AT限定にはこの看板の意味が分からんらしいな

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 17:16:55.65

https://i.imgur.com/63gT5Z9.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 17:41:34.99

箱根からの下り道を足ブレーキ1回しか使わずに降りきったことあるわ

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 17:41:55.71

>>36
バイクなんかは最後の停車する時にしかブレーキかけんよな
4速→3速→2速ってエンブレで減速する

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 17:42:20.24

ミッションバイク乗れば知れること

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 17:42:37.00

普段からMT運転しとるけど排気ブレーキって何なんかわからんわ

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 17:43:18.44

>>42
アホやけど、偉いやん
エンブレが必要なものとは認識してる

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 17:43:46.59

>>41
ほんこれ
特に高速でパコパコアホみたいにブレーキ踏んでるヤツ見ると鬱陶しい

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 17:44:06.29

回生ブレーキってブレーキランプ点くんか？イメージ的には点かなそうやけど

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 17:46:27.35

>>45
MT車もバイクも運転するけど、車やとバイクほど変速使わんな
平坦な道やと発進の時だけやわ

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 17:47:16.05

ワイはパドルシフト付けてるからバンバン使うで～

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 17:47:24.43

>>48
パッパから高速でブレーキは踏まないと教えられた結果高速でブレーキは恥と先鋭化したわ

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 17:47:42.33

ワイの周りエンブレ使えるような緩やかで長い坂があんまりないわ
急勾配で短い坂がそこらにあってブレーキすり減るのが明らかに早い

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 17:47:42.72

AT車でもSだったかLがあるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 17:48:15.60

エンブレで山降りてたらマッマに音がやべえからやめろって言われたわ😢

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 17:48:18.22

ギアをBに入れるんだぞ

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 17:48:28.29

>>51
あれ楽しいよな

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 17:48:53.67

>>49
付くと言えば付くし付かないと言えば付かないw

回生でも減速度が一定以上だと点灯する
それ以下だと付かない

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 17:49:06.63

>>54
使ってないやつが多いんや

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 17:49:14.92

オートマでもLレンジ入れるんちゃうんか

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 17:50:25.69

>>57
ほんまオプションで付けて良かったて思う

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 17:50:39.08

>>55
えぇ…😥

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 17:50:49.72

排気ブレーキ！トラックについてる奴！ｷｬｯｷｬ

リターダー…？

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 17:51:32.88

パドルシフト楽しいいうけど使い道がイマイチわからんわ

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 17:51:46.23

>>56
プリウス乙

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 17:52:15.15

>>58
なるほどね
そらそうか

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 17:52:19.66

シュワルツェネッガーの吹き替えでお馴染みの声優の玄田哲章が自動車運転免許を取得したばかりの頃に、ガソリンスタンドで｢エンジンブレーキ下さい」と言ったという噂が声優業界でまことしやかに語られていたことがあった。

真相はラジオ番組しんみち家の人々内での本人のトークによると、玄田が免許取立ての頃にドライブに行った際、山道を下る際にエンジンブレーキを使わずフットブレーキを頻繁に使って減速していたことから同行していた仲間に「玄田はエンジンブレーキの使い方を知らないんじゃないのか?」と言われ、この話が業界内に広まるうちに変化し「エンジンブレーキ下さい」という話になったという。

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 17:52:19.79

>>52
ワイのパッパも全く同じこと言うとった
お陰でワイもブレーキできるだけ踏まない運転教に入ったわ

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 17:52:37.36

それよりも教習所の車にはあるサイドブレーキが今の車あんまないんよな
軽なら左足置き場のところで高い車はスイッチだとか

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 17:53:44.57

>>64
ワイはバイクも乗るけど、バイク感覚の運転が出来る

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 17:53:51.47

ブレンボのブレーキ使え

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 17:55:01.00

>>64
F1レーサー気分になれて楽しい

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 17:56:03.41

>>69
サイドブレーキがサイドに無いと困惑するけど、まあ駐車時しか使わんし
咄嗟に減速目的で使ったこと無いわ

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 17:58:40.64

>>73
走り屋がドリフトで使ってるイメージ

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 17:59:05.19

エンブレとか箱根新道下る時と立駐のスロープぐらいでしか使わんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 17:59:58.96

>>64
楽しいかは分からんけどわざわざシフトレバー操作せんで良いし
ワイはマツダ車やけどDの時パドルシフトでシフトダウンしても一定時間アクセル踏んだらDに戻るし便利すぎる

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 18:00:46.48

>>44
せやな
車重が軽いからエンブレだけでほぼ減速できるな
それに全然高回転まで回さんでいけるからエンジンいも負荷かからんしブレーキパッドもすり減らんしいいことだらけ

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 18:01:30.34

排気ブレーキはトラックにしかないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 18:01:34.46

>>75
いや使おうや

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 18:01:40.65

だから今はサイドブレーキじゃなくてパーキングブレーキとか言うよな

あとこれ復帰させるのも統一しろ
もう1回踏んだりボタン押したりレバー引いたり初めて乗る車だど地味に迷う

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 18:02:37.69

ちな排気ブレーキはATにもある模様

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 18:06:11.83

>>10
トルコンはともかくCVTやと勝手にギア上がってって効き悪くないか

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 18:08:07.85

>>11
排気ブレーキ使ってる時ってランプ光らんの？

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 18:08:33.25

ATで坂道上り下りする時とかにL入れるのなんか怖い
クラッチ踏まないで変えてええの…？って心配になる

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 18:08:34.71

>>75
MTなら普段どうやって運転してるんや？
アクセル抜くと同時にクラッチ切ってるんか？
アクセル踏んでる時以外常にクラッチ踏んでないとエンブレはかかるで

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 18:09:14.44

トラックやろ

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 18:10:20.05

>>83
強度によっては光る車種もあるし光らない車種もある
バラバラ

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 18:10:21.03

平地ですらエンブレ使うわ

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 18:12:33.32

>>84
気になるならアクセル離してチェンジすれば問題ないで
アクセル踏んだままチェンジしても問題ない車もあるけど

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 18:13:34.88

>>85
実際エンストが怖くてアクセル抜いてる時常にクラッチ踏みっぱなしな奴おるんだよな

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 18:15:31.19

>>90
ワイも教習所で乗りたての時にそうやって教官に怒られてらの思い出したわ
「クラッチ踏み過ぎ！」って

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 18:15:39.69

>>90
そんなやつおるんか

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 18:16:48.20

ATのエンブレ弱くない？

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 18:17:09.36

>>91
まあエンスト怖いからしゃーない

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 18:19:49.22

教習所で中免取った時にNに中々入らなくてイラついたのはいい思い出や

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 18:21:24.13

>>93
ATは燃費向上のためにアクセル抜いてエンジンの回転がタイヤの回転より下回ったら自動的にギヤを上げるようにしてるんや(厳密にはギヤではない)
だからエンブレはほぼかからん
SとかLにして手動でエンブレかけたら別やけど

**それでも動く名無し** · 2023/06/26(月) 18:22:01.02

>>95
あったなー、ワイもそうやったの思い出したわ
なんで1速だけ下やねんって思ってた