【悲報】テスラ、とんでもない成長速度で過去最高の販売台数を記録してしまう。

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 16:59:14.47

第 2 四半期、テスラは世界全体の電気自動車生産台数を前年同期比約 86% 増の 479,700 台に増加させ、これは四半期の新記録となります。
また、第 1 四半期 (前回の最高結果は 440,808 台)よりも 39,000 台近くも良い結果となっています。

https://i.imgur.com/e4UC8N0.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:17:09.50

ワイはハイブリッドでええわガソリン満タンにして3ヶ月は持つし
現状EVがユーザー目線で実用面でHVに買ってるとこないし

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:17:16.49

>>28
かわいい子しか見ないらしい
ワイらは安心

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:17:20.69

日本でEVが流行らない一番の理由は「チャージャーがないから」やで

じゃあなんで増やさないかというと「トヨタがEVの準備が出来てないから」や

トヨタが万全になった途端急に官民一斉にチャージャー設置しだすで

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:18:21.35

イーロン・マスクがトップやってる企業の車よく買えるわ

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:18:28.88

>>258
その韓国に軽自動車って規格があるんですが

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:18:29.90

>>259
3ヶ月もガソリン入れなくて済むような生活をしている人こそ、EVのほうが良いやんw

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:18:46.24

>>258
お前は無職無収入無免許童貞奇形豚爺だろ？貧乏以下の無収入のお前の殺害生中継で笑わせるぞ？

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:18:53.09

>>263
ほとんど走ってないやろ
ヒョンデや起亜でそんな車見たことない

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:19:06.35

>>264
>>258
お前は無職無収入無免許童貞奇形豚爺だろ？貧乏以下の無収入のお前の殺害生中継で笑わせるぞ？

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:19:23.01

>>262
ジャップは自力でロケットの打ち上げすらできなくてイーロンマスクにお願いしてんの知らないの？

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:19:35.00

イーロンマスクって天才なのか努力家なのかガイジなのか全くわからん

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:19:47.35

テスラ　車の骨格部分から製造方法変えます超効率的です

？？？　真似してライン生産廃止します

ジャップこれじゃあかんやろ…

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:19:53.13

>>258
ヤリスってヨーロッパでめちゃくちゃ売れとるんやが

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:20:34.81

>>266
お前の眼に包丁突き刺したら大笑いだぞ？
無収入無免許無職童貞がメクラ豚爺でお前チンポに包丁突き刺し大爆笑殺すぞ

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:20:41.05

バイポーラLFPが今一番期待値高いわ
乗るなら耐久性強いLFPやが現状やと中国製一択なんよな
中国製は品質良くても整備屋が見てくれるか分からんわ
でもトヨタなら絶対見てくれるやろ
>>261
トヨタがやると言った瞬間に蓄電池に補助金ガボガボやからな
高速の充電器もトヨタ次第やろな

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:20:48.09

>>266
ヒョンデもキアも出してるで

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:20:57.53

でも値下げしてるよね？

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:21:34.51

阿見ガイジスレ

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:21:42.43

充電規格もシェア取れそうやし日本の自動車終わりだよ

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:21:48.20

>>212
ニーオってもう上がり目ないんか？

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:21:56.78

日産に頑張ってほしいわ

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:22:18.48

あへあへぼったくり商売マン

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:22:20.36

世界のEVはテスラとBYDの二強になってるな

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:22:26.86

>>271
ヤリスでアウトバーン走ったら煽られるで

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:22:36.97

少なくともEVスレにレスするなら自宅充電と経路充電と目的地充電の違いは分かるよな？
乾電池のゲーム機とスマホの違いと似た話やが

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:22:48.12

>>261
日本でもテスラがあちこちに作り始めてる
デファクト取られるだろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:23:10.16

>>266
ウィキペディアで日本語ページがあるくらい有名なんやが
https://i.imgur.com/m1hWz2L.jpg
https://i.imgur.com/qXl5qJo.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:23:35.04

>>278
今上がってるやんワイ7 ドルで買って大儲けや

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:23:59.20

大阪万博のバスもBYDなんやろ？
そもそも開催できるんか知らんが

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:24:13.44

>>285
一枚目のやつかっこええな
日本で売ったら売れるやろ

こんなに良いデザインのコンパクトカー日本にないわ

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:24:37.83

自動運転はLLMの応用が気になる
テスラとTuringはやるけど他はやるんかな
たぶんレベル5に要求される人間レベルの判断力はLLMが必要や

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:24:48.97

チャデモ補助金で作らせて使えねえこの規格ってなる前にテスラに統一しろや税金の無駄もええとこやぞ

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:25:03.84

>>288
売れねえよガイジ

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:25:36.36

自動車の覇権が完全に失われたら日本どうするんや

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:25:50.55

>>288
おい逃げるなよ
日本以外で軽自動車って規格はないって言ってたじゃん

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:26:00.57

>>212
交換式は先ない言うたやろ
全固体と交換式はEV界のトラップ
充電待たれへん人やクッソ長距離走る人はPHEV買うわ

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:26:34.71

充電規格他メーカーが合わせるってデカいよなあ

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:26:43.58

250kW充電設備とかいう化け物が普及すれば買ってもエエわ、家でシコシコ充電とかないわ

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:27:06.50

>>293
調べたらエンジン1.0Lでヤリス並で草
660ccみたいな頭のおかしな規格じゃないし、そもそも19年ぶりに販売したって書いてあるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:27:17.12

>>290
NACSはチャデモより100倍マシなのは確かやがV2Xがな
まぁ構造的には可能らしいがニチコン辺りも巻き込まなアカン話や

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:27:18.22

日本市場なんて興味ないやろな

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:27:36.21

テスラはもう750kw 充電実用化してんじゃん

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:27:55.43

>>297
韓国の軽規格も調べなきゃ知らないレベルの知識量でよく語る気になったな

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:28:14.76

日産の欧州向けEVミニバンかっこいいな
https://i.imgur.com/7OfTBL4.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:28:19.59

テスラの充電器設置費用、メンテ費用、発電費用と
1回あたりの電気販売額について答えられるやつ居らんの？
EV自体に全く興味無いんよ

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:28:20.91

>>297
論点逸らしするなよ
お前は日本以外ないって言い切ったんだぞ

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:28:21.15

でも日本の自動車株も上がってるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:28:48.88

>>301
韓国の軽自動車が1Lエンジン積んでるレベルならそれは日本の軽自動車とは違うやんw

日本のコンパトクカーレベルが韓国の軽自動車

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:29:13.13

>>292
勝てなくなった国が適当な規制するから死なへんで

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:29:17.80

>>304
660ccエンジンみたいなの搭載してる国って日本以外にあるんですか？w

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:29:36.57

みんな急速充電ばっか話するがワイ的には普通充電と給電能力こそがEVの良さやと思うんやがね
最寄りのGSが50km先の田舎でも単相3線来てりゃEV乗れるしキャンプや非常時は電源車になれるんや

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:29:45.81

阿見ガイジってまだおるんやな
フランスのガイジ共については何か言ってたんかこいつ

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:29:47.67

>>284
親方日の丸パワーでジャブジャブ税金突っ込むから余裕で巻き返せるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:30:02.98

>>249
乗ってる車聞くことの何が不快なんや？

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:30:31.01

>>303
スーパーチャージャーは速度によって価格違うぞ
200kWくらいだと1kWhあたり100円くらいになるだろうけど、それ以外だと50円くらいやと思う
流石に家庭で充電するよりは割高になってる

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:30:47.99

なおこのスレも誰もEVを持っていない模様

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:31:16.27

>>308
まさかフィアット500知らないの
お前何なら知ってるの？

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:31:31.32

>>309
ほんこれ

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:31:36.40

>>215
ワイはiconiq選ぶわ
乗ったことあるけどまあ良かった

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:32:27.13

>>315
フィアット500eしか知らんわ
EVでしょ？

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:32:35.38

いきなりEVよりPHEVで普通充電と給電能力の良さを分かってもらう方がエエと思うがなかなか増えないんよな
ノートやライズなんかシリーズハイブリッドやし10kwh位の電池と充電プラグ付けたら出来そうな気するけどな

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:32:59.69

阿見がー阿見がーだけで反論できてない奴らってなにがしたいんやろな

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:33:09.35

>>100
日本人がちうごく人に舐められる時代きたか

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:33:17.85

>>308
インドとパキスタンの800cc車を知らんのはあかんで

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:33:23.04

満足にセルフで給油すら出来ん馬鹿増えてきてるしEVに移行した方が色々安全だわ

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:33:37.22

>>313
え、じゃあ54kwで5400円？

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:33:38.42

>>313
コスパ悪いなー

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:33:57.13

>>322
途上国やん
世界モデルじゃないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:34:26.09

>>263
キョンチャとかいう韓国国民の足よ

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:34:32.87

>>319
なおPHEVは結局面倒くさがって充電しない人が多くてむしろ環境に悪いと言う調査結果が出た模様

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:34:57.95

>>320
おもっくそ反論されてるやんけ
ムクガイジ連呼はコピペ貼るだけなのに

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:35:12.57

>>324
EVの充電カーブ的にテスラも最初の数十%しか最高速度の充電でないから、そんなに高くなることはないで

ユーチューバーが検証してたけど、プリウスのガソリン代よりは安かった

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:35:16.23

>>308
ベンツは日本の軽規格に適合できるやつ作ってたぞ

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:35:37.83

充電設備と言うと物々しい機械や高い維持費を想像する人多いがなんでやろね
エアコンや乾燥機のコンセントと基本一緒やのに
マンションに充電設備設置のヤフコメ見てビックリしたわ

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:36:39.04

>>332
なら君は当然設置してるんだよね？

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:36:44.89

>>318
ガチガイジやん
二度と車を語るな

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:36:50.07

>>319
アウトランダー乗ったけどあの重量感でエコとはとても言い難いような気もするが…
プリウスだとそれなりなのかな

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:36:56.64

>>331
コスト無視したら安全性とか走りがどういう車になるのか興味ある

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:37:14.78

>>332
そりゃヤフコメに居るような底辺高齢層には想像できんだろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:37:34.99

>>332
そら一軒家の場合だけやろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:37:57.54

阿見ガイジって明らかに日本のヤリスと海外のヤリスを一緒だと思ってる節あるよね？

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:38:48.43

>>330
つまり700万円払って1基建てた急速充電器で1台あたりの売り上げが5000円以下ってこと？
一日何台給電したらペイするの？

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:38:48.48

>>339
バカ無知なんや
察してあげてくれ

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:39:07.46

>>339
阿見ガイジはOEM生産すら知らないし

【悲報】トヨタグループのダイハツで日野に続いて不正発覚。海外の衝突試験で不正行為

19 それでも動く名無し 2023/04/28(金) 16:56:36.41 ID:02/NZTfZ0
不正発覚の対象車種のほとんどがトヨタなんだけど、なんでこれをダイハツが発表してるんですかねぇ
トヨタ本体を守るための生け贄やんこれ
https://i.imgur.com/4IJpUgm.png

34 それでも動く名無し 2023/04/28(金) 16:59:56.71 ID:3KaZk4mhd
>> 19
ダイハツ製やからやろ…

36 それでも動く名無し 2023/04/28(金) 17:00:38.43 ID:02/NZTfZ0
>> 34
ダイハツ製のトヨタ車なんてあるわけないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:39:25.31

>>315
fiat500って一番小さくて875ccターボやろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:39:26.20

>>342
哀れ

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:39:50.10

>>339
日本は1Lモデルがあるけど、ヨーロッパのヤリスは1.5Lしかないくらいの違いやないの？

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:40:07.45

>>319
個人的には小型車のバッテリー容量やとエンジンと値段変わらんくなるような気がするんよな
この場合PHEVってオプションのレンジエクステンダーを30万円でつけるのとほぼ同義やんと思う
その価格差を小型車セグメントで許容できるのか
遠出のときだけカーシェア借りることもできるで

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:40:16.28

メルセデスアウディBMWのEVかっこいいけど流石に高いな
ポールスターってのも気になるな

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:41:06.70

>>345
幅がちゃうで
日本は5ナンバーヨーロッパは3ナンバーや

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:41:13.89

>>326
これから車需要が高まるのはその途上国やからなあ
不具合故障多発のところはクリアしてて生産工程、各地域でのメンテナンス拠点が確保できれば先進国メーカーの高級車より途上国で普及したエントリークラスの車が最初は売れる
海外生産や営業、メンテナスなんかのノウハウの蓄積がないから多少のリードタイムは必要になるやろうけどほとんどの場合は政府による開発支援とセットで総合商社なんかが仲介して話を進めて行く事がほとんどやし

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:41:34.79

>>340
ワイもそれを知りたいけど
テスラがトヨタに迫る営業利益を出してるということだから、儲かるようにはなってるんやないの？

そもそも1台あたり700万円というのが怪しい

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:41:42.79

イーロン・マスクをペテン師扱いしてたヤツ反省せえよ

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:41:43.50

>>329
どれがどう？

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:42:12.18

気になるのは車体価格よりその後の維持費やわ
エンジン車はアナログな部分があるからどこの車屋持ち込んでも診てくれる
正規ディーラー以外で整備したら補償外だったりそもそもブラックボックス過ぎて所謂その辺の車屋では手さえ付けれないレベルだったら実用車としては普及せんからな
趣味で持つ車ならそれでもええやろとは思うけど

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:42:17.43

>>348
5ナンバー3ナンバー軽自動車

もはや時代遅れの規格やなあ

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:42:31.02

>>285
COO丸パクリで草

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:43:05.13

>>355
草
ここに来てCOO出てくるかね
普通タントやぞ

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:43:29.10

>>349
途上国でやすい車が売れるというのは間違い
普通に経済レベル低い中国ですら日本より高い車売れてるし

**それでも動く名無し** · 2023/07/04(火) 18:44:25.10

EV広まったらカーシェアめっちゃ便利になるんちゃう？
ガソリン入れる必要なくなるし