【悲報】テスラ、とんでもない成長速度で過去最高の販売台数を記録してしまう。
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第 2 四半期、テスラは世界全体の電気自動車生産台数を前年同期比約 86% 増の 479,700 台に増加させ、これは四半期の新記録となります。
また、第 1 四半期 (前回の最高結果は 440,808 台)よりも 39,000 台近くも良い結果となっています。
https://i.imgur.com/e4UC8N0.jpg >>66
それって低温だとバッテリー特性が下がるのをまぜこぜにしてる? >>69
こいつ全固体電池のニュース見てなくて草
ニートで暇なんやからそれくらい見とけよw 中国車なんて信頼性とか修理とか考えたら乗るわけないやん
逆にテスラは修理費用高すぎて金持ちのおもちゃやし生活の足にはならんわ >>65
地球の環境が想定以上におかしくなってるからやぞ
化石燃料を燃やすなんて飛んでもなさすぎる >>69みたいな阿見特有の妄想de真実ってなんでやめないんやろな
毎回毎回突っ込まれては何一つ反論できなくてファビョって逃げるばかりやん >>65
VWが排ガス不正をさっさとクローズさせる為に
これからはEVや!って言ったら
環境団体とかがそれを利用して政府を煽りまくってこうなった
最近さすがに政府もヤバいと気付いて軌道修正始めた >>25
ムクガイジのテクニックを参考にしたんでしょ >>68
VWのID4が完全にテスラモデルYに性能もコスパでも敗北してるから、EVが売れてないわけじゃなくてVWのEVを選ぶメリットがなくなってるだけや >>72
トヨタは2017年頃に2022年に全固体電池の量産化を始めるって発表してたんやで(震え声)
今回の発表ではそれがすべてなくなったことになって2027年に量産するとか言ってるけどw ガイジ「トヨタはオワコン!テスラ最強!時価総額!」 日本はもう無理や
国民が現実逃避しかしないから
まだ日本企業ならEV巻き返せるとか言って応援してれば救いようもあったが >>81
ニートには計画工程と実工程の差も分からんのやなあ
可愛そうやわ
そりゃ親も精神病院に入院させるわなあ テスラって高級車に見えるけど補助金合わせたらプリウス買うくらいで買えるのが凄いよな 電気自動車の爆発怖いおじさんはもうバス乗れないねえ >>81
それ前も論破されて逃げ出してたのにまだその言い訳使うんか
開発目指すのと販売の目処が立ったの別だろって言われてるのに
なんで毎回毎回同じこと言われて論破されて逃げ出すだけなのに学習せんのや? >>73
BYDのシャーシ作ってるのが日本の下請け企業で、その企業がトヨタよりも要求技術レベル高いって言ってるんだよなあw
BYDという大衆車ブランドもトヨタやホンダを上回ってる
さらにDenzaやZeekrという高級ブランドまででてきてるんやぞ中国
さらに新興メーカーのNIOやXpengの車も普通に日本車レベルを余裕で超えてる >>87
円安がこのまま続くなら自動車産業も国内回帰するやろ
輸入させて赤字出すのなんてアホらしいやろしな >>40
atto3借りたけど良かったぞ
内装がキモいけど EV車スレ立てたりアゲ推しするならご自慢の愛車の画像見せてよ 中国産の家電とかありえないって言ってた時代もあったんやで... >>85
東京なら400万円で買えるからなテスラモデル3
プリウスPHEVが460万円超えだから、完全にテスラのほうが安い 車はもう乗ること無いだろうけど車さえもう日本はあかんのか? >>85
普通にコスパのテスラやからな、スーパーチャージャーも安くて速いし
その代わりに車体精度がイマイチやけどまあ改善しつつあるし >>93
勘弁したれや
愛車のママチャリが精一杯や >>92
atto3は中国国内で300万円台で売ってるのに、日本は440万円という舐めた価格してるわ
日本人にそんな高級車が買えるとでも思ってるんだろうか 阿見ガイジって免許取れなかったからガソリン車叩いてるらしいな
自動運転が確立されれば免許が無用の長物になるからEVと自動運転に夢見てる 睾丸ミニEDやっけ?
アレが日本に来たらトヨタも終わりそうやな >>95
草
プリウスよりも高いんかトヨタももう終わりやね >>96
アカンね
東南アジア市場やオセアニアの日本メーカーがかなりの割合占めてた市場でも、今年に入ってから中国EVが入ってきて日本メーカーのシェア奪ってる 中国製電気自動車は万博を機に一気に広がるだろうな
維新の党是や >>102
防衛大落ちたから自衛隊叩きといい根性ひねくれ過ぎやろ テスラがトヨタのヤリス以下で売り出されたら終わりだがアメ車である以上当分高級車の域やろ 【悲報】日産渾身の軽EVサクラ、テスラの中型セダンに電費で敗北…
国内EV電費ランキング
1位「モデル3」9.42km/kWh
2位「サクラ」9.00km/kWh
3位「IONIQ5」8.59km/kWh
※モデル3はBMW 3シリーズやジャガーXEと同サイズの中型セダン ワイ以外の人間が炭素減らせばええねん理論であえてハイオク車買ったわ >>101
プロジェクトハイランドという名前の新型モデル3が世界中で走行試験されてるのが目撃されてる
上海工場もその生産のために設備を変えてるという噂も流れてるから、そろそろ販売開始されそう ニオとかシャオペンはどんな感じなんだろ
確かニオが激安EV出すとかで数年前に株価爆上げしてたような >>105
ゲームも車も父さん
漫画は兄さん
あかんですやん >>110
この日経の記事は実際に走った結果でもなくカタログスペックをそのまま記事にしてるからレベル低すぎだわ
こんな電費出ないぞ
テスラでも6-7km/kWhが限界 >>110
サクラなんかあんな180kmも走れるかどうかわからんのに300万もするボッタクリ軽自動車やぞ ムクガイジと違って叩かれずに賛同者増やしてるよな阿見 >>118
街乗り専用って動画で見た
近場の足回りしか使わんユーザーが都会やと大半なんやと >>113
イマイチ伸びてないな中国でも
シャオペンは玉砕覚悟で新型の車を激安で売り出してるし、長続きしなそう >>113
新型EVが売れなさすぎて普通に経営危機や
阿見ガイジはEVメーカー全部好調みたいに言ってるけど
新興メーカーはBYDとテスラ以外は全滅に近い >>119
こいつ嫌儲でゴミ以下の扱い受けて放逐されてなんJに流れ着いてきたのにその歴史知らない新参ケンモメンが崇めてるのがマジで笑える イーロンがやらかしてる真っ最中にテスラageスレって信心深いな >>119
日本滅べばいいって思ってる弱者男性増えとるからな >>122
ええな
もうこういう車が乗れる時代も短くなってきとるし今の内に楽しむんやぞ テスラ株買おうかと思ったけどゴミクソみたいな円のせいで為替リスク怖すぎて買えんかったわ 自動運転で事故る1秒前に機能offにして運転手に罪なすりつけるのイーロンらしくてすき >>58
せや!アフリカの恵まれへん子とかに作ってもらったら安くてええの出来るわ >>125
イーロンはやばいやつやけど、テスラは凄いのは事実だからな >>121
>>123
やっぱり株価どうり全然ダメなんやね
ワイが昔買って爆損したローズタウンモーターズも最近破産申請したとかニュースでみたしEVもなかなか難しいね >>134
じゃあオートパイロットなんて紛らわしすぎる名前付けるなって話よ そもそもEV作れるだけのリチウム、ニッケル、コバルト、銅をどうやって調達するつもりなんやろな
今のペースなら2035年には枯渇しそうな勢いだけど >>138
そもそも世界中で電気代の高騰は終焉したぞ
ヨーロッパは再エネ増えすぎて電気余ってるレベル さっき中国で無人自動運転タクシーが走ってるニュースやってたけどもう日本がEVで出遅れてるってレベルじゃなくなってきたな >>88
「嘘も100回言えば真実になる」を実践してるんや
これは生産計画の話やからどんだけ嘘吐き続けたところで変わらんのやけどな >>140
今のEVってNMCやなくて、LFPが主流になってきてるぞ
ニッケルもコバルトもいらん >>112
サンガツ
それは日本でもそろそろなのですか? >>144
普通に日本は終わっとるで
まあワイはケンモメンじゃなくて普通に日本頑張ってほしいと思っとるんやが
終わってることはまず認めなあかん 自動車産業はアメリカと中国とドイツに牛耳られるで
日本メーカーは終わりや😂 既存のしがらみを捨てられない大企業
vs
効率良く物作りする新興企業 >>134
テスラちゃうけどセレナの手放しのcm嫌いやわ。
出来るの1部グレードだけやんけしかもオール手放ししてるように見えるし色々とヤバい テスラは 広告 解禁したからこれから販売台数 爆増や
今まで買ってた 意識高い そう以外も買い始める
まあすでに テスラ モデル Y が世界で一番売れてる車になっちゃってるけどな >>125
テスラ自体が顧客のカメラ不正に使って盗撮した動画で顧客バカにしまくってたことがニュースになって大炎上した件ですら擁護するようなガイジやしな
テスラの塗料は人糞ですみたいになっても発想がすごいとから褒め称えるやろ >>144
自動運転なんて完全にソフトウェア分野やからな
日本にそういう人材おらんのやろうな >>146
まじ?じゃあ充電時間に8~30時間もかからんようになったんやな、良かった
どれぐらいで充電出来るんや? テスラなんて500万円以上するEVしか無いのに最高で500万円程度の車しか売ってないマツダやスバル、三菱とかの年間販売を超えてるんやぞ
未だに新興弱小ベンチャーやと思ってる奴多いけどこんなもんどう考えてもヤバいやろ >>144
国内市場向いてたらイノベーション起きないってのがはっきりしたからな >>147
日本では1年くらい遅れそう
右ハンドル市場は後回しだと思うわ EV増えて一番ヤバい資源は銅やからな
これだけは技術革新しようが使用量殆んど減らせないからどうしようもない そりゃ元が少ないんだから増えるに決まってるやろ
庶民向け出さないとこのまま伸びるのは無理やけどな こんなに阿見ガイジのスレ伸ばしてるようやももうムクガ叩く資格ないな >>148
日本はヨーロッパと比較して再エネ少ないから、下がらんと思うで
下がる要因がない 先月末までに8割利確しちゃった
もう100ドルで買わせてくれんのか >>162
テスラモデル Y は 世界で一番売れてる車だぞ これより売れてる車は1つもない
というか トヨタはもう日本のスバル とかの販売台数超えちゃってるんだけどな >>112
当然日本にもくるで
それは中古のタマが更に安くなるということも意味している
https://i.imgur.com/tkO2o7T.jpg 日本の自動運転のがレベルが高いのははっきりと国際的に認められてる
その上で日本はあんぜんせいとか考えて自動運転が一般化してない
中国みたいに何万人死んでも構わんよ一切補償いらないよって国ならではやな自動運転を一気に進めるのは
人権がない強み >>160
そうなんか
まぁ今のまだ乗れるし気長に待ちますわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています