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【朗報】トヨタ、全固体電池で、航続距離1200km充電10分以内の電気自動車を2027年に発売

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1それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:08:55.48ID:cZ7S4OSb0
すごすぎて草
203それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:57:45.95ID:9LW0kmyxd
>>147
テスラスーパーチャージャーって1時間あたり250kwやろ
テスラが300キロ走るのに15分充電する言うてんのに
10分でテスラのフルパワーの3倍の電気をブチ込むとかなかなか危険やろ
204それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:57:54.54ID:hRLIFeyOa
>>200
リーフは車がダサいからな
そのおかげでテスラは高級路線取ったんやろけど
205それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:58:01.65ID:EHVVlTN30
>>10
トヨタはBYDと共同研究もしてるけどな
206それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:58:38.20ID:hRLIFeyOa
阿見ガイジ、トヨタを叩けず泣きながら内燃機関叩きに走る
207それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:58:47.86ID:xC0URcX2M
軽自動車みたいな使い方がぴったりなんだよ
買い物や通勤とかで距離稼ぐことがほとんどなんだから
208それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:58:57.45ID:mPqCkaR8M
もう日本車の技術的な優位性なんてマジで何も無くなっちゃったからな
ドイツ車も残ってるのはブランドだけ
209それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:59:01.54ID:R48f5Ej90
>>202
令和の時代に2スト売り捌きまくる反社軍団
210それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:59:15.84ID:EHVVlTN30
>>204
やっぱこれか

https://i.imgur.com/2XEGmxR.jpg
211それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:59:22.72ID:8B3crN1G0
テスラが軽自動車やコンパクトカーに取って代われるとは思えんわ
エンジンなくなったら庶民が買える車なくなってまうやん
212それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:59:26.86ID:KUVXoY8b0
シナチョンどうすんのこれ
213それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:59:33.82ID:vr3aoYLZ0
末尾MをNGにするだけでめっちゃ快適になるな
214それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:59:50.69ID:SYTCiXeba
>>207
BYDのシーガルという150万円で400kmくらい走れるヤリスサイズのEVが日本にも導入されたら一気に変わりそう
215それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:00:45.39ID:IHGd+seI0
2017年に2022年に全個体電池電気自動車販売予定って言ってたよね?
なんで定期的に嘘を広めるのこの会社って
216それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:01:06.74ID:Ct+9pYmgd
まあ出したところで日本人は貧乏になってしまって買えませんがな
217それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:01:12.46ID:Pr54rTU5r
>>192
やっぱ原子力よ
原発反対してる奴らはなんなん?
218それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:01:36.60ID:EHVVlTN30
>>211
BYDはコンパクトカーだしてるし
五菱とかは60万円くらいの格安EVだしてるやん
219それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:01:41.80ID:IHGd+seI0
2028年とかもうテスラと中華の電池供給と生産が安定してトヨタが入る隙なんてないわ
素直に水素燃料自動車開発しとけ
220それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:02:09.20ID:/AI32zuk0
全個体電池もう量産化してるやん
車とロボットじゃまた違うんか?

電池大手のマクセルは産業機械向けに大容量の全固体電池を世界で初めて量産する。耐用年数が10年程度と長く熱にも強い。まず今夏に工場のロボット用に生産を始める。全固体は国内勢が開発で先行し、現在のリチウムイオン電池に替わって電気自動車(EV)向けなど次世代電池の主流になるとみられている。本格的な商用化に向けて市場が立ち上がってきた。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC1090V0Q3A310C2000000/
221それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:02:19.06ID:EHVVlTN30
>>217
地震や津波あるからな
そのリスクが解消されてるのは再稼働してるし
222それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:02:34.21ID:B/VfY9Lpp
そもそも2027年実用化ってのがヒュンダイが27年に全固体EV出すって言ったからあわてて対抗しただけだよね
普通のEVすら出せてないのに全固体が27年に間に合うとは思えん
223それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:02:42.43ID:LNES6rQK0
>>203
リチウムイオン電池の感覚やからそうなだけで全固体電池やと安全かもしれんやん?
224それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:03:00.72ID:xC0URcX2M
>>219
20年前も同じこと言ってそう
225それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:03:05.25ID:cuTYectcM
>>211
テスラと共にevリードしてる中国車には小さな車が山のようにあっていう
226それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:03:05.60ID:8B3crN1G0
>>218
将来日本中が中華EVだらけになるんか
嫌だな
227それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:03:15.19ID:SYTCiXeba
>>211
今のテスラはモデル3もモデルYもクラウンやRAV4並みの大きさやけど
テスラはモデル2というコンパクトカーを2万ドルくらいで売ると言われてる
228それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:03:16.07ID:YA9a8vPgd
レクサスなんて出す企業なんだから本当は庶民向けなんかやめたいんじゃないのか
利益率低いしな
229それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:03:29.22ID:KtdAVftx0
>>150
ぶっちゃけ庶民向けは、もう十分やねん
たいてい1日に20~40kmくらいしか走らないので家庭の電源で夜間にでも充電しておけばOK

ようは業務車やハイスペックが欲しい一般人ドライバー向けの性能向上に注力ってことですわ
230それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:03:32.60ID:IHGd+seI0
>>220
耐久性がダメだな10年なんて
231それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:03:56.94ID:IHGd+seI0
>>224
20年前って電気自動車売ってないぞエアプ
232それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:04:01.67ID:zPVWajhup
最低でも700万ぐらいしそう
233それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:04:21.53ID:xC0URcX2M
>>231
HVがあったで
234それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:04:23.85ID:EHVVlTN30
>>222
トヨタはBYDの電池載せたやつ出してるぞ
https://i.imgur.com/K3DjIjo.jpg
235それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:04:25.85ID:nhrbbXi/0
>>196
やっぱヤマトやな
佐川という昭和~平成前期からずっと変わってない無能企業とは違う
大手宅配業者でいまだに発送通知から電子ロッカー・営業所受け取りに変更できないのは佐川だけ
ヤマトやゆうパックでは普通にやれる事が時代遅れ佐川にはできない
236それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:04:44.02ID:XLcQIfDQp
全固体電池でEVバイクの時代くるから見とけよ
237それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:05:03.48ID:B/VfY9Lpp
>>228
トヨタよりルイヴィトンの方が儲かってるからな
結局金持ちに高く売る方が庶民相手に商売するより金になる
238それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:05:08.64ID:BEiuYtjra
乗用車における水素は完全に終わっとるから期待しないほうがええで
トヨタも半ば諦めてるし
2023/06/13(火) 14:05:19.19ID:8wUw65hhM
EVアンチのネトウヨ発狂不可避
240それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:05:24.18ID:3NeK19p7M
日本人の金がないからEV車買えないだけで20年前の経済力があれば今よりはもうちょいだけトヨタもEV路線に舵を切れてたかもなぁ
241それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:05:32.61ID:EHVVlTN30
>>226
仮に日本製でも中身のバッテリーは中国製になるよ

https://i.imgur.com/uHZqp4V.jpg
242それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:05:35.26ID:XKborr240
>>192
イランって凄いんやね
243それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:06:11.25ID:EHVVlTN30
>>238
水素ステーションとかも全国に作るとか現実的に思えんよな
2023/06/13(火) 14:06:12.53ID:8wUw65hhM
>>228
>>237
下請け苛めしてんのにこんなん言ってんのほんま草
245それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:06:56.98ID:gLuAtumed
>>229
買い物車にしか使わなくてもあんまチャチイのは売れんからな
電気代がタダならともかく
246それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:07:31.47ID:C8NpD6nRd
ワイは未だにハイパワーターボ+4WD乗ってるけど今後どうなっちまうんやろな?
電気自動車普及してきたら税金安くしてくれへんかな?
247それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:07:35.26ID:6m1Wfjina
株価やべープラス100円とかしばらく見なかったぞ
2023/06/13(火) 14:07:37.69ID:eVdpyIZ4d
中国が先越しそう
249それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:07:51.77ID:B/VfY9Lpp
>>238
実際水素ってコスト面でもCO2でも全くメリットないからな
250それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:08:30.28ID:URmDHGzjd
>>78
いや、テスラとか海外のEVスレはトヨタスレと比較にならんぐらいひどいぞ 政治関連はもちろん、EVは流行らない廃れる壊れる爆発するのレスで溢れかえってる
トヨタスレはむしろ議論できるからまだマシや
2023/06/13(火) 14:08:30.66ID:8wUw65hhM
航続距離ガー言ってんのEVアンチのネトウヨだけやからなガチで
日本で車持ってる奴らの八割九割は街乗りで長距離移動なんかせんし
252それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:08:55.90ID:KtdAVftx0
水素はコストが高すぎなうえにコストダウンが困難
しかも莫大なインフラ投資も必要

こんなのすぐに普及なんてしませんわ
日本は利権と増税のゴリ押しでやったとして世界での普及は絶望的
2023/06/13(火) 14:09:17.77ID:v7PyqP85H
いやどれだけ電池容量あってもチャデモ(爆笑)じゃそんな急速充電できないだろ
2023/06/13(火) 14:09:31.56ID:W9L16i5C0
太平洋戦争末期に作ってたトンデモ兵器感があるな
数が出揃わない歩留まりが悪いコストが高いみたいなことになりそう
2023/06/13(火) 14:10:01.48ID:8wUw65hhM
>>93
日本企業がトヨタ以外前からEV売ってしかも販売数伸びてたのにトヨタが出遅れてたからEV全体叩いて足引っ張ってんのが自称愛国者の方々やんw
256それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:10:04.55ID:gLuAtumed
>>251
ここはクソ高いiphoneバンバン買う国やけどな
2023/06/13(火) 14:10:58.58ID:8wUw65hhM
>>256
トヨタにAppleみたいなお洒落ブランドのイメージなんかないし値段全く違うんやが
なにいってだこいつ
2023/06/13(火) 14:11:11.10ID:wfvsieGVM
はえーすっごい
259それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:11:17.64ID:iSVObXzLM
>>250
GMとかもやばいもんな
フォルクスワーゲンとBMWはEVそこそこ売ってるけどその下に日産がいてトヨタなんて全然だけど
260それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:12:02.24ID:iSVObXzLM
>>252
ブラジルではバイオエタノールが普及してるような感じで日本でだけ水素か
261それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:12:32.95ID:WPyeAvWZr
日本のクソゴミエネルギー事情やとEVが高いだけのゴミに成り下るっていう
再生可能エネルギーだけで賄えてるノルウェーが羨ましいわ
262それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:12:45.24ID:C8NpD6nRd
EVアンチじゃないけど日本で普及は無理そうだよな
電気は足らんし充電設備は整備できんし国民は貧乏だし

先進国が立派なくるま走らせている中日本人は将来的には軽トラの荷台が移動手段になってたりしてな
263それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:12:51.07ID:KtdAVftx0
>>249
水素だと自動運転で勝てないしな
EVはインホイールモーターもやってくるので車のレイアウトそのものが変わってくるし
4輪駆動なうえに、それぞれを360度クルクル回せるようになり今の自動車では不可能な動きが可能になる
264それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:13:13.40ID:MZ7SFNg30
シナチョンが必死になってるの観察するのマジでおもろい
265それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:13:24.97ID:BEiuYtjra
>>249
値段高い、水素タンクで車内空間狭くなる、水素自体も高い、水素ステーション少ないと欠点だらけやからな
ハイブリッドより多額の金を払ったユーザーが得るものは静粛性のみや
そんな商品は高級車セグメントでないと成立せんけどレクサスはBEV100%になるって公式で言っちゃったから…本音は推して知るべしやね
266それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:13:26.96ID:gLuAtumed
>>262
未来はリヤカー定期
267それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:13:43.70ID:LUyw5iA1p
>>253
そうだよな
充電インフラないのに性能発揮できるわけもない
そもそも走行距離が伸びたり充電時間が短くなるっていうのもものすごく怪しい
メリットは火災になりにくいぐらい
268それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:14:24.41ID:KtdAVftx0
>>246
そもそも日本は車に重税をかけているので、さらに増税までありえる
どさくさ紛れにな
269それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:14:25.64ID:gLuAtumed
>>263
水素だと自動運転無理って脈略なくね
イメージの話か
270それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:14:37.09ID:EHVVlTN30
>>253
日本は中国の規格に合わせるらしいな
271それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:15:19.10ID:KtdAVftx0
>>269
無理なんてどこにも書いてないぞ
272それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:15:22.41ID:DKT+rLwI0
直近で佐賀大がダイヤモンド半導体パワー回路の開発に成功
九大が空飛ぶ車目指して全超電導モータを開発回転試験に成功
してるからこの辺実用化しだしたらトヨタも含め合わせ技でいろいろ飛躍しそう
2023/06/13(火) 14:15:26.24ID:c4RhS8sE0
>>265
単純にエネルギーの事だけ考えたら再生可能エネルギーで水素作れるからそこだけは
優位性があるんやけどな。まあユーザーやインフラに取っては面倒だから結局普及は
せんやろうけど
274それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:15:27.93ID:Vcn2cbOgp
ぶっちゃけ水素は商用車にしか使わんやろ
275それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:16:00.33ID:gLuAtumed
>>271
1行目と2行目以降が意味不明やわ
水素エンジン車の話しとるんか?
2023/06/13(火) 14:16:30.49ID:tRUcpw1Q0
多分一千万超えるぞ
277それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:16:42.29ID:XwcHx/jR0
>>262
国民が貧乏って誰が言ってるんや?
自分の境遇をあたかも全体みたいに言うのはやめてくれるかw
278それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:16:47.23ID:gCMfXIcza
まあリチウムニッケルコバルト銅が枯渇して2035年にはリチウムイオンのBEVは消滅しそうやな
279それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:17:00.65ID:R6FiqVn7r
>>252
全く要らないんだよなぁ

家庭用ガスプロパンガスからも
太陽光からも
ガソリンからも水素は作れる
保管と運送を考えなくて良いのが水素の圧倒的な強みなんやで


既存のインフラ設備に水素生成機を取り付けて
必要な場所で必要な時に必要な分だけ作って使えば良い
280それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:17:18.74ID:vwb1eHkkd
車内に充電ペダルあれば解決やん!
281それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:17:19.10ID:WPyeAvWZr
>>271
FCVはバッテリが水素タンクに変わっただけでモータやらは全部EVと一緒やで
282それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:19:02.26ID:f0v2OFDkp
>>274
商用水素自動車は高コストで燃料費も高いしどこの会社が水素自動車使うんだろうか
経営を圧迫するじゃん
EVは価格が下がってヤマトだか宅配業者が中国製のEVを5000台ほど発注してたわけだが一台100〜200万円ぐらいだろ
283それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:19:02.29ID:v+KAI/+Id
全固体はEVに向いてないんじゃなかったん?
284それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:19:07.81ID:fuN94cMrd
日中で策定したCHAdeMO3.0=ChaoJiって普及するんか?
アメリカはなんやかんやテスラのスーパーチャージャーに統一されるやろし
インフラはどうすんやろな
2023/06/13(火) 14:19:27.13ID:XeVHYKIu0
日本電気硝子の全固体ロマンあるよな
9割9分いつの間にか消えてそうだけど
286それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:20:00.33ID:gLuAtumed
今免許持ってるやつが返納するまでガソリン車走っとるやろ
安定しとて使える訳やし
287それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:20:16.78ID:EHVVlTN30
>>279
水素脆化があるから既存のインフラは使えんぞ
専用の設備新しく作らんと
2023/06/13(火) 14:20:19.85ID:c4RhS8sE0
>>283
むしろEV向きやろ
289それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:20:54.65ID:EHVVlTN30
>>284
日本にも中国のEVがこれから売れるようになったら普及していくんやないか
290それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:20:57.06ID:B/VfY9Lpp
>>273
再エネで水素作るぐらいなら最初から再エネの電気でEV走らせた方がええしな
そもそも水素自動車ってリチウムイオン電池なかった時代の発想やし
291それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:20:59.16ID:BpfIdyN70
いつできるんや?
292それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:21:14.06ID:R6FiqVn7r
ガソリンスタンドにはガソリンが有るんだから
水素自動車が来たらガソリンを水素に変換して入れたら良いだけなんだけど

まあ大人の事情なのかね
293それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:21:37.86ID:zOraSq8xa
ワイトヨタtier1、また無茶振りされるのが確定で震える
294それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:21:41.41ID:WPyeAvWZr
>>284
EUがチャイナマネーに屈して規格統一されたらええんやけどな
295それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:21:44.10ID:NmsONgIX0
ほんまに出すんか
2023/06/13(火) 14:22:01.75ID:vAauGNtVr
>>241
そうなるやろな
297それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:22:03.64ID:bQ+pRKVb0
トヨタはデカ過ぎて上がりづらい
関連株はどこ買えばいい?
298それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:22:11.30ID:SYTCiXeba
>>284
中国でchaojiが使われてるなんて話は一切聞かないぞ
299それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 14:22:12.11ID:LZugo1uX0
走りながら道路から充電するって話どうなってん
300それでも動く名無し
垢版 |
2023/06/13(火) 14:22:22.63ID:R6FiqVn7r
>>287
既にエネファームが家庭用ガスから水素を作って発電する
家庭用水素発電機が発売してますけど
301それでも動く名無し
垢版 |
2023/06/13(火) 14:22:26.48ID:s2gyed4mp
>>281
FCVとかEVの3倍電力使う時点で存在意義ない
水から電気を使って水素を作ってそこから電気を取り出すって意味不明
電力の20%しか使えない
EVならそのまま電力使って70%使えるわけだから話にならない
302それでも動く名無し
垢版 |
2023/06/13(火) 14:23:08.87ID:3S1EgMBV0
1500キロ走って10分で充電できるとか最強じゃん
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