【悲報】自動車売上トップ10のうち9車種がトヨタ。そんなにトヨタ車乗りたいか?
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2023年1~6月 乗用車ブランド通称名別順位
1位 トヨタ・ヤリス:9万7421台
2位 トヨタ・カローラ:8万2374台
3位 トヨタ・シエンタ:6万7344台
4位 日産ノート:5万8095台
5位 トヨタ・ノア:5万489台
6位 トヨタ・プリウス:4万8835台
7位 トヨタ・ヴォクシー:4万8669台
8位 トヨタ・アクア:4万6458台
9位 トヨタ・ルーミー:4万5814台
10位 トヨタ・ハリアー:4万3997台 >>18
あの人が乗れないくらいクソ狭3列目シートって誰のためにあるの? 一般人がルーミーとかライズみたいなダイハツ製の偽物掴まされてるのかわいそう
って思うけどそんなん気にするのワイみたいなキモオタクだけやから売れるんよな イッチは郵便ポスト付いてる車とか赤い線引いてある車とかデカい羽根付いてる車とか好きそう >>12
ルーミーは一時期トヨタの生産遅れのせいで
ダイハツ製造の車種しか納期待ちなしで手に入るのがこれしかなかった >>23
日本人が車の中身を見て選んでるんじゃなくて、「ブランド」を見て選ぶ奴が増えただけやぞ 中古車見に行ったら現行フィットより一代前のフィットのほうが値段高くて草生えた ジャップってジャップ化石燃料車好きすぎない
世界はEV一色なのに >>26
エルグランドのパクリをしたアルファードがバズってて草 >>27
お前はOEM生産すら知らなかったやん
【悲報】トヨタグループのダイハツで日野に続いて不正発覚。海外の衝突試験で不正行為
19 それでも動く名無し 2023/04/28(金) 16:56:36.41 ID:02/NZTfZ0
不正発覚の対象車種のほとんどがトヨタなんだけど、なんでこれをダイハツが発表してるんですかねぇ
トヨタ本体を守るための生け贄やんこれ
https://i.imgur.com/4IJpUgm.png
34 それでも動く名無し 2023/04/28(金) 16:59:56.71 ID:3KaZk4mhd
>> 19
ダイハツ製やからやろ…
36 それでも動く名無し 2023/04/28(金) 17:00:38.43 ID:02/NZTfZ0
>> 34
ダイハツ製のトヨタ車なんてあるわけないやろ >>34
エルグランドオワコン化はガチでゴーンが悪い トヨタ車はどの辺からニーパッド付いてくるん?膝が当たって痛い >>31
化石燃料車が好きなんじゃなくてトヨタが好きなんだと思うわ
トヨタがEVだした途端にEV信者に変貌すると思うで >>22
ファミリー層だろ理解しろボケナス
お前のガキはそんな大きいんでちゅか〜w >>33
アルヴェルは6月に新型発売したばかりで
その前までは旧型生産終了しとったんやろ 趣味嗜好で選んだら違うけど実用性重視でスペックとかで選ぶとトヨタ強いのが
わかるからな 車オタクとか撮り鉄みたいなもんやん
世間一般の感覚と別なんだわ >>38
阿見認定しとるけどリーフとかアルファード持ち上げてる時点で别人なんじゃねぇの?
あいつなら今頃VW上げとるやろ >>40
ゴーンが今もいればまともなリーフの改良版やらが出て、もっとEVで世界とってたやろ
テスラ並に早くEVやってたのに、今やVWやらのEVにも完全敗北してるって戦略ひどすぎない? >>40
コストカットでクエストと殆ど同じ車にして拘ってたFR捨てたのほんま草 フィットって一時期覇権取りかけてたよな?どこに消えたんや >>44
真理やな、でも出すんなら出して欲しいわ
bzなんとかは忘れてやるからあくしてほしい シエンタ なんかが人気の意味がわからん
あれの七人乗りとかほぼ無理やろ
あれ買うならノアボク買えばええ >>44
とんでもねえゴミEV出してもトヨタなら乗るのかなジャップは >>46
新型値上がったしマイルドヤンキー達買えるんやろか >>45
子どもをあんなにクラッシャブルゾーンのない3列目に乗せるような親は、犯罪者やと思うわ
追突されたら子ども死ぬやろ
子どもこそベンツやBMWといった安全な車に乗せるべき >>59
実際ぶっ叩かれてたレクサスux300e結構見かけるからな これ見ると日産売れてるように見えるけどメーカー別でみたらオワコン ワイヴェゼルやけど人気の割りにちょっとしたレア車感あるね >>33
アルファードなんて購入費用高いからそもそもトップ10には入ってないやろ >>54
うーん
市場評価見る限りテスラモデルXほどやないけどアリアはVWの同じクラスのやつは超えとると思うけどな
そもそも当時のゴーンがEV推進できるか言うたら多分無理
本当にそうなら初代リーフの時点で兄弟車が出てたはずや >>58
貧民やけど遊び用に欲しいねん
新型は5人乗りがフルフラットになる
しかもセーフティセンスもフルでついてるから高速道路も安心になったしな >>54
早くEVを始めたからってテスラやBYDみたいにコスト削減できないから同じ ワイグレイスハイブリッド乗ってるけどどんなイメージ? ワイはヤリス乗ってるで
4駆やしターボやし一人しか乗らんし充分や >>20
コンパクトからアッパーミドルまでの日産ユーザー全てをカバーしとるぞ >>55
別にそれは良いかもしれんがアルファードが中国で売れてるのを見て何もテコ入れしなかったのマジでヤバイと思う >>69
アリアは予約停止してるくらい生産できてないのが終わってるわ
日本人幹部無能すぎだろ ハリアーってどうなん?30歳年収600万で買えるか? >>58
ノアボクだとデカくて運転できない奥さんに人気 カローラフィールダーみたいなステーションワゴンもっと出して欲しい >>73
BYDって安いって言われてるけど、atto3もドルフィンも結局リーフより高いやん ディーラーにもうハイオク車乗れなくなりますよって言われてBRZ買ってしもた 興味ない人は一番売れてるの買っとけば間違いないからな >>8
ヒュンダイのほうが売れてる民さぁ…どうなん? >>83
このランキングは普通乗用車で
軽はまた別のランキングや >>79
それはそう
ただ、テスラと中国本土のBYD以外ロクに納車できてなかったから仕方ないと言える 上位のトヨタ車はまあよく見るけど
ノートはそんなに見ないわ 女さんとか運転下手な奴に限ってでかい車は怖いとかいうけど
でかい車はその分、視界もいいし何ならセンサーとかも付いてるから逆に事故らんぞ ヤリスはほんま需要ドンピシャだったな
乗り味良くて燃費もいい
後部座席は狭いらしいが、ヤリスに乗る人らは普段4人乗りとかしないねんな >>82
車を人生の中心に据えとる人間なんてほんま 少ないし
後は付和雷同ってことやな >>20
日産のカタログ見るとノートとキックスとエクストレイルとセレナしかないからな
選択肢がなさすぎて酷いもんよ
中国で大人気のセダン売れば良いのに >>66
ZR-Vならともかくめちゃくちゃ走ってるやんレア感無いわ この前新型プリウス見かけたけど結構かっこいいと思うわ フィアレディZ買おうと思って日産行ったら受注停止や
そういうとこやねん >>99
グローバル向けのセダンすら日本に入れないって事はもう売れないからやろな スペック高い車買ってもかっ飛ばせる道なんて高速くらいしかないから車もかわいそうよな ワイはスバルからトヨタに乗り換えたけど
視界悪すぎて最初はめっちゃ戸惑ったわ
まあスバルが視界良すぎるってだけなんやが >>99
日本市場の日産ってリスクを極端に恐れてるというか自分からニッチメーカームーブしてる気がするわ
それは三菱にやらせとけよと いつも思うのがすぐ新車出るけど、車てそんな買い替えるもんなん?
ワイは10年以上同じ車なんやけど >>98
実力が違うんだよ
トヨタはリーガ
他社はJリーグ
くらい差がある トヨタはエンブレムをトヨタマーク統一していくのやめてくれ
ハリアーせっかくかっこよかったのに >>97
ヤリスなんてヴィッツを名前変えただけやんw
名前変えただけで爆売れするってトヨタ信者は車の中身見られないのかな >>96
買い物とかの街乗りには不便やで
狭い道も多いしな >>100
いつ見ても一回り車格デカく見えるのはデザイナー凄いなと思う たしか日本の外車ランキングはミニがトップやろ
実用性じゃなくて趣味寄りの乗り味のやつやん
日本車乗りは安定志向、外車乗りは趣味性重視なんやな まあ昔のトヨタがヤリス出してたら「スイフト潰し」って言われてたやろうな >>111
ヤリスになってTNGA初採用やぞ
中身全然違うんやが >>102
完全にスポーツテイストだから乗り心地も大して良くないらしいで
ワイ的に環境に良い車だったはずのプリウスが、環境から逃げたのは最悪だと思ってるわ 乗り比べたら一般人がトヨタ買うのは当たり前だぞwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています