「本当に申し訳ございませんでした」北海道5人死亡事故、高速バス会社が陳謝
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
１８日正午ごろ、道南の八雲町の国道で、札幌から函館に向かっていた都市間高速バスとトラックが正面衝突し、警察によりますと、バスの乗客３人と双方の運転手のあわせて５人の死亡が確認されたということです。
略
事故を受けて、「北都交通」の取締役は、報道陣の取材に対し「亡くなられた方、ご遺族の方に大変心苦しく、本当に申し訳ない。事故の過失など詳細についてはまだ分かっていないが、安全輸送が責務である中、非常に重く受け止めている」と話しました。
そのうえで、「今後こうした事故が起きないよう対策を講じ、会社一丸となって安全運転を徹底していきたい」と話していました。
「北都交通」では巻き込まれた乗客や家族と連絡を取って対応にあたりたいとしています。
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20230618/7000058452.html
5人死亡のバス事故 運行会社の会見 主要部分“ほぼノーカット”「運転手は勤続15年」「運行前点検は異常なし」
https://news.yahoo.co.jp/articles/f30a0f5d2b8fb45a7d0e97fd626942bfd75ac252
https://i.imgur.com/kZDvXOn.png やっぱ自動運転系がいるな
Aiも発達してるし今後どんどん義務化されていくな
ジャップは弱い分野やが あれはどう考えても避けるの無理やろうけどこういうしかないんか 北都交通は北海道でも評判いいしほんと災難だわ
かわいそうや >>12
バス運転手にならない
高速バスに乗らない これから余生を送るって年齢であんな理不尽に出くわすとかもう終わりだよこの世 高速バスで1番の情強は真ん中に座るのが証明されたな
これ言ったらここのクソどもに叩かれまくったからな
後ろは追突で死ぬし前はセンターライン割ってきたら死ぬ
生き残る確率一番高いのが真ん中なんよ これ積んでる豚が全員バス側によったから傾いたって聞いてトラック運転手叩けんくなったわ
被害者やろこれもう バスの後続の運転手、少しタイミングが違ったらと考えたら恐ろしさに身が震えそう ヘリの映像でなんのモザイクかと思ったら豚がミンチになってたのか 対策を講じるってどうするんや
戦車みたいな装甲にするんか >>22
誰に聞いたんや
証言できるの豚しかおらんやろ 最後に左に寄せて正面衝突を軽減しとるけど自分が死ぬ確率は上がる運転をしてるよな
この運転手凄いわ >>22
えぇ、そんな理由とかどうしようもないな
これトラックの会社側の責任になるとしても危険予知無理じゃね
どこもそんな設計やろ >>12
ライン越えたトラックがそのまま突っ込んでくる可能性を予防しようとしたら
乗客を大怪我させてでも畑に突っ込むしか無いわな
突っ込んでこずにラインに戻ったら、ただ怪我させただけになってしまうし >>22
そんなわけ無いやろ仮に重心傾いたとしてそうなる可能性のある荷物ならそれ相応の運転しなあかんで >>22
なんでわかるんだよ
監視カメラシステムでもあったの？ これ5人死亡としか書いてないの糞だよな
🐷も4匹死んでるのにちゃんと書けよ5人と4匹なくなりましたって
驕り高ぶるなよ 会社側が自分ら悪くないとは言えんやろけどバス側どうしようもないよなあんなん >>12
右カーブって相手が寝ぼけてハンドル離したらこっちにくるから俺はいつも警戒してる 朝のニュースでトラックのナンバーと車体の文字にボカシいれてて草はえた 突っ込まれたから誤りませんあいつが悪いは通らんやろ
人死んでるのに >>60
奥の方に載ってたブタさんは助かったみたいやな >>12
これバスが居なかったら撮影車が死んでたな こういうの見てるとアメリカの謝らない文化って正しいのでは >>43
警戒したところで避けれるもんじゃねぇだろうが！ トラックサイドの会社は事故に巻き込まれたって言ってるんやっけ まあバス会社は1ミリも悪くないやろけど、死人が出た以上このコメント出さざるを得ないやろ
例え本当にそうでも、この段階でうちは悪くない相手が悪いって言ったら叩かれるやろし >>12
裁判やっても100:0いけるやろこんなん
直前でライン越えて衝突なんて予測回避不可能や 最初積んでる豚が散乱ってバスの乗客のこと言ってるのかと思ってなんGの民度もここまで来たかと思った あの道路はバス会社側からしたら完全に被害者やろ
かわせるわけない道路やし >>12
これでもバスも走ってるから過失割合10:0にはならんのやんな 仮に乗客無視のフルブレーキでもバスの車重じゃ止まれないし回避不能の無理げー >>12
バスめっちゃ左に寄ってくれてるよな
後ろに誰もいなかったら高速バックして避ける手段もあるけどそれも無理だし、右車線に入って避けるしかないやろこれ トラック会社記者会見「御社のトラックが事故に巻き込まれまして…」
巻き込んだのトラックの方やろ
何考えての発言や >>53
さすがにトラックの会社やろけど、バス会社の保険からも出るかもな 金持ち移動させるためのバスに乗らない
金持ちの腹みたすためのトラックに乗らない
ポル・ポト式経済圏やと余裕で回避できるんだよな 見た感じトラックが突っ込んでるっぽいのにホンマ大変な仕事やな トラックが車線はみ出して突っ込んで来とるように見えたな
あれは回避できねえわ >>89
早送りや
そんな速度で曲がりきれるわけ無いし横Gで椅子から落ちるわ これでもバスが100:0にならない上に死傷者に見舞金とか日本の法律おかしいよ これ、労働組合からクソ叩かれるやろ
運転手守ってないやん >>12
豚かわいい
左側の柵がなければまだ左に寄って横転でもした方がましだったかもな どう対策するんですか
バス運転手さんの命をかけた運転を讃えるべきでは >>108
使い方間違ってるよな
それを言うなら弊社やろって >>12
これバスはトラックが突っ込んでくることを予知できたとかふざけた理由で過失割合つくんやろ？
ワイ軽トラに突っ込まれた時言われたわ バス側に落ち度がなくても客の命を預かってる立場として、
客に謝罪をすること自体は極めて自然なことやわな >>93
トラックの運転手が起こした事故にトラックが巻き込まれたというロジックやな 北都交通珍しく評判ええバス会社だったのに
経営へのダメージくっそ大きいやろうな
非が一切ないし保険満額降りたとしてもどう考えても利用者減るし >>109
運行スケジュールとかで運転手がオーバーワークかどうか見ないとなんとも言えんけどバス側は被害者やからね… >>107
いやさすがになるやろ
昔ならまだしもドラレコあるし >>85
https://atomfirm.com/media/44697
センターラインのある道路で、対向車がラインを超えて突っ込んできた場合、基本的に過失割合は「加害者（対向車）：被害者＝100：0」です。
この事故なら基本的には10:0やで これによって逃げ出して食肉を免れた豚はいるんだろうか >>85
保険屋曰く
車両等が、センターラインなど道路の真ん中を超えて対向車に衝突した場合の事故です。 この事故の基本過失割合は、センターラインオーバーした車両が100％です。 これの回避策って対面二車線の道路走らないしか無くね トラックドライバーの長時間労働が引き起こしたってことにしないか これなんでバス会社の方取材してんだよ被害者だろ運送会社の方取材しろよ >>107
相手が一方的にセンターライン越えての事故は10:0になる可能性あるやろ >>131
警察に言わせるなら突っ込んでくることを見越してもっと減速すべきやったやな
極論あんたが徐行してれば事故は起きなかったとか平気で言いよる こんなん自爆テロと変わらんやんけ
バス悪くないだろ なんかの判例であった気がするがバス会社訴えた方が乗客救済になるならそうなる場合もあったはず
バス会社はその分トラック側に求償するだけで ここら辺もともと事故多かったらしいけどなんか道路に対策できんかったんかね幅的に難しいんかな こういう時の日ハムは賢いからな
とことん表に出ないで沈静化を待つで
一方裏では事故の状況を見て相手会社に話を通してきちんと賠償してるからな
腐っても数多くの修羅場を潜り抜けた歴戦の日ハムやからな
面構えが違う >>137
バイク乗りってなんでこんなんばっかなんろな
保険も入らんやつ多いらしいで
理由が「ぶつけることよりぶつけられることのほうが多いから」らしいで >>12
ワンチャンバスの運転手と客が豚になってる説無いか 家畜輸送のトラックが家畜がどっちかに寄ったぐらいで傾くわけないやろ >>133
マスコミ記者「バスの乗客が死んだ！？せや！」 ワイペーパードライバーなんやけど道路走るの怖すぎやろあれ
すれ違う対向車のドライバーがちょっと運転ミスるだけで死ねる運ゲーやんか どうせ肉になるんだから豚は死んでもええとか言うやつよ
じゃあお前も今すぐ死んでよくね
どの道死ぬんだから >>152
事故で死んだ豚たちは食肉に回すんやろか 食われるために生きてきたのにお肉になることすらできなかったとか豚さんが哀れすぎるやろ トラック会社が任意保険に加入してるとええが
営業車は任意保険加入してない事が多いからな 最近高速バスの事故多くね？
俺の乗った会社のバスも乗る数日前に軽い事故起こしてたし >>12
これ軽自動車とかでも当たるやろ
ほんまかわいそう お前らもっと熱くなれよ
思った以上に日ハムへのヘイトが溜まってないからな
ハム専スレとか爆撃しても可笑しくないレベルなのに大人しすぎるやろ とりあえず落ち度が無くても謝罪しとくのが社会の常識や 映像見る限り100%トラックが悪いと思うんやけど
バスに回避可能性ないやろ >>137
車載車が無かったとしてどういうルート取るつもりやったんやこいつ ドラレコあって良かったな
ない時代だったらバス会社叩かれとったで トラックが居眠り運転した結果…
一歩間違えたら大事故やったやろこんなん…
https://i.imgur.com/CARjU5Y.gif サービスの利用者が死んでしまったら
落ち度が無くてもそういう気持ちになるだろうな >>144
今回は運送業のトラックやから支払い能力無いってことはないやろ
無保険のアホとかやとそういうこともあるけど 実際なんであんな風になってしまったん？
居眠りか飲酒以外考えられへんのやが >>21
運転手側じゃねえの？
回避する時は自分基準で当らないように避けるから 日本ハムのトラックがやらかしたんか
北海道やし野球と結び付けられそう >>183
世界なんかどうでもええやろ
日本で起きた事故なんやから >>152
野生のイノシシはかわいいけど🐷ってまあまあ奇形だな >>155
歩道歩いてても車が突っ込んで来たら死ぬんやが >>155
高速で前のトラックがセンターポールぶっ壊した時はくそびびったわ
運ゲーやで >>179
わかってて貼ってるんやろけどこれ止めてるの気づいたトラックが寄せてぶつからないように減速させてくれたやつやん >>173
とりあえず謝罪しとけばよっぽど落ち度が無い限り悪評つくことはないからな ワイは免許持ってるけど運転したらいつか人殺す自信あるから死ぬまで運転せーへん😤 あの事故はバス会社側が何かしていたら防げたのか…すげえな日本 >>137
のんびり右折トラックもなかなかのガイジやけどバイクがアホすぎるわ >>199
そんなことしなくても気づくやろ普通に
寧ろ視界の邪魔やんけ >>179
これって本当に減速させるためだったんかな
下手したら当たるやん >>182
白ナンバーだから運送業じゃないってｇみんに教えてもらいました🥹 >>202
謝ったから過失があったからやって叩き始めるガイジいくらでもおるんやで >>205
まぁ遺族からしたらヤケクソになってなんで畑に逃げなかったんですかとか言われてもおかしくはない
トラックの運転手はもうこの世におらんし ワイ「豚さん可哀想😢」
ワイ「あっ、どのみち死ぬのか…」 >>137
これは普通に車にも過失ある
他の車がライトつけるくらい薄暗いのにライト無灯火だし
目の前でトラックが右折してんのに止まらないで進んでる
バイク6車4 >>22
運搬していた30匹も、通常の数で、トラックの規模からみて、過積載はなく、養豚の重さで、ハンドルを取られることは、考えられないとしています >>137
これバイクは急に出てきたトラック避けようとしてはみ出してるんやで 運転手から見たら唯一の正解はトラック見えたら右にハンドル切って回避するしかないよな
左側ぶつけてもドアあるから被害少ないやろし バスでいつも後方部にしてるワイ、高み
こういうとき絶対死なへんからなｗ >>179
トラックがめちゃくちゃ幅寄せして来てて草 >>218
なんかこれおかしい気がするのはワイがおかしいんやろな >>226
はみ出してきたの見てからじゃ絶対無理
はみ出してくる前に対抗車線に出ていって回避できたらエスパー バスも見通しが甘い
しかし8対2ぐらいで左折側が悪いやろな >>216
おもんねのはお前じゃキモ豚
error! 25475
画像のアップロード間隔が異常です！ >>216
おもんねのはお前じゃキモ豚
error! 25475
画像のアップロード間隔が異常です！ >>216
おもんねのはお前じゃキモ豚
error! 25475
画像のアップロード間隔が異常です！ >>216
error! 53249
同一文言が多すぎます！
error! 25475
画像のアップロード間隔が異常です！ バスがブレーキふんでれば乗客は助かっただろってバス会社訴えられそうやな
終わりやね >>249
1両目ひしゃげてるやんけ
ノーブレーキやろこんなん >>252
こうなるくらいならそもそも書き込まさせなければええんやろうに無能運営 北海道事故「申し訳ない」と謝罪 トラック所有の養豚会社
北海道八雲町で都市間高速バスに正面衝突したトラックを所有する養豚会社「日本クリーンファーム」の笹谷諭貴規道南事業所長が19日、報道陣の取材に応じ、「ご迷惑をかけ、大変申し訳ない。誠心誠意対応する」と謝罪した。目は伏せがちで弱々しい声だった。
八雲町にある事業所で対応した笹谷氏によると、トラックは18日午前6時ごろに道南の森町を出発。七飯町の養豚場で豚を載せ、八雲町の食肉処理場に向かっていた。1頭100キロ前後の豚30頭を載せていたが、通常の範囲だったとしている。
運転していた梶谷誠さん（65）は30年ほど運転経験があり、普段から真面目に勤務していたという。 >>12
これはムリゲー
乗客目線で見るならなるべく被害を抑えるよう後部座席を選ぶくらいやな これ普通にニュース見たらバス側が被害者って分かるわ まぁ落ち度全く無くても乗客が死んどる以上謝るしかないわなぁ
対策とかしようがないが >>118
中央線オーバーの逆走は予見出来んし回避できんから民事的には過失0やで >>255
尼崎脱線事故も知らん世代が増えてきたんやな 完全に被害者なのに可哀想
後ろの車がドラレコ積んでてくれてよかったな
アレ見たら遺族や市民がバス会社を責める事なんてないやろ 広末の夫の会見もそうだが
なんで被害者が謝るんだよ >>258
65歳かスマホの可能性低いなら居眠りか発作みたいなことかね どうして生まれてから大人になった時
バスの運転手になろうと思ったんだろう？ >>257
そいつその書き込みしたら許してもらえるって思ってるから自分でそう書いてるだけやぞ ドラレコの車危機一髪やな
バスとトラックはドラレコ積んでないんか？ >>268
被害者側に殺害予告するガイジが多数いる国だからな バス悪くないやろ
動画無かったら色々言われてたと思うけど
バッチリ撮れてるし ここのバス会社は八雲と森に降車できるから国道走ってたんだな
そう思うとやるせないな トラックの会社の方は大スポンサー様だからマスコミは忖度しまくるやろね >>258
あれ100キロもあんのかよ
すげえな豚 バスの腹に思い切り刺さってる時点で
トラックの落ち度ちゃうん？ >>268
そら客を乗せて安全に運ぶ仕事やねんから、それが出来んかったことに対する謝罪はするやろ
列車に飛び込み自殺したやつのせいで乗客に怪我人出ても鉄道会社も謝罪はすると思うで これトラック側が報道されないって何かワケ有りなんか？
バス側が悪いみたいに印象操作してるけど >>12
こんな風に自分に向かってトラックが突っ込んできた時のバスの運転手さんの気持ちよ…
あかん泣ける >>265
悔しいのはお前w
error! 25475
画像のアップロード間隔が異常です！ >>275
ここの弁護士とかがとにかく謝れって言ってんのかねぇ >>265
悔しいのはお前w
error! 25475
画像のアップロード間隔が異常です！ >>261
昨日のNHKはただぶつかったと言うだけで、何が原因とか一切言わないから凄いモヤモヤした
ミヤネ屋はこの映像出して「トラックがはみ出したようだ」って報じてたけど >>265
悔しいのはお前w
error! 25475
画像のアップロード間隔が異常です！ 渡島管内八雲町の国道で都市間交通バスと衝突したトラックは、日本ハムグループの養豚会社「日本クリーンファーム」（青森県おいらせ町）の車両だった。 >>265
error! 24439
同一文言が多すぎます！
error! 25475
画像のアップロード間隔が異常です！
1日の規制解除上限に達しました >>12
普通に貰い事故やな
道路運転する限りはあるリスクや ワイの地元やん
まああの辺は事故起こるべくして起きとるしたまたま被害大きかったねで済む話やろ >>281
お前、前もそのtesutでいっぱいレスもらえたからって味を占めたやろ トラックの運ちゃん死ねてよかったな
生きてる方が地獄やろこれ >>300
ミヤネ屋の
いかにも昔のワイドショー的なそういうとこは好きだわ >>292
>>258も出てるし動画みてバスが悪いと思うやつがいるなら脳に異常があるわ >>12
バスもスピード出し過ぎっぽい
一般道だよな 日本はなぜ悪くない側も謝罪するのか
とりあえずなんかあったら謝っとけ精神どーにかならのかね 地味にドラレコ付けてた後ろの奴超ファインプレーだよや
こいつ居らんかったら日ハムが難癖付けてバスが悪いことにされてたまである >>249
知り合いが通ってた塾でこの日以降来なくなった講師おったとか聞いて震えたわ 今映像見たけどトラックが突っ込んできてるやんけ
左に切ってたとしても後部の人が逝ってたかもしれんし無理や >>300
そら昨日夜の段階でこのドラレコ映像とか出てなかったし、無闇なことは言えんやろ この事故·いきなりトラックがセンターライン超えてぶつかってきてるからバスの過失0なんやがそれでもバス会社が謝るんか どうせ誰も乗ってないんだから札幌近郊以外列車線貨物輸送専用にすればいいのに
各駅から車で配達すればそんなに手間かからんやろ >>249
紙みたいにマンションに貼り付いとんのどういうこと…😨 "逆張りのG"はここからどうやってトラック側を擁護するんや？ 言い方悪いけど
これバスだったから相討ちになったけど
普通の乗用車だったら一方的に踏み潰されて終わりなんよな
トラックこわい 運転中あのトラックがこっちに突っ込んできたら即死だなあと思うことが良くあるが
それが本当に起きちゃった感じか
ご愁傷さまとしか言えんな >>273
もしあの映像がなかったらもっと悲惨やったやろな
バスにもドラレコはるやろうけどこの事故で無事かはわからんし
そもそも第一報の時点で映像が出ることはないと思うし あかんわ
バスの運転手さんのこと考えたら辛くて吐きそうなってきた… >>293
初動のニュースでドラレコ映像が流れた事が重要なんよ
これが無かったらバス会社の電話回線パンクしてただろな
無関係のアホな奴らから大量に電話かかってくるから >>90
なるだろ
過去に保険屋に言いくるめられたなら弁護士呼ばなかったお前が悪い >>327
>>12の前がバスじゃなくて普通車だったら、その車ごと後ろの車も死んでたんちゃうか >>326
バスが動いてたから10:0じゃない論でゴリ押してるやつ既に何匹もいるｗ 運転席側←今回のように正面衝突で潰される
路肩側←関越バス事故みたいに外壁に削られる
どこに座っても駄目やな >>318
昨日から出てたで
NHK見てモヤモヤしたからヤフーニュース見たらすでにこの動画があった
ミヤネ屋よりあとのNHKニュースも「ぶつかった！」だけでほんま無能
いろいろ責任回避したいんだろうけど >>340
向こうのほうがトラックデカいから死ぬやろ 撮影してる車が巻き込まれる可能性もあったし怖すぎる 対向車線を超えてくる”かもしれない”を出来なかったからしゃーない >>333
バスのドラレコ生きとるんか？
それともリアルタイムで本部に共有化されてんの？ >>12
軽は走る棺桶って言われてるけどこれ軽だったら当たらなかったよね？ バスの運転手が後部座席に飛んできたとか言ってるけど
ひょっとして頭だけ飛んできたのか >>315
バスいなかったらドラレコの車が犠牲になってたんだろうな トラックって人轢き殺すか高速道路の入り口埋めてる以外になにやってんの？
邪魔だから全て廃止にしろよ、貨物列車と小型バンで事足りる >>341
それ多分無知なだけで逆張りやないと思うで
双方動いてたら10-0はあり得ないって、昔よく言われてたし 70 それでも動く名無し[sage] 2023/06/19(月) 00:54:54.86 ID:o0r0Ty8K0
>>51
ただの会見だぞ >>342
最後尾真ん中の席で常に前方を見てるしかないね 養豚側の保険屋は確実に10:0じゃないと言い張るぞ
ワイが側面ぶつけられた時も保険屋入った途端に翻してきたからな >>344
じゃあNHKに提供されてないんちゃうの
視聴者提供やろ 謝んなよ
クレーマーの言う通りにして取り敢えず謝っとく風潮良くないと思うで >>12
普通に走ってたら無理やね
こっちも対向車線の路肩に乗り上げるしかない
一応後続が無いのは見えるし >>360
センターライン越えてきた場合は10:0スタート定期 こういうの見ると中央分離帯のない道路って怖いよなカーブですれ違うたびにくじ引きしとるわ >>363
どんだけ擁護したいねん
親戚にNHK関係者いるんか >>349
トラックははみ出すどころじゃなくて、カーブなのに完全にまっすぐ走っとるレベルやぞ
左にはフェンスあるし軽だろうが不可能や >>348
昨日の会見では
現時点では確認できない状態
回収して分析したいって言ってたな
どこ行ったかわからんといったところかな？ 本当に不謹慎で申し訳ないが豚が放り出される映像見ちゃうとなんか少し和むからアカン >>348
記憶媒体が逝ってたら簡単には見れないかもな バスは悪くないやん
トラックが突っ込んできたんやし
後ろの車のドラレコあってよかったな
遺族もいらん憶測や妄想に振り回されず憎まなくてもいいドライバーを憎むこともなくいられる >>370
擁護とかじゃなくてそういう映像は奪い合いやん
結構な金動いとると思うで ハンドル握ったら死ぬ可能性があると自覚するしかないんや >>367
そこから『交渉』が始まるんやな
被害者なのに…😭 >>363
それならヤフー（にニュースを提供してる所）やフジにできることが数時間経ってもなんでNHKにはできないん？
ただの怠慢やんか トラックの運転手は寝てたんか？
たまに脳梗塞の場合もあるし >>382
すごい昔北海道でトンネル崩落事故あったな >>377
でも法律では止まってない限り過失はある。
10:0には動いてる限りならない。
そうゆう決まりになっとる。 >>249
フェンス側のアスファルトに横にされとる人
もう事切れとるんか？ 🐖さんトコトコのほのぼのニュースかと思いきや5人も亡くなったんか なんで頑なにトラックスルーするんや？
映像見る限りトラックもアカンやろ >>387
やっぱ運転は自動運転化するべきだよな
特に大型トラックはやったほうがええ >>393
もうそのくだり何回もやってるからええよ知的障害者 >>393
そういう決まりなんてありません
ちょっとは調べてみような >>382
道路拡張工事で動かした墓石の数だけ死者でたんよなこれ >>360
これだけ注目されてドラレコ映像も全国に出回ってるから無理や
お前みたいな雑魚相手と違うから >>396
豚さんも死んでるもんな
可哀想に豚死んでも雑に扱われてるわ >>342
後部座席が他に比べりゃ少しだけ安全ってだけやな >>393
日本語ちゃんと使えないのは釣りなのか？ >>85
(おっ、よく分からんけどこいつ叩かれとるな)
何が定期だガイジ >>29でレス貰えなかったから>>393でリベンジするの涙ぐましい努力で草
死ねチテショ 88歳の爺さんが突っ込んできた動画も酷かったな
あれは避けれない トラックも下請けやしあんま責めたくはないな
日本ハムがちゃんと声明出すのか楽しみや 事故は多い箇所らしいな
直線でぶっ飛ばしたあと緩いカーブで目測誤るんだとか
この前にも事故で信号機が吹っ飛んだらしい ニュースでもバス側の運転手の健康がどうのって話ばっかやわ >>137
一番悪く見えるのトラックだけど実際はどう裁かれるんやろ >>414
バスに落ち度が全く無くても、「安全に乗客を運ぶ」って仕事が出来なかったことへの謝罪はするだろ
怪我人出てなくても不測の事態で遅れが出ただけでも謝るよ どう見ても避けれねーだろ
何も考えずとりあえず頭下げときゃええかって気持ちが透けて見えるわ >>414
バス側はとりあえず遺族や怪我した人に詫びとるだけや
自己の過失に関しては輸送会社とガチ喧嘩よ >>414
お客様に向けての謝罪やろ
どういう形であれ自分とこのバスで事故に巻き込んでしまったのに変わりは無いから >>433
踏み間違えじゃないの？
ブレーキ踏んで加速とか車としてありえんやろ >>422
豚さんでかすぎる
タックルで人カス殺せそう >>426
生き残ったブタさんは全部回収されて無事別のトラックで屠殺場に送られて今ごろ美味しいお肉になっとるらしいで トラックの会社も謝っとるやろ
誠心誠意対応するみたいなこと言ってた気がするわ >>422
救急車も豚さんには容赦ねえな
まあ一ミリでも現場に近付のか使命やからしゃーないか( ´･ω･`) >>2
これバスがいなかったらこの運転手が死んでたな😇 逃げた豚って全部捕獲されたん？
温室育ちが野生やといつまで生きられるんやろ >>456
死んだ時点で食中毒の原因になる菌が増殖するから難しい
ミンチにして爬虫類とか牛や豚の餌にするしかない お前らの「叩き」に正義があるのなら
やるべき事はわかっとるやろ
はよやれやもっと >>454
それじゃ池袋暴走事故もアクセルとブレーキを踏み間違えたみたいじゃないですか >>466
電車とバスは先頭と後ろの席には乗っちゃあかん >>2
トラックは居眠りでもしてたんか？
なんもなければ大型乗ったらアカン下手さやろ >>471
スカイアクティブか
この後バスの運転手が冷静に止めたから被害が軽減されたんよな >>456
トサツ 何故か変換できないして数分以内に処理しないのは売り物にならんはず >>471
これでも咄嗟にハンドル切ってピラーに当てさせたから被害軽減できたんやなかったっけ 高速バスや観光バスに乗ることがあったら絶対前方には座らんぞ 今度夜行バスで東京から大阪に行こうと思ってるけど事故怖いわ 両方共地獄のような損害やなこれ
車体＋従業員＋乗客＋豚さん >>482
ひょえー
足元見えないとマジで恐ろしいやろな >>382
これとか笹子トンネルとかなにもわからずペシャンコになるの怖いわ 居眠りしたら即こうなる可能性有りな上クソみたいな長時間拘束でそこまで給料が高いわけでもない
長距離トラック運転手ってドMやろ FNNプライム(ドライブレコーダー定期)184万回再生
youtu.be/biVYl7hwAm8
ANN(バス会社取材 笑)
youtu.be/nWwHjVIjp1A やっぱり車運転する仕事って怖いな
一般人より多く乗る機会があるから事故る確率爆上がりやし
一回の事故で命失うか社会的に死ぬかやからホンマハイリスクローリターンな仕事やわ 大正義日ハムはこんな農場はすぐ破産させて再スタートだよ トラックの居眠りかスマホとかやろな
ほんまかわいそうや KAZU1社長は「ぼく悪くないもん😡」って言ってたのに >>12
これドラレコ撮ったバスの後ろのクルマもバスが前走ってなかったら終わってたかもしれんよな‥ >>507
年収1000万以上じゃないと割りに合わんな バスが悪い報道はなんやねん
人乗せてた側やからか？ 三大被害者なのに会見開いた人
こいつ
ろうそくマン
あと一人は？？ >>507
今回の運転手どっちも60代やで
若い奴にはもうそういう考えは浸透してる
今後ドライバー不足やばそうやな >>507
別のソースで出てるけどバスもトラックも運転手６０代半ばで
ほんま大型のなり手少ないんやろなーっては思う >>132
スピード出しすぎのバイクも悪い、右折してきたトラックも悪い
トラック右折してきてるのにあんまり減速してない撮影車も過失あり >>529
実際やばいで、何もかもがトラック運転手に荷下ろしさせる悪習のせいよな ワイは正義感が強いからバス運転手が許せないんやが
どうしたらいいんや？ トレーニングしてるバス運転手ならトラック止められたのにな ここまで豚の死傷者数を報じたメディアなし
相変わらず日本は遅れてるな 僕もさっき出かけたとき前のトラックのせいで信号見えなくてイライラしたよ
トラックは高速道路以外走るなよ あれだけ単調な道で常に集中力を維持しろってのもなかなか難しい要求だわね
市街運転しててもフッと気が抜けるときあるのに 学生の時めっちゃお世話になったから頑張って欲しい🥺
函館の大学に通う札幌民が帰省する時はだいたいこれやろ >>111
その労働組合が真赤でな
畜産業とズブズブや >>542
なんGのID無しスレに良く貼られてる
NG画像推奨や はみ出したトラックにブレーキ痕もなさそうやしな
突然の心臓麻痺路線や 日本の過失割合っておかしいやろ
もうドラレコ付いてるんやから画像確かめて明らか過失無かったら10:0にしろよ >>12
こんなん止まっても無理やん
謝ればいいってもんでもないだろ…… 僕がやられたときは過失割合9:0っていう変な数字になったよ コレ昨日の時点でスレ立ってた？事故後2時間ぐらいの時点でニュースで見てスレ立ってるやろって思ったのになんもなかった
別の飛び込み自殺スレで同じこと聞いても反応なかったし >>564
ドラレコ映像あっても一旦停止無視のチャリに突っ込まれただけでワイが6割悪くなったんやが これでバス側が悪い風潮になるのジャップって感じやな >>564
日本はそうなってるけど、お前はどこに住んでるんや 長距離トラック運転手の業務内容見てるとそら居眠りするわって感じ
かわいそう バス運転手乗客含め4人
トラック運転手1人
計5人死亡+豚8匹死亡 >>12
これトラック白ナンバーやし養豚場の人間かなんかやろ？
運行管理者もおらんやろし誰が責任取れんの？ トラックに謝罪したわけやないやろ。まあバス会社として過失があろうとなかろうと乗客が死亡する事故やから形式的にせよ被害者や遺族には謝罪するのは真っ当なムーブや 両方運転手死んでるからな
トラック側にレコーダー付いててデータ生きてるなら原因推定できるだろうけど これトラック側の責任にされたら辛いなあ
運転手だって頑張ってるのに >>574
棺桶やなくてパウチやな
いわゆる納体袋 >>382
これ作業に携わってたのが全員素人だったというのがほんまアカン
【広島新交通システム橋桁落下事故】
元請のサクラダの工事統括責任者（工事部長）は、降下作業の予定を知りながら現場にいなかった。また工事現場代理人はジャッキの設置方法の注意をせずに立ち去り、代理人補佐もジャッキ下げの指示を与えただけで下に降りてしまい実際の現場監督は二次下請けの職員に任せていた。しかし、この職員は1か月前まで事務職員であり、現場経験がなく建設の技術的知識は皆無であったことから、ただ漫然と見ていただけであった。
事故現場を担当した三次下請けの建設会社は橋桁の架設工事の契約は今回が初めてであった。実際にジャッキ操作していた4人のうち、2人はとび職であったが現場作業にブランクがあったうえに橋の架設工事を行った経験がなかった。残りの2人は数か月前までは眼鏡の加工販売に従事していたという初心者であった。すなわち重量物のジャッキ降下というたいへん危険な作業でありながら素人同然の作業員に任せている状態であった。 >>582
トラックは正面からなのに豚さんそんな死んだのか
やっぱりシートベルトって大事やな トラック運転手の謝罪まだなん？
菓子折り持っていかなあかんやろ とりあえず謝っとけの文化と誤ったんだからお前が悪いの文化やめてくれ ドルオタで交通費節約のために高速バス乗りまくってるから怖いわ
JRバスなら大丈夫だと信じてる そら謝らざるを得んだろ
警察の捜査終わってなくてどっちが悪いか確定してないんやから バーベキューで生徒を焼き殺した校長が責任逃れしてるのほんま胸糞 >>12
限界まで左に寄ってるやん…
バス側にできる事無いやろ 日本ていまだにボロいバス使ってるよな
今の時代EVでACCついて半自動運転くらいなってなきゃいかんよ >>601
さすがにあるやろただ証拠だから表に出てないだけやろ
後続車のドラレコみるといやバス悪くないやんってなるけどな >>597
トラックでどうやっめ飲酒運転するんや
睡眠時間とかアルコール検査とかいろいろしてから鍵渡されて乗り込めるのに >>578
だから日本の過失割合がおかしいと言っとんやろが
1スレに23回も書き込んでるアホは理解出来んのか 豚目線で見るとバス側の人達も敵やしな
別種族の支配から逃れるために行動に出たんやと思えば納得いくわ これ思ったんやけどバス乗るときって
運転手と逆側の座席の方が生存率高いんか？ 事故のときは絶対謝っちゃダメってゆってたよ保険会社のおねえさんが🥺 いくら日本ハム系列やからって暴走するのは試合中だけにしとけや トラック会社が日ハム子会社みたいなまともなところやったのがせめてもの救いやな 松本～平湯のせっまい道とかよくバス通るなと思うわ
見通し悪いと警戒するんやろうけど 自動車運転てほんとリスク高いよな
対向車が突っ込んできただけで無事ご臨終やもん >>617
これ自社のトラックだからその対象外らしい
白ナンバーだか青ナンバーだか知らんけどそういう系の話 謝るしか無いのはわかるけど謝ったら死んだ運転手さんかわいそうだよな
何も悪くないじゃん
冥福祈ってるだけでいいよ トラック側が個人農家とかで当事者が亡くなったから発表ないのかと思ったら普通の会社なんやな >>618
日本では明らかに過失が無かったら10:0になるけど？ >>617
南部株式会社
なんと運転手のアルコールチェックせずに業務してたんや
このダンプの運転席にすら酒瓶見つかっとる >>12
日本がイスラム教を国教にしてちれば養豚を運搬する事も無くなるので事故そのものが起きようにない 高速バスって安いけど定期的にこういう事あって怖いな >>627
最近の車ならほぼ起こらないようになってるからいつまでも古い車乗ってるのが悪いわ トラックが対向車線にはみ出してたとニュースでやってた >>628
ベジタリアンになっちまうぜこんなの！
いやならないけどw >>12
🐷「……」
ﾄﾞｺﾞｰｰｰｰﾝ
🐷「！？！？？？、」 >>2
こんなん誰が観ても9:1でトラック側が原因やろ😨 この事故初めて知った時は遠目に豚が横たわった画像に5人死亡ってテロップだったから
一瞬人間って豚みたいになるんだって本気で思った ワイ「右よし！左よし！制限速度よし！」
トラック「ほーいｗ（反対車線に乗り上げる）」←これだけで安全運転の努力が水の泡になる事実 日ハムサイドは表ではダンマリ決め込みつつ裏ではバス会社にキッチリ賠償金支払って謝罪
ほとぼりが冷めた頃に農場の社名を変更して再スタート
こんな感じの立ち回りやろな >>12
自民党のせいで労働環境が悪くなりこうなったのだから
過去にさかのぼって民主党政権を維持するしかなかったな まあ一応謝罪せなあかんのやろうけど
やりきれんやろこんなの >>629
今日日そんなストロングスタイルなのおるんやな >>638
イスラム教国って神頼みか知らんが危険運転多いぞ
事故もアッラーから課された試練や >>617
このケースはしらんけど
トラックの飲酒運転ヤバいって取材したやつは（You Tubeにもある）
コンビニとかで酒買って飲んでてそのまま行った
後日その会社に取材したらやってない、アルコール検査もやってると言う
じゃあ測ってる機械見せてと頼んだら
探してて出てこないとかいうオチ
検査やってないは言い過ぎにしても乗ったあとに飲むのまでは監視できひんし… >>590
経験者(ワイ以外にも経験者おるやろしワイはおらんくてもええか…)
初心者(さすがに経験者おるやろし指示に従ってればええか…) 脱走した豚野郎は今頃もりのくまさんのご飯になっとるんか？ 逃げた豚さんたち、野生のエキノフォックスに狩られそう >>627
運転する機会ないし免許返納しよか思ってるわ
こんなん避けられへんし >>2
トラックが避けることなくバスとガチャン
風流やね マジで何でバス側ばっかり謝ってんの？
状況的にトラックのが悪そうな感じしたんやけど 高速道路飛んでるとスマホいじってるトラックの運転手ほんま多くてヒヤヒヤするわ ジジィの飲酒運転で小学生轢き殺されんのなんかあのイラストみたいで笑えない 豚さんトコトコで草
って笑ったあと5人なくなってるの知って落ち込んでる >>671
状況わかってくればトラック側なにやってんの？ってなるやろ 対向のおばはんがよそ見しててはみ出してぶつけられたけどしばらくトラウマになるど
今だにちょっとでもふらつかれるとドキッとする >>259
相対速度がちょっとでも違えばトラックがバスの横っ腹から後ろにかけて抉ってただろうからそれも運やろなぁ >>675
事故画像にかけてくれや
韓国兄さんを見習おう ドラレコの撮影者運良すぎやろ
マジで急死に一生やん >>674
高速のトラックはヤベエの多いよな
車線変更しまくったり追い越しに居座ったり車線変更するとクラクション鳴らしてきたり
横転しただけで死ぬのにイキってるやつ多すぎや 今回はしらんけどこんな事故でも所長と運行管理者は書類送検されたりするからな
バス会社って罰ゲームみたいなもん >>224
だとしたら減速してねえとおかしいだろ
センターラインはみ出すんやから
ブレーキ踏んでるようには見えんぞ 高速バス乗ってて隣走ってるトラックみると未だにちょいちょいスマホ見ながら運転しとる奴おるんよな
そういうやつどうにかしてくれんか >>691
バスもトラックもブラック同士の末路って感じやな
被害者やわ >>300
お前ワイドショーとニュースの違い分かってないやろ トラックやバス運転手は法制化して下戸だけ雇うべき
国指定のテストキット使って顔真っ赤になる奴だけがパス
税金はこういう使い方せなあかんで トラカスってイキってるの結構多いからな
前が遅くてどうしようもないのに、アホみたいに車間詰めてきたゴミに二日前遭遇したばかりや 悪くないのに取り敢えず謝るの変な風潮やよなぁ
政治家連中は失策しても謝らないのに >>696
車内に監視カメラ付けられてるとこあるで こういう事故スレって明らか免許エアプあぶり出されるのほんまおもろいよな
有名なのやと自転車が逆ト型交差点真っすぐ走ってトラックとぶつかりかけたやつで自転車が悪い！とか言ってるガイジワラワラいた事だわ >>674
夜中とか狭い道路をかっ飛ばしてるアホ居るもんな ドラレコ映像があったからバス側に落ち度は見られなかったって広まったことは救いやな
あんなの避けようがないよ ドライブレコーダーない時代ってどうやって事故の責任がどこにあるか判断するんや？
雰囲気で想像するしかないよな？ >>671
バス会社は自社の信用もあるし5人も死んでて謝罪しない訳にはいかん
一方でトラックの会社(農場)は人運ぶ商売をしてる訳じゃないから軽くすまんなしとけば良い
報道のお陰で日本ハムの子会社だって事も広まってないしな センターラインオーバーって普通に0:100やろ
判例タイムズでもそうなっとる
なんでバス会社が謝んねんアホちゃうか謝る方が罪やから罰しろ >>89
親戚の家に行く時こんな山道通るわ
天竜区の まあ私は悪くないって言うわけにもいかんし謝っとかないとな
実情知らずに叩く奴山ほどおるやろうし 日本ハムが課す過酷なノルマが今回の事故を招いたんかな >>258
ぶっちゃけ狂信的ビーガンはこの事故を豚を食ってきたバチが当たったと喜んでそうやね >>699
いなくなったと思う頃に反論
そんなに悔しかった？
NHKは同じニュース原稿をアップデートもせずに使い回すとかいう手抜きをやめてほしいものだね
受信料取ってんだから 押しボタン信号で歩行者信号が青になってもスピード落とさへんなぁって思って渡らんかったら信号無視でトラック走り去ったの見てやっぱトラック運転手ってそういう人種なんやなって思った >>697
高速バスの運転手って人手不足で13連勤してたりするからなぁ
法令ギリギリまで連勤させられてる 5人死亡（豚は除く）とかいうスレが立ってたから運転手が肥満体とかやと思ってたがリアル豚なんやな
自分が情けないわ やっぱり車のない安全な世界が必要やって議論にならないあたり経済合理性だよなぁ…
これも仕方ない事故なんだよな トラック側が悪くても難癖付けてバスが意志にクレーム入れるやつおるんやろ
バス会社も大変や 速度少しでもオーバーしてたら10:0にはならんのよな >>738
ちょっとタイミング違えば自分に突っ込んできたわけやしな… 見落としてたけど双方の運転手死んだんか
救いがなさすぎるな >>712
車の中にデータが溜まってるからそれを分析して事故現場を再現して仮説検証するだけ
精度は低かったやろうな 謝る必要ないとか言ってるアホってまさかトラック会社に謝罪したとでも思ってるのか >>744
亡くなってなかったっけ？
あの世から召喚か？ >>736
遠くの他人が死んでも自分の生活には影響ないけどブタさんが死んだり脱走したりしたら自分が食べれるはずだった肉にありつけなくなるからな >>241
動物を殺すのはいけないことだけど
食べるために殺すのであれば許される
と人間は考えてしまってるからな >>137
普通はトラック曲がりきるまで大人しく後ろで待ってるけどバイク乗りにそんな知能ないか >>695
バイクでブレーキ踏みながらハンドル切ったら100%転けるで 運ちゃん二人とも６５歳くらいらしいが
この業界っていくつまで働けるん？ 🐷がシートベルトしていたら救われた説
やっぱシートベルトは必須やな まあトラック運転手なんかキチガイやと思わんとあかんで
それを怠った罪はあるわな >>726
反論されたら全部同じやつって発想がもうね 実際こういう道で誰もおらんやろwって中央はみ出してくるやつ何？
サーキットでもやってんのか？ 非がないのに謝罪してるなら今の世の中だと悪手だと思う
物事を円滑に進める為のゴメンナサイと謝罪の為のゴメンナサイが一緒になってる日本語の欠陥 対向車が来るたびにブレーキってのも現実的じゃないし
運が悪かったとしか言えんな >>96
この中の誰かわすれたけどジャンプラでゴダイゴダイゴ描いてる漫画家なんだよな >>67
裁判大国やし
非を認めたらつけ込まれるからな トラックサイドは無駄に表出て謝罪会見とかやっちゃうと日本ハムの子会社だって事が世間に広まっちゃうからな
表では最低限の謝罪だけしてダンマリ決め込んだ方が良い
裏では今頃親会社日ハムの上層部まで巻き込んでバス会社に謝罪行ってるだろうし賠償の話も付けてる最中やろ >>12
ガチで避けるなら左側に突っ込むしか無いよな
左側に段差があるとかならそれのほうが死人増えるかも知らんが 犬レベルの知能はあるのに食い意地張り過ぎてバカと勘違いされる豚さんとかいう動物 関係ないけど高速で意味の無い車線変更するトラックは全員死刑でええよ バスは悪くねえから謝る必要ねえだろ
不運だっただけや >>437
こういう路側帯のほぼない道路って怖いよな
幅に余裕あると回避しやすいけどこれやと草むらに突っ込むことになる バス運送会社は何も悪くないのに可哀想だわ
トラックの方の運送会社の会見はまだなんか？ >>756
バスは70までが基本やな
65から適齢診断ってのが必要になるからそこで定年・再雇用or嘱託 >>777
豚イコールデブみたいなのもあるけど体脂肪率低いんよな >>2
避けることもなくって、避けるところないやろ
無理ゲー >>786
正面衝突してどちらも責任無しはねぇだろ
しかも反対車線乗り入れた側じゃん >>85
実際この勘違いしとる奴多いよな
ワイも勘違いしとったけど裁判で100:0勝ち取ったわ >>755
>>759
あんなゴミカス番組がニュース番組だと思われてるのは日本だけだろうな
ほかの国だったら下世話で低劣なゴシップショーの枠 ・バスは悪くないのになんで謝るんや
・双方動いてたら過失割合は10:0にならない
こいつらどんだけ湧いてくるねん バス悪るくないよな
片側一車線で斜めに突っ込まれてきたら避けようがない… どうすれば防げたかっていうと高速バス使わないって結論にしかならん まあでもこれもう世間ではバス会社が悪い豚さん可哀想っていうイメージ完全に出来上がってしまったから日ハムは上手くやったと思うわバス会社謝り損でほんま愚かな事したわ >>22
豚の扱いに慣れてないドライバーなんやろなぁ バスは乗客の命預かってる以上謝罪は必要なんやろ
実際死んだやつと遺族にしか謝ってないし トラックの運ちゃんは生きてて欲しかったな
生きて球団されて欲しかった >>781
言うて大型同士の正面衝突のエネルギーはやばいやろ
バスとか乗客シートベルトしてるやつとかそんなおらんやろうし >>781
言うて大型同士の正面衝突のエネルギーはやばいやろ
バスとか乗客シートベルトしてるやつとかそんなおらんやろうし >>768
亡くなった客に対してご冥福を祈りつつも相手会社には誠意ある対応を求めていきますぐらいのバランスで良かった感はあるよな
ちょっと謝罪に振り過ぎてる 急カーブでもないしトラックはオーバーランしすぎやろ でもこれトラック側は個人か会社か知らんけど、破産して終わりやな 散歩中の園児が轢かれて園児が通ってた園長が泣きながら会見したの思い出したなんで被害受けた側がカメラの前で謝るんや >>795
ネット普及前からまことしやかに語られる話やから価値観アプデできない初老が多いんやろ >>813
旅客輸送業やから死亡事故という結果に対しては結果責任はあるわな。被害者も遺族もバス会社にキレたりはせんやろうけど、バス会社がまず被害者面したら違和感はあるやろうな >>826
ジャップだから
世間様にご心配をおかけしたら謝らなあかんのや 相手が悪い謝らないとはいかんし難しいよな
でも豚側絶対悪いしなんというかモヤモヤする トラックガイジが死んだのが唯一の救いやろな
運送会社は莫大な慰謝料請求されて終わりやね いうてバス会社も今の状況で結果的に預かった命死なせたことへのお詫び以外にできることないやろうしかといって謝るほどの過失があったかも疑問やし
どうにもならんな しかし高速バスは定期的にデカい事故起こしてて怖いな すまんまた誤爆した
定期的に勝手にこのスレに飛ぶんやがなんやこれ >>838
この後ナイトオブファイヤーしたんだよね >>805
お互い避けようと内側にハンドル切るんやろな フジがさっさと映像出しとけば会見しなくてすんだよね >>840
もったぃねぇ半額シールとか禁じられてるんかな？ 弱い者に優しいわーくに「被害者なのに謝ってるバス本当に偉い！トラック死ね！死んでるけども！！」 トラックを破壊するか飛んで避けるくらいしか事故回避できなくない？ 逆にどうやったらこんな事故が発生するんや
トラックの運ちゃんはスマホでも弄っててたんか ドライブレコーダー付けてないけど付けようかな🥺
ワイだけは事故に巻き込まれんっていう謎の自信があって付けてない バス悪くないと確信したからこそのこの会見やろな
絶対世論味方につくやろとの自信が漲ってる トラックの情報なんか少なくね？
どう見てもトラック側の過失多そうだけど >>12
左側はワイヤーの柵があって草の中に逃げることは無理なんやな
急ハンドルにならんようにじわっと左に寄せてて最善を尽くしたと思う >>863
付けた途端に気が緩んで事故にあいそう😨 >>870
うわ
車の運転すら出来なさそうなクソガキやん ディズニーの映画か何かで食肉加工場に運ばれてる豚がみんなで力を合わせてトラックの壁に体当たり→事故らせて脱出とかありそうだよな >>861
マジレスしたらポケモンgoで腐るほど前例ある >>842
これは良くないねえ
まだまだ元気に生きられた人達や豚達に誠心誠意の謝罪をせな トラックの運転手も逝っとるんか
トラック側の会社がモメてきそうやな >>12
これ草むらに逃げても転んで結局もっとたくさん亡くなりそう これバス会社に謝罪求めた遺族居んの？
状況判断も出来ねえガイジかよ こういう道いつも怖かったんやが
ワイの感覚は正しかったんやな
でも正しくても回避なんか出来んけど >>752
この前横断歩道に歩行者いたから止まったら
単車が反対車線側から追い抜いてったわ
歩行者とぶつからんでよかったわ
単車乗りなんてそんなもんやで トラックの運ちゃんの死体からアルコールとか出たら飲酒運転認定できるんかな てかこの手の事件で絶対待遇改善しろってネットだと言われるけど現実問題待遇改善したところで需要と料金設定考えたらデスクワークのリーマンより少し給料貰えるようになるのが関の山だしその程度の差なら今の若者は絶対長距離バスやトラックの運転手にならんよな
少子化進みすぎて若くて健康な日本人ならいくらでも他に仕事あるし、給料とリスクが釣り合ってない トラックの運ちゃん死んだのかよ
勝ち逃げやんけ戻ってこいや むしろあれにどう対処すんねん
バスを走らせない以外にないよな？ >>900
遺族に賠償するのはバス会社の仕事やな。トラック会社から賠償取るのとは別の話や ブレーキかけてないしこのケースで10:0はありえない これ例えトラックが全責任になっても賠償金相当な高額になって会社あぼーんして回収できなくなる地獄やろ 日ハムはよりによってフランチャイズ地域で死亡事故起こしちゃったんだから早く会見開かないとマズイやろ何やってるんや >>903
動画提供者のやつ見たか？
バスは急ブレーキ掛けてるぞ トラック運転手死んでるせいでバス会社が謝る羽目になってるの可哀想すぎる 豚の会社から直接遺族には賠償されないんか？
バス会社経由？ 北海道の畜産、酪農系のトラック運転手ってマジでレベル低いと思う
自分も昔殺されかけた >>249
これ日本で起こったのほんま信じられへんわ >>908
横たわってる豚に他の豚が寄り添ってるの見たら泣ける 完全被害者なのに謝らないといけない
もう終わりだよこの国 >>12
出荷を恐れたブタさんが一斉蜂起したんやろか まあトラックがはみ出してきたなら単なる操作不能の事故で処理して保険で払ったらええやろ バスの速度は意外と遅いなと思ったけど少し手前の交差点で信号待ちになって加速中やったんかな >>912
乗客が3人死んでるから定期
トラックサイドに対して一ミリもそんな気持ちはないぞ 謝るのは分かるけど下手に謝ったら責任追及されることにもなるから難しいよな >>923
まあ操作終わるまで完全被害者ムーブできんやろしとりあえず謝るのが最善手やろ >>913
トラック会社が自発的に動くかも知れんけど、バス会社が保険や契約に基づいて常識的な賠償をして、トラック会社からバス会社に補償があれば遺族がトラック会社訴えても二重取り的な判決はまず出ない。勝ってもお詫び程度 >>929
責任たって警察の操作が全てだから気にする意味ないやん 裁判で相手側弁護士から「謝りましたよね？悪くないなら謝らないんじゃないですか？」みたいに言われないんやろか やっぱドラレコって神だわ
ワイもニュースだけ聞いてバスが悪いと思ってたもん >>936
何が悪いと思われるのか証拠出してくださいねで終わりやん >>936
言われても現実に起こった状況は覆しようが無い
ワイもそれで裁判起こされたけど勝った >>857
半額乞食に狙われちゃうから…
店員が欲しい弁当を隠して期限切れを待つパターンもある >>12
完全に逆走してきてるなら草むらに突っ込むなり反対車線に逃げるなりやりようあったかもしれんが中途半端にはみ出して突っ込んで来られてるから余計対応難しいわ 世の中ガイジばかりやから落ち度なくても謝らないといけないのはかわいそう >>943
なおその後ミンチにされる恐怖を味わいながら死んでいった豚さんは多数いる模様 運送業がブラックすぎるんや日本は
こんな狭い国なのに時間厳守させるのはマジであかん
大型で焦らせて運転させるのは先進国じゃNGやぞ >>945
労りと言う名の先制攻撃や
めちゃくちゃ謝ってる相手には強くでれん バス会社的にはこちらは全く悪くないので謝りませんでは通らないだろ なんか前トラックのブレーキ壊れて川に落ちた事故あったけどあの暴走っぷり怖かった
でも当時見た以来動画見つからんわ バス会社が悪くても悪くなくても謝るのが最善手や
悪くなくて謝ったら「謝る必要ない！」となってリスクないし いくら悪くなくても謝らなかったらそれはそれで何で謝罪しないと叩かれるんやろ？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
