【朗報】トヨタ、全固体電池で、航続距離1200km充電10分以内の電気自動車を2027年に発売

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 13:08:55.48

すごすぎて草

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:48:01.93

>>474
むしろBEVの本番は全固体電池が普及してから

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:48:24.17

>>474
言うて後4年で全てのガソリン車やHVがそんなにEVに置き換わっとるか？って話よ
まずインフラが追いつかんし

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:48:50.65

>>474
プラットフォームじゃないから独占は起こりにくいし性能さえ高ければ巻き返しは可能や

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:49:34.15

>>446
これから6年も経ってるんだから流石にできたんやろw

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:49:35.28

ナトリウムイオン電池知らなそう…(笑)

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:49:55.10

ユーロ7がやばいんよな
明らかにゲームチェンジしますな白人特有のルール変更よ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:50:30.65

ネトウヨまとめ向けに臭いコメントしてる吉外多すぎて草

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:50:34.81

まーた大日本帝国やっとるんかこの国は
戦艦大和はどうなりましたか？それで勝てましたか？

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:50:42.86

>>461
実際にリチウムイオンよりもエネルギー密度1.5倍やらになってて、普通に性能向上してるのを量産化してるやん中国は

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:50:53.41

全個体電池実用化いけるんか？

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:51:45.25

>>461
こういう馬鹿がまだ騙されてるのかw

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:52:38.88

>>484
お前の必死みたらなかなかの痛い奴で草
この手のスレ用にコピペまで用意してんの？www

まとめ用ネトウヨより用意周到やんww

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:53:41.56

車載用途の硫化物系全固体電池ではトヨタがトップなのは間違いない今回の実用化がそれなら革命的なことなんだよ
批判的にみても
ただBEVビジネスでうまくいくかは別問題
トヨタが覇権取るのは未知数、むしろ厳しいくらい
ただ生き残りは今回の発表で確定的になったんだよ
サムソンが猛追してるしサムソンも実用化すると思うよ
韓国系も生き残りに必死

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:54:28.48

中国メーカーは新作の電池を発表するときにエネルギー密度が255Wh/kgで、みたいな具体的な発表するんよな

トヨタの電池はどれくらいのエネルギー密度を達成してるんでしょうね

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:55:30.53

>>489
本当のことコピペして何が悪いの?
お前らネトウヨと違って嘘は言ってないけどｗ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:55:42.49

エネルギー密度だけみてバッテリーの優劣見るのも間違いだよ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:55:51.93

これ積んだ車いくらくらい？
50万の車と勝負するんだが

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:56:03.75

リチウムイオンは爆発怖いから速くスマホとかにも普及してくれ全固体電池

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:56:13.91

トヨタの技術力は世界一だよ
東南アジアのタクシーはみんなトヨタ車だよ50万キロ以上走ってる車はみんなトヨタ

日本は国名をトヨタにしたほうが良いよ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:56:18.01

車載全固体に補助金注ぎ込んで開発進めて家庭用の蓄電池が大容量で安くなってくれるのが理想
東京以外やと今の所蓄電池はコスト回収出来んよなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:56:38.85

>>490
自動車なんだから最終的に車体設計が問われる部分も大きいと思うけどな

今はまだEVが珍しいから電気自動車ってこんなもん
電気自動車なんだから既存車両よりこんなネガがある
で許容されとる事がEVが珍しくなくなったら、EVなのは当たり前としてどれが一番乗り心地が良いのか？とかって評価軸に変わってくるやろし

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:56:55.80

無理だよ液体電池の進化とコストダウンに勝てない

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:57:44.52

>>21
はぇ～
爆発しないとかガソリンと同じくらい安全そうやな！

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:58:31.51

中国で充電済みバッテリーと交換する方式やってなかった？
あれの方が数分で交換終わるやん

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:58:35.60

>>498
ホントそれ
トヨタの中での課題はBEVならではの車作りなんだよなあ
まあ色々頑張ってるらしいけど

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:59:10.03

日経新聞の記事に寿命の話クリアできたとは書いてないんだよな
結局まだ電解質が剥がれる問題パスできてなさそう

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 15:59:48.51

>>501
NIOがやってるよね
あれは一つのやり方だけどサブスクが必要なのはめんどくさい

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:00:03.84

>>501
アレはアレでEVが未来の話だった頃から検討された方式で日産とかも試作車まで作ってたけど、ネガも大きいんだよ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:01:27.11

300万前後で買えるのって何年後？

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:01:30.78

EVに舵切った日産、ホンダの方がよっぽど期待できる

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:01:58.27

寿命の問題解決を目指すとしか書いてない

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:02:22.12

>>507
日産はわかるけどホンダって何かしてたっけ？

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:02:27.78

トヨタのおかげでワイちゃんの日立造船の株バチボコに上がってたわサンガツ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:02:34.21

でもEV規制されたら終わりじゃんw

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:03:36.00

>>507
F1の新PUが最適解って自ら言ってるんだよなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:04:12.01

水素自動車とか吹いてた癖にステーションの整備全くせんかったからな
電気自動車はステーションありきやで

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:05:47.89

>>513
整備したで
市町村に1～2はある
平日数日の数時間だけ営業とかやけど

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:06:10.71

>>497
動かさない電池は鉄空気電池が出て解決してる

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:08:10.94

日産は2028年に市販車に搭載するって言ってたな

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:09:36.54

まぁ2030年にホンダが小型核融合発電機内蔵EV発売しますっていうのとあんま変わらん

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:10:03.33

>>514
嘘ばっかだな
市が水素自動車買っただか寄付されて
スタンドまで1時間かかるからゴミだのニュースになったのに

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:12:11.88

BYDが300万以下で航続距離400km超え発売したり
25000ドルのテスラ車が発売されたら日本車とか誰が買うんや？

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:15:27.32

>>519
家電ルートですわ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:16:29.51

全個体電池ってスマホのバッテリーとか小規模なものにも使えたりするん？

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:16:48.10

>>519
atto3ってそんなに安くないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:16:57.91

>>517
デロリアンやん！

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:17:14.52

>>521
ギャラクシーに載せるとか言う話は出てる
薄くなるか長持ちするかどっちか

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:17:20.03

不動のトヨタ株が５％も上がっとる😌

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:18:52.10

こんなん電気足りなくなるやん。。
原子力ないとこどうすんの

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:19:12.90

>>518
今思いついた事書いたからね🥹

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:19:48.28

>>526
今までガソリン自動車が排出してた二酸化炭素量を考えると火力発電所を増やしてもお釣りが来る

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:19:50.74

こんなん実際に出来てしまったらEUがトヨタ潰しのために全個体電池の廃棄の際の環境被害が～とかいうて規制するに決まってるわ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:20:11.65

2027年には北海道も北陸も原発再稼働させてるから大丈夫やで

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:20:41.31

ワイちゃんのトヨタ株が輝いてる✨

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:21:29.44

中国がとっくにやってるってマジ？
技術向上のスピードも向こうの方が早くなってるなんて…くやしいよ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:21:47.59

>>514
なんでこんなクソなんやろな
好きな時に給水できないと一般人買わんぞ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:22:13.47

やっとネトウヨおじさんもEVの勝ち馬に乗れるね

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:23:23.53

>>529
マツダのディーゼルこれで終わったからな
蓋開けてみたら不正のオンパレードでクリーンディーゼル自体無かった事に
燃料電池生産の方がよっぽど環境に悪いっちゅーの

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:24:04.51

航続距離1000キロなら海外メーカーで既に実現してるし飛躍って感じしないわ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:24:05.62

>>528
おお、電力会社儲かりそうやね

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:24:36.58

>>530
日本最大の反原発組織「それでもワイだけは阻止するで！」

上記反原発団体の刈羽原発での悪行打線

1右バスでの入構時、有効期限切れの入構証で3回素通りさせる(2022.05)
2遊中央制御室まで入れるIDカードを紛失(2020.09)
3二その代わりに無施錠の同僚のロッカーからカードを借り本人になりすまし中央制御室に侵入。二段階認証エラーになるも無事素通りさせる。(2020.09)
4中核物質防護設備の機能が複数壊れており不正侵入に対し対応不能に。代替策も実効性なし。(2021.01)
5投 7号機安全対策工事完了を宣言もその後未対応箇所が多数確認※(2021.01)
6一 3号機の老朽化対策の審査に2号機のデータを流用(2023.01)
7三本社社員が核物質防護の情報を印刷し無断持ち出し(2022.06)
8左社員が禁止区画に無許可でスマホを持ち込み。手荷物検査も突破(2023.04)
9捕車の屋根に原発の防護工事資料を置いたまま運転し市内にバラまき。市民から報告があるまで隠蔽(2023.05)

※7号機未完了工事一覧表
原子炉冷却装置、重大事故時稼動の空調設備、消防設備

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:25:38.72

>>40
馬鹿すぎて草

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:27:07.31

もう流れはかわりそうにないな
テスラの充電器が国際標準になりそうだし

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:27:31.00

>>536
1000kgのバカでかい電池積んでるけどな

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:28:20.28

ホンダはF1に技術供与できるくらいノウハウあるのにnbox量産してるの恥ずかしくないのか

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:29:48.34

>>528
>>537
火力発電の新設も難しいけどな

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:31:53.50

>>543
原子力よりは圧倒的に理解得られやすいから平気平気

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:32:06.59

>>542
タイプRは作り続けてるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:32:57.43

株価5％上がってるから市場も評価してる

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:34:22.97

テスラ株売ればええんか

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:34:46.65

>>522
シーガルってのが中国では発売済

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:35:42.63

bz4x見てると電池以外の問題も多そう

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:36:07.01

>>542
空飛ぶルンバも作ってるぞ
https://i.imgur.com/bIrSJWA.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:36:13.77

読んだけど、全個体電池はコスト部分で難しそうな感じあるな

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:36:30.02

2027EU「電気自動車やめやめ！ガソリン車継続！ガソリン最高！」

どうせこうなる

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:36:56.12

最初2020年代前半て言ってなかった？

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:37:25.34

尚、現在の性能

世界EV32車種の航続距離実測、米テスラ「モデルS」最長　中国Xpengは公称13％も上回る
https://news.yahoo.co.jp/articles/14a3737e8570a846101babb7da99b28c50745036

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:41:39.63

>>542
フェルスタッペン爆笑定期

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:45:42.46

でも菌渡じゃないと納車されないんでしょ？

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:49:01.12

>>551
価格と寿命
どっちも目指すって話しかない記事

**それでも動く名無し** · 2023/06/13(火) 16:51:23.25

>>552
EUが言うような内燃機関全撤廃は無理だけど
これからの価格次第で短距離の自家用はEV化が進むと思うわ