【朗報】トヨタ、全固体電池で、航続距離1200km充電10分以内の電気自動車を2027年に発売

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 13:08:55.48

すごすぎて草

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:12:37.36

ね、値段は？🥺

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:13:14.25

>>413
どうせ夜の雨とかで誤作動起こすんやろなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:13:26.05

>>16
チャレンジ??
T芝思い出すな

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:13:30.97

だからEVは全固体電池が来てからが本番なんだよ
あとトヨタが開発したら他も潰れるとか思ってるやつ
当然中国や韓国も全固体電池つくってくるから

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:13:51.53

なお電気が足らんもよう

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:15:25.61

円安おま国価格からの電気料金爆上げの模様

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:15:57.46

株価めっちゃ上がってて草

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:16:19.84

>>414
日経によるとリチウムイオンの4倍から25倍の価格するらしい
1000km走らせるには150kWhくらいは必要だから、バッテリーだけで900万円～5300万円w

https://i.imgur.com/UxdF9Kc.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:16:41.35

太陽光にしろ風力にしろ充電して使いたいとき使えるようにせなアカンよな
そっち方面の充電技術の開発はどんな感じなんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:18:07.38

ほんとインフレって凄いな
何かインフレ傾向になってから良い話多くね？
日経3万超えたり、賃上げもコロナ前じゃチの字もなかったろ、自民も公明切り出したり
ほんと失われた30年が終わったんだな

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:18:14.36

>>421
ガチでやばすぎ😱😱😱

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:18:57.24

全固体電池って日産が進めてた印象やけどトヨタに抜かれたんか？

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:19:21.86

>>423
なお賃金は上がらん模様

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:19:45.01

これ阿見ガイジ？

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:19:53.85

寿命の話ってどこまでできてるん
スカスカなるんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:19:54.23

水素も全固体も商用化出来るくらいコストダウンしない駄目だよな
まだリチウムイオンのBEVの足元にも及んでない

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:20:29.34

またトヨタと日本と俺がやってしまったのか

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:20:33.16

>>426
今年は上がってるやろ
ただ来年も上がらなきゃ意味ないが

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:21:55.73

>>421
全固体電池って出力低い問題は解決したの?

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:23:06.31

>>432
セルの体積密度400Wh/hはすでに超えてる

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:23:55.28

で充電するには石油を使った火力発電で電気を作るんやろ
なんか本末転倒ちゃう

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:24:05.50

言うて全固体電池が一般人に降りてくるのは2028年だからな
2027年が速いとは感じない

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:24:15.07

もし安くできて技術独占できればもうトヨタはバッテリー屋になるべきやな

車体ノウハウやソフト技術なんてたいして変わらないんやしトヨタのバッテリーで世界中のメーカーに車作らせようや

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:24:31.81

やっと充電池に進歩起きるのか？

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:25:06.76

4年も先の話できるんかっていう

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:25:08.66

>>421
コストと量産はいずれ改善していくやろ
それだけの設備投資するだけの体力もあるやろし

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:25:19.16

>>434
内燃機関でそれぞれエネルギーを作るより炭素排出量が少ないらしい

電気供給におけるロスを加味したとしても

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:27:15.05

>>419
エネルギー供給はある程度分散しておいた方がいいって震災とかで学んだはずなのに
電気へ集約ってのはなんだかなって思う

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:27:36.02

5分で充電しろ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:27:59.45

>>13
テスラもよそのかってるやん

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:28:17.37

コストが高くて量産出来ないんだろ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:30:00.26

これってなんだったんや？
https://i.imgur.com/ai01U14.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:30:31.65

>>1
それ2017年にも似たようなこと言ってたよな？

テスラCEO、車載電池開発巡りトヨタを挑発
「口では何とでも言える」
2017年8月3日 10:59

https://www.nikkei.com/article/DGXLASGN03H1H_T00C17A8000000/

【シリコンバレー=中西豊紀】米電気自動車（EV）メーカー、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）がトヨタ自動車のEV事業を挑発している。
同氏は2日、トヨタが開発しているとされる高容量の新型電池について「サンプルを持ってきてくれ」との表現で商用化に否定的な見方を示した。かつて提携関係にあった2社だが互いの溝は深そうだ。

トヨタはEVでの遅れを取り戻すため、リチウムイオン電池の倍の容量があり充電時間も数分で済む「全固体電池」を搭載したEVを開発中とされる。
決算会見でこのことを問われたマスク氏は「アンドロメダ星雲への瞬間移動のように口では何とでも言える。我々か第三者の研究所で検証させてくれ」と返答。実現可能性に疑問を呈した。

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:31:05.69

中国のNIOくん
2021年中に全固体電池の車出すと言いながら2023年6月になってしまう

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:31:43.22

>>446
消せ消せ消せ消せ消せ消せ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:32:33.74

>>446
>マスク氏は「アンドロメダ星雲への瞬間移動のように口では何とでも言える

今から6年も前にここまで端的に言い切った
センスの良さに脱帽するしか無いわ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:32:44.86

家電と同じ末路辿るのまったなし

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:33:34.07

>>446
やっぱイーロンマスクよ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:34:15.54

勝ったな
日本

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:35:26.76

全固体電池の開発は日本も韓国も中国も苦戦してる
その中でトヨタがいきなり量産化出来ると言い出したのはよほど自信あるんやろな

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:36:18.36

電気自動車を発売って書いてあるのに
コストが高くて量産できないって書いてるやつは頭悪いんかな

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:37:00.57

>>453
中国企業もできたできた詐欺ばっかりだったからなあ
トヨタもちゃんとできてるんやろうか

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:37:38.00

>>453
出来なかったら大恥どころか存亡に関わるからハッタリはないだろうね

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:37:57.91

このニュースなんか日本って感じがしないな
トヨタが政治もやればいいのに

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:39:12.56

10分で充電するステーションは？

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:39:27.24

>>456
トヨタ、全固体電池EV 2022年導入へ　満充電、1時間未満
https://www.autocar.jp/post/230401

？？？？？

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:39:49.83

>>459
誤差やね

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:40:19.24

>>456
中国なんかハッタリばっかりなんだが
全固体電池！といいながら普通の液体電池で
それを半個体電池とかゲル個体電池とか言ってる始末

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:40:51.86

勝った日本が勝った

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:41:14.34

全固体電池って中国で開発されてたような
去年か今年のニュースで見た覚えがあるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:41:19.16

全固体電池の実用化は2025と言われてだけど
ズルズル後ろにズレていったんだよなあ
2030くらいかなと思ってたけ2027だったと言う話

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:41:58.06

>>461
中国はね
トヨタは遅くなっても実現するよ許容誤差の範囲内で

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:42:42.39

>>453
いきなりって言うかここ1年前ぐらいから、どうやらトヨタは開発の目処がついたらしいって噂はちょいちょい流れてだぞ
経済誌やネットニュースでもちらほら

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:43:03.93

携帯用に応用出来んか
こんなんで来たらAppleとかが大コストかけて研究してるわ
やってないって事は量産化が難しいんだろ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:43:07.83

また日本が復活してしまうのか

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:43:17.09

普通にすごいニュースだよな
トヨタ株2500円まで行くで

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:44:25.67

株価爆上げやん
売ったわ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:44:41.12

>>466
開発→テスト→量産化
開発できても量産化出来るか否かは別だからねぇ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:45:54.46

コスパ最悪で質の悪いジャップの車とか世界で相手にされないけどな
テスラやヒュンダイと違ってバカな貧乏人しか乗らない

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:46:20.68

これがでたら次はVEBにしてもええよ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:47:03.83

個体電池って概念は昔からあったけど
ブレイクスルーはこっちじゃないってテスラとかは考えてるんだろ
27年とかって電気自動車市場もう掻っ攫われてないか？

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:47:16.69

>>472
免許持ってなさそう

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:47:51.55

これまでトヨタは欧州がやってきたことを後発で安価に作って世界中に売ってきたけどそれが欧州から中国アメリカに変わるだけ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:47:51.89

スマホもこれにしようや☺

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:48:01.93

>>474
むしろBEVの本番は全固体電池が普及してから

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:48:24.17

>>474
言うて後4年で全てのガソリン車やHVがそんなにEVに置き換わっとるか？って話よ
まずインフラが追いつかんし

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:48:50.65

>>474
プラットフォームじゃないから独占は起こりにくいし性能さえ高ければ巻き返しは可能や

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:49:34.15

>>446
これから6年も経ってるんだから流石にできたんやろw

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:49:35.28

ナトリウムイオン電池知らなそう…(笑)

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:49:55.10

ユーロ7がやばいんよな
明らかにゲームチェンジしますな白人特有のルール変更よ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:50:30.65

ネトウヨまとめ向けに臭いコメントしてる吉外多すぎて草

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:50:34.81

まーた大日本帝国やっとるんかこの国は
戦艦大和はどうなりましたか？それで勝てましたか？

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:50:42.86

>>461
実際にリチウムイオンよりもエネルギー密度1.5倍やらになってて、普通に性能向上してるのを量産化してるやん中国は

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:50:53.41

全個体電池実用化いけるんか？

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:51:45.25

>>461
こういう馬鹿がまだ騙されてるのかw

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:52:38.88

>>484
お前の必死みたらなかなかの痛い奴で草
この手のスレ用にコピペまで用意してんの？www

まとめ用ネトウヨより用意周到やんww

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:53:41.56

車載用途の硫化物系全固体電池ではトヨタがトップなのは間違いない今回の実用化がそれなら革命的なことなんだよ
批判的にみても
ただBEVビジネスでうまくいくかは別問題
トヨタが覇権取るのは未知数、むしろ厳しいくらい
ただ生き残りは今回の発表で確定的になったんだよ
サムソンが猛追してるしサムソンも実用化すると思うよ
韓国系も生き残りに必死

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:54:28.48

中国メーカーは新作の電池を発表するときにエネルギー密度が255Wh/kgで、みたいな具体的な発表するんよな

トヨタの電池はどれくらいのエネルギー密度を達成してるんでしょうね

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:55:30.53

>>489
本当のことコピペして何が悪いの?
お前らネトウヨと違って嘘は言ってないけどｗ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:55:42.49

エネルギー密度だけみてバッテリーの優劣見るのも間違いだよ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:55:51.93

これ積んだ車いくらくらい？
50万の車と勝負するんだが

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:56:03.75

リチウムイオンは爆発怖いから速くスマホとかにも普及してくれ全固体電池

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:56:13.91

トヨタの技術力は世界一だよ
東南アジアのタクシーはみんなトヨタ車だよ50万キロ以上走ってる車はみんなトヨタ

日本は国名をトヨタにしたほうが良いよ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:56:18.01

車載全固体に補助金注ぎ込んで開発進めて家庭用の蓄電池が大容量で安くなってくれるのが理想
東京以外やと今の所蓄電池はコスト回収出来んよなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:56:38.85

>>490
自動車なんだから最終的に車体設計が問われる部分も大きいと思うけどな

今はまだEVが珍しいから電気自動車ってこんなもん
電気自動車なんだから既存車両よりこんなネガがある
で許容されとる事がEVが珍しくなくなったら、EVなのは当たり前としてどれが一番乗り心地が良いのか？とかって評価軸に変わってくるやろし

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:56:55.80

無理だよ液体電池の進化とコストダウンに勝てない

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:57:44.52

>>21
はぇ～
爆発しないとかガソリンと同じくらい安全そうやな！

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:58:31.51

中国で充電済みバッテリーと交換する方式やってなかった？
あれの方が数分で交換終わるやん

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:58:35.60

>>498
ホントそれ
トヨタの中での課題はBEVならではの車作りなんだよなあ
まあ色々頑張ってるらしいけど

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:59:10.03

日経新聞の記事に寿命の話クリアできたとは書いてないんだよな
結局まだ電解質が剥がれる問題パスできてなさそう

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:59:48.51

>>501
NIOがやってるよね
あれは一つのやり方だけどサブスクが必要なのはめんどくさい

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:00:03.84

>>501
アレはアレでEVが未来の話だった頃から検討された方式で日産とかも試作車まで作ってたけど、ネガも大きいんだよ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:01:27.11

300万前後で買えるのって何年後？

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:01:30.78

EVに舵切った日産、ホンダの方がよっぽど期待できる

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:01:58.27

寿命の問題解決を目指すとしか書いてない

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:02:22.12

>>507
日産はわかるけどホンダって何かしてたっけ？

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:02:27.78

トヨタのおかげでワイちゃんの日立造船の株バチボコに上がってたわサンガツ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:02:34.21

でもEV規制されたら終わりじゃんw

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:03:36.00

>>507
F1の新PUが最適解って自ら言ってるんだよなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:04:12.01

水素自動車とか吹いてた癖にステーションの整備全くせんかったからな
電気自動車はステーションありきやで