車のバッテリー上がったんだけど
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仕事行かなきゃだからJAF呼んで直してもらってその足で車屋行ったら適合するバッテリーが1種類しかなくてしかもアホ高くてでも仕事行かなきゃだから買ったけど仕事休んで安いバッテリー探し回ったほうが安上がりだったよな
ちな時給1200円の仕事
死ねよ バッテリーで2万8千円とか高級品すぎやろ
1万数千円のと何がちゃうねん お前もしかして車検ケチってメーカー以外でやってる?
ディーラーに言えば無料でやってくれるで バッテリー上がったからその場でJAFから派遣された業者から新しいのを買ったの?
そんなこと一回も無いわ バッテリーはバッテリーリサイクル業者をググって電話連絡すれば
駐車場まで安い再生品のリサイクルバッテリー運んでくれる業者とかあるぞ
残念だったな >>7
ちゃうで
バッテリー直してもらって急いで交換しないとまた止まる言われたからオートアールズ来てん 今バッテリー品不足続いてるから安価なのは店に並んでないぞ
在庫あるのは国産の高いやつばっかりや
注文しても納期数ヶ月とかかかる >>8
はまじかよ!!!!
なんで早く教えてくんにーんだよ
童貞かよ
そう言う気配りって大切だぞ バッテリー上がってもエンジン回しとくだけやろ
あとはジャンプスターター対応モバイルバッテリーかえばくそ程捗るぞ
5000円くらいで買えるし ジャンプスターター持っとけよ
アマゾンで5000円くらいで買える >>13
あ、そう言うことなんか
BOSCHとか言うのしかなかったわ
アレワイでも読み方知ってるくらいやから車界のVUITTONみたいなところやろ
アホたけーよ >>15
ほんまゴミ
時給1200円でどうやって食ってけばええねん >>16
いやそれがバッテリーへたってるから無駄らしい セルモーターさえ回ればええんやからバッテリー交換までする必要あったんか?
ジャンプスターターで良かったやろ ふむ。
【画像】あのちゃんの主食wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
30 :それでも動く名無し[]:2023/06/21(水) 04:57:03.80 ID:9utlROl7d
>>23
久しぶりに心の底から素直にうんち食べたいと思った >>18
買っとくわ
ライト関係消したのにバッテリー上がってたからもう信用出来ないトヨタ
ワオに落ち度ないで ちなみにオルタネーター(充電器)が壊れたわけではなく
単にバッテリーが上がっただけなら、とりあえずそのまま他の車から電気貰ったり
(JAF等から)ジャンプスターターを使ってエンジンを掛ければ
エンジンを切らない限りバッテリーはそのままでも大丈夫やぞ
エンジン掛けたまま安いリサイクルバッテリー業者を探して向かえばええんや
もちろんアイドリングストップは切ってな
そこでリサイクルバッテリー購入して交換して廃バッテリーを引取してもらえば一石二鳥 >>19
いやガチ何もない
ワオ昨日夜勤行くのに運転したんや
ガチいつも通り
ライトも消し忘れないし >>23
いやへたってるから運転してバッテリー溜めても無駄らしい >>24
ガチレスやから恥ずかしくも何ともないんやが
本当の本当に好きな人のうんちなら食いたくないか? >>27
ガチ?
次車止めたらまたエンジンかからんで言われたで ワイもバッテリ上がって事あるやけどケーブル繋いでエンジンかかったら
「そこら10キロ位走って来たら交換せんでもええよ」っておっちゃん言ってて
それ以来普通に乗れとるけど交換せんとダメやの?これ >>30
ガチ?
素人すぎんか?
5秒真剣に考えれば自ずと答えは出てくるで >>28
あ、じゃあ多分ダメだな。バッテリーじゃなくオルタネーターか充電系の何かが死んでる。
今動いてるのはバッテリーが新品で元々充電が出来ているからや
補充電が出来てない可能性があるからそのままだとまた上がるぞ
新品のバッテリーも過放電になって速攻で死ぬ
さっさと車屋に行け >>17
揶揄するつもりで言った訳じゃないんや すまんな
山あり谷ありって表現で使っただけや 休みにしか車乗らんワイですら電圧計とジャンプスターター積んでるのにホンマ… >>34
マジかよ
クソやんけ
もう死にたいわ
ワオの4日分なんやがバッテリー >>36
それメンズ!!!
なんかバッテリー補充がない言われたンゴ サイズによるけどそんくらいするの普通にあるで
緊急事態なんだからケチんな 10年放置してたとかではなく昨日乗れてたくらいのバッテリーならもう動かんなんてことはないやろ 気の良さそうなおっさんに捕まえてケーブルで繋いで貰えよ
案外快く応じてくれるぞ
謝礼は缶コーヒー1本で >>33
車を止めるってのはエンジンを切るということや
エンジンは掛かっている限り、自分の発電電気で動き続けるから
極端に言えば劣化しきったバッテリーをくっつけてても自発的にエンジンが止まることはない >>34
別に乗れんこともないけど、充電できる電気の最大量が減ってるから必然的に上がりやすくはなってるよって話 ワイのアイドリングストップだから4万とられたわ
アレ詐欺よなガソリンで浮いた価格よりバッテリーの上乗せの方がたぶん高いわ イッチもしかしてアイドリングストップオンにしてるやろ オルタネ死んでるって指摘されてるのにバッテリー交換だけしてて草
せっかく買った新品バッテリーが死ぬぞw >>42
いや2万8千も払うなら緊急自体ちゃうかったなあって
なんで緊急やったかと言うと仕事行くためやねん
でも2万8千もするなら仕事休ん^_^よく考えた方が安かった
わかる? >>32
エコエコな設定して走る車はバッテリー酷使したりするからお高いやつなんやろな
まあ金あるみたいやしお勉強ダイヤな >>50
いやバッテリー言われた
バッテリー補充と言う表示が気になるねえとも言われた ありがとう
皆が近いうち死ぬよう呪いかけとく
皆死ねな アイドリングストップ()積んでる車の奴は今すぐアイドリングストップキャンセルしとけよ
あれバッテリーに負荷かける上に信号待ち程度なら意味ないからな
車屋や知識あるやつはもれなくキャンセルしてるし、なんなら今時の車はアイドリングストップつけなくなってるぞ >>55
信号待ちで勝手にエンジン止まるんやろ?
それがバッテリーにはアカンのよ
毎回毎回乗ったらオフにせな >>53
ちゃんと点検しろやw
車のバッテリーは弱くなったところでエンジンの掛かりが悪くなる予兆は出るが
昨日まで快調で突然死なんてことは起こらない
起こるのは充電機構が死んでいるからや
満充電のバッテリーを付ければ確かに一時的には回復したように見えるがそもそも充電機構が壊れてるから何回か乗ったら終わるぞ >>58
キャンセルし続けてたらそれだけ分普通のバッテリーより長持ちするんか? >>58
>>59
マジかよ
アレエコだろエンジン止まるんやから
世の中おかしいよ ワイの今の車アイストバッテリー積んでるアイスト無し車だけど9年間一度もバッテリー交換せずに済んだ >>51
有給取れんならその方が安く済んだかもな
でも時給だなんだ、って休んだらその分給料減るんちゃうん?
そしたらあんま変わんないとおもったんや
どっちでもええけど >>60
はーうっざ
トヨタ二度と買わんわ
中古やけど、、、 オプションで寒冷地仕様選ぶとバッテリー容量大きくなるで >>61
そもそもアイドリングストップ搭載車のバッテリーは、アイドリングストップでバッテリーに負荷かけるのわかってるから通常より大きいバッテリー積んどるんや
容量がデカいから死ににくいはずや、もちろんデカいバッテリーやから買い換えは高くつく
あとキャンセルは配線で処理して、ハナからアイドリングストップしないようにするんやで >>38
まあ逆に休日しか乗らない人の方がそういうの積んどいた方がええんやけどね >>64
いやプラスにはならんがマイナスにもならん日給月給やから
2万8千円のバッテリー買ったが今日仕事行っても1万ちょっとしか稼げない
つまり1万8千のマイナス
でも仕事休んで安いやつ探せばそれだけで済んだんや
仕事ゴミや >>62
エンジン止まるのはええけど、再始動する時に燃料を余計に消費するから止めた時間が短いなら差し引きマイナスになるんや
つまり信号待ち程度のアイドルストップなら燃料余計に減らすわバッテリー傷めるわでええことないんやで >>60
アイドリングストップ用バッテリーは突然落ちる事が結構あるらしい >>61
長持ちというか普通の車に戻るからバッテリーの消耗も普通になるんや ジャンプスターターぐらい買っとけよ
数千円だし普段はモバイルバッテリーとして使ってもいいんだしさ トヨタは一番アイドリングストップに後ろ向きだぞ
どこでも標準になったタイミングでもオプションの車種多かったしいち早くやめた
強制装備な奴は意外と少ない バッテリー弱って来るとアイドリングストップ作動しないはずなんだが予兆無かったんか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています