テスラ「クルマのフレームってプレスや溶接で組むより鋳造した方が良くね？」→大幅な効率化を達成

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 07:56:07.31

小鵬汽車より大胆な革新を提起したのは、テスラだ。

同社は、車両コスト全体の1割超を占めるボディ（モノコックボディ）のコストダウンを通じて、競争力の向上を図っており、2019年からギガプレスによるアンダーボディ製造を進めている。

テスラが導入するギガプレス装置は、型締め力6000トン級で、車両のリア部分を構成する多くの部品を1つの部品に置き換えることで、製造コストを4割削減できるという。

「モデル3」の場合、171個あった金属部品を2個の大型アルミ部品に置き換え、約1600回必要であった溶接工程や関連設備も不要となったというから、驚きだ。

テスラは一体成型を採用したことにより、製造原価の大幅な削減や収益の向上を実現した。
2022年の粗利益率は25.9％に達してトヨタ自動車を超え、車両1台当たりの収益率でもトヨタ自動車を大幅に上回った。

https://news.yahoo.co.jp/articles/999d470293460a284c35e46cea3cac95b5169601

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 07:57:17.46

そうなん？

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 07:57:37.97

はえ～

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 07:57:48.21

鋳造ではなくね？

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 07:58:14.08

その代わり修理の際はフレーム全取っ替えで数百万かかるんやろ？

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 07:58:23.98

なお事故

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 07:58:34.89

まあ、事故った時に衝撃が分散されなくて死ぬけどな

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 07:58:53.79

フレーム歪んでそう

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 07:58:54.84

事故は起こるものさ

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 07:59:02.99

>>4
っていうツッコミで伸ばす流れのアフィなんで
スレタイ以外どこにも鋳造とか書いてねーし

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 07:59:22.65

プレスやん

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 07:59:50.77

ディフェンダーなんて全部ボルトオンやぞ
そうしろ

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 07:59:51.86

トヨタも似たようなの今月に発表してたな
BEV用の一体成型でギガキャストとか言うやつ

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 08:01:48.09

ダイカストな

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 08:02:17.04

☓テスラ「一体成型の方が効率よくね？」

○テスラ「溶接技術ないから一体成型にするか…」

たまたま大当たりしただけやぞ

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 08:02:40.56

イーロン最強

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 08:04:23.29

修理の時どうするんや？

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 08:04:26.76

>>15
スポット溶接に技術とかいるん？

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 08:04:54.28

>>5
フレーム逝くような修理なんて全損で廃車やろーが

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 08:05:14.55

まあ事故ると潰れるけどな

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 08:05:57.66

歪んだら直せないね

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 08:06:03.52

>>17
出来ない定期、だから買った奴の満足度が低くて
次はかわんでーみたいになってる

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 08:06:38.14

事故で全とっかえ云々言う奴おるけど、現状も歪んだらそうそう直せんぞ

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 08:07:03.89

>>13
テスラの上位互換よなこれ

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 08:07:08.78

余所でやってください。

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 08:08:34.28

よし！株買え！

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 08:09:34.14

>>13
これトヨタだけが仕事減って儲かって期間工みたいな人たちはクビなんやろなあ
技術発達しても一つも暮らしは楽にならんやん

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 08:09:58.98

>>23
間違いなく廃車だわな。バラバラにして東南アジアとかに輸出やね

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 08:10:04.05

プレスとスポットなくても張り替えできるけどな
ボンドとミグやし

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 08:10:05.72

どうやって部品交換するん？

。 · 2023/06/28(水) 08:10:11.81

ダイワの悪口やめろ

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 08:10:45.72

トヨタのは前後は別に作る予定なんだっけな？

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 08:11:46.86

一体成形で車のフレームみたいな重要部品の寸法精度出せるって割とすごくない？
ダイキャストの型って割とすぐダメになるで

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 08:12:00.65

板金が難しいアルミで一体型やとやしちょっと凹ましただけでも全損やな

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 08:13:53.97

アメリカ人は多少の凹みなんか気にせんしこれでええんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 08:14:02.46

材料代と比強度で考えるとアルミの一体鋳造が安いとは思えないけどどうなん？
ほんまに安いんか？

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 08:14:33.11

コレってぶつけた時に全交換にならんか？

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 08:15:20.49

事故とかいってる馬鹿ども
自動運転になったら事故はないぞ

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 08:15:22.96

>>35
ダクトテープが好まれるのって性能より見た目によるものだと思うわ
あの色なら適当に貼ってても様になる

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 08:16:36.43

株は買うけどTESLA車買おうとはならんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 08:18:04.38

修理が無理って言うけど現状のハイテン鋼でも町の修理屋さんみたいのだと手に負えない代物になりつつあるし

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 08:20:33.80

プラモのモナカ割想像してなんかあんまり良くなさそう

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 08:21:01.22

でも高いじゃん

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 08:22:18.96

>>22
出来ないは草
飾っとくしかないやん

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 08:22:20.72

>>38
高速で自動運転過信の事故が増えてるんだよなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 08:23:01.67

死亡事故増えそう

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 08:24:43.28

デカいプレス機で大型パーツを作ればコストダウン
なんで今まで他のメーカーはやらなかったんや

**それでも動く名無し** · 2023/06/28(水) 08:24:44.72

>>19
事故っていうかこういう凹みね

https://i.imgur.com/XjZQlVP.jpg