【悲報】自動車売上トップ10のうち9車種がトヨタ。そんなにトヨタ車乗りたいか？

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 17:54:40.81

2023年1～6月　乗用車ブランド通称名別順位
1位　トヨタ・ヤリス：9万7421台
2位　トヨタ・カローラ：8万2374台
3位　トヨタ・シエンタ：6万7344台
4位　日産ノート：5万8095台
5位　トヨタ・ノア：5万489台
6位　トヨタ・プリウス：4万8835台
7位　トヨタ・ヴォクシー：4万8669台
8位　トヨタ・アクア：4万6458台
9位　トヨタ・ルーミー：4万5814台
10位　トヨタ・ハリアー：4万3997台

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:45:46.81

ノート思った程燃費良くなくてきつい

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:45:52.50

阿見ガイジの免許持ってるフリ滑稽すぎるわ

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:46:17.73

お買得車
ちな新車時700万

https://i.imgur.com/1E3hS8b.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:46:29.13

今年中古のエスティマ150万で買ったけどいい買い物したわ
ビビるほど運転しやすい

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:46:31.96

正直質ならスバルなんだけどな
今や

豊田はブランドが一人歩きしすぎてる

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:46:34.24

よくみたらこれ乗用車ランキングで軽自動車とか全ジャンルの売上ランキングではないんだな
トヨタ本体は軽自動車ほぼないにしてもかなり悪意あるランキングだな
日本なんて軽自動車以外はどこも自分のグループのレンタカーに卸してナンボの世界だし

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:46:36.60

>>404
ホンダ一社で頑張っとるやん

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:46:45.08

>>426
ダイハツ「作るぞ」

↑こいつ本当に作るのか？

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:47:05.61

トヨタの上位グレードの内装が良くなったのかドイツメーカーがエントリークラスをコストダウンしまくってるのかわからんけどCLAとカローラの内装はあんまり変わらんかったな

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:47:24.89

言うてマクドナルドは信頼できるしな...

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:47:29.48

>>424
フィアットとクライスラーがくっついてFCAなってから更にステランティスなった

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:47:33.35

>>382
スズキ「不正せずにきちんと計測したらカタログ以上の燃費出たンゴ」

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:47:54.85

トヨタ車のこれまでの評価に加えて
トヨタハイブリッドが有能過ぎるんだから　当然こうなる

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:47:56.25

>>423
お前の4つ上にあるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:48:00.51

>>413
ローカライズちゃうのこれ？

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:48:04.81

これだけ燃費でればまぁまぁか？
https://i.imgur.com/s3AryTy.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:48:18.55

>>419
グルメでもない人はいちいち比較とかしないと思う
しかももし比較するのが本当に君の言う通り「普通」だとしたら結果売れ続けてるマック凄いじゃん
結果残し続けてる企業が信頼されるのはそれこそ普通の事かと。車オタクにとってどうかは知らんがたいして興味ない人目線の話ね

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:48:20.94

てか車種個別に出してくんねえかな
ヤリスとヤリクロス合わせて、カローラとカローラクロス合わせて、ノートとノートオーラ合わせてのシリーズの合算数字になってるやんけ

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:48:24.91

ホンダって将来性どう思う？

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:48:34.52

エスティマとかアルヴェル出るまでは人気やったけどそこからずっと日陰やったから最終モデルは10年以上売っとったな

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:48:37.77

トヨタ車がつまらないのはわかる

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:48:45.73

>>430
こいつのせいで誰が使ってるかもわからん水素ステーションって無くせないんやろ？

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:48:47.87

>>446
ない
トヨタ以外終わり

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:49:04.00

プリウス、シエンタはまだわかるが
ヤリスとカローラ買うやつはマジで理解できない
何が良くて買ってるんだ？

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:49:18.93

>>438
フィアット以外全部負け組というか個性派というか…
全世界の逆張り野郎集合みたいなグループになっとる

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:49:20.96

>>441
すまんワイの負けや

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:49:34.72

>>449
近所のデンソー系列の整備工場にあった水素ステーションは
とっくの昔に撤去されてEVスタンドなってたから今どこに水素ステーションあるか分からんわ
一応トヨタか何かに水素ステーションマップとかあるのかな

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:49:39.13

>>436
ゴルフ8とアウディA3の8S型はガチでアカンわ

先代はハードプラでもレザー調の模様つけたりして見栄えよくしようと努力の跡が見えたけど
現行はツルツルのプラスチック丸出しや

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:49:41.06

>>446
バイクなら将来性しかないで

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:49:45.01

>>373
少し飛ばしたて何キロやねん、140とかか？
東京→松本とかの上り坂だらけの高速を110キロ程度、エアコンありで走っても20切るなんてあり得んぞ

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:49:49.23

教習車がカペラやったんか知らんけどマツダ車は運転しやすいの何でなんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:50:11.16

N-BOXが売上台数ランキングだと21位なんだっけ
軽自動車枠だから除外されてるんだろうけど
ヤリスとかよりよっぽど値段も高いっていう逆転現象草

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:50:13.82

>>451
試乗したら分かる
乗り物としての出来が他のメーカーと違う

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:50:30.51

>>438
レスしてから思い出したがメルツェデスグループやった記憶

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:50:42.30

ノートのワンペダルが快適すぎる
次乗り換える時もワンペダルが条件になりそうだわ

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:50:45.99

>>430
ちなタンクの寿命が来たら660万円

https://i.imgur.com/dNdJvu1.png

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:50:55.65

まあ日本人は基本リセール最重要視して車買うからしゃーない
SUVとかピックアップも傷つけたらアカンって大事に舗装された道走ったり荷物載せんし

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:50:58.78

>>458
日産ホンダ以下のマツダ（笑）

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:51:09.30

https://instagram.com/carindustryanalysis?igshid=NTc4MTIwNjQ2YQ==

ワイはこの人のデータをよく見る

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:51:27.42

>>373
正直トヨタのハイブリッドはカタログ燃費はいいけど実燃費はそうでもないってのはそらそうだよ
結局ガソリン回したエネルギー使ってるわけで、ハイブリッド分重いし理想的な運転ができるわけでもない

だからただ高速走るだけなら充電するタイミングがほぼないからただハイブリッド分重いだけになるからカタログスペックから撃落ち

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:51:29.67

ヤリスかうならnboxでええやん
カローラなんて狭いしダサいし高いし
なにがいいんだよ

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:51:33.75

>>464
ジムニーとランクル70だけは傷だらけにしても高く売れるから例外やな

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:51:55.20

逆張りG民なら日産乗ってそうやけどまあトヨタだよな

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:52:25.57

常用燃費でリッター20超えるし
トヨタ・ハイブリッド車ならガソリン価格１L＝200円でも耐えられるかな

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:52:31.00

ヴェゼル欲しくてディーラー行ったけど納期が1年以上とか売る気ねーだろ死ねよ
半導体だの言い訳言ってるけど日本向け減らしで海外に売りさばいてるだけホンダはもうええわ潰れろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:52:40.26

ワイアクア四駆に乗りご満悦
コンパクトカーでダブルウィッシュボーン使ってるのトヨタくらいやろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:52:51.23

まあトヨタもキチガイ社長が大量のオタク信者を味方につけるまではなんJ時代から不評やったし…

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:52:51.87

>>458
意識高くなった頃からのマツダは着座位置に拘っとるだけあって概して運転はしやすい方だと思う
なお後方視界

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:53:20.05

三菱車とかいうよく分からんヤツ

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:53:26.72

>>66
中広くて好き

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:53:33.54

>>461
ダイムラークライスラーの時代もあった

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:53:40.91

>>450
🥺

>>456
ほんま？
良かった

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:53:56.25

スズキ「安いです　まあまあ走ります　バイクも四輪も常識的な納期です」

↑こいつがあんま話題にならない理由

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:54:10.13

>>463
LPGのタクシーはたくさん走ってるし水素も普及すればスケールメリットで安くなるんちゃうか
普及するか知らんけど

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:54:14.05

思ってたよりボーナス出たから奮発してタイヤdB買ったわ
土曜日履き替えるんやけど家の中タイヤ臭い

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:54:28.02

>>468
実車見た事すらないやろ
今のカローラはデカくてびっくりやで

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:54:37.54

マツダの遊びが多いブレーキマジ嫌いなんだが😡

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:55:16.05

月一回車乗るか乗らないかくらいなんやけど、いちいちカーシェア行くのも面倒になってきた
駐車場空いてるし車買った方がええかな？さすがに元取れん？

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:55:25.98

>>270
軽で一番売れてるのが燃費悪い部類に入るN-BOXなのは謎やな

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:55:32.49

>>475
着座位置にこだわるというのは方便でFFだろうと全車種デザインのためのロングノーズという批判もあるな

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:55:48.06

今ならカローラクロスHVだろ
俺達庶民レベル層ならこれ買って13年乗るのが間違いない
ちょっと予算を抑えるならヤリスクロスHVか

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:56:05.86

車買うならトヨタっていう固定観念があるからなぁ
売れるから殿様商売されてもしゃーない
内装はワーストクラスでひどいのに
クラウンなんやあれ
600万クラスの内装じゃない

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:56:08.27

>>485
思い立ったらすぐ乗れるし荷物置きっぱでええのを含めたらコスパなんてあってないようなもんや

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:56:28.96

>>481
水素は体積あたりエネルギーめちゃくちゃ低い上に保管しとくの大変でさらに生産量の大半が石油改質の副産物やから普及せんと思うしスケールメリットもないと思うで

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:56:33.36

ヤリスって家の周りじゃほとんど見かけへんわ
たまーにカーシェアのやつ見るくらい

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:56:53.28

>>486
そもそも軽自体いうほど燃費良くないからな

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:56:54.57

>>402
最近色々見て回ってるけど
n box のコーディネートスタイルとかかなぁ
実際見ると軽では内装がとびぬけてるし、外装は凝ってる（カタログで見るのとはかなり印象が違う）

ただ外装凝ってるとはいえツートンしかないから色が好みに合わないなら外装は糞化しかねないが

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:56:55.10

スズキホンダしか乗ったことがない

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:57:07.90

>>475
マツダ3はホンマに後ろがやばいな
サイドも窓がデザイン優先で小さくて見辛い
良い車だとは思うけどね

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:57:18.92

>>377
サンガツやで
ちなみにセダンかハッチで見た目以外に違いあるんけ？

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:57:19.59

RAV4は人気ないんか？

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:57:37.51

新型ブリウス買ったけど普通に失敗したわ
居住席は覚悟してたけどここまで視界悪いとは思わなかった

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:57:45.47

>>491
ええとこなくて草
それならもうガソリンでええやん

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:57:58.84

>>480
スズキじゃ見栄はれないから

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:58:32.62

>>415
まぁ安っぽくなくてモチベ下がらない程度なら問題ないな実際

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:58:33.10

>>491
新型原発はおまけで水素出来るらしいぞ
いつ実用化されるかは知らん

その頃には関係無いやろと言われたらその通り

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:58:45.37

>>489
内装ええって言われてるマツダとかは外装全部同じに見えるし、日産はまだ信頼出来んし消去法でトヨタしかないんや

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:58:58.05

日本では「ありがとう」の声が聞こえてこない、自工会の豊田会長
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01537/00634/

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:59:02.10

スライドドア車　実用燃費
軽　N-BOXターボ　燃費L10～L20
普　シエンタHV 　燃費L15～L25

なぜなのか？

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:59:19.93

>>422
自動制御システムはまじでアレだからな
なんかこう手足のように自然に操作できるレベルじゃないとどうしても違和感覚えてしまう

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:59:22.17

>>457
時速120kmくらいだしたわな

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:59:32.08

NBOXみたいな軽のハイトカーってトラックに吸われたりしそうなんやが大丈夫なんか？
ワイ高速も乗るから不安や

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:59:34.86

>>498
カーキだけかっこいい

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:59:38.78

>>451
カローラツーリングの外装は格好いい

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:00:07.36

ハリアーってまだ売ってるの？

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:00:14.21

170シエンタ乗ってるけど中々にええで

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:00:40.77

ヴェゼル乗ってた時リコールばっかでホンダにいいイメージなくなったわ

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:00:56.95

シャトルとかプリウスαみたいな車はもう出ないんか？
ミニバンかSUCかコンパクトしか選択肢無いやん今

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:00:59.97

レクサスLSってあれソアラやろ?

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:01:02.47

>>460
ヤリス1回だけ乗ったけど何がええんやあれ

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:01:13.05

>>446
コストかけてしっかり作ってるならまだ将来性あるけど
利益重視でコスト削減したら正直消費者から見ると微妙だな

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:01:27.33

>>509
高速走ってるとフルスロットルで追い越し車線走ってるエヴリィ結構観るからへーきへーき
生きた心地がしなさそうやけど

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:01:53.09

>>509
横風でフラフラやぞ
命惜しかったら軽は乗る車やない

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:02:05.78

>>515
ライズとロッキーから派生で出るで

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:02:16.56

>>402
3年落ちのベンツ

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:02:23.85

>>517
燃費や

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:02:45.38

>>402
マツダでええんちゃう

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:02:45.44

>>522
中古ベンツ草　だっさ

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:02:47.34

>>402
もうマツダしかない

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:03:05.61

>>516
？SCのことか？

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:03:11.23

>>480
乗り心地が悪いから気軽に買い物いくのでも道がちょいボコボコだったり坂があったりするときついから
ストレスも結構あるからね