
173それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:50:50.13ID:4nu0N4/KM
どんな長旅でも往復800kmもいかんやろ
家で絶対に満充電になるんやから800以上いらん
174それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:50:53.45ID:lFSwqtTc0
供給がすげー遅そう
175それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:50:59.73ID:dDVqttwYp
>>23
なんかちゃんと凄い物を量産化する見通しに出来てるんだな
176それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:51:10.78ID:hRLIFeyOa
>>157
既にドイツが燃料電池の潜水艦だか持っとるやろ
2023/06/13(火) 13:51:18.83ID:JpeCSEjD0
テスラとか今すごいのは製造コストが低いからな
あれすごい
どこからか全固体持ってきたらまたテスラの時代やと思う
178それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:51:19.50ID:EHVVlTN30
>>169
テスラもリン酸鉄リチウムイオンバッテリー採用してるやん
179それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:51:28.63ID:BFqiQTRyd
はよ燃料車淘汰してくれや
燃料車は税金重くしろ
2023/06/13(火) 13:51:36.39ID:YCL0+b+Wd
>>157
原子力発電してるのにバッテリ積む意味あるんか？
181それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:51:42.81ID:vv0kfOsv0
>>95
ナチス雑魚くね？
182それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:51:45.61ID:dSg4S/Bir
真面目な話でパワートレーンがトヨタで
自動運転システムは日産
デザインをマツダが担当した車とか作れないのかね？
183それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:51:47.04ID:SYTCiXeba
>>167
既存のメーカーもガソリン車のプラットフォームでEV作ってる
BMWやらヒョンデもそういうことやってる
184それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:51:49.41ID:KtdAVftx0
>>4
メルセデスが昨年1月に2025年に市販EVに搭載と公表してたぞ
185それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:52:08.48ID:OoQuaDT6d
普通車で半年待ちなら届くの注文して3年後とかじゃないの
186それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:52:19.24ID:hRLIFeyOa
>>173
ジャップはそんなもんやが大陸だとそんなん中距離やからな
187それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:52:54.88ID:SYTCiXeba
>>95
2018年までってデータ古すぎやろ
188それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:53:19.96ID:Ko3yktKu0
世界中で特許取りまくってるやろし特許料だけでボロ儲けやな
2023/06/13(火) 13:53:46.64ID:PldeHtF0M
水素水素言うてたのどうなった
190それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:53:49.00ID:ZJNc+sRCM
今のプリウスやアクア並に庶民に普及するのって20年後とかやろ
それまでは金持ちの道楽
帰った帰った
191それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:54:17.25ID:obkBF23aa
>>189
まだ開発は続けるらしいで
192それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:54:32.21ID:EHVVlTN30
>>95
先端研究では日本は九位だな

https://i.imgur.com/7N12q76.jpg
193それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:54:43.66ID:hRLIFeyOa
>>179
闇雲に規制したがるのジジイの兆候あるで
194それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:54:58.17ID:Ko3yktKu0
>>182
独禁法にひっかかるやろ
大手が競争やめて共同開発とか公正取引委員会にコラッされるで
195それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:55:16.91ID:4nu0N4/KM
日常的に東京大阪を車で往復してるやつにしか需要無いんちやうの
196それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:55:19.45ID:lD8tBo/20
ヤマトが日野や本田と開発してるカートリッジ式の電気トラックも割と期待してる
営業所で常時充電する事でGSへ寄る時間を削れるし並列数の増減で航続距離を短距離から超長距離まで調整できる
カートリッジ式は自転車から乗用車から大型トレーラーまであらゆるサイズの車に応用できるのもええ
197それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:55:33.97ID:HA0FX1My0
またハリボテの発表みたいなやつちゃうか
198それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:55:54.20ID:EHVVlTN30
>>196
中国では実用化してるな
199それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:55:56.86ID:SYTCiXeba
>>189
>>112
水素燃料電池の予測もすごいぞ
あと7年で10倍規模くらいにまで伸ばすらしいから
200それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:56:20.44ID:YkLgvrlM0
リーフがマイチェンで電池容量1.5倍にしたバージョンを出しても販売台数全然増えなかったからEV買う層が航続距離を求めていないことは明らか
テスラも電池容量少ないバージョンのほうが売れとるからな
700kmとか1000kmとか無補給で走りたいマグロ人間はそもそもEVを選ばないから考慮しなくてよい
その航続距離だと電池代が高すぎてエンジンとの価格差が開きすぎて商品力が低下する
201それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:57:24.04ID:J5nnE9HDM
それまでに水素燃料電池が普及しそう
その後も見据えるのも悪くないけど
202それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:57:42.97ID:GZ2LhwTu0
これどうすんの？



みんな大好きなあの大人気メーカー「EVはカタルシスのないゴミだ」

地球温暖化防止のためCO2排出量の削減が目指されている昨今だが、内燃機関によるレースを継続できると、KTMのピット・ベイラーは自論を展開した。
ベイラーは、エンジンの発達が、将来的な解決策になると考えていると話した。

「現在、我々は小型ユニットでの電動マシンを目にしているが、本当に楽しいと言うのであれば、それは内燃機関であるべきだ」

「もちろん、我々は周囲で何が起こっているのかは注視している。テクノロジーに対して開かれた姿勢をとり、開発を見守る必要があると思う。しかしバッテリーは大型車であっても、大型バイクにとっても、解決策にはならないだろう」

「例えば、MotoGPマシンは22リットルの燃料を使っている。しかしそれをバッテリーで置き換えるには、600kgものバッテリーを載せなくちゃならないんだ」

「そうなれば、レースは退屈なモノになるだろう。上手くいくわけがない。」

「退屈なものを押し付けようとしている人たちには我々のエキゾーストを響かせて知らしめてやるべきだ。真に素晴らしいものはエンジンであってお前たちのそれは子供が遊ぶ模型だと言うことを」
203それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:57:45.95ID:9LW0kmyxd
>>147
テスラスーパーチャージャーって1時間あたり250kwやろ
テスラが300キロ走るのに15分充電する言うてんのに
10分でテスラのフルパワーの3倍の電気をブチ込むとかなかなか危険やろ
204それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:57:54.54ID:hRLIFeyOa
>>200
リーフは車がダサいからな
そのおかげでテスラは高級路線取ったんやろけど
205それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:58:01.65ID:EHVVlTN30
>>10
トヨタはBYDと共同研究もしてるけどな
206それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:58:38.20ID:hRLIFeyOa
阿見ガイジ、トヨタを叩けず泣きながら内燃機関叩きに走る
207それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:58:47.86ID:xC0URcX2M
軽自動車みたいな使い方がぴったりなんだよ
買い物や通勤とかで距離稼ぐことがほとんどなんだから
208それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:58:57.45ID:mPqCkaR8M
もう日本車の技術的な優位性なんてマジで何も無くなっちゃったからな
ドイツ車も残ってるのはブランドだけ
209それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:59:01.54ID:R48f5Ej90
>>202
令和の時代に2スト売り捌きまくる反社軍団
210それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:59:15.84ID:EHVVlTN30
>>204
やっぱこれか

https://i.imgur.com/2XEGmxR.jpg
211それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:59:22.72ID:8B3crN1G0
テスラが軽自動車やコンパクトカーに取って代われるとは思えんわ
エンジンなくなったら庶民が買える車なくなってまうやん
212それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:59:26.86ID:KUVXoY8b0
シナチョンどうすんのこれ
213それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:59:33.82ID:vr3aoYLZ0
末尾MをNGにするだけでめっちゃ快適になるな
214それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:59:50.69ID:SYTCiXeba
>>207
BYDのシーガルという150万円で400kmくらい走れるヤリスサイズのEVが日本にも導入されたら一気に変わりそう
215それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:00:45.39ID:IHGd+seI0
2017年に2022年に全個体電池電気自動車販売予定って言ってたよね？
なんで定期的に嘘を広めるのこの会社って
216それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:01:06.74ID:Ct+9pYmgd
まあ出したところで日本人は貧乏になってしまって買えませんがな
217それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:01:12.46ID:Pr54rTU5r
>>192
やっぱ原子力よ
原発反対してる奴らはなんなん？
218それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:01:36.60ID:EHVVlTN30
>>211
BYDはコンパクトカーだしてるし
五菱とかは６０万円くらいの格安EVだしてるやん
219それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:01:41.80ID:IHGd+seI0
2028年とかもうテスラと中華の電池供給と生産が安定してトヨタが入る隙なんてないわ
素直に水素燃料自動車開発しとけ
220それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:02:09.20ID:/AI32zuk0
全個体電池もう量産化してるやん
車とロボットじゃまた違うんか？

電池大手のマクセルは産業機械向けに大容量の全固体電池を世界で初めて量産する。耐用年数が10年程度と長く熱にも強い。まず今夏に工場のロボット用に生産を始める。全固体は国内勢が開発で先行し、現在のリチウムイオン電池に替わって電気自動車（EV）向けなど次世代電池の主流になるとみられている。本格的な商用化に向けて市場が立ち上がってきた。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC1090V0Q3A310C2000000/
221それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:02:19.06ID:EHVVlTN30
>>217
地震や津波あるからな
そのリスクが解消されてるのは再稼働してるし
222それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:02:34.21ID:B/VfY9Lpp
そもそも2027年実用化ってのがヒュンダイが27年に全固体EV出すって言ったからあわてて対抗しただけだよね
普通のEVすら出せてないのに全固体が27年に間に合うとは思えん
223それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:02:42.43ID:LNES6rQK0
>>203
リチウムイオン電池の感覚やからそうなだけで全固体電池やと安全かもしれんやん？
224それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:03:00.72ID:xC0URcX2M
>>219
20年前も同じこと言ってそう
225それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:03:05.25ID:cuTYectcM
>>211
テスラと共にevリードしてる中国車には小さな車が山のようにあっていう
226それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:03:05.60ID:8B3crN1G0
>>218
将来日本中が中華EVだらけになるんか
嫌だな
227それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:03:15.19ID:SYTCiXeba
>>211
今のテスラはモデル3もモデルYもクラウンやRAV4並みの大きさやけど
テスラはモデル2というコンパクトカーを2万ドルくらいで売ると言われてる
228それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:03:16.07ID:YA9a8vPgd
レクサスなんて出す企業なんだから本当は庶民向けなんかやめたいんじゃないのか
利益率低いしな
229それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:03:29.22ID:KtdAVftx0
>>150
ぶっちゃけ庶民向けは、もう十分やねん
たいてい1日に20～40kmくらいしか走らないので家庭の電源で夜間にでも充電しておけばOK

ようは業務車やハイスペックが欲しい一般人ドライバー向けの性能向上に注力ってことですわ
230それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:03:32.60ID:IHGd+seI0
>>220
耐久性がダメだな10年なんて
231それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:03:56.94ID:IHGd+seI0
>>224
20年前って電気自動車売ってないぞエアプ
232それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:04:01.67ID:zPVWajhup
最低でも700万ぐらいしそう
233それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:04:21.53ID:xC0URcX2M
>>231
HVがあったで
234それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:04:23.85ID:EHVVlTN30
>>222
トヨタはBYDの電池載せたやつ出してるぞ
https://i.imgur.com/K3DjIjo.jpg
235それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:04:25.85ID:nhrbbXi/0
>>196
やっぱヤマトやな
佐川という昭和～平成前期からずっと変わってない無能企業とは違う
大手宅配業者でいまだに発送通知から電子ロッカー・営業所受け取りに変更できないのは佐川だけ
ヤマトやゆうパックでは普通にやれる事が時代遅れ佐川にはできない
236それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:04:44.02ID:XLcQIfDQp
全固体電池でEVバイクの時代くるから見とけよ
237それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:05:03.48ID:B/VfY9Lpp
>>228
トヨタよりルイヴィトンの方が儲かってるからな
結局金持ちに高く売る方が庶民相手に商売するより金になる
238それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:05:08.64ID:BEiuYtjra
乗用車における水素は完全に終わっとるから期待しないほうがええで
トヨタも半ば諦めてるし
2023/06/13(火) 14:05:19.19ID:8wUw65hhM
EVアンチのネトウヨ発狂不可避
240それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:05:24.18ID:3NeK19p7M
日本人の金がないからEV車買えないだけで20年前の経済力があれば今よりはもうちょいだけトヨタもEV路線に舵を切れてたかもなぁ
241それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:05:32.61ID:EHVVlTN30
>>226
仮に日本製でも中身のバッテリーは中国製になるよ

https://i.imgur.com/uHZqp4V.jpg
242それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:05:35.26ID:XKborr240
>>192
イランって凄いんやね
243それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:06:11.25ID:EHVVlTN30
>>238
水素ステーションとかも全国に作るとか現実的に思えんよな
2023/06/13(火) 14:06:12.53ID:8wUw65hhM
>>228
>>237
下請け苛めしてんのにこんなん言ってんのほんま草
245それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:06:56.98ID:gLuAtumed
>>229
買い物車にしか使わなくてもあんまチャチイのは売れんからな
電気代がタダならともかく
246それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:07:31.47ID:C8NpD6nRd
ワイは未だにハイパワーターボ+4WD乗ってるけど今後どうなっちまうんやろな？
電気自動車普及してきたら税金安くしてくれへんかな？
247それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:07:35.26ID:6m1Wfjina
株価やべープラス100円とかしばらく見なかったぞ
2023/06/13(火) 14:07:37.69ID:eVdpyIZ4d
中国が先越しそう
249それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:07:51.77ID:B/VfY9Lpp
>>238
実際水素ってコスト面でもCO2でも全くメリットないからな
250それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:08:30.28ID:URmDHGzjd
>>78
いや、テスラとか海外のEVスレはトヨタスレと比較にならんぐらいひどいぞ　政治関連はもちろん、EVは流行らない廃れる壊れる爆発するのレスで溢れかえってる
トヨタスレはむしろ議論できるからまだマシや
2023/06/13(火) 14:08:30.66ID:8wUw65hhM
航続距離ガー言ってんのEVアンチのネトウヨだけやからなガチで
日本で車持ってる奴らの八割九割は街乗りで長距離移動なんかせんし
252それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:08:55.90ID:KtdAVftx0
水素はコストが高すぎなうえにコストダウンが困難
しかも莫大なインフラ投資も必要

こんなのすぐに普及なんてしませんわ
日本は利権と増税のゴリ押しでやったとして世界での普及は絶望的
2023/06/13(火) 14:09:17.77ID:v7PyqP85H
いやどれだけ電池容量あってもチャデモ（爆笑）じゃそんな急速充電できないだろ
2023/06/13(火) 14:09:31.56ID:W9L16i5C0
太平洋戦争末期に作ってたトンデモ兵器感があるな
数が出揃わない歩留まりが悪いコストが高いみたいなことになりそう
2023/06/13(火) 14:10:01.48ID:8wUw65hhM
>>93
日本企業がトヨタ以外前からEV売ってしかも販売数伸びてたのにトヨタが出遅れてたからEV全体叩いて足引っ張ってんのが自称愛国者の方々やんw
256それでも動く名無し
垢版 |
2023/06/13(火) 14:10:04.55ID:gLuAtumed
>>251
ここはクソ高いiphoneバンバン買う国やけどな
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