【悲報】自動車売上トップ10のうち9車種がトヨタ。そんなにトヨタ車乗りたいか?
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2023年1~6月 乗用車ブランド通称名別順位
1位 トヨタ・ヤリス:9万7421台
2位 トヨタ・カローラ:8万2374台
3位 トヨタ・シエンタ:6万7344台
4位 日産ノート:5万8095台
5位 トヨタ・ノア:5万489台
6位 トヨタ・プリウス:4万8835台
7位 トヨタ・ヴォクシー:4万8669台
8位 トヨタ・アクア:4万6458台
9位 トヨタ・ルーミー:4万5814台
10位 トヨタ・ハリアー:4万3997台 >>38
阿見認定しとるけどリーフとかアルファード持ち上げてる時点で别人なんじゃねぇの?
あいつなら今頃VW上げとるやろ >>40
ゴーンが今もいればまともなリーフの改良版やらが出て、もっとEVで世界とってたやろ
テスラ並に早くEVやってたのに、今やVWやらのEVにも完全敗北してるって戦略ひどすぎない? >>40
コストカットでクエストと殆ど同じ車にして拘ってたFR捨てたのほんま草 フィットって一時期覇権取りかけてたよな?どこに消えたんや >>44
真理やな、でも出すんなら出して欲しいわ
bzなんとかは忘れてやるからあくしてほしい シエンタ なんかが人気の意味がわからん
あれの七人乗りとかほぼ無理やろ
あれ買うならノアボク買えばええ >>44
とんでもねえゴミEV出してもトヨタなら乗るのかなジャップは >>46
新型値上がったしマイルドヤンキー達買えるんやろか >>45
子どもをあんなにクラッシャブルゾーンのない3列目に乗せるような親は、犯罪者やと思うわ
追突されたら子ども死ぬやろ
子どもこそベンツやBMWといった安全な車に乗せるべき >>59
実際ぶっ叩かれてたレクサスux300e結構見かけるからな これ見ると日産売れてるように見えるけどメーカー別でみたらオワコン ワイヴェゼルやけど人気の割りにちょっとしたレア車感あるね >>33
アルファードなんて購入費用高いからそもそもトップ10には入ってないやろ >>54
うーん
市場評価見る限りテスラモデルXほどやないけどアリアはVWの同じクラスのやつは超えとると思うけどな
そもそも当時のゴーンがEV推進できるか言うたら多分無理
本当にそうなら初代リーフの時点で兄弟車が出てたはずや >>58
貧民やけど遊び用に欲しいねん
新型は5人乗りがフルフラットになる
しかもセーフティセンスもフルでついてるから高速道路も安心になったしな >>54
早くEVを始めたからってテスラやBYDみたいにコスト削減できないから同じ ワイグレイスハイブリッド乗ってるけどどんなイメージ? ワイはヤリス乗ってるで
4駆やしターボやし一人しか乗らんし充分や >>20
コンパクトからアッパーミドルまでの日産ユーザー全てをカバーしとるぞ >>55
別にそれは良いかもしれんがアルファードが中国で売れてるのを見て何もテコ入れしなかったのマジでヤバイと思う >>69
アリアは予約停止してるくらい生産できてないのが終わってるわ
日本人幹部無能すぎだろ ハリアーってどうなん?30歳年収600万で買えるか? >>58
ノアボクだとデカくて運転できない奥さんに人気 カローラフィールダーみたいなステーションワゴンもっと出して欲しい >>73
BYDって安いって言われてるけど、atto3もドルフィンも結局リーフより高いやん ディーラーにもうハイオク車乗れなくなりますよって言われてBRZ買ってしもた 興味ない人は一番売れてるの買っとけば間違いないからな >>8
ヒュンダイのほうが売れてる民さぁ…どうなん? >>83
このランキングは普通乗用車で
軽はまた別のランキングや >>79
それはそう
ただ、テスラと中国本土のBYD以外ロクに納車できてなかったから仕方ないと言える 上位のトヨタ車はまあよく見るけど
ノートはそんなに見ないわ 女さんとか運転下手な奴に限ってでかい車は怖いとかいうけど
でかい車はその分、視界もいいし何ならセンサーとかも付いてるから逆に事故らんぞ ヤリスはほんま需要ドンピシャだったな
乗り味良くて燃費もいい
後部座席は狭いらしいが、ヤリスに乗る人らは普段4人乗りとかしないねんな >>82
車を人生の中心に据えとる人間なんてほんま 少ないし
後は付和雷同ってことやな >>20
日産のカタログ見るとノートとキックスとエクストレイルとセレナしかないからな
選択肢がなさすぎて酷いもんよ
中国で大人気のセダン売れば良いのに >>66
ZR-Vならともかくめちゃくちゃ走ってるやんレア感無いわ この前新型プリウス見かけたけど結構かっこいいと思うわ フィアレディZ買おうと思って日産行ったら受注停止や
そういうとこやねん >>99
グローバル向けのセダンすら日本に入れないって事はもう売れないからやろな スペック高い車買ってもかっ飛ばせる道なんて高速くらいしかないから車もかわいそうよな ワイはスバルからトヨタに乗り換えたけど
視界悪すぎて最初はめっちゃ戸惑ったわ
まあスバルが視界良すぎるってだけなんやが >>99
日本市場の日産ってリスクを極端に恐れてるというか自分からニッチメーカームーブしてる気がするわ
それは三菱にやらせとけよと いつも思うのがすぐ新車出るけど、車てそんな買い替えるもんなん?
ワイは10年以上同じ車なんやけど >>98
実力が違うんだよ
トヨタはリーガ
他社はJリーグ
くらい差がある トヨタはエンブレムをトヨタマーク統一していくのやめてくれ
ハリアーせっかくかっこよかったのに >>97
ヤリスなんてヴィッツを名前変えただけやんw
名前変えただけで爆売れするってトヨタ信者は車の中身見られないのかな >>96
買い物とかの街乗りには不便やで
狭い道も多いしな >>100
いつ見ても一回り車格デカく見えるのはデザイナー凄いなと思う たしか日本の外車ランキングはミニがトップやろ
実用性じゃなくて趣味寄りの乗り味のやつやん
日本車乗りは安定志向、外車乗りは趣味性重視なんやな まあ昔のトヨタがヤリス出してたら「スイフト潰し」って言われてたやろうな >>111
ヤリスになってTNGA初採用やぞ
中身全然違うんやが >>102
完全にスポーツテイストだから乗り心地も大して良くないらしいで
ワイ的に環境に良い車だったはずのプリウスが、環境から逃げたのは最悪だと思ってるわ 乗り比べたら一般人がトヨタ買うのは当たり前だぞwww >>108
リセール次第で金かからんからな、3年で乗り換える層がわりと居る >>110
かわりにネッツマークを根絶やしにしたからセーフ >>106
トヨタ車ってなんか運転しにくいよな
車幅感覚一切わからなかったわ >>111
いや装備とか考えるとよく出来てた
燃費も運動性も良かったじゃん >>120
ちなみにダイハツ製トヨタ車はどう思う? なんGって政治やスポーツやアニメなどになると売れてるものが正義で
売れてないものを応援してる奴らは馬鹿にする傾向あるけど
車になったら売れてるものを嫌うのは何でなんやろ? mazda2ってビックリするくらい売れてないのに何故か自動車メディアも全くネガティブな記事書かんよね 嫁も義理の妹もなんならその旦那もノートとかシエンタとかフリード大好きなんよな
全員運転ド下手くそなんやけど下手くそに響く何かがあるんやとおもうわ >>129
十年選手であること考えたらようやっとるほうなんやろ(適当) >>114
めちゃくちゃデザイン良いよな
それこそトヨタだったら30プリウス並みに売れたやろな >>50
カロスポええんやないかと思う
多分欧州で売るためにライバルはゴルフだと思ってるから
足回り頑張ってる
他のカローラは足回りがプアやね >>128
このスレでもトヨタ信者多いし、なんGは車でもトヨタ棒使って日本の他のメーカー叩いてる奴らだらけやぞ
売上が高いほうが偉いって自分の価値判断に自信のない子どもがやることだと思ってたわ ワイ車よく知らない民
なんでトヨタがこんだけ一強なのかわからない
そんなに買う時比較したら頭抜けてるの? 総資産1000万円超えたからそろそろ車買おうと思ってるけど何がええんや? >>120
普通は乗れればええから
店が近い方ですかねぇ >>121
これそこそこ聞くけどこれなら人気車を中古で買う人は損してる感じなんかな
中古は不人気車買うほうがコスパ良さそう シエンタよりフリードのほうがいいと思うけどなんでみわなシエンタなんや? 本当の意味でトヨタ信者なれるのはクラウンかランクルかハイエース乗りくらいやろ
他は誤差や >>51
阿見ガイジはトヨタsageのためなら日産も持ち上げるで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています