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【朗報】トヨタ、全固体電池で、航続距離1200km充電10分以内の電気自動車を2027年に発売

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1それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 13:08:55.48ID:cZ7S4OSb0
すごすぎて草
421それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:16:19.84ID:SYTCiXeba
>>414
日経によるとリチウムイオンの4倍から25倍の価格するらしい
1000km走らせるには150kWhくらいは必要だから、バッテリーだけで900万円～5300万円w

https://i.imgur.com/UxdF9Kc.jpg
422それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:16:41.35ID:lTJHcVtR0
太陽光にしろ風力にしろ充電して使いたいとき使えるようにせなアカンよな
そっち方面の充電技術の開発はどんな感じなんやろ
423それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:18:07.38ID:Mtzi73PN0
ほんとインフレって凄いな
何かインフレ傾向になってから良い話多くね？
日経3万超えたり、賃上げもコロナ前じゃチの字もなかったろ、自民も公明切り出したり
ほんと失われた30年が終わったんだな
424それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:18:14.36ID:o7fW2SQg0
>>421
ガチでやばすぎ😱😱😱
425それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:18:57.24ID:hfPyZAfp0
全固体電池って日産が進めてた印象やけどトヨタに抜かれたんか？
2023/06/13(火) 15:19:21.86ID:tRUcpw1Q0
>>423
なお賃金は上がらん模様
427それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:19:45.01ID:sytHLyBrd
これ阿見ガイジ？
2023/06/13(火) 15:19:53.85ID:wFVfWBxF0
寿命の話ってどこまでできてるん
スカスカなるんやろ
429それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:19:54.23ID:t6R+K53Mr
水素も全固体も商用化出来るくらいコストダウンしない駄目だよな
まだリチウムイオンのBEVの足元にも及んでない
430それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:20:29.34ID:1OfrG3Fp0
またトヨタと日本と俺がやってしまったのか
431それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:20:33.16ID:XwcHx/jR0
>>426
今年は上がってるやろ
ただ来年も上がらなきゃ意味ないが
432それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:21:55.73ID:EHVVlTN30
>>421
全固体電池って出力低い問題は解決したの?
433それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:23:06.31ID:jeuzeRFra
>>432
セルの体積密度400Wh/hはすでに超えてる
434それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:23:55.28ID:1nEs/JmT0
で充電するには石油を使った火力発電で電気を作るんやろ
なんか本末転倒ちゃう
435それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:24:05.50ID:98nt3tQzM
言うて全固体電池が一般人に降りてくるのは2028年だからな
2027年が速いとは感じない
436それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:24:15.07ID:B3MOUvmE0
もし安くできて技術独占できればもうトヨタはバッテリー屋になるべきやな

車体ノウハウやソフト技術なんてたいして変わらないんやしトヨタのバッテリーで世界中のメーカーに車作らせようや
437それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:24:31.81ID:HTFU9vLW0
やっと充電池に進歩起きるのか？
438それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:25:06.76ID:eM+XAZ/zM
4年も先の話できるんかっていう
439それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:25:08.66ID:8B3crN1G0
>>421
コストと量産はいずれ改善していくやろ
それだけの設備投資するだけの体力もあるやろし
440それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:25:19.16ID:B3MOUvmE0
>>434
内燃機関でそれぞれエネルギーを作るより炭素排出量が少ないらしい

電気供給におけるロスを加味したとしても
441それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:27:15.05ID:jO1CwkDFH
>>419
エネルギー供給はある程度分散しておいた方がいいって震災とかで学んだはずなのに
電気へ集約ってのはなんだかなって思う
442それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:27:36.02ID:F10FIX14a
5分で充電しろ
443それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:27:59.45ID:u6u+AJYJd
>>13
テスラもよそのかってるやん
444それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:28:17.37ID:R1gk+hClr
コストが高くて量産出来ないんだろ
445それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:30:00.26ID:LBIHmfGPd
これってなんだったんや？
https://i.imgur.com/ai01U14.jpg
446それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:30:31.65ID:D0SPrHXvr
>>1
それ2017年にも似たようなこと言ってたよな？

テスラCEO、車載電池開発巡りトヨタを挑発
「口では何とでも言える」
2017年8月3日 10:59

https://www.nikkei.com/article/DGXLASGN03H1H_T00C17A8000000/

【シリコンバレー=中西豊紀】米電気自動車（EV）メーカー、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）がトヨタ自動車のEV事業を挑発している。
同氏は2日、トヨタが開発しているとされる高容量の新型電池について「サンプルを持ってきてくれ」との表現で商用化に否定的な見方を示した。かつて提携関係にあった2社だが互いの溝は深そうだ。

トヨタはEVでの遅れを取り戻すため、リチウムイオン電池の倍の容量があり充電時間も数分で済む「全固体電池」を搭載したEVを開発中とされる。
決算会見でこのことを問われたマスク氏は「アンドロメダ星雲への瞬間移動のように口では何とでも言える。我々か第三者の研究所で検証させてくれ」と返答。実現可能性に疑問を呈した。
447それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:31:05.69ID:98nt3tQzM
中国のNIOくん
2021年中に全固体電池の車出すと言いながら2023年6月になってしまう
448それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:31:43.22ID:LUH0BRVwr
>>446
消せ消せ消せ消せ消せ消せ
449それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:32:33.74ID:FBmiH+Unr
>>446
>マスク氏は「アンドロメダ星雲への瞬間移動のように口では何とでも言える

今から6年も前にここまで端的に言い切った
センスの良さに脱帽するしか無いわ
450それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:32:44.86ID:R1gk+hClr
家電と同じ末路辿るのまったなし
451それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:33:34.07ID:x2b1ZrJQr
>>446
やっぱイーロンマスクよ
452それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:34:15.54ID:jHd41xjGa
勝ったな
日本
453それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:35:26.76ID:HZq9d14bp
全固体電池の開発は日本も韓国も中国も苦戦してる
その中でトヨタがいきなり量産化出来ると言い出したのはよほど自信あるんやろな
454それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:36:18.36ID:q99M0CWfM
電気自動車を発売って書いてあるのに
コストが高くて量産できないって書いてるやつは頭悪いんかな
455それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:37:00.57ID:LSGimnmpa
>>453
中国企業もできたできた詐欺ばっかりだったからなあ
トヨタもちゃんとできてるんやろうか
456それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:37:38.00ID:jHd41xjGa
>>453
出来なかったら大恥どころか存亡に関わるからハッタリはないだろうね
2023/06/13(火) 15:37:57.91ID:LeZL2C4BM
このニュースなんか日本って感じがしないな
トヨタが政治もやればいいのに
458それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:39:12.56ID:R1gk+hClr
10分で充電するステーションは？
459それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:39:27.24ID:NlDooXBXr
>>456
トヨタ、全固体電池EV 2022年導入へ　満充電、1時間未満
https://www.autocar.jp/post/230401

？？？？？
460それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:39:49.83ID:jHd41xjGa
>>459
誤差やね
461それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:40:19.24ID:q99M0CWfM
>>456
中国なんかハッタリばっかりなんだが
全固体電池！といいながら普通の液体電池で
それを半個体電池とかゲル個体電池とか言ってる始末
2023/06/13(火) 15:40:51.86ID:YSJEXHd40
勝った日本が勝った
463それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:41:14.34ID:bMIVPe4m0
全固体電池って中国で開発されてたような
去年か今年のニュースで見た覚えがあるぞ
464それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:41:19.16ID:jeuzeRFra
全固体電池の実用化は2025と言われてだけど
ズルズル後ろにズレていったんだよなあ
2030くらいかなと思ってたけ2027だったと言う話
465それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:41:58.06ID:jHd41xjGa
>>461
中国はね
トヨタは遅くなっても実現するよ許容誤差の範囲内で
466それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:42:42.39ID:lKhpIfZQd
>>453
いきなりって言うかここ1年前ぐらいから、どうやらトヨタは開発の目処がついたらしいって噂はちょいちょい流れてだぞ
経済誌やネットニュースでもちらほら
467それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:43:03.93ID:R1gk+hClr
携帯用に応用出来んか
こんなんで来たらAppleとかが大コストかけて研究してるわ
やってないって事は量産化が難しいんだろ
468それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:43:07.83ID:jHd41xjGa
また日本が復活してしまうのか
469それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:43:17.09ID:ivfjmdHK0
普通にすごいニュースだよな
トヨタ株2500円まで行くで
470それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:44:25.67ID:8MT+eauRa
株価爆上げやん
売ったわ
471それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:44:41.12ID:bw6nwTGNp
>>466
開発→テスト→量産化
開発できても量産化出来るか否かは別だからねぇ
472それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:45:54.46ID:ZK7lhtey0
コスパ最悪で質の悪いジャップの車とか世界で相手にされないけどな
テスラやヒュンダイと違ってバカな貧乏人しか乗らない
473それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:46:20.68ID:2w0ihGDNd
これがでたら次はVEBにしてもええよ
474それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:47:03.83ID:R1gk+hClr
個体電池って概念は昔からあったけど
ブレイクスルーはこっちじゃないってテスラとかは考えてるんだろ
27年とかって電気自動車市場もう掻っ攫われてないか？
475それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:47:16.69ID:jHd41xjGa
>>472
免許持ってなさそう
476それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:47:51.55ID:2w0ihGDNd
これまでトヨタは欧州がやってきたことを後発で安価に作って世界中に売ってきたけどそれが欧州から中国アメリカに変わるだけ
477それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:47:51.89ID:H91ZEoXs0
スマホもこれにしようや☺
478それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:48:01.93ID:jeuzeRFra
>>474
むしろBEVの本番は全固体電池が普及してから
479それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:48:24.17ID:lKhpIfZQd
>>474
言うて後4年で全てのガソリン車やHVがそんなにEVに置き換わっとるか？って話よ
まずインフラが追いつかんし
480それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:48:50.65ID:B3MOUvmE0
>>474
プラットフォームじゃないから独占は起こりにくいし性能さえ高ければ巻き返しは可能や
481それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:49:34.15ID:SYTCiXeba
>>446
これから6年も経ってるんだから流石にできたんやろw
482それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:49:35.28ID:v//Bx9Rsd
ナトリウムイオン電池知らなそう…(笑)
483それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:49:55.10ID:R1gk+hClr
ユーロ7がやばいんよな
明らかにゲームチェンジしますな白人特有のルール変更よ
2023/06/13(火) 15:50:30.65ID:pR6ieDumd
ネトウヨまとめ向けに臭いコメントしてる吉外多すぎて草
485それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:50:34.81ID:xvg/TjU60
まーた大日本帝国やっとるんかこの国は
戦艦大和はどうなりましたか？それで勝てましたか？
486それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:50:42.86ID:SYTCiXeba
>>461
実際にリチウムイオンよりもエネルギー密度1.5倍やらになってて、普通に性能向上してるのを量産化してるやん中国は
487それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:50:53.41ID:Uc9+DtVEr
全個体電池実用化いけるんか？
488それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:51:45.25ID:v//Bx9Rsd
>>461
こういう馬鹿がまだ騙されてるのかw
489それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:52:38.88ID:GmL4wVQAd
>>484
お前の必死みたらなかなかの痛い奴で草
この手のスレ用にコピペまで用意してんの？www

まとめ用ネトウヨより用意周到やんww
490それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:53:41.56ID:jeuzeRFra
車載用途の硫化物系全固体電池ではトヨタがトップなのは間違いない今回の実用化がそれなら革命的なことなんだよ
批判的にみても
ただBEVビジネスでうまくいくかは別問題
トヨタが覇権取るのは未知数、むしろ厳しいくらい
ただ生き残りは今回の発表で確定的になったんだよ
サムソンが猛追してるしサムソンも実用化すると思うよ
韓国系も生き残りに必死
491それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:54:28.48ID:SYTCiXeba
中国メーカーは新作の電池を発表するときにエネルギー密度が255Wh/kgで、みたいな具体的な発表するんよな

トヨタの電池はどれくらいのエネルギー密度を達成してるんでしょうね
2023/06/13(火) 15:55:30.53ID:pR6ieDumd
>>489
本当のことコピペして何が悪いの?
お前らネトウヨと違って嘘は言ってないけどｗ
493それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:55:42.49ID:KYEDTWX5M
エネルギー密度だけみてバッテリーの優劣見るのも間違いだよ
494それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:55:51.93ID:R1gk+hClr
これ積んだ車いくらくらい？
50万の車と勝負するんだが
495それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:56:03.75ID:i7I7hm0c0
リチウムイオンは爆発怖いから速くスマホとかにも普及してくれ全固体電池
496それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:56:13.91ID:jHd41xjGa
トヨタの技術力は世界一だよ
東南アジアのタクシーはみんなトヨタ車だよ50万キロ以上走ってる車はみんなトヨタ

日本は国名をトヨタにしたほうが良いよ
497それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:56:18.01ID:2cvvTV85M
車載全固体に補助金注ぎ込んで開発進めて家庭用の蓄電池が大容量で安くなってくれるのが理想
東京以外やと今の所蓄電池はコスト回収出来んよなぁ
498それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:56:38.85ID:PWix7QDTd
>>490
自動車なんだから最終的に車体設計が問われる部分も大きいと思うけどな

今はまだEVが珍しいから電気自動車ってこんなもん
電気自動車なんだから既存車両よりこんなネガがある
で許容されとる事がEVが珍しくなくなったら、EVなのは当たり前としてどれが一番乗り心地が良いのか？とかって評価軸に変わってくるやろし
2023/06/13(火) 15:56:55.80ID:vdfFqhRMa
無理だよ液体電池の進化とコストダウンに勝てない
500それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:57:44.52ID:RHnIeLdR0
>>21
はぇ～
爆発しないとかガソリンと同じくらい安全そうやな！
501それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:58:31.51ID:R1gk+hClr
中国で充電済みバッテリーと交換する方式やってなかった？
あれの方が数分で交換終わるやん
502それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:58:35.60ID:LSGimnmpa
>>498
ホントそれ
トヨタの中での課題はBEVならではの車作りなんだよなあ
まあ色々頑張ってるらしいけど
2023/06/13(火) 15:59:10.03ID:wFVfWBxF0
日経新聞の記事に寿命の話クリアできたとは書いてないんだよな
結局まだ電解質が剥がれる問題パスできてなさそう
504それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 15:59:48.51ID:LSGimnmpa
>>501
NIOがやってるよね
あれは一つのやり方だけどサブスクが必要なのはめんどくさい
505それでも動く名無し
垢版 |
2023/06/13(火) 16:00:03.84ID:PWix7QDTd
>>501
アレはアレでEVが未来の話だった頃から検討された方式で日産とかも試作車まで作ってたけど、ネガも大きいんだよ
506それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 16:01:27.11ID:yMq3YSuVM
300万前後で買えるのって何年後？
2023/06/13(火) 16:01:30.78ID:vdfFqhRMa
EVに舵切った日産、ホンダの方がよっぽど期待できる
2023/06/13(火) 16:01:58.27ID:wFVfWBxF0
寿命の問題解決を目指すとしか書いてない
509それでも動く名無し
垢版 |
2023/06/13(火) 16:02:22.12ID:LSGimnmpa
>>507
日産はわかるけどホンダって何かしてたっけ？
510それでも動く名無し
垢版 |
2023/06/13(火) 16:02:27.78ID:ompFk4m3r
トヨタのおかげでワイちゃんの日立造船の株バチボコに上がってたわサンガツ
511それでも動く名無し
垢版 |
2023/06/13(火) 16:02:34.21ID:dykpU0LH0
でもEV規制されたら終わりじゃんw
512それでも動く名無し
垢版 |
2023/06/13(火) 16:03:36.00ID:9Cbv4fd8p
>>507
F1の新PUが最適解って自ら言ってるんだよなぁ
513それでも動く名無し
垢版 |
2023/06/13(火) 16:04:12.01ID:R1gk+hClr
水素自動車とか吹いてた癖にステーションの整備全くせんかったからな
電気自動車はステーションありきやで
514それでも動く名無し
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2023/06/13(火) 16:05:47.89ID:RHnIeLdR0
>>513
整備したで
市町村に1～2はある
平日数日の数時間だけ営業とかやけど
2023/06/13(火) 16:06:10.71ID:pR6ieDumd
>>497
動かさない電池は鉄空気電池が出て解決してる
516それでも動く名無し
垢版 |
2023/06/13(火) 16:08:10.94ID:WJIomlfEd
日産は2028年に市販車に搭載するって言ってたな
517それでも動く名無し
垢版 |
2023/06/13(火) 16:09:36.54ID:fuWkpBaX0
まぁ2030年にホンダが小型核融合発電機内蔵EV発売しますっていうのとあんま変わらん
2023/06/13(火) 16:10:03.33ID:pR6ieDumd
>>514
嘘ばっかだな
市が水素自動車買っただか寄付されて
スタンドまで1時間かかるからゴミだのニュースになったのに
519それでも動く名無し
垢版 |
2023/06/13(火) 16:12:11.88ID:fuWkpBaX0
BYDが300万以下で航続距離400km超え発売したり
25000ドルのテスラ車が発売されたら日本車とか誰が買うんや？
520それでも動く名無し
垢版 |
2023/06/13(火) 16:15:27.32ID:R1gk+hClr
>>519
家電ルートですわ
521それでも動く名無し
垢版 |
2023/06/13(火) 16:16:29.51ID:AeEzQO2P0
全個体電池ってスマホのバッテリーとか小規模なものにも使えたりするん？
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