125ccのMTバイク買ったんやがこれってあり?
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ちな遠出とかは車で、通学、近場の足とたまーーーのツーリングがメイン
保険はファミバイ特約
なんか今になってニーハンにしておけばなとちょっと思ってきた 一応125でも早めのやつ買ったから大通りでもある程度は使えると思うけど いや125のほうがいいぞ
維持費安いし、取り回しがしやすいし
250にしてもそもそも高速なんか危なくて乗れたもんじゃないし色々とめんどくさくなる >>3
取り回しとかはまじで重視した
高速必要な時は基本車やから乗らんし あと、一人暮らしてのがあるから車の維持だけでも結構きついんよなぁ…
車なかったら絶対ニーハンか400買ってたけど、車持ちてなるとかなりきつくなる >>9
街乗りメインや
車で30分以内のとこはバイクで行きたい
機械式やから乗るの億劫になるんや >>10
ハーレーはいつか1回位は乗ってみたい
大型免許ないけど >>12
まじでファミバイデカすぎる
21とはいえ中型でも保険料まあまあするしなあ ツーリングせんならスクーターの方が良かったと思うが、見た感じ満足してるみたいやからええんとちゃうか
まあワイなら125でわざわざMTにこだわるぐらいなら250買ってるわ >>7
ええなワイはSや
最新の型じゃなかったらECU壊れてレッカーのお世話になるから覚悟しておいたほうがええで >>20
スクーターでも良かったけど、やっぱMT乗りたいんよなあ
前400のSS乗ってたし、やっぱssまた乗りたい >>18
学生ならファミバイ125で大正解や
学生ワイはファミバイ使えないのに125ccを買って任意保険のアホらしさにすぐ手放したで >>23
Sもええな
Rは姿勢がかなりキツそうて思った
ファミバイやとレッカー使えへんからなあ覚悟しとくわサンガツ >>27
カブええな
スーパーカブ見てええな思ったわ >>28
ファミバイ使えへん環境なら絶対中型にしてたわ ワイはPCX125でちょろっとツーリングもしとるで
わりと所有欲満たせる 足代わりなら125以下に限らずスクーターにしない意味ないし
かと言って自分の満足度のため、排気量にも金にも糸目付けずバイクを買おうとしなかった
自分の選択が間違いだったように思う。というそれだけが言いたいだけの話
メンヘラの「私ブスじゃん?」みたいなクソうっとおしいのと同じ
現実ならあっそて言われて終わり >>31
保険は一番安いとこ探して年4万やったわ
車無しの125ccはマジでアホや 125とはいえ、一人暮らしの大学生で車とバイク両方あるのは割と珍しいんちゃうか?
お陰で金欠や モタード乗りって本当にブロックタイヤ履き替えてオンとオフ切り替えてる奴なんておるんか >>36
pcxええやん
人気よなぁやっぱ
スクーターならpcx候補やったわ ほんまにピンクナンバーだけはどうにかして欲しい
色ださい ワイもMT125バイク欲しい
GN125かグロムが欲しい >>33
箱つけてサイドバックつければ積載性だけはやたら多いで
あと燃費良いのと壊れにくい >>44
どっちもええな
gn125hは割と最終候補まで残ったわ
まじでやすい 125ccならGSX-R1251択くらい人気あるよな
色はもちろんエクスターカラーやろ ワイも125ccやけど150が良かったと思ってる
理由は高速乗れるから
パワー不足とかはないけどやっぱり高速乗れるかどうかで移動可能範囲はだいぶ変わるで >>47
せや
あの鮮やかな青とスズキのステッカーマジでかっこ良い ええやん
通学ってことは大学か?
駐車整備、学生いろいろ人おるところで長時間放置は傷付きそうだからやめとき >>49
高速はあんま重視してない感じやったなあワイは
車あるから長距離は車になるし
ただ、自動車専用道路走れないのはなぁって感じ
間違って入っちゃうとかワンチャンありそうで怖いねん >>46
ほんま安いんよな
コロナ前とか新車17万乗り出しくらいで買えたらしい
羨ましいわ ワイはスーパーカブや
ちょい乗りの足と無限に走れる楽しさはコイツや >>50
スズキのトリトンブルーのカッコよさは異常だからな
スズキと言えばトリトンブルー
一目でスズキと分かる カワサキのグリーンみたいなもんよ >>51
せや
うちの大学車通学出来ひんのや
バイクかチャリだけ 大学生なら125で大正解やろ
バイト代で維持できるし下手に中型買って維持費でヒーヒー言うくらいなら125で全然ええと思う ええやんワイくんもジスペケの125rやで🥰🥰
最初めちゃくちゃセパハンでビビったけど慣れたら街乗りでもめっちゃ楽しいで🥰🥰🥰 >>54
まじで安いよな
ただ、hは輸入車やからちょい不安な点もあるけど
あのデザインはかなり渋くて好きや >>57
それって125はセーフなんか?まあ流石にセーフだから言うてるんだろうけど
ワイの大学は原チャまでやったわ >>55
ええな
カブ
ワイは普通のカブも好きやけど、ハンターカブまじでええな思ったわ >>53
一応遠く行くならツーリングサポーターをお勧めしとくで
課金制でGoogleMap以下のクオリティやけど自動車専用道避けてくれるナビはこれだけや >>49
というか原ニは50キロ以上出すと単純にきついわ
バイパス乗ってるだけでもけっこう負担でかい気がする >>56
ほんませやな
カワサキはまえNinja乗ってたけど緑にしなかったんよなあ
やらかした思ったわ cb125R買ったけど125までの駐輪場に止めてたら文句言われたわ
ピンクナンバー見せても詳しくないやつは分かってないしめっちゃめんどくさかった >>58
ほんませやねん
維持費がなぁ
車の維持費だけでも結構キツイから、中型は流石にキツそう >>60
ええな
確かにあのセパハンは慣れ必要よな
前傾かなりキツそうに見えてんけど、慣れる? >>62
ワイの大学はバイクは確か排気量関係無く停めれるで >>64
もち入れるで
400のコースでええよな…? >>72
Sもええな
ワイはフルカウル好きやったからRにしたけど まあ、1年くらいのって中型欲しくなったらその時は頑張って乗り換えるわ ええの買ったやん
原2は自動車専用道路でやらかすから気をつけるんやで >>80
Sのほうが少数派やからSにしたけど
圧倒的にRのほうがかっこええわw
顔がださいから丸目にカスタムしたい >>69
フルカウルのバイクとか125でも見た目はほぼ中型やからな
興味ない人に「これ原付です」言うても面倒くさいやろな 使い分けを考えて買ったんなら125で正解やろ
ワイは50と250と1200と車あるけど >>83
サンガツ
ツーリングサポーター頼りまくるわ >>76
まあ駐車整備の人雇ってたりしたら100%触られるし、駐輪場の場所が人の通り道とかならそのうち絶対カバンとか当たって傷つくから気を付けや
バイク興味ないやつからしたら邪魔な鉄塊でしかないからな 自動車専用って言うほどやらかすか?標識に緑の案内出てきたらよければいいんやぞ
普通の原付ならアンダーパスとか無理なとこあってだるいけど二種で困ったことないわ ワイCT125乗ってるけど快適やで
もう少し金貯まったら大型二輪買って2台持ちしようかなと思っとるけど >>84
SもSでかっこええけどな
ただワイはRのが好みや >>69
cb250rと変わらんからしゃーない
フルサイズを原付置き場に置ける方が法律のバグや >>85 車種はそうやけど駐輪場運営しとるんならピンクナンバーくらいわかっとけよと思う >>94 あるぞ 藤枝バイパスとかのことか?
普通に案内出るやん >>88
一応バイク専用の駐車場やから、自転車のヤツらとは別れてる バイクってホント楽しいからな
一生の趣味になると思うよ 同じ所行っても車とバイクじゃ全く別物になるからな >>90
ハンターカブが快適過ぎて大型乗らなくなりそう >>101
楽しいよな
昔ニンジャ持ってた時にツーリングしたりしたけど、楽しかったわ
田舎道だけやなくて、夜の都会走るのも良い 足として雑に使いたければ125スクーター1択なんやがな >>102
ワイのは中古乗り出して35万やったな
3000キロくらい >>105
スクーターもええけど、やっぱミッション乗りたいわ
ほんまは中型MT乗れるのが1番ええねんけどな 上のギアまで使って回せるから実は大型より楽しいクラス >>108
ワイもジスペケ250乗りやから全く同意なんやが
マニュアルやと大事に使いたい気持ちが出てきそうでな
バイクは雑に気軽に使ってなんぼな面もあるかなら >>113
ssならジクサーか、gsx250rかcbr250rr
あとレブル >>112
なおその分慣らしがキツい模様
カブ110乗ってたけど60キロで唸るからあれの慣らしはムリや
数キロで諦めて車の流れに乗ってたわ >>115
まあ車がメインにあるから、125サブやな
125メインは結構キツそう >>117
ワイ50のスクーター乗ってたけど、雨ざらしとかミラー破壊とかで最後酷い状態やったわ… 125のMTなら無理やり追い越しされるとか少なそうでええな
ワイは125のスクーターで通勤してると60kmで走ってても原付の見た目で無理やり追い越されるわ ワイSR400はメイン、CT125は普段の足、C90は趣味
複数バイク維持できるのはファミバイ様様やで 125の電動バイクがこれからの最強になってくると思うわ >>124
スクーターは楽しさとか皆無やからそれが正解や ワイのアドレス110
最高速95km/hしかでないわ >>122
今乗れる空冷ビッグツインって何があるんや…
ハーレーも水冷になっとる今R18あたりくらいしか思い浮かばんぞ >>125
確かに車しか乗らへん人からしたら50スクーターと125スクーターの違いなんてほぼ分からんやろうなあ 納車されたらマフラーやら何やらカスタムしたくなるやろうな
いいヘルメットは被るようにな 125は1番使い勝手いいよな
遠乗りはキツイけどその辺走る足なら最強 >>131
アドレス110ワイの親父乗ってるわ
そんくらいなんや >>126
すげぇ
バイク弄りもできてワイの理想や
でもsrメインバイクはしんどそうや はよ125のEVが市販されへんかな
すぐ買い換えるわ >>134
カフェレーサーカッコええよな
いつかはしてみたい >>135
SRだけ別
カブ2台は車のファミリーバイク特約 >>97
街中走るだけでも楽しいわ
>>103
大型は長距離メインになるだろうからそれは有りそう >>138
サンガツ
とりあえず前使ってたカブトのフルフェイス使うつもりや 15年ぶりにバイクライフ復帰したんだけど
最近ってみんなすり抜けしなくない??
7割りくらいの人が車と一緒になるんでるんだけど
そんなもん? >>146
xsrええよなぁ
20年モデルがめっちゃ好き ハンターカブはカブの癖に高すぎとか情弱が買うとか良く言われるけどワイ見た目だけで買ってもうたわ >>121
軽あるともう軽でいいわってなるな
雨の日便利すぎる ヤマハが125のマニュアル車沢山出したけどもう売ってるのか? 今日はやたら格好ええNSR乗りのネーチャンがコンビニに居って声掛けてもうたわ
右側キック華麗にキメて片足ツンツンのバイクにスタンド出さずに跨って出ていったわ >>158
まあ車はまじで雨でも使えるからええよな
けど、ワイの場合機械式駐車場やから気軽に使えへんくて辛い ハンターカブに余り夢見ないほうが良い
山道はパワーないからシンドイぞ下りは楽しい
街乗りで荷物積みたい人向けやね >>154
通勤タイムとかやと他のすり抜けてきたバイクとの心理戦が始まるから
そういうのが面倒なんやない?
ワイも激詰まりしてるときにしかせんわ 通勤用ならトリシティが最適解か?
転びたくないンゴねぇ ハンターカブにタンデムしとるやつおったけど、あれ熱くないんか?
マフラーに思いっきりふくらはぎが当たってた >>162
まだや
XSR125は争奪戦になりそう >>169
実測値126くらいらしい
メーター読みやと138らしいで 普通自動二輪止まりで大型自動二輪取らん人って周りにいないけど、実際どうなんやろうな
バイクにハマった人は皆取ってるイメージ
趣味にしてるなら 電動スケーター?が湧いてくるみたいやね
ガキが乗りだしてカオスになるの確実や >>154
まあ大型車から離れたいとか以外にはせんな >>182
大型は完全に趣味やろ
中型とっとけば飽きてもとりあえず街乗り最強の125の足は使える選択できるし 今は250やとZX25Rとニダボとレブルが人気なんか
R25やninja250の人気は落ちたんか わい通勤に大型乗ってるわ
いうて100キロくらいだすなら250のときよりだいぶ楽やぞ >>182
趣味にしても方向によるやろな
アドベンチャーなワイはオフも行きたいから中型で満足や
初バイクがジスペケならほぼ確で大型行きそうやね >>186
ワイアメリカン全く興味ないけど、レブルはマジで乗りたいレベルでカッコ良い >>182
ワイ来年就活終わったら取りに行く予定や >>157
燃費の良さと壊れにくさとリセールバリューで元取れるんちゃう レブルは女の子がよく乗ってるイメージで男のイメージはあまりないな
今は男女問わずフルカウル人気やし
ジスペケで正解と思うよ >>189
実はジスペケ3台目や
タクト50→Ninja400→gsxr125 カワサキのZX4RかホンダのCBR650Rに乗りたい
一度4気筒マシンに乗ってみたいんだよなぁ
なお値段 カブの110と125の値段差大きいのはなんの差があるの? 2012年式のCC110売りたいわ
バイク屋やと安いんよなぁ >>186
昔は100万位で下のハーレー新車買えたのに今は200万超えで草枯れるわ >>156
買うなら新車で欲しいからコレええな
わざわざありがとうやで >>198
車はスイフトやし鈴菌やな
スズキはいいよな とりあえずカワサキ乗っておけばええぞ
おすすめはやっぱりz900rsだが >>208
ほんまにせや
就職して金出来たらほんまにスイスポ乗りたい ジスペケ次第では、バイクも今後ずっとスズキでええわ
ほんまにスズキ好き とりあえず1年乗ってみて中型欲しくなったら頑張って乗り換えるかな レブル250、GB350、Z900RS
↑
この辺ってバイク乗りからクソダサ扱いなのになんで売れるん?
なんGのバイクスレでも乗ってたら恥ずかし人扱いしかされてないのにどの層に受けてんの? >>1
買ったとか言うのに画像ないとかいつものレス乞食のスレやろ バイク高すぎやろエリミネーター250の癖に85万て >>216
いうてくるまで言うとプリウスとかカローラとかハリアーやぞ人気あるやろ >>211
あー、それあったな
現行やとそれにちかいんはナイトスターか?
一気に高くなったなぁ… >>216
レブルは足付きや丸目で可愛いから女性に人気
GB350も丸くて可愛いしシングルでトコトコ楽しいから女性に人気
Z900RSも丸目好きに人気
丸目が嫌いなだけやろ >>216
道の駅によくいるハゲヒョロガリメガネファッションセンスゼロブサイクの自称バイクマニアのおっさんやろイキって隼とか乗ってるようなハゲ親父 >>216
チーうしはそういうのキライなんちゃうか?
やたらKTM人気あるし >>215
まぁ最初から乗り換えは考えん方がええよ
125から中型乗るよりは免許取るなら大型行った方がいいとは思うし >>218
あれ400やなかった?
やから電子装備とか考えるとクソ安いってやつやったと思うけど >>220
ナイトスターは糞みたいな初期不良あるのにリコール出さないからゴミやな >>225
マフラーのパイプについてる打出の小槌みたいのなんや? >>216
これ嫌ってるのおっちゃんやん
ええ年して仮面ライダーみたいなバイク乗ってる方が恥ずいってw >>227
大型は暫く乗る気ないかな
免許は取るけど、免許系は親がお金出してくれるし
とりあえず就職したら金貯めて車変えたいねん >>221
言うてレブルはまあ唯一無二無二やけどGBはSRとかテンプターの方がいいしZもゼファー系の何か乗ったほうがいいやん
あえてGB350とかZ900rs選ぶ理由はないやろ バイクって乗ったときの格好良さも重要なのにクソジジイ達のダサさ異常だよな
せっかくのバイク台無しやぞ レブルにしろGBにしろ
新しいものに拒否感が出るのはおっちゃんの証拠や >>234
SRは高騰しとるし今時中古のキャブ車なんか乗りたくない層の方が多いやろ >>231
サブチャンバーや
ヘルムホルツなんたらで音量の軽減と排気効率を上げるらしい >>234
新車で買えるのないやんけ
いまどき古いバイクとか自分でメンテできるやつ以外に乗るやつおらんぞ >>234
SRはキックってのが敷居が高い
それに今は新車買えないし
ゼファーとか中古でもクソ高いし故障考えたらZ900RSの方がいいと思うがな
まあその辺は人それぞれよ ニーハンのがいいよ
俺もYB125sp乗ってたけど結局250TR買ったわ >>238
キャブとかいじり回すのがバイクの楽しみなんちゃうんかい >>243
まぁプラシーボやな
ZX4-RR欲しいけど納車一年以上待たされそうやな ワイもカブ110とかが欲しいが普通自動車だけやから
中免取って本体買ってってなると思ったより高いんよなあ >>241
メンテするの嫌でバイク買うやつなんておるんか?信じられんわ
それこそメンテ絶対したくないです!なら今ならレンタルでもいいのに >>248
まぁでも乗りたいなら絶対頑張った方がいい
人生変わるって言ったらありきたりな言葉やがまじで変わる >>246
今はカスタムも店に全投げが普通やしわざわざいじらんでも最適化してくれるfiの方がええんや >>248
125まで普通自動車免許に付帯してくれたらええんやけどな
まぁやらんやろけど 東京住んでたら首都高乗れると利便性全然変わるから150もあり
そうでなきゃ125はあり チェーンメンテやエンジンオイル交換、ワイヤー注油くらいまでやろ
それ以上は普通にプロの整備士に任せるよ >>251
自分でやらないカスタムって何が面白いんや?
人にやってもらってまでやりたいカスタムってよくわからんわ インドバイク安くて荷物載りそうで魅力的やな
ほんとはCT125がいいけど学生のワイにはきつい😢 >>171
こないだトリシティ125で道路の真ん中停止中に立ちごけしてもうたわ 750持ってるけど正直250でよかった
けど乗り換えたら2度と大型乗らんだろうし来月も車検受ける予定 高速乗ると250じゃ厳しさを感じるから大型欲しいわ
ジスペケ250じゃ巡行は90あたりやし ライダーって夏と冬どうしてんの?
gwはウヨウヨ見るけどお盆や正月ってあんまりツーリング連中みんよな >>255
できる知識と技術と道具と時間と場所
先ず人それぞれなんをわからんと話にならんやろ
自分のバイク熱や思想がこの世の全てじゃないんやで トライアンフのストトリがタイ生産か知らんけど意外と安いんよな ファミバイ特約使えない大学生は250でいいのか?125にするか250にするか迷ってる、高速は乗れなくてもいい >>267
車重がクソ重いから低速もしくは停止中はむしろこけやすいんよ
幸い後続車に轢かれずに済んだが 原ニ地味に止めれるところが少ない50までのとこ多い
アパートも >>261
xsr900やけど巡航90あたりや
そりゃ簡単に速度は出るけど体力と航続距離に響くから
排気量よりバイクの性格による 四輪の普通免許で原2まで乗れるようになるみたいな話ってなくなったん? >>261
大型でも巡航は100〜110よ
S1000GT乗ってるけど 結局は覆面やら白バイやらに捕まった時のリスクを考えてしまう
まあ人によるやろけど
https://i.imgur.com/eUOX1LT.jpg R125なんかあんなんサーキットまで自走で行ってさばき倒すためのバイクやろ
日常で使うとか拷問かよ >>273
あれはそのうち来るやろうけど今の50cc並に性能落とした125ccに乗れるってだけやで >>261
えー。言うほど高速厳しいか?
具体的にどんなとこが厳しい?
ちなZX25R乗り しかし今は本当に二輪はブームだな
いつまで続くかわからんけど 俺も250乗ってる時高速が厳しいと思った事はないな
ロンツーも出来るし加速も普通車より余程速いし何も不足は無かった ワイ田舎住みやが晴れた日曜はゴキブリみたいに湧いてくるぞ すまんワイロードバイクが趣味で片道50kmくらいならよく遊びに行くんやが、
それ以上の距離用に自動二輪買うなら排気量なんぼからになるん? それよりノンターボのハイトワゴン系の軽で2人以上乗ってる時の方が高速道路は怖かったな
合流が全然加速しないアクセルベタ踏みでも全然加速しないんだもん >>261
なんで「具体的にのとこ」答えてくれないんじゃい? バイクなんかで高速乗るやつはキチガイやろ
コケただけで死ぬ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています