ANA(全日空)、JAL(日本航空)←お前らはどっち派や?
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>>8
これワイに言ってイジってきた女子社員が先日寿退社したわ
ダンナにもエグい下ネタ言ってるんかな むしろJALとか海外行く奴以外はわざわざ選ばなきゃ使わんやろ 同じ金払うならJALのがええわ
ANAは座席狭いねん ANAは態度がね
ANAが経営危機の時に国とJALが支援してあげたのに
JALが経営危機の時に国が支援したら発狂してたもんな
そういうとこやで >>17
海外行くやつはスターアライアンスの方が良くね? どっちかといえば国内線プレミアムクラス大量に用意してくれるからANA 不採算路線もインフラとして維持しまくってるJALの方が偉い >>16
ワイは飛行機嫌いなのに海外よく行くからANAのCAさんに揺れる前に伝えて下さい心の準備があるんでって1回話したらワイが乗る時必ずCAさん乱気流来る前に耳元でパイロットからこの後揺れるとの事でしたって一言くるようになってサービス良すぎやろと思った >>30
結局JALが経営危機迎えたのもこれが要因なんだよな
インフラとして儲からない路線もやるのは偉いわ JAL経営危機の時はけつあな確定のチャンスやったのにな 中部国際空港
便数少なすぎやろ機材も737ー800かa320だけあとはボンqと函館便のちょっと小ぶり
3列か2列シートしかない >>24
これ乗った事あるけど飯はびっくりするほど美味かったおばちゃんCAの対応はよくなかった ANALにする訳ないからJANAとかにするんやろな
邪悪な穴やから結局けつあなやん JAL20回くらい乗ったけどANA一度も乗ったことないわ
国内やとLCCてええし >>37
セントレアはアジア線ばっか再開して欧米路線は皆無なのどうにかしろよ
デトロイト線も秒で運休したし >>40
あんなんするくらいなら毎回プレミアムクラス乗る方が安い >>36
前はあったんやけどな
一瞬復活したときに乗ったけど
その後すぐに不採算で休止になっとったわ タイ国際航空って747も未だに現役ちゃうかった普段乗らないけどアライアンスの乗り換えで使って747で久しぶりに乗ったであれ 小牧空港の頃は旭川も稚内も帯広も釧路も定期便あったってま?
女満別はきえた >>52
流石に使わなくなったかそれでも大分長かったな他がとっくにやめてたのに 格安航空使いたいけど成田はあまりにも遠い🥺
ちな埼玉 >>34
JASと合併してからこうなったからね
ANA派はバカにするけど ワイスカイマーク民、座席にモニターがついてる飛行機に憧れる ANAは羽田枠多くもらってるのに塩漬けにして飛ばしてないからなあ
ただ最近のJALも色々改悪酷かったり737MAX入れるし好きじゃないわ この前JALでチケット買ったけどJALの方がほんの少し安くない? >>65
もうNG作らんのに737max入れん理由ある? >>66
今は赤青とも747は飛ばしてないから仕方ない
整備の都合もあるし スカイチームみたいなヤバい奴らしか747はもう使わんやろ LCCも結局僻地とかの需要ってわけでもないよなあ
高搭乗率路線ばかりで
FDAのほうがよっぽど海外でいうLCCみたいなことしてる >>66
A319とか330使ってる国バカにしてんのか? >>68
普通にA350と資格共通化できるんだからA320neoにして欲しかった
787みたいに日本の産業に貢献する訳でもやいし今のBoeingはクソだから >>74
まぁそうかも分からんけどJTAと機材共通化せなあかんことも念頭に置かなあかんよ Ryanairみたいなのってアジアの文化には似合わないのかな
日本のLCCはまだ生易しい >>75
JTAとJAL本体で導入時期にやや差があるしそれは後々考えれば良かったと思うわ JALはマイレージの改悪も多すぎだし路線もショボいしもう尾張 >>78
いや共通事業機だからズレが生じると厄介なんよ
JA12RKなんか今日もJAL路線飛んでるで >>82
羽田岡山線とか移管したよね
なんの目的があるのか知らんけど 8月フロリダ行こうと格安航空券調べてたけど往復1人40万でちょっと無理だわね >>85
新規納入がないのに767とか772を引退させてるから大変らしい
738も貨物会社に売ってるし >>86
ZIPAIRでロサンゼルスかサンフランシスコで乗り継げばもっと安く行けるぞ
席残ってるか知らんけど JAL予定の1、2ヶ月前にチケット取ったらスターフライヤーとかと値段変わらないどころかむしろ安くてびっくりしたわ
もうずっとJAL公式でチケット取ると決めた >>86
ユナイテッド航空のマイル買って行った方が安いやろ >>88
他のG7は空中給油機と共通化してるのもあるからね
NCAがANAの傘下になるのが早かったら748もあったやろうけど どこかにマイルで適当に旅行行くの好きやからJALや でも777Xは好きだからJALの777-9は見てみたかったわ >>89
アジア方面の便があまり増えてないのはそこらへんの理由やろな
ANAはオリンピック(あとmrj遅れ)に備えて321と738を借りたしそこら辺は差ができてる >>93
ハワイワンのって帰りユナイテッドでこの値段ならええなこれ知らんかったわサンガツ パイロットとCAの上下関係、雰囲気はJALは最悪らしいよ
それ聞いて乗るのやめた サッカー捨てて侍ジャパンのスポンサーになったJALだよね スカイマーク好きだけど役員とかアルコールチェックとか短期間で問題起こしすぎやろ ANA(便によってはスターフライヤーに乗ることになります)←まあわかる
JAL(便によってはジェットスターに乗ることになります)←詐欺やろこれ 日本航空→JAL(Japan Airline)←わかる
全日空→ANA(All Nippon(笑) Airway)←きも >>102
自分もそう思ってたけどずっと今の時代日本にいる方が視野が狭くなって怖いと考えてよく海外行くようになったわ >>106
儒教やね
日本の客室乗務員の過剰マナーも儒教が原因 >>17
鹿児島と沖縄の離島はJAL系列だらけやぞ >>114
国内は一人旅いけるけど
海外一人旅なんかトラブル怖いわ >>117
LCCは気軽に遅延するから当日行きの出張は辛い >>116
JAS/JACの鹿児島
JTA/QACの沖縄
長崎の離島は元々ANKとか長崎航空だったな >>110
ANAはピーチに乗せられることあったから… >>120
住んでるとこにもよるな
ワイは成田の方が寝てればすぐ日暮里に着くから楽 >>117
成田に行くのめんどい民おるやろ
神奈川住みだったら無駄すぎる >>115
マナー良いとしてもマスク着用を他の客の感情理由に押し付けてたのはちょっとおかしかったよな >>125
神奈川とか東京の城南地区ならそうなるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています