【悲報】自動車売上トップ10のうち9車種がトヨタ。そんなにトヨタ車乗りたいか？

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 17:54:40.81

2023年1～6月　乗用車ブランド通称名別順位
1位　トヨタ・ヤリス：9万7421台
2位　トヨタ・カローラ：8万2374台
3位　トヨタ・シエンタ：6万7344台
4位　日産ノート：5万8095台
5位　トヨタ・ノア：5万489台
6位　トヨタ・プリウス：4万8835台
7位　トヨタ・ヴォクシー：4万8669台
8位　トヨタ・アクア：4万6458台
9位　トヨタ・ルーミー：4万5814台
10位　トヨタ・ハリアー：4万3997台

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:55:32.49

>>475
着座位置にこだわるというのは方便でFFだろうと全車種デザインのためのロングノーズという批判もあるな

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:55:48.06

今ならカローラクロスHVだろ
俺達庶民レベル層ならこれ買って13年乗るのが間違いない
ちょっと予算を抑えるならヤリスクロスHVか

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:56:05.86

車買うならトヨタっていう固定観念があるからなぁ
売れるから殿様商売されてもしゃーない
内装はワーストクラスでひどいのに
クラウンなんやあれ
600万クラスの内装じゃない

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:56:08.27

>>485
思い立ったらすぐ乗れるし荷物置きっぱでええのを含めたらコスパなんてあってないようなもんや

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:56:28.96

>>481
水素は体積あたりエネルギーめちゃくちゃ低い上に保管しとくの大変でさらに生産量の大半が石油改質の副産物やから普及せんと思うしスケールメリットもないと思うで

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:56:33.36

ヤリスって家の周りじゃほとんど見かけへんわ
たまーにカーシェアのやつ見るくらい

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:56:53.28

>>486
そもそも軽自体いうほど燃費良くないからな

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:56:54.57

>>402
最近色々見て回ってるけど
n box のコーディネートスタイルとかかなぁ
実際見ると軽では内装がとびぬけてるし、外装は凝ってる（カタログで見るのとはかなり印象が違う）

ただ外装凝ってるとはいえツートンしかないから色が好みに合わないなら外装は糞化しかねないが

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:56:55.10

スズキホンダしか乗ったことがない

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:57:07.90

>>475
マツダ3はホンマに後ろがやばいな
サイドも窓がデザイン優先で小さくて見辛い
良い車だとは思うけどね

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:57:18.92

>>377
サンガツやで
ちなみにセダンかハッチで見た目以外に違いあるんけ？

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:57:19.59

RAV4は人気ないんか？

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:57:37.51

新型ブリウス買ったけど普通に失敗したわ
居住席は覚悟してたけどここまで視界悪いとは思わなかった

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:57:45.47

>>491
ええとこなくて草
それならもうガソリンでええやん

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:57:58.84

>>480
スズキじゃ見栄はれないから

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:58:32.62

>>415
まぁ安っぽくなくてモチベ下がらない程度なら問題ないな実際

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:58:33.10

>>491
新型原発はおまけで水素出来るらしいぞ
いつ実用化されるかは知らん

その頃には関係無いやろと言われたらその通り

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:58:45.37

>>489
内装ええって言われてるマツダとかは外装全部同じに見えるし、日産はまだ信頼出来んし消去法でトヨタしかないんや

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:58:58.05

日本では「ありがとう」の声が聞こえてこない、自工会の豊田会長
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01537/00634/

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:59:02.10

スライドドア車　実用燃費
軽　N-BOXターボ　燃費L10～L20
普　シエンタHV 　燃費L15～L25

なぜなのか？

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:59:19.93

>>422
自動制御システムはまじでアレだからな
なんかこう手足のように自然に操作できるレベルじゃないとどうしても違和感覚えてしまう

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:59:22.17

>>457
時速120kmくらいだしたわな

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:59:32.08

NBOXみたいな軽のハイトカーってトラックに吸われたりしそうなんやが大丈夫なんか？
ワイ高速も乗るから不安や

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:59:34.86

>>498
カーキだけかっこいい

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 18:59:38.78

>>451
カローラツーリングの外装は格好いい

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:00:07.36

ハリアーってまだ売ってるの？

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:00:14.21

170シエンタ乗ってるけど中々にええで

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:00:40.77

ヴェゼル乗ってた時リコールばっかでホンダにいいイメージなくなったわ

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:00:56.95

シャトルとかプリウスαみたいな車はもう出ないんか？
ミニバンかSUCかコンパクトしか選択肢無いやん今

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:00:59.97

レクサスLSってあれソアラやろ?

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:01:02.47

>>460
ヤリス1回だけ乗ったけど何がええんやあれ

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:01:13.05

>>446
コストかけてしっかり作ってるならまだ将来性あるけど
利益重視でコスト削減したら正直消費者から見ると微妙だな

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:01:27.33

>>509
高速走ってるとフルスロットルで追い越し車線走ってるエヴリィ結構観るからへーきへーき
生きた心地がしなさそうやけど

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:01:53.09

>>509
横風でフラフラやぞ
命惜しかったら軽は乗る車やない

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:02:05.78

>>515
ライズとロッキーから派生で出るで

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:02:16.56

>>402
3年落ちのベンツ

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:02:23.85

>>517
燃費や

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:02:45.38

>>402
マツダでええんちゃう

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:02:45.44

>>522
中古ベンツ草　だっさ

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:02:47.34

>>402
もうマツダしかない

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:03:05.61

>>516
？SCのことか？

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:03:11.23

>>480
乗り心地が悪いから気軽に買い物いくのでも道がちょいボコボコだったり坂があったりするときついから
ストレスも結構あるからね

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:03:21.20

そらツダカスも嫉妬でネガキャンしますわ

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:03:25.48

>>515
子供や年老いた親を乗せるための車となるとスライドドアの便利さは譲れないってのが多いかと
軽ハイトが人気になったのもそれやし

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:03:38.89

軽は別なん？

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:03:42.48

>>525
作りのレベルが違うわドイツ車は
だから中古でも価値が高い

日本だとバカが多くて中古価格落ちるから狙い目

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:03:50.52

>>515
プリウスαはスパイショットの噂もあったし出るんやないかな

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:03:52.65

>>509
高速よく乗るなら軽は止めたほうが……

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:04:27.60

ワイはベーエムベーや

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:04:41.12

今のカローラって中身ほぼプリウスや

そんで本家プリウスが謎の車になった

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:04:43.60

>>442
英語読めますか？

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:04:54.72

>>509
高速乗るなら素直にドイツ車にしとけ
軽自動車やコンパクトカーやミニバンは高速安定性劣るからアカン

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:05:04.14

子持ちやったらフリードかシエンタがええなぁとは思ったわね
嫁すらおらんけど

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:05:05.94

>>532
BMWのリセール見てみろよガイジか？

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:05:25.18

>>505
トヨタ「皆の為に給料上げました！」
周り「自分さえ良ければいい！」

って感じだからね
それが伝染したらトヨタ「自分さえ良ければいいから給料上げなくていいか」になりかねないのに

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:05:32.54

高速乗るならプロボックスやろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:05:46.90

>>532
ドイツ車がリセール高い？w
ポルシェくらいだろアホ

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:05:53.49

>>536
ミサイル煽ってたら戦闘機みたいな着座位置になってて草

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:05:54.18

>>532
売値二束三文だし　見栄張った情弱養分向け
養分層「日本車ハー」草

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:05:56.12

>>539
今って子ども2人おってもミニバン買う必要なくない？
ミニバンの必要性がわからん

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:05:58.96

>>523
なるほどカーシェアやったからそこは気にしてなかった

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:06:01.33

>>520
>>534
今ライフ乗ってて車高低いからかそういうの実感したこと無いんや
同じホンダでも車高のあるNBOXはどうなんかなと思ったんや

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:06:02.93

>>508
WLTCの高速モードって平均60km/hくらい最高速度100km/hくらいで出してるのに120でカタログ燃費出るわけないやろガイジ

悪質すぎるからトヨタに通報したほうがええな

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:06:38.84

>>527
すまんそっちかなオープン2シータのやつ

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:06:39.70

>>539
逆に考えてその辺の車乗って妻子持ちのフリをすればいいのでは

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:06:46.31

>>540
中古のBMWなんて弾4発ぐらい入ってるロシアンルーレットじゃないですか

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:06:46.98

自分がない連中が増えた

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:06:57.50

>>509
スーパーハイトはくねくね道や高速は当然きついよ
そういうのが多いなら絶対おススメされない
近くにチョイノリするサブカーとして最高だから需要があるってだけで

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:06:57.78

>>540
海外ではBMWもリセールバリューって高いんやが、日本が低いのは知ってるよ

金持ちが新車をすぐに売って、その価値の高い車を買う庶民が少ないんやw
だから価格以上に価値がある狙い目だと言ってんの

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:06:59.15

内装にこだわる人って意味が分かんないんだけど
社外品なり専門店に頼むなりすれば自分の好きなように出来るやん

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:07:25.45

>>543
世界ではと言ってるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:07:38.41

>>551
エアファミリーカー
悲しみしかないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:07:45.42

今のプリウスは空力追求しすぎてトヨタ歴代2位のフロントガラス角度やからな

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:07:49.12

ルーミーがモデルチェンジして課題のエンジンとか走行性能改善したら売れすぎてミニバンの売上落ちると思うわ

ルーミーの存在って不気味や

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:07:52.59

>>556
D.A.Dとか好きそう

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:08:14.19

ダイハツとかいう普通車はトヨタの威を借りてるだけでここ15年は迷走しまくってて目論見が当たってヒットした車種がムーブキャンパスくらいしかないのに自動車メディアが何故か持ち上げまくってるメーカー

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:08:18.11

>>538
今が軽だからその辺は多分大丈夫や

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:08:19.07

ガソリン高すぎるわ
うちの地域レギュラー170円超えてしまった

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:08:24.03

>>402
中古ならエスティマとかオススメや

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:08:28.67

>>504
マツダの外装はまぁ欧州真似たからな
カッコ悪くわないな個人的に
電動シートも全方位カメラ付いてる割にコスパいいんよな特に中古は

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:08:31.44

>>549
だから基準激甘やん
アメリカだったら訴訟されてもおかしくないで

ベンツは高速道路を120lm/hくらいで走るとカタログスペック以上の燃費出るぞw

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:08:39.73

>>562
ルーミーがあるやん

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:08:47.63

ファミリーカーのラインナップとかディーラーの対応とかアフターサービスとかトヨタさんが段違いやわ
車にさほど興味なく移動手段として欲しいだけならトヨタ一択や

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:08:51.46

>>559
性能と燃費の良い普通の車みたいな感じで数出てたのに現行は別物よな

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:09:12.72

>>402
マツダ3しかないな

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:09:12.91

>>546
3人くらいからはミニバンないときついなまじで
二人でも荷物大量に入れたり、大量買いするならミニバンあると便利って感じだけど
そういう風に使わないならただ燃費悪いだけっていう

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:09:14.52

>>563
一回排気量高い車に乗ると軽自動車なんて二度と乗れなくなるで

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:09:30.95

>>562
普通にライズロッキーは当たったやろ
なお検査偽造

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:09:54.04

ほとんど街乗りしかしないしSUZUKIでええやん

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:09:56.92

>>556
分かる

車好き「この車シフトブーツ付いてないから買わない」😡
ワイ「シフトブーツくらい自分で買って付けれるやろ」😅

車好きは純正にこだわりすぎや

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:10:11.60

>>546
今とか昔とか関係無くファミリーは実用性考えたらミニバン1択やろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:10:20.63

C-HRは日本で出てほしかった
オラオラのツートン、64色アンビエントライト、プッシュ式のドアハンドルとか他の車種にはないのになぁ

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:10:55.03

シエンタやらルーミーが売れてる意味がわからない

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:10:55.08

>>567
お前瞬間燃費と実燃費勘違いしてない？

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:10:56.62

コンパクトカーやとノートの見た目が1番好きやな

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:11:02.24

>>577
ミニバンが合理的だとするとヨーロッパで5人乗りの車しか売れてないのは、ミニバンが必要ないってことやん

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:11:06.80

>>568>>574
どっちもヒットしたのはトヨタのお陰やから普通車はトヨタの威を借りてる言ってるのでは？

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:11:51.79

>>570
まあ先代の時点で「HVを普及させるというプリウスの使命は終わった」みたいな事をトヨタ自身が言っとったし技術開発車みたいになるんかも

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:12:00.84

>>575
街乗りでもｽｽﾞｷは乗り心地が悪い方だから
運転するたびにﾎﾞｺﾎﾞｺ振動うけるのはきつい人もいる

若くて体が健康なうちは気にならないだろうけど

**それでも動く名無し** · 2023/07/06(木) 19:12:02.69

>>539
シエンタええで
洗車とかフィットサイズで通用する時とかあるし
引越しとか楽やで