ヤマトが日野や本田と開発してるカートリッジ式の電気トラックも割と期待してる
営業所で常時充電する事でGSへ寄る時間を削れるし並列数の増減で航続距離を短距離から超長距離まで調整できる
カートリッジ式は自転車から乗用車から大型トレーラーまであらゆるサイズの車に応用できるのもええ