【悲報】自動車売上トップ10のうち9車種がトヨタ。そんなにトヨタ車乗りたいか?
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2023年1~6月 乗用車ブランド通称名別順位
1位 トヨタ・ヤリス:9万7421台
2位 トヨタ・カローラ:8万2374台
3位 トヨタ・シエンタ:6万7344台
4位 日産ノート:5万8095台
5位 トヨタ・ノア:5万489台
6位 トヨタ・プリウス:4万8835台
7位 トヨタ・ヴォクシー:4万8669台
8位 トヨタ・アクア:4万6458台
9位 トヨタ・ルーミー:4万5814台
10位 トヨタ・ハリアー:4万3997台 >>225
軽にしては高いけど普通車はもっと高いからな
軽でスライドドア搭載って考えたら3車種くらいにしぼられるからな >>226
十分やこれ以上はあってもいいけどなくてもいい >>87
日本販売価格が高いだけ
シーガルは中国では140万円で販売してる ブサイクチョンモメンご自慢のヒョンデはどこ行ったんや? >>20
車としての出来はいいからな
かつ5ナンバーサイズに収まってるし >>214
売っても売っても大して利益にならないって聞いて悲しくなったわ ぶっちゃけトヨタと他のメーカーだと10年くらいはトヨタのほうが進んでるイメージやわ
全自動で駐車する技術とかもあるし ヤリス→5ナンバーサイズに縮めてるので実質日本専売車です
シエンタ→日本専売車です
ルーミー→日本専売車です
ノート→日本専売車です
フリード→日本専売車です
軽全般→大半が日本専売車です
日本がガラパゴス過ぎるんだよね >>235
なんか好きだから
車スレ見たら必ず貼ってる
スイフトもよかったな >>246
シトロエンやプジョーやルノーも乗ってみたい >>240
新古車落ちさせて無理やりランクインさせとるとか わーくにやと家で充電できひん人も多いからe-power人気なんかな
モーター駆動のクルマって楽な乗り物よね ヤリスとか選ぶならVWポロかミニクーパーかルノールーテシア選ぶわ >>199
結局のところモデル3はただのセダンやからsuvやとxよりはアリア買うわって感じ 結局車なんてかかる費用が安ければそれでいい
需要を満たしたサイズで燃費がよくて安いそれさえクリアしてたら他になんも要らん 田舎は個性的な車は目立って面倒なんや
昔はプリウス今はヤリス トヨタしか国内ラインナップ充実してるメーカー無いからな
ホンダと日産は完全に日本市場捨てたし やっとハリアーが受注再開したらしいな
でも今さらもう古臭いしいらんよな新型発表して >>271
シャコタンでクワガタみたいな車沢山おるやろ… >>259
海外のドライブ動画見てるとコンパクトカーや軽自動車がこんなに走ってる国は日本以外にないと思うわ
韓国も中国もCセグ以上のセダンばかりや >>3
デザインが汎用的で好まれてるから売れてるんやで
お前の思う良いデザインというものは世の中にマッチしてないという事や >>159
田舎だと下手したら一軒で2,3台ってのも少なくないからね
維持費考えると一台目は見栄はって普通車買っても二台目以降はよく考えると軽でいいかってなちがち >>240
e-powerになる前のノート乗ってたけど同じこと思ってた
シートが合わないのか腰痛くなるし
丸っこい昔のマーチが好きだった >>270
拘る人じゃなきゃこんなもんやな
よっぽど変な見た目じゃなきゃ自分の都合のサイズであってくれたらええわ >>272
ホンダはタイから持ってきたり中国からオデッセイ持ってきたりまあ穴埋めする努力はしようとしてる
日産は日本で作ってる良さげな海外車種いっぱいあるのによく分からん マツダはディーゼル全力してたせいでどうにもならんな
エコカー減税除外のせいで
選択肢外れるわ
国に捨てたれた >>275
新型めっちゃかっこいいのに終売で悲しいわ😢 ワイが乗ってるヤリスGモデルと新型アクア、ハリアーで相当ライト細くして来たと思ったらいきなりクラウン、プリウスでもうほぼ棒みたいなライトになったな >>265
プリンスエンジンのゴミだかDS3も検討してくれ >>265
それな
日本のコンパクトカーは軽そうで嫌だわ
ぶつかったら人生も終わりそう プリウス「400万します」
こいつが大衆車気取ってる理由何? >>275
あの時代はコンパクトSUVのCHRしかなかったから功労者やな
欧州では新型発売されるみたいね 車って他人からは己の分身みたいに写るから軽はやめとけ >>300
プリウスのインフレやべぇよなほんま
初代から120万位上がってるやろ >>300
世界的には激安の大衆車やからちゃうかな >>272
e-powerなんて殆ど日本でしか展開してないのに
日本市場捨ててるはないわ
海外で売ってる○○出せって言う層は実際出したら買わないし日本で売れる車だけ売ってるだけだぞ >>283
日本で最も売れてるであろうユニクロはデザインが良いと思ってるのか?w
ワイはトヨタはユニクロだと思ってるわ
下着なら良いけど、普段使いは無理
近所に散歩に行く時だけやな使えるのは >>129
10年前は国内Bセグトップの走りだったし >>300
ロンドンみたいなところと比較してんじゃねーぞ? まともな感性してたらテスラやドイツ車に乗ってるけど
バカがそれだけ増えただけやん >>304
のっぺりしてるよな
なんであれが世界で一番売れてるのかわからん e-powerって走りは爽快やけど燃費悪いんやろ? 正味一般人からしたら車の見た目の違いは辛うじて分かるけどその善し悪しまでは誰もわからんからな
極端にダサい車なんてそうないし全部車の形してる >>300
ノアもセレナも乗り出し400万
ハイト軽も乗り出し200万やから妥当やろ >>317
阿見ガイジキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! >>245
ベンツが新車の開発段階で国外でテストするのは夏の東京とドバイやぞ >>313
ホンダくらいならまあって感じもするが、日産は全力で日本でのシェア落としたからなぁ >>305
2019年のURL貼られてもw
テスラは進化し続けてるメーカーなので
2019年ころはダイキャストもまだ始まってなくない? >>318
EQSもそうだけどグリル無いと殆どの車はあかんわ
90年代初頭にグリルレスゴリ押したときと同じ流れになりそう >>325
それってベンツが日本でたくさん売れる方の市場だからでは
そもそもテスラも世界中で実験してるやろ
日本よりもアメリカのほうが厳しい場所あるだろうし、極寒も猛暑も 車全般そんなに知識も興味もないワイからするとトヨタって名前だけで他より信頼度ある 153 それでも動く名無し 2022/06/27(月) 21:36:56.15 ID:9EmOJchE0
阿見ガイジがイラついてる時特有の改行増えたしそろそろ敬語使い始めるで >>300
プリウスって庶民のイメージ一切ないけどな
アッパーミドル層の老人の車って感じ
若いやつで乗るやつとか全然見ないし
金あるやつはプリウスなんて乗らないし
せめて30代40代やね 普通の車が一番好き
カローラフィールダーとかカローラクロスとかめっちゃ好きやわ ヤリスのハイブリッドがある時点でアクアの存在意義がようわからんけどな >>321
末尾Mには車なんて持てへんやろうからな >>332
そんなに知識ないのにトヨタの名前が信頼できるって自己矛盾してるのがわかるか? 免許持ってないのにホンダ内定出たから承諾したら内定者どいつもこいつも車かバイクキチガイで泣いてる 無免許バレてるのによくやるよな阿見ガイジ
たぶんなんG民に馬鹿にされるのが阿見ガイジにできる唯一のコミュニケーションなんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています